FAST HAS NO AGE LIMIT

KTM 65 SX

KTM 65 SX 2022

Základní cena: 138 500,00 CZK*

KTM 65 SX sdílí stejnou vývojovou strategii jako větší dvoutaktní motocykly. Nepostrádá nic, co nabízejí jeho větší sourozenci, od plnohodnotné spojky a převodovky po nejnovější přední vidlici WP XACT s revoluční technologií AER, moderní agresivní grafiku nebo vysoký výkon, který v dané třídě nemá konkurenci. Stejně jako jeho větší protějšky je KTM 65 SX skutečně READY TO RACE.
  • PHO_BIKE_90_RE_65-SX-MY21_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM 65 SX sdílí stejnou vývojovou strategii jako větší dvoutaktní motocykly. Nepostrádá nic, co nabízejí jeho větší sourozenci, od plnohodnotné spojky a převodovky po nejnovější přední vidlici WP XACT s revoluční technologií AER, moderní agresivní grafiku nebo vysoký výkon, který v dané třídě nemá konkurenci. Stejně jako jeho větší protějšky je KTM 65 SX skutečně READY TO RACE.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Motor

Stejně jako jeho větší bratři využívá model KTM 65 SX špičkovou dvoutaktní technologii a plně manuální 6stupňovou převodovku s hydraulicky ovládanou spojkou. Díky ověřené křivce zapalování a válci s tlakově řízeným výfukovým ventilem i nadále poskytuje na danou třídu bezkonkurenční výkon i točivý moment.

Válec

Vysoce výkonný válec se vyznačuje tlakově řízeným výfukovým ventilem (PCEV) a v rámci třídy motocyklů se zdvihovým objemem 65 cm3, kde o konkurenci není nouze, poskytuje nepřekonatelný výkon.

Spojka

Vynikajícím prvkem modelu KTM 65 SX je hydraulicky ovládaná spojka od firmy Formula. Umožňuje velmi snadnou manipulaci a přesné dávkování – i pro ty nejmenší ručky v rukavicích.

Chlazení

Inteligentní okruh chlazení s integrovaným chlazením klikové skříně a dvěma chladiči zlepšuje odvod tepla a zajišťuje neustálou rovnováhu teploty pro konzistentní vysoký výkon.

Motor

Stejně jako jeho větší bratři využívá model KTM 65 SX špičkovou dvoutaktní technologii a plně manuální 6stupňovou převodovku s hydraulicky ovládanou spojkou. Díky ověřené křivce zapalování a válci s tlakově řízeným výfukovým ventilem i nadále poskytuje na danou třídu bezkonkurenční výkon i točivý moment.

Válec

Vysoce výkonný válec se vyznačuje tlakově řízeným výfukovým ventilem (PCEV) a v rámci třídy motocyklů se zdvihovým objemem 65 cm3, kde o konkurenci není nouze, poskytuje nepřekonatelný výkon.

Spojka

Vynikajícím prvkem modelu KTM 65 SX je hydraulicky ovládaná spojka od firmy Formula. Umožňuje velmi snadnou manipulaci a přesné dávkování – i pro ty nejmenší ručky v rukavicích.

Chlazení

Inteligentní okruh chlazení s integrovaným chlazením klikové skříně a dvěma chladiči zlepšuje odvod tepla a zajišťuje neustálou rovnováhu teploty pro konzistentní vysoký výkon.

02. Podvozek

Rám

Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí. Ano, slyšel jsi správně, KTM 65 SX se umí pod plným plynem pořádně rozjet.

Kyvná vidlice

Vzadu využívá lehkou kyvnou vidlicí z litého hliníku. S využitím nejmodernějšího výpočetního a simulačního softwaru se vývojáři a konstruktéři zaměřili na dosažení minimální hmotnosti, optimální tuhosti a přesně definované pružnosti. Kromě toho se vyznačuje odolným dvoudílným vodítkem řetězu, podobným jako u velkých modelů.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 65 SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do OEM pneumatik MAXXIS s agresivním dezénem, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM 65 SX spoléhá na přední vidlici WP XACT s technologií AER. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 215 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 270 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.

Brzdy

Na brzdové kotouče o rozměrech 198 mm vpředu a 160 mm vzadu tlačí masivní 4pístkové třmeny. KTM 65 SX proto v každé situaci zastaví rychle a efektivně. Hydraulický brzdový systém se snadno ovládá a zajišťuje nejlepší možné zpomalení a nejvyšší standard, pokud jde o brzdný výkon.

Rám

Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí. Ano, slyšel jsi správně, KTM 65 SX se umí pod plným plynem pořádně rozjet.

Kyvná vidlice

Vzadu využívá lehkou kyvnou vidlicí z litého hliníku. S využitím nejmodernějšího výpočetního a simulačního softwaru se vývojáři a konstruktéři zaměřili na dosažení minimální hmotnosti, optimální tuhosti a přesně definované pružnosti. Kromě toho se vyznačuje odolným dvoudílným vodítkem řetězu, podobným jako u velkých modelů.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 65 SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do OEM pneumatik MAXXIS s agresivním dezénem, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM 65 SX spoléhá na přední vidlici WP XACT s technologií AER. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 215 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 270 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.

Brzdy

Na brzdové kotouče o rozměrech 198 mm vpředu a 160 mm vzadu tlačí masivní 4pístkové třmeny. KTM 65 SX proto v každé situaci zastaví rychle a efektivně. Hydraulický brzdový systém se snadno ovládá a zajišťuje nejlepší možné zpomalení a nejvyšší standard, pokud jde o brzdný výkon.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

Mladé jezdce zaujmou kvalitní eloxovaná řídítka vyrobená z hliníku. Mají optimální zahnutí, které koresponduje s ergonomií modelu KTM 65 SX, a jsou dost pevná na to, aby přežila i nějaký ten pád. Nechybí ani měkké polstrování na hrazdě řídítek, které chrání jezdce v případě nárazu.

Řídítka

Mladé jezdce zaujmou kvalitní eloxovaná řídítka vyrobená z hliníku. Mají optimální zahnutí, které koresponduje s ergonomií modelu KTM 65 SX, a jsou dost pevná na to, aby přežila i nějaký ten pád. Nechybí ani měkké polstrování na hrazdě řídítek, které chrání jezdce v případě nárazu.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Model KTM 65 SX je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

Obtisky

Model KTM 65 SX je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 40.8 mm
  • Vrtání 45 mm
  • Spojka Vícekotoučová mokrá spojka, hydraulika Formula
  • Zdvihový objem 64.9 cm³
  • EMS AET digitální
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 53 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 3.5 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 198 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální trubkový rám s dvojitým nosníkem
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 280 mm
  • Zadní odpružení XACT WP mono shock
  • Výška sedadla 750 mm
  • Úhel hlavy řízení 64.5 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 215 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 270 mm