UNFILTERED RACING BREED

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021

Základní cena: 282 850,00 CZK*

Není mnoho velkolepějších akcí pro Enduro motocyklové závody než okouzlující a lákavý AMA Supercross a s modelem KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS má KTM speciální motocykl, který se naprosto hodí pro tento účel. Model KTM 250 SX-F se speciální grafikou, vysoce výkonným motorem DOHC a lehkou konstrukcí podvozku je nejen vyladěn a upraven pro soutěže, ale vyznačuje se také mnoha dalšími vlastnostmi, díky nimž KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS vyčnívá. V roce 2021 spoléhá na novou jednotku konektivity a aplikaci myKTM, pomocí které lze jednoduše nastavit motor i tlumení z mobilního zařízení. Kromě jiných je zde také mnoho továrních dílů, jako je tlumič výfuku Akrapovič, brýle vidlice, kola, mechanický pomocník startu na přední vidlici, poloplovoucí přední kotouč a kryt spojky Hinson. Grafika TLD team a oranžový rám vytváří motocykl s nejostřejším vzhledem z celého motokrosového katalogu.

CHARAKTERISTIKA MODELU

  • Oranžový rám a speciální TLD týmová grafika
  • Slip-on tlumič Akrapovič
  • Standardně dodávaná jednotka konektivity
  • Možnost připojení pomocí inovativní aplikace myKTM
  • Oranžově eloxované brýle vidlice Factory
  • Kola KTM Factory
  • Mechanický pomocník startu Factory v krytech vidlice
  • Kompozitní kluzná deska
  • Speciální TLD přilnavé sedlo
  • Poloplovoucí přední kotouč
  • Chránič předního brzdového kotouče
  • Černá zadní rozeta
  • Kryt spojky Hinson
  • PHO_BIKE_90_RE_250-sxf-tld-21-90re_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_250-sxf-tld-21-90li_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_250-sxf-tld-21-rehi_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_250-sxf-tld-21-revo_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Není mnoho velkolepějších akcí pro Enduro motocyklové závody než okouzlující a lákavý AMA Supercross a s modelem KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS má KTM speciální motocykl, který se naprosto hodí pro tento účel. Model KTM 250 SX-F se speciální grafikou, vysoce výkonným motorem DOHC a lehkou konstrukcí podvozku je nejen vyladěn a upraven pro soutěže, ale vyznačuje se také mnoha dalšími vlastnostmi, díky nimž KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS vyčnívá. V roce 2021 spoléhá na novou jednotku konektivity a aplikaci myKTM, pomocí které lze jednoduše nastavit motor i tlumení z mobilního zařízení. Kromě jiných je zde také mnoho továrních dílů, jako je tlumič výfuku Akrapovič, brýle vidlice, kola, mechanický pomocník startu na přední vidlici, poloplovoucí přední kotouč a kryt spojky Hinson. Grafika TLD team a oranžový rám vytváří motocykl s nejostřejším vzhledem z celého motokrosového katalogu.

CHARAKTERISTIKA MODELU

  • Oranžový rám a speciální TLD týmová grafika
  • Slip-on tlumič Akrapovič
  • Standardně dodávaná jednotka konektivity
  • Možnost připojení pomocí inovativní aplikace myKTM
  • Oranžově eloxované brýle vidlice Factory
  • Kola KTM Factory
  • Mechanický pomocník startu Factory v krytech vidlice
  • Kompozitní kluzná deska
  • Speciální TLD přilnavé sedlo
  • Poloplovoucí přední kotouč
  • Chránič předního brzdového kotouče
  • Černá zadní rozeta
  • Kryt spojky Hinson
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika
  5. Software a elektronika

01. Motor a výfuk

Bezkonkurenční výkon
Bezkonkurenční výkon

Motor

Tento motor je znám jako nejsilnější jednotka v soutěži MX2 a verze pro rok 2021 si toto dominantní postavení zachovává. Jeho kompaktní konstrukce přispívá k vynikající centralizaci hmotnosti, což podporuje snadnou ovladatelnost motocyklu. Tlumič Akrapovič dělá z KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS opravdu silný stroj, se kterým je třeba počítat.

