Estructura del chasis
Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Estructura del subchasis trasero
Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
Freno delantero
2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente, disco de freno
Freno trasero
Pinza flotante de 2 pistones, disco de freno
Diámetro del disco de freno delantero
320 mm
Diámetro del disco de freno trasero
260 mm
Silenciador
Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable