Hace dos años, la gama KTM SX 2023 se impuso en el holeshot con importantes actualizaciones en toda la gama en todos los modelos. Para 2025, las KTM SX y SX-F aportan aún más potencia desde la valla de salida. Armada y totalmente cargada de mejoras en su parte ciclo y otros avances tecnológicos, la gama KTM SX y SX-F 2025 tiene la vista puesta en el dominio total del campeonato. La gama 2025 de KTM Motocross recibe sus evoluciones directamente de los esfuerzos de KTM Factory Racing. Desde un chasis renovado hasta deflectores de depósito actualizados y nuevos neumáticos, ésta es nuestra gama de motocross más avanzada hasta la fecha.
Chasis revisado con fijaciones de amortiguador y triángulo delantero actualizados, incluyendo un grosor de paredes mejorado.
Soportes de motor mejorados con recortes para mejorar la flexión del chasis, reducir el peso en 300 g, mantener la estabilidad y mejorar el paso por curva.
Los deflectores del depósito actualizados con plásticos bicompuestos mejoran el flujo de aire y la refrigeración del radiador
Diseño actualizado del patín de cadena para mejorar la evacuación del barro.
Ajustes de suspensión actualizados en ambos trenes, en conjunción con el chasis y el sistema de bieletas trasero actualizados, mejorando la distribución del peso, la rigidez y la respuesta.
Pedal de freno trasero actualizado para aumentar la rigidez y la resistencia a la flexión.
Nuevo rodillo del depósito de gasolina para mejorar el ajuste, reducir el roce con el chasis y aumentar la durabilidad.
Nuevos neumáticos de motocross Dunlop GEOMAX MX34 de serie.
La unidad de conectividad offroad está disponible como accesorio dentro del catálogo KTM PowerParts para la gama KTM SX-F, permitiendo una amplia gama de funcionalidades a través de la app KTMconnect.
PRESTACIONES 2 TIEMPOS SIN RIVAL
Con el mayor arsenal de armas de 2 tiempos, la gama KTM SX 2025 tiene algo para todos los gustos. Desde las más potentes minicrossers de 50 cc hasta la inédita KTM 300 SX, la gama KTM SX está preparada y lista para que se le oiga.
KTM 150 SX 2025 - DE NUEVO AL ATAQUE
Tras 2 años de ausencia, la KTM 150 SX 2025 pone la denominación 150 cc a tu alcance. Con una ligera parte ciclo y una actitud READY TO RACE pura, la KTM 150 SX ha vuelto para marcar un nuevo hito.
La armada KTM SX-F 2025 de 4 tiempos está preparada para dominar. Estas máquinas no sólo presumen de inteligentes tecnologías como el control de salida, el control de tracción y el Quickshifter de serie, sino que pueden ir aún más allá con la incorporación de la nueva UNIDAD DE CONECTIVIDAD OFFROAD (CUO) de KTM. La escena MX se ha convertido en una carrera de un solo caballo.
LA CONEXIÓN CON EL PILOTO DEFINITIVA
Disponible en el catálogo KTM PowerParts para la gama KTM SX-F, la unidad de conectividad offroad (CUO) ofrece una amplia gama de funcionalidades y opciones de configuración a través de la app KTMconnect. La CUO te ofrece una nueva visión de tu pilotaje, te permite modificar el comportamiento del motor e incluso proporciona ajustes optimizados de las suspensiones en función de las preferencias individuales y de las condiciones de pilotaje. Bienvenido a un nuevo nivel de moto
Red Bull KTM Factory Racing leapt around the sprawling windswept layout of Matterley Basin and acquired even more 2025 MXGP trophies with Simon Laengenfelder dominating the MX2 category at the British Grand Prix. Lucas Coenen was 2nd in the MXGP class and with KTM SX-F technology after a warm and demanding full race program in southern England.
Red Bull KTM Factory Racing's Tom Vialle charged to a hard-fought podium finish in Round 4 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at the High Point National, as 450MX teammate Aaron Plessinger impressed once again with an opening moto podium and fourth-place result overall. Two-time MX2 World Champion and current 250SX East title-holder Vialle posted a strong performance at the fourth round of the season in Pennsylvania, powering his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to fourth position in the opening moto of the weekend. An elevated P2 performance in Moto 2 was enough for the Frenchman to claim second overall – marking his second podium in the opening for rounds – and he maintains fifth in the 250MX standings in these early stages of the series. Tom Vialle: "My last two results haven't been where I wanted them to be, so coming in here the plan was for sure to be on the box, and we accomplished that. Looking forward after the weekend off, I feel comfortable at Southwick, and we've done a lot of work these last couple of weeks, so I am looking at turning things around and hopefully getting another good result." 250MX teammate Julien Beaumer began his weekend with P8 in qualifying, before two difficult motos with 15-40 scores onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION leaves the number 23 with his sights set on Southwick after the break. He is currently ninth in points following Mt. Morris. Julien Beaumer: “It was a tough day in High Point for me. Moto 1 was going good, and then I crashed with three laps to go. Moto 2, better start, and I made some good passes on lap one, but then I had a good crash at the mechanic's area. We'll rest up now and get ready for Southwick." Plessinger's High Point National began with him setting the sixth-fastest time in 450MX qualifying, before taking his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the lead during the early stages of Moto 1. 'The Cowboy' would go on to finish third in another positive outing. A strong start in Moto 2 saw Plessinger again in the mix with the front-runners, however, the skies would open up and cause chaos for the field, with the number 7 entering the pits for fresh goggles. With the race red-flagged soon after, a P4 finish also earned him fourth overall, and he sits third in the 450MX championship. Aaron Plessinger: “High Point was a good day. First moto, I got a good start, then Jett [Lawrence] stalled it and I led for a little bit, but I got a bit tight for a while there and I finished P3 in that one. Second moto, I didn't know it was going to rain and I picked the wrong goggles. [My] tear-offs were gone, had to pull in, and then pretty much straight after that, we got red-flagged. Overall, still P4, so I can't be too mad! We'll have a weekend off and get ready for Southwick." Next Race: June 28 – Southwick, Massachusetts Results 450MX Class – High Point National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 4. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 8. RJ Hampshire (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 190 points 2. Eli Tomac, 162 3. Aaron Plessinger, 156 6. RJ Hampshire, 117 14. Malcolm Stewart, 60 Results 250MX Class – High Point National 1. Haiden Deegan (Yamaha) 2. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 8. Casey Cochran (GASGAS) 16. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 20. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 194 points 2. Jo Shimoda, 152 3. Chance Hymas, 132 5. Tom Vialle, 125 8. Casey Cochran, 88 9. Julien Beaumer, 87 17. Ryder DiFrancesco, 54
Aaron Plessinger grabs P3 at Thunder Valley for his second 450MX podium in a row. Discover how Vialle and Beaumer fared in a tough AMA Pro Motocross Round 3.