Hlava válce

Nedílnou součástí prvotřídního poskytování výkonu je špičková hlava válce DOHC (dva vačkové hřídele v hlavě). Vyznačuje se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, které ovládají titanové ventily (sání 32,5 mm, výfuk 26,5 mm) přes super lehká vahadla s povrchovou úpravou DLC. Vačkový hřídel má extrémně hladkou povrchovou úpravu minimalizující tření a časování, které zajišťuje neuvěřitelně kultivovaný projev.

Klikový hřídel

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS má nedělený klikový hřídel, který se vyznačuje ojnicí s velkým kluzným ložiskem v patě se dvěma nalisovanými ložiskovými pánvemi, které pracují přímo na klikovém čepu. Tato konstrukce je zásadní pro extrémně točivý charakter a bezkonkurenční maximální výkon čtyřtaktního motoru se zdvihovým objemem 250 cm³. Toto řešení navíc zvyšuje odolnost motoru a umožňuje dlouhé servisní intervaly klikového hřídele, což je obrovská výhoda pro zákazníka s ohledem na čas, úsilí a náklady.

Klikové skříně a víka motoru

Kompaktní skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem, který pomáhá snížit hmotnost, ale zachovává pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje optimální umístění hřídele blízko těžiště, což má za následek ideální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Kryty motoru se vyznačují inteligentní povrchovou strukturou, která omezuje opotřebení způsobené obuví jezdce a zachovává jejich vzhled jako v den zakoupení.

Převodovka

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven robustní 5stupňovou převodovkou. Převodové poměry byly převzaty z předchůdce a dokonale se hodí pro jízdu na motokrosové trati. Dalším důležitým prvkem převodovky je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Systém řízení motoru

Špičkový systém řízení motoru KEIHIN s elektronickým vstřikováním paliva se vyznačuje 44mm tělesem škrticí klapky. Poloha vstřikovače zaručuje optimální atomizaci paliva a vzduchu cestou do spalovacího prostoru, výsledkem čehož je okamžitá odezva a maximální výkonnost při přidání plynu. Najdeš zde také samostatné systémy pro studený start a nastavení volnoběhu. Jednotka ECU obsahuje mapy, které byly přizpůsobeny pro nový výfuk a hlavu válců, včetně možnosti kontroly trakce a funkce Launch Control. Poskytuje také různé mapy pro každý převodový stupeň na základě informací ze snímače polohy řazení, čímž zajišťuje maximální výkon tak, jak řadíš jednotlivé převodové stupně.

Válec a píst

Ve válci s vrtáním 78 mm je lehký kovaný píst typu box s můstky, vyrobený pro nejvyšší nároky firmou CP. Má extrémně tuhou konstrukci a vyznačuje se unikátním tvarem koruny, aby byl vhodný pro spalovací prostor s vysokou kompresí. Kompresní poměr je 14,4:1 a díky kombinaci s nízkou hmotností součástí s vratným pohybem má motor extrémně živé charakteristiky.

Vyvažovací hřídel

Aby se vyvážily setrvačné síly vytvářené motocyklem KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS, je motor vybaven multifunkčním protiběžným vyvažovacím hřídelem. Efektivně omezuje vibrace a pohání čerpadlo chladicí kapaliny a rozvodový řetěz.

Spojka

Spojka DS (ocelová membrána) doslova vrací kontrolu zpět do rukou jezdce. Vyznačuje se trvanlivým jednodílným košem spojky a ozubeným kolem primárního převodu a je vyrobena z vysokopevnostní oceli zaručující nepřekonatelnou spolehlivost. Je vybavena extrémně tepelně odolnými lamelami s ocelovým nosičem, které jsou předpjaté membránovou pružinou, a zajišťuje nejefektivnější vypínání spojky. Tato konstrukce výrazně snižuje ovládací sílu nutnou k vypnutí spojky a tuto činnost ještě více usnadňuje hydraulický systém Brembo S.p.A.

