SMOKE THE COMPETITION

KTM 125 SX

KTM 125 SX

Základní cena: 238 500,00 CZK*

Stačí jen jeden rychlý průjezd hlinitou bermou a bude ti jasné, že KTM 125 SX 2023 je třeba brát ve třídě 125 cm3 vážně. Nejenže má motor se vstřikováním paliva, ale celý motocykl je po všech stránkách vylepšen. KTM 125 SX 2023 jednoduše nedává ostatním soupeřům v kategorii 125 cm3 žádnou šanci, protože jde o bezkonkurenční motokrosový stroj vybavený moderním 2taktním motorem. Stačí jen stisknout startér, zatáhnout za plyn a nechat motorku, ať dělá, co umí nejlépe.
  • PHO_BIKE_90_RE_SX-125-MY23-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_SX-125-MY23-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_SX-125-MY23-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_SX-125-MY23-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_SX-125-MY23-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_SX-125-MY23-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
Stačí jen jeden rychlý průjezd hlinitou bermou a bude ti jasné, že KTM 125 SX 2023 je třeba brát ve třídě 125 cm3 vážně. Nejenže má motor se vstřikováním paliva, ale celý motocykl je po všech stránkách vylepšen. KTM 125 SX 2023 jednoduše nedává ostatním soupeřům v kategorii 125 cm3 žádnou šanci, protože jde o bezkonkurenční motokrosový stroj vybavený moderním 2taktním motorem. Stačí jen stisknout startér, zatáhnout za plyn a nechat motorku, ať dělá, co umí nejlépe.
  1. Před startovní bránou
  2. Vyraz kupředu jako první
  3. I při jízdě na hraně zachovej klid
  4. Popasuj se s překážkami
  5. Udržuj tempo i svou pozici
Před startovní bránou

01. Před startovní bránou

CLICK INTO ACTION
CLICK INTO ACTION

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2023 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má zcela novou konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Vidlice také zaujme možností snadného nastavení zásluhou ventilu pro úpravu předpětí vzduchové pružiny a také snadno dostupných seřizovacích prvků pro nastavení komprese a odskoku. Součástí standardní výbavy je dokonce pumpička pro vidlice.

NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS
NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS

Elektronické vstřikování paliva

Přípravu palivové směsi u všech 2taktních modelů řady KTM SX zajišťuje standardně dodávané elektronické vstřikování paliva. Před závodem tak již není nutné složitě přetryskovávat. A díky zcela novému vstřikování Keihin EFI a jazýčkovému ventilu se můžeš spolehnout na optimální přívod paliva a stabilní výkon za všech okolností.

CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!

Elektrický startér

Představ si následující situaci: Jedeš na první pozici a zbývá ti 7 kol do cíle. Netrefíš stopu a zůstaneš viset v hluboké vyjeté koleji. Ale neděláš si s tím starosti. Jednoduše stiskneš startovací tlačítko, vyrazíš zpátky na trať a dojedeš jako vítěz. Taková je realita s KTM 125 SX 2023. Díky 12,8V li-ion akumulátoru s kapacitou 2 Ah umístěnému pod sedlem, novému vysoce kvalitnímu statoru se snímáním a výjimečně robustní konstrukci tak budeš místo své mašiny nakopávat už jen jedno – zadky svých soupeřů.

Před startovní bránou
CLICK INTO ACTION
CLICK INTO ACTION

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2023 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má zcela novou konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Vidlice také zaujme možností snadného nastavení zásluhou ventilu pro úpravu předpětí vzduchové pružiny a také snadno dostupných seřizovacích prvků pro nastavení komprese a odskoku. Součástí standardní výbavy je dokonce pumpička pro vidlice.

CLICK INTO ACTION
Před startovní bránou
NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS
NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS

Elektronické vstřikování paliva

Přípravu palivové směsi u všech 2taktních modelů řady KTM SX zajišťuje standardně dodávané elektronické vstřikování paliva. Před závodem tak již není nutné složitě přetryskovávat. A díky zcela novému vstřikování Keihin EFI a jazýčkovému ventilu se můžeš spolehnout na optimální přívod paliva a stabilní výkon za všech okolností.

NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS
Před startovní bránou
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!

Elektrický startér

Představ si následující situaci: Jedeš na první pozici a zbývá ti 7 kol do cíle. Netrefíš stopu a zůstaneš viset v hluboké vyjeté koleji. Ale neděláš si s tím starosti. Jednoduše stiskneš startovací tlačítko, vyrazíš zpátky na trať a dojedeš jako vítěz. Taková je realita s KTM 125 SX 2023. Díky 12,8V li-ion akumulátoru s kapacitou 2 Ah umístěnému pod sedlem, novému vysoce kvalitnímu statoru se snímáním a výjimečně robustní konstrukci tak budeš místo své mašiny nakopávat už jen jedno – zadky svých soupeřů.

CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
Vyraz kupředu jako první

02. Vyraz kupředu jako první

SMOOTHER POWER DELIVERY
SMOOTHER POWER DELIVERY

EFI + ventil Power Valve

EFI přináší skvělou ovladatelnost. Motocykl KTM 125 SX je kromě elektronického vstřikování paliva vybaven také novým regulačním ventilem Power Valve, který zajišťuje větší porci využitelného výkonu v celém spektru otáček. Plynulejší přísun výkonu znamená lepší trakci. Lepší trakce znamená dokonalý start!

UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Výkon

Jednotka KTM 125 SX 2023 poskytuje vyšší točivý moment než kterýkoli jiný 2taktní motor o objemu 125 cm3 před ní. I nadále tak bude svým nepolevujícím výkonem dominovat ve své třídě. Tento lehký motor s hmotností pouhých 17,86 kg a působivým výkonem si zachovává svůj typický vysokootáčkový charakter, přičemž největší výkon poskytuje tam, kde je ho nejvíc potřeba.

