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2025 KTM 790 Adventure

  • prix public conseillé:

    11 990,00 CHF*

  • prix public conseillé:

    11 990,00 CHF*

*TVA de 8.1% incluse, sans frais annexes de CHF 310.00

ADVENTURE FOR EVERYONE

  • Choisir une couleur

La KTM 790 ADVENTURE 2025 a été conçue pour faciliter les voyages d'aventure à deux roues. Maintenant, avec une suspension avant WP APEX réglable, elle ne se contente pas de cocher toutes les cases de ce que devrait être une machine d'aventure. Au contraire, elle sort carrément des sentiers battus. Construite autour d'un bicylindre parallèle coupleux et dotée d'une électronique de pointe, c'est le choix idéal pour les motards qui cherchent à repousser les limites de l'horizon.

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La KTM 790 ADVENTURE 2025 a été conçue pour faciliter les voyages d'aventure à deux roues. Maintenant, avec une suspension avant WP APEX réglable, elle ne se contente pas de cocher toutes les cases de ce que devrait être une machine d'aventure. Au contraire, elle sort carrément des sentiers battus. Construite autour d'un bicylindre parallèle coupleux et dotée d'une électronique de pointe, c'est le choix idéal pour les motards qui cherchent à repousser les limites de l'horizon.
  1. Dans les rues
  2. Sur la terre
  3. Derrière le guidon
  4. Sur la route
  5. Logiciel et électronique
Dans les rues

01. Dans les rues

TOUJOURS EN MOUVEMENT
TOUJOURS EN MOUVEMENT

Assistances au pilote

Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.

ADHÉRENCE INÉGALÉE DES PNEUS
ADHÉRENCE INÉGALÉE DES PNEUS

MTC (contrôle de traction en courbe)

Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.

CONFIANCE TOTALE DANS LES VIRAGES
CONFIANCE TOTALE DANS LES VIRAGES

ABS efficace en courbe

Freine en toute confiance grâce au modulateur ABS 9.3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace tout en garantissant un niveau de sécurité maximal.

EN SELLE TOUTE LA JOURNÉE
EN SELLE TOUTE LA JOURNÉE

Confort de la selle

La selle en deux parties de la KTM 790 ADVENTURE est développée pour offrir un confort optimal au pilote comme au passager. Pour un pilotage en tout terrain plus téméraire, une selle Rally en un seul bloc est proposée, ainsi que d’autres modèles de selle dans le catalogue KTM PowerParts.

Dans les rues
TOUJOURS EN MOUVEMENT
TOUJOURS EN MOUVEMENT

Assistances au pilote

Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.
TOUJOURS EN MOUVEMENT
Dans les rues
ADHÉRENCE INÉGALÉE DES PNEUS
ADHÉRENCE INÉGALÉE DES PNEUS

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">MTC (contrôle de traction en courbe)</a>

Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
ADHÉRENCE INÉGALÉE DES PNEUS
Dans les rues
CONFIANCE TOTALE DANS LES VIRAGES
CONFIANCE TOTALE DANS LES VIRAGES

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/6d-lean-angle-sensor" target="_blank">ABS efficace en courbe</a>

Freine en toute confiance grâce au modulateur ABS 9.3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace tout en garantissant un niveau de sécurité maximal.
CONFIANCE TOTALE DANS LES VIRAGES
Dans les rues
EN SELLE TOUTE LA JOURNÉE
EN SELLE TOUTE LA JOURNÉE

Confort de la selle

La selle en deux parties de la KTM 790 ADVENTURE est développée pour offrir un confort optimal au pilote comme au passager. Pour un pilotage en tout terrain plus téméraire, une selle Rally en un seul bloc est proposée, ainsi que d’autres modèles de selle dans le catalogue KTM PowerParts.
EN SELLE TOUTE LA JOURNÉE
Sur la terre

02. Sur la terre

DOMINE LES PISTES
DOMINE LES PISTES

Offroad-ABS

Sur la KTM 790 ADVENTURE, l’Offroad ABS est automatiquement activé en mode Offroad ou Rally (disponible en option). Ainsi, la fonction ABS est réduite sur la roue avant et complètement désactivée sur la roue arrière, ce qui permet aux pilotes de prendre les virages en faisant glisser le train arrière. En résumé, tu disposes de plus de puissance de freinage et de contrôle sur la terre quand tu en as besoin, tout en pouvant t’éclater sur les pistes quand tu n’en as pas besoin.

PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER

Pneumatiques

La KTM 790 ADVENTURE est équipée de pneumatiques tout terrain PIRELLI SCORPION STR. Ils conviennent parfaitement aux pilotes en quête de durabilité, de maniabilité et de résistance longue durée sur route, tout en étant capables de s’attaquer facilement aux pistes et sentiers tout terrain.

IDÉALE POUR VOYAGER
IDÉALE POUR VOYAGER

Suspensions repensées

À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.

Sur la terre
DOMINE LES PISTES
DOMINE LES PISTES

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/offroad-abs" target="_blank">Offroad-ABS</a>

Sur la KTM 790 ADVENTURE, l’Offroad ABS est automatiquement activé en mode Offroad ou Rally (disponible en option). Ainsi, la fonction ABS est réduite sur la roue avant et complètement désactivée sur la roue arrière, ce qui permet aux pilotes de prendre les virages en faisant glisser le train arrière. En résumé, tu disposes de plus de puissance de freinage et de contrôle sur la terre quand tu en as besoin, tout en pouvant t’éclater sur les pistes quand tu n’en as pas besoin.
DOMINE LES PISTES
Sur la terre
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER

Pneumatiques

La KTM 790 ADVENTURE est équipée de pneumatiques tout terrain PIRELLI SCORPION STR. Ils conviennent parfaitement aux pilotes en quête de durabilité, de maniabilité et de résistance longue durée sur route, tout en étant capables de s’attaquer facilement aux pistes et sentiers tout terrain.
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
Sur la terre
IDÉALE POUR VOYAGER
IDÉALE POUR VOYAGER

Suspensions repensées

À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.
IDÉALE POUR VOYAGER
Derrière le guidon

03. Derrière le guidon

INSPIRÉE DU RALLYE
INSPIRÉE DU RALLYE

Habillage

L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.

PARÉE POUR L’AVENTURE
PARÉE POUR L’AVENTURE

CTG

La KTM 790 ADVENTURE est résolument READY TO RACE avec ses deux nouveaux coloris. Au lieu d’utiliser des autocollants, les graphismes sont produits par un processus d’injection en impression directe pour une meilleure finition et une durabilité accrue.

NAVIGATION SANS ENCOMBRE
NAVIGATION SANS ENCOMBRE

Aérodynamique

La KTM 790 ADVENTURE dispose d’une bulle plus haute inspirée par la KTM Rally, pour une meilleure protection au vent sur route, grâce à son aérodynamisme anti-turbulences unique.

CONTRÔLE DES COMMANDES
CONTRÔLE DES COMMANDES

Écran TFT

Un écran TFT 5" à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Doté de fonctionnalités améliorées, chacune des fonctions est présentée sur une représentation graphique de la moto permettant à l’utilisateur d’accéder directement au menu de réglage correspondant. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation TURN-BY-TURN+, d’écouter de la musique, de prendre les appels entrants et d’accéder rapidement à l’assistance routière KTM.

LIBERTÉ DE MOUVEMENT
LIBERTÉ DE MOUVEMENT

Ergonomie

Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.

FESTIVAL DE TECHNOLOGIES
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES

Technologie

La KTM 790 ADVENTURE apporte une technologie inégalée sur les pistes. Disposant de tout un arsenal de systèmes d’assistance à la conduite, de modes de conduite, de l’ABS et du contrôle de la traction, ainsi que d’une connectivité pour smartphones, elle domine le marché des motos d’aventure de moyenne cylindrée. L’expérience de pilotage peut être encore améliorée par des options telles que le QUICKSHIFTER+ et le régulateur de vitesse, avec l’introduction d’un mode Demo, qui permet de tester la technologie pendant les 1 500 premiers kilomètres.