Elektrický startér

Čas je v průběhu závodu klíčový a elektrický startér ti nastartujte stroj a vrátí tě co nejdřív zpět do bitvy. Elektrický startér je u KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS standardem a používá silný motor startéru od firmy MITSUBA. Osvědčený pohon startéru zaručuje efektivní a spolehlivé startování, když to nejvíc potřebuješ.

Přepínač režimů na řídítkách

U všech čtyřtaktních modelů je snadno na dosah na levém řídítku multifunkční přepínač mapování, který ovládá inovativní řídicí funkce, kontrolu trakce, Launch Control a alternativní výkonové křivky (standardní a pokročilá). Přepínač mapování jezdci také vedle standardní konfigurace umožňuje volit alternativní výkonovou mapu a poskytuje mu tak různé možnosti volby během závodu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je první model, který se vyznačuje standardně montovanou propojovací jednotkou, která umožňuje přímou bezdrátovou konektivitu s inovativní aplikací myKTM.

Efektivní chlazení
Efektivní chlazení

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které neslouží jen k ochraně před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Vyladěno pro vysoký výkon
Vyladěno pro vysoký výkon

Výfuk

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je standardně dodáván se slip-on tlumičem Akrapovič, který nejen zlepšuje pocity jezdce, ale také estetickou stránku tohoto unikátního motocyklu.

Bezkonkurenční výkon
Bezkonkurenční výkon

Motor

Tento motor je znám jako nejsilnější jednotka v soutěži MX2 a verze pro rok 2021 si toto dominantní postavení zachovává. Jeho kompaktní konstrukce přispívá k vynikající centralizaci hmotnosti, což podporuje snadnou ovladatelnost motocyklu. Tlumič Akrapovič dělá z KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS opravdu silný stroj, se kterým je třeba počítat.

Bezkonkurenční výkon

Hlava válce

Nedílnou součástí prvotřídního poskytování výkonu je špičková hlava válce DOHC (dva vačkové hřídele v hlavě). Vyznačuje se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, které ovládají titanové ventily (sání 32,5 mm, výfuk 26,5 mm) přes super lehká vahadla s povrchovou úpravou DLC. Vačkový hřídel má extrémně hladkou povrchovou úpravu minimalizující tření a časování, které zajišťuje neuvěřitelně kultivovaný projev.

Klikový hřídel

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS má nedělený klikový hřídel, který se vyznačuje ojnicí s velkým kluzným ložiskem v patě se dvěma nalisovanými ložiskovými pánvemi, které pracují přímo na klikovém čepu. Tato konstrukce je zásadní pro extrémně točivý charakter a bezkonkurenční maximální výkon čtyřtaktního motoru se zdvihovým objemem 250 cm³. Toto řešení navíc zvyšuje odolnost motoru a umožňuje dlouhé servisní intervaly klikového hřídele, což je obrovská výhoda pro zákazníka s ohledem na čas, úsilí a náklady.

Klikové skříně a víka motoru

Kompaktní skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem, který pomáhá snížit hmotnost, ale zachovává pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje optimální umístění hřídele blízko těžiště, což má za následek ideální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Kryty motoru se vyznačují inteligentní povrchovou strukturou, která omezuje opotřebení způsobené obuví jezdce a zachovává jejich vzhled jako v den zakoupení.

Převodovka

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven robustní 5stupňovou převodovkou. Převodové poměry byly převzaty z předchůdce a dokonale se hodí pro jízdu na motokrosové trati. Dalším důležitým prvkem převodovky je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Systém řízení motoru

Špičkový systém řízení motoru KEIHIN s elektronickým vstřikováním paliva se vyznačuje 44mm tělesem škrticí klapky. Poloha vstřikovače zaručuje optimální atomizaci paliva a vzduchu cestou do spalovacího prostoru, výsledkem čehož je okamžitá odezva a maximální výkonnost při přidání plynu. Najdeš zde také samostatné systémy pro studený start a nastavení volnoběhu. Jednotka ECU obsahuje mapy, které byly přizpůsobeny pro nový výfuk a hlavu válců, včetně možnosti kontroly trakce a funkce Launch Control. Poskytuje také různé mapy pro každý převodový stupeň na základě informací ze snímače polohy řazení, čímž zajišťuje maximální výkon tak, jak řadíš jednotlivé převodové stupně.