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

Volitelné mapy

KTM 125 SX 2023 znovu přináší do třídy stopětadvacítek nejmodernější technologii a nabízí přepínač map, který jezdcům umožňuje vybírat mezi 2 motorovými mapami.

Vyraz kupředu jako první
SMOOTHER POWER DELIVERY
SMOOTHER POWER DELIVERY

EFI + ventil Power Valve

EFI přináší skvělou ovladatelnost. Motocykl KTM 125 SX je kromě elektronického vstřikování paliva vybaven také novým regulačním ventilem Power Valve, který zajišťuje větší porci využitelného výkonu v celém spektru otáček. Plynulejší přísun výkonu znamená lepší trakci. Lepší trakce znamená dokonalý start!

SMOOTHER POWER DELIVERY
Vyraz kupředu jako první
UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Výkon

Jednotka KTM 125 SX 2023 poskytuje vyšší točivý moment než kterýkoli jiný 2taktní motor o objemu 125 cm3 před ní. I nadále tak bude svým nepolevujícím výkonem dominovat ve své třídě. Tento lehký motor s hmotností pouhých 17,86 kg a působivým výkonem si zachovává svůj typický vysokootáčkový charakter, přičemž největší výkon poskytuje tam, kde je ho nejvíc potřeba.

UNMATCHED PERFORMANCE
Vyraz kupředu jako první
PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

Volitelné mapy

KTM 125 SX 2023 znovu přináší do třídy stopětadvacítek nejmodernější technologii a nabízí přepínač map, který jezdcům umožňuje vybírat mezi 2 motorovými mapami.

PICK YOUR POWER
I při jízdě na hraně zachovej klid

03. I při jízdě na hraně zachovej klid

SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky zcela nové konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Nové úchyty pro tlumič také zajišťují lepší protiponořovací chování, což zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček. Pozice uchycení stupaček se posunula mírně vpřed, aby nehrozilo zachycení v hlubokých kolejích nebo po doskocích.

FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 se vyznačují přepracovanou geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Nová plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečné jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

HARNESSING GRAVITY
HARNESSING GRAVITY

Centralizace hmotnosti

KTM 125 SX 2023 se zaměřuje na důslednou centralizaci hmotnosti. Motor je proto navržen tak, aby byla rotující hmotnost soustředěna co nejblíže těžišti a umožňovala optimální funkci podvozku. Výsledkem je ovladatelnější a agilnější motocykl, který v kombinaci s vyšším točivým momentem a plynulejším dávkováním výkonu představuje ten dosud nejvýkonnější motokrosový stroj ve třídě 125 cm3.

I při jízdě na hraně zachovej klid
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky zcela nové konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Nové úchyty pro tlumič také zajišťují lepší protiponořovací chování, což zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček. Pozice uchycení stupaček se posunula mírně vpřed, aby nehrozilo zachycení v hlubokých kolejích nebo po doskocích.

SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
I při jízdě na hraně zachovej klid
FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 se vyznačují přepracovanou geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Nová plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečné jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

FLUID RIDER MOTION
I při jízdě na hraně zachovej klid
HARNESSING GRAVITY
HARNESSING GRAVITY

Centralizace hmotnosti

KTM 125 SX 2023 se zaměřuje na důslednou centralizaci hmotnosti. Motor je proto navržen tak, aby byla rotující hmotnost soustředěna co nejblíže těžišti a umožňovala optimální funkci podvozku. Výsledkem je ovladatelnější a agilnější motocykl, který v kombinaci s vyšším točivým momentem a plynulejším dávkováním výkonu představuje ten dosud nejvýkonnější motokrosový stroj ve třídě 125 cm3.

HARNESSING GRAVITY
Popasuj se s překážkami

04. Popasuj se s překážkami

GRIP AND LET RIP
GRIP AND LET RIP

Trakce

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 125 SX 2023 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Nové hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

RACING ON RAILS
RACING ON RAILS

Stabilita

Motocykl KTM 125 SX 2023 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

Popasuj se s překážkami
GRIP AND LET RIP
GRIP AND LET RIP

Trakce

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 125 SX 2023 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

GRIP AND LET RIP
Popasuj se s překážkami
UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Nové hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

UNFLAPPABLE FRONT END
Popasuj se s překážkami
RACING ON RAILS
RACING ON RAILS

Stabilita

Motocykl KTM 125 SX 2023 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

RACING ON RAILS
Udržuj tempo i svou pozici

05. Udržuj tempo i svou pozici

UNOBTRUSIVE IMPACT
UNOBTRUSIVE IMPACT

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

NOTHING TO HOLD YOU BACK
NOTHING TO HOLD YOU BACK

Světlá výška

Nikdo nechce zůstat viset. Zcela nová geometrie rámu a tlumiče u KTM 125 SX 2023 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani nové odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

PRECISE, LAP AFTER LAP
PRECISE, LAP AFTER LAP

Konzistentnost

Přepákování nového tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení, nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

Udržuj tempo i svou pozici
UNOBTRUSIVE IMPACT
UNOBTRUSIVE IMPACT

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

UNOBTRUSIVE IMPACT
Udržuj tempo i svou pozici
NOTHING TO HOLD YOU BACK
NOTHING TO HOLD YOU BACK

Světlá výška

Nikdo nechce zůstat viset. Zcela nová geometrie rámu a tlumiče u KTM 125 SX 2023 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani nové odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

NOTHING TO HOLD YOU BACK
Udržuj tempo i svou pozici
PRECISE, LAP AFTER