Derrière le guidon
INSPIRÉE DU RALLYE
INSPIRÉE DU RALLYE

Habillage

L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.
INSPIRÉE DU RALLYE
Derrière le guidon
PARÉE POUR L’AVENTURE
PARÉE POUR L’AVENTURE

CTG

La KTM 790 ADVENTURE est résolument READY TO RACE avec ses deux nouveaux coloris. Au lieu d’utiliser des autocollants, les graphismes sont produits par un processus d’injection en impression directe pour une meilleure finition et une durabilité accrue.
PARÉE POUR L’AVENTURE
Derrière le guidon
NAVIGATION SANS ENCOMBRE
NAVIGATION SANS ENCOMBRE

Aérodynamique

La KTM 790 ADVENTURE dispose d’une bulle plus haute inspirée par la KTM Rally, pour une meilleure protection au vent sur route, grâce à son aérodynamisme anti-turbulences unique.
NAVIGATION SANS ENCOMBRE
Derrière le guidon
CONTRÔLE DES COMMANDES
CONTRÔLE DES COMMANDES

<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">Écran TFT</a></p>

Un écran TFT 5" à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Doté de fonctionnalités améliorées, chacune des fonctions est présentée sur une représentation graphique de la moto permettant à l’utilisateur d’accéder directement au menu de réglage correspondant. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation TURN-BY-TURN+, d’écouter de la musique, de prendre les appels entrants et d’accéder rapidement à l’assistance routière KTM.
CONTRÔLE DES COMMANDES
Derrière le guidon
LIBERTÉ DE MOUVEMENT
LIBERTÉ DE MOUVEMENT

Ergonomie

Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.
LIBERTÉ DE MOUVEMENT
Derrière le guidon
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES

Technologie

La KTM 790 ADVENTURE apporte une technologie inégalée sur les pistes. Disposant de tout un arsenal de systèmes d’assistance à la conduite, de modes de conduite, de l’ABS et du contrôle de la traction, ainsi que d’une connectivité pour smartphones, elle domine le marché des motos d’aventure de moyenne cylindrée. L’expérience de pilotage peut être encore améliorée par des options telles que le QUICKSHIFTER+ et le régulateur de vitesse, avec l’introduction d’un mode Demo, qui permet de tester la technologie pendant les 1 500 premiers kilomètres.
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES
Sur la route

04. Sur la route

CONÇUE POUR ROULER
CONÇUE POUR ROULER

Cadre

La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.

ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE

Boucle arrière

De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.

SOLIDE COMME UN ROC
SOLIDE COMME UN ROC

Stabilité

La KTM 790 ADVENTURE est parfaitement stable à n’importe quelle vitesse, grâce à son amortisseur de direction haut de gamme. Conçu pour fournir un équilibre parfait en toutes circonstances, l’amortisseur de direction assure la stabilité du train avant dans les virages serrés ou sur les surfaces irrégulières.

Sur la route
CONÇUE POUR ROULER
CONÇUE POUR ROULER

Cadre

La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.
CONÇUE POUR ROULER
Sur la route
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE

Boucle arrière

De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
Sur la route
SOLIDE COMME UN ROC
SOLIDE COMME UN ROC

Stabilité

La KTM 790 ADVENTURE est parfaitement stable à n’importe quelle vitesse, grâce à son amortisseur de direction haut de gamme. Conçu pour fournir un équilibre parfait en toutes circonstances, l’amortisseur de direction assure la stabilité du train avant dans les virages serrés ou sur les surfaces irrégulières.
SOLIDE COMME UN ROC

05. Logiciel et électronique

GARANTIE CONSTRUCTEUR

Cette moto est livrée avec une GARANTIE PREMIUM DU FABRICANT. Les motards bénéficient d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roulez sans souci et vivez les sensations de KTM en toute tranquillité d'esprit. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Vous trouverez plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sur la page de la garantie KTM.
Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.

<a href="https://www.ktm.com/service/warranty" target="_blank">GARANTIE CONSTRUCTEUR</a>

Cette moto est livrée avec une GARANTIE PREMIUM DU FABRICANT. Les motards bénéficient d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roulez sans souci et vivez les sensations de KTM en toute tranquillité d'esprit. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Vous trouverez plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sur la page de la garantie KTM.
Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.

Détails techniques

  • Version Bicylindre parallèle, 4 temps
  • Cylindrée 799
  • Puissance 95
  • Couple 87
  • Boîte de vitesses 6 vitesses