Válec a píst

Ve válci s vrtáním 78 mm je lehký kovaný píst typu box s můstky, vyrobený pro nejvyšší nároky firmou CP. Má extrémně tuhou konstrukci a vyznačuje se unikátním tvarem koruny, aby byl vhodný pro spalovací prostor s vysokou kompresí. Kompresní poměr je 14,4:1 a díky kombinaci s nízkou hmotností součástí s vratným pohybem má motor extrémně živé charakteristiky.

Vyvažovací hřídel

Aby se vyvážily setrvačné síly vytvářené motocyklem KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS, je motor vybaven multifunkčním protiběžným vyvažovacím hřídelem. Efektivně omezuje vibrace a pohání čerpadlo chladicí kapaliny a rozvodový řetěz.

Spojka

Spojka DS (ocelová membrána) doslova vrací kontrolu zpět do rukou jezdce. Vyznačuje se trvanlivým jednodílným košem spojky a ozubeným kolem primárního převodu a je vyrobena z vysokopevnostní oceli zaručující nepřekonatelnou spolehlivost. Je vybavena extrémně tepelně odolnými lamelami s ocelovým nosičem, které jsou předpjaté membránovou pružinou, a zajišťuje nejefektivnější vypínání spojky. Tato konstrukce výrazně snižuje ovládací sílu nutnou k vypnutí spojky a tuto činnost ještě více usnadňuje hydraulický systém Brembo S.p.A.

Elektrický startér

Čas je v průběhu závodu klíčový a elektrický startér ti nastartujte stroj a vrátí tě co nejdřív zpět do bitvy. Elektrický startér je u KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS standardem a používá silný motor startéru od firmy MITSUBA. Osvědčený pohon startéru zaručuje efektivní a spolehlivé startování, když to nejvíc potřebuješ.

Přepínač režimů na řídítkách

U všech čtyřtaktních modelů je snadno na dosah na levém řídítku multifunkční přepínač mapování, který ovládá inovativní řídicí funkce, kontrolu trakce, Launch Control a alternativní výkonové křivky (standardní a pokročilá). Přepínač mapování jezdci také vedle standardní konfigurace umožňuje volit alternativní výkonovou mapu a poskytuje mu tak různé možnosti volby během závodu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je první model, který se vyznačuje standardně montovanou propojovací jednotkou, která umožňuje přímou bezdrátovou konektivitu s inovativní aplikací myKTM.

Efektivní chlazení
Efektivní chlazení

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které neslouží jen k ochraně před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Efektivní chlazení
Vyladěno pro vysoký výkon
Vyladěno pro vysoký výkon

Výfuk

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je standardně dodáván se slip-on tlumičem Akrapovič, který nejen zlepšuje pocity jezdce, ale také estetickou stránku tohoto unikátního motocyklu.

Vyladěno pro vysoký výkon

02. Podvozek

Prvotřídní stabilita
Prvotřídní stabilita

Rám

Rám modelu KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS musí vyhovovat dynamickému stylu jízdy typickému pro tuto třídu. Stejně jako v případě celé modelové řady SX je rám profesionálně vytvořen z hydroformingem tvarovaných trubek z chrom-molybdenové oceli, které jsou roboticky svařované a poskytují nejvyšší úroveň konzistentní kvality. Důsledně propočítaná tuhost rámu zaručuje lepší odezvu řízení a pracuje v dokonalé harmonii s odpružením, aby byla zajištěna vynikající agilita a stabilita ve vysokých rychlostech. Všechny rámy KTM SX pro rok 2021 se vyznačují odolným práškovým lakem a standardně se dodávají s ochrannými prvky. Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, poskytuje jezdci skvělý pocit a umožňuje mu snadný pohyb v sedle.

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití, který zaručuje výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování.

Kola

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven špičkovými koly Factory. Ta zaujmou černými ráfky D.I.D DirtStar a oranžově anodizovanými CNC náboji. Nechybí ani černé dráty výpletu s oranžovými hliníkovými niplemi. Tato velmi lehká kola zajišťují maximální stabilitu, kterou jezdec pozná na přesnějším ovládání. Výkon je přenášen pomocí pneumatik Dunlop Geomax MX3S, které využívají osvědčenou konstrukci dezénových bloků.

Přední odpružení

Model KTM 250 TROY LEE DESIGNS je vybaven extrémně lehkou přední vidlicí WP XACT s technologií AER. Je to 48mm USD vidlice se vzduchovou pružinou a samostatnými funkcemi pro každou nohu, což znamená, že funkce tlumení jsou na pravé straně a vzduchová pružina vlevo. Levá noha se vyznačuje dvoukomorovým systémem s uzavřenou vzduchovou patronou, která zabraňuje ztrátě tlaku vzduchu. To znamená, že ve vzácném případě netěsnosti vnějšího těsnění vnitřní tlak patrony udrží motocykl v normální poloze. Vzduchová pružina se velmi snadno používá a lze ji nastavit na libovolnou hmotnost jezdce pomocí jednoduchého vzduchového ventilu a vzduchové pumpičky dodávané s motocyklem. Pravá noha vidlice obsahuje patronu tlumiče splňující požadavky tlumení v jedné noze a lze ji nastavit podle podmínek na trati a preferencí jezdce. Horní víčka vidlice navíc mají nový design umožňující snadnou změnu nastavení (stlačení shora, odskok zespoda, každý ovladač nabízí 30 kroků).

Zadní odpružení

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut pro spolupráci s celkovou architekturou rámu, kyvnou vidlicí, přepákováním a přední vidlicí WP XACT AER. Vyznačuje se vysoce kvalitními strojně obráběnými a eloxovanými součástmi, které mu dodávají punc prvotřídnosti a pozvedávají jej nad úroveň pouhé funkčnosti. Je plně seřiditelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je standardně vybaven oranžově eloxovanými horními brýlemi vidlice. Tyto brýle mají precizně vypočtenou tuhost a nastavitelné odsazení (20–22 mm), které dokonale ladí s charakteristikou rámu a odpružené vidlice. Výsledkem je, že vidlice pracuje v naprosté harmonii se zbytkem motocyklu, což zlepšuje celkovou ovladatelnost a stabilitu. Upnutí řídítek s pryžovým tlumením omezuje vibrace a také umožňuje nastavení do 2 různých montážních poloh. U všech modelů SX je na horních brýlích vidlice standardně namontováno počítadlo provozních hodin, aby byl jezdec informován o počtu hodin strávených na trati a o nutnosti provedení dalšího servisu.

Vysoce efektivní brzdy
Vysoce efektivní brzdy

Brzdy

Technicky vyspělé brzdy Brembo byly vždy standardní výbavou všech motokrosových motocyklů KTM. V kombinaci s odlehčenými brzdovými kotouči wave renomovaný systém zajišťuje nejvyšší úroveň účinnosti brzdění, což ti umožní vybrzdit konkurenci.

Dokonalá mobilita
Dokonalá mobilita

Palivová nádrž

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven lehkou polyethylenovou palivovou nádrží. Jejich štíhlý tvar přispívá k lepší ergonomii a nabízí dostatečnou kapacitu 7 litrů. Víčko nádrže má vnitřní závit, takže se jednoduše a spolehlivě zavírá.

Maximální prodyšnost
Maximální prodyšnost

Airbox

Airbox modelu KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS zajišťuje optimální proudění vzduchu a v kombinaci s trubicemi sání poskytuje maximální výkon a rychlou odezvu plynu. Vedle evidentního vylepšení výkonu nabízí tato konstrukce také maximální ochranu proti znečištění vzduchového filtru. Velký vzduchový filtr Twin Air je umístěn v chytře zkonstruované pevné kleci, která minimalizuje možnost nesprávné instalace. Stejně jako u předcházejících modelů je údržba filtru rychlá a jednoduchá a nevyžaduje použití nářadí – to je u KTM standardní.

Prvotřídní stabilita
Prvotřídní stabilita

Rám

Rám modelu KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS musí vyhovovat dynamickému stylu jízdy typickému pro tuto třídu. Stejně jako v případě celé modelové řady SX je rám profesionálně vytvořen z hydroformingem tvarovaných trubek z chrom-molybdenové oceli, které jsou roboticky svařované a poskytují nejvyšší úroveň konzistentní kvality. Důsledně propočítaná tuhost rámu zaručuje lepší odezvu řízení a pracuje v dokonalé harmonii s odpružením, aby byla zajištěna vynikající agilita a stabilita ve vysokých rychlostech. Všechny rámy KTM SX pro rok 2021 se vyznačují odolným práškovým lakem a standardně se dodávají s ochrannými prvky. Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, poskytuje jezdci skvělý pocit a umožňuje mu snadný pohyb v sedle.

Prvotřídní stabilita

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití, který zaručuje výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování.

Kola

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven špičkovými koly Factory. Ta zaujmou černými ráfky D.I.D DirtStar a oranžově anodizovanými CNC náboji. Nechybí ani černé dráty výpletu s oranžovými hliníkovými niplemi. Tato velmi lehká kola zajišťují maximální stabilitu, kterou jezdec pozná na přesnějším ovládání. Výkon je přenášen pomocí pneumatik Dunlop Geomax MX3S, které využívají osvědčenou konstrukci dezénových bloků.

Přední odpružení

Model KTM 250 TROY LEE DESIGNS je vybaven extrémně lehkou přední vidlicí WP XACT s technologií AER. Je to 48mm USD vidlice se vzduchovou pružinou a samostatnými funkcemi pro každou nohu, což znamená, že funkce tlumení jsou na pravé straně a vzduchová pružina vlevo. Levá noha se vyznačuje dvoukomorovým systémem s uzavřenou vzduchovou patronou, která zabraňuje ztrátě tlaku vzduchu. To znamená, že ve vzácném případě netěsnosti vnějšího těsnění vnitřní tlak patrony udrží motocykl v normální poloze. Vzduchová pružina se velmi snadno používá a lze ji nastavit na libovolnou hmotnost jezdce pomocí jednoduchého vzduchového ventilu a vzduchové pumpičky dodávané s motocyklem. Pravá noha vidlice obsahuje patronu tlumiče splňující požadavky tlumení v jedné noze a lze ji nastavit podle podmínek na trati a preferencí jezdce. Horní víčka vidlice navíc mají nový design umožňující snadnou změnu nastavení (stlačení shora, odskok zespoda, každý ovladač nabízí 30 kroků).

Zadní odpružení

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut pro spolupráci s celkovou architekturou rámu, kyvnou vidlicí, přepákováním a přední vidlicí WP XACT AER. Vyznačuje se vysoce kvalitními strojně obráběnými a eloxovanými součástmi, které mu dodávají punc prvotřídnosti a pozvedávají jej nad úroveň pouhé funkčnosti. Je plně seřiditelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je standardně vybaven oranžově eloxovanými horními brýlemi vidlice. Tyto brýle mají precizně vypočtenou tuhost a nastavitelné odsazení (20–22 mm), které dokonale ladí s charakteristikou rámu a odpružené vidlice. Výsledkem je, že vidlice pracuje v naprosté harmonii se zbytkem motocyklu, což zlepšuje celkovou ovladatelnost a stabilitu. Upnutí řídítek s pryžovým tlumením omezuje vibrace a také umožňuje nastavení do 2 různých montážních poloh. U všech modelů SX je na horních brýlích vidlice standardně namontováno počítadlo provozních hodin, aby byl jezdec informován o počtu hodin strávených na trati a o nutnosti provedení dalšího servisu.

Vysoce efektivní brzdy
Vysoce efektivní brzdy

Brzdy

Technicky vyspělé brzdy Brembo byly vždy standardní výbavou všech motokrosových motocyklů KTM. V kombinaci s odlehčenými brzdovými kotouči wave renomovaný systém zajišťuje nejvyšší úroveň účinnosti brzdění, což ti umožní vybrzdit konkurenci.

Vysoce efektivní brzdy
Dokonalá mobilita
Dokonalá mobilita

Palivová nádrž

Model KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je vybaven lehkou polyethylenovou palivovou nádrží. Jejich štíhlý tvar přispívá k lepší ergonomii a nabízí dostatečnou kapacitu 7 litrů. Víčko nádrže má vnitřní závit, takže se jednoduše a spolehlivě zavírá.

Dokonalá mobilita
Maximální prodyšnost
Maximální prodyšnost

Airbox

Airbox modelu KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS zajišťuje optimální proudění vzduchu a v kombinaci s trubicemi sání poskytuje maximální výkon a rychlou odezvu plynu. Vedle evidentního vylepšení výkonu nabízí tato konstrukce také maximální ochranu proti znečištění vzduchového filtru. Velký vzduchový filtr Twin Air je umístěn v chytře zkonstruované pevné kleci, která minimalizuje možnost nesprávné instalace. Stejně jako u předcházejících modelů je údržba filtru rychlá a jednoduchá a nevyžaduje použití nářadí – to je u KTM standardní.

Maximální prodyšnost

03. Ergonomie a komfort

Stvořeno pro mobilitu
Stvořeno pro mobilitu

Sedlo

Speciální modrý potah sedla je opatřen nově vyvinutými silikonovými proužky, které zlepšují vzhled stroje a poskytují optimální pocit a přilnavost pro jezdce. Sedlo je prakticky upevněno k motocyklu pomocí dlouhého bočního šroubu, který zajišťuje bezpečnou a snadnou manipulaci.

Kontrola ve vašich rukou
Kontrola ve vašich rukou

Řídítka

Model KTM 250 TROY LEE DESIGNS je vybaven tapered řídítky NEKEN z vysokopevnostního hliníku. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla.

Vždy ve spojení
Vždy ve spojení

Stupačky

Stupačky „No Dirt“ zabraňují zaseknutí jejich čepu, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. Hledáš motocykl s vyšším posezem? U modelů EXC stačí namontovat stupačky, které jsou o 6 mm výše než u verzí SX.

Stvořeno pro mobilitu
Stvořeno pro mobilitu

Sedlo

Speciální modrý potah sedla je opatřen nově vyvinutými silikonovými proužky, které zlepšují vzhled stroje a poskytují optimální pocit a přilnavost pro jezdce. Sedlo je prakticky upevněno k motocyklu pomocí dlouhého bočního šroubu, který zajišťuje bezpečnou a snadnou manipulaci.

Stvořeno pro mobilitu
Kontrola ve vašich rukou
Kontrola ve vašich rukou

Řídítka

Model KTM 250 TROY LEE DESIGNS je vybaven tapered řídítky NEKEN z vysokopevnostního hliníku. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla.

Kontrola ve vašich rukou
Vždy ve spojení
Vždy ve spojení

Stupačky

Stupačky „No Dirt“ zabraňují zaseknutí jejich čepu, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. Hledáš motocykl s vyšším posezem? U modelů EXC stačí namontovat stupačky, které jsou o 6 mm výše než u verzí SX.

Vždy ve spojení

04. Kapotáž a grafika

Vítězný design
Vítězný design

Obtisky

Poskytují rychlý a agresivní vzhled s inlay grafikou, která dokonale napodobuje závodní stroje závodního týmu TLD z USA.

Vítězný design
Vítězný design

Obtisky

Poskytují rychlý a agresivní vzhled s inlay grafikou, která dokonale napodobuje závodní stroje závodního týmu TLD z USA.

Vítězný design

05. Software a elektronika

Vždy připravena
Vždy připravena

Akumulátor

Všechny modely SX-F se vyznačují výkonným a extrémně lehkým lithium-iontovým startovacím akumulátorem s kapacitou 2 Ah, který zajišťuje rychlejší a spolehlivější startování motoru zejména při nízkých teplotách. Regulátor napětí a kondenzátor stejně jako další elektrické komponenty jsou soustředěny do obvyklého prostoru pod sedlem, což přispívá ke zvýšení spolehlivosti a zmenšení rozměrů celého systému.

KONTROLA TRAKCE

KONTROLA TRAKCE je nesmírně užitečná funkce zajišťující vyšší trakci a lepší kontrolu nad motocyklem při akceleraci na mokrém nebo kluzkém zpevněném povrchu. Lze ji aktivovat za jízdy pomocí přepínače map na řídítkách.

LAUNCH CONTROL

Stisknutím obou tlačítek na přepínači map může jezdec aktivovat funkci LAUNCH CONTROL, která mu zajistí nejrychlejší start. Při prvotní fázi startu snižuje maximální otáčky motoru, abys získal lepší kontrolu nad strojem. Je-li funkce aktivní, indikátor EFI na horní straně brýlí vidlice bude blikat.

PŘEPÍNAČ MAP NA ŘÍDÍTKÁCH

Přepínač pro výběr mapy umožňuje jezdci jediným stisknutím tlačítka zvolit mezi standardní mapou a agresivnější mapou pro jízdu na hlíně nebo v lepivém bahně. Tato funkce je velmi užitečná při změně podmínek na trati nebo v případě, kdy jezdec ocení více kontroly, když začne pociťovat únavu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je první model, který se vyznačuje standardně montovanou propojovací jednotkou, která umožňuje přímou bezdrátovou konektivitu s inovativní aplikací myKTM.

Vždy připravena
Vždy připravena

Akumulátor

Všechny modely SX-F se vyznačují výkonným a extrémně lehkým lithium-iontovým startovacím akumulátorem s kapacitou 2 Ah, který zajišťuje rychlejší a spolehlivější startování motoru zejména při nízkých teplotách. Regulátor napětí a kondenzátor stejně jako další elektrické komponenty jsou soustředěny do obvyklého prostoru pod sedlem, což přispívá ke zvýšení spolehlivosti a zmenšení rozměrů celého systému.

Vždy připravena

KONTROLA TRAKCE

KONTROLA TRAKCE je nesmírně užitečná funkce zajišťující vyšší trakci a lepší kontrolu nad motocyklem při akceleraci na mokrém nebo kluzkém zpevněném povrchu. Lze ji aktivovat za jízdy pomocí přepínače map na řídítkách.

LAUNCH CONTROL

Stisknutím obou tlačítek na přepínači map může jezdec aktivovat funkci LAUNCH CONTROL, která mu zajistí nejrychlejší start. Při prvotní fázi startu snižuje maximální otáčky motoru, abys získal lepší kontrolu nad strojem. Je-li funkce aktivní, indikátor EFI na horní straně brýlí vidlice bude blikat.

PŘEPÍNAČ MAP NA ŘÍDÍTKÁCH

Přepínač pro výběr mapy umožňuje jezdci jediným stisknutím tlačítka zvolit mezi standardní mapou a agresivnější mapou pro jízdu na hlíně nebo v lepivém bahně. Tato funkce je velmi užitečná při změně podmínek na trati nebo v případě, kdy jezdec ocení více kontroly, když začne pociťovat únavu. KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS je první model, který se vyznačuje standardně montovanou propojovací jednotkou, která umožňuje přímou bezdrátovou konektivitu s inovativní aplikací myKTM.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 5-speed
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 52.3 mm
  • Vrtání 78 mm
  • Spojka Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Zdvihový objem 249.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Druh konstrukce 1válcový, 4dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 101 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 7 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 260 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 5/8 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Světlá výška 370 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 950 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.9 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 310 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 300 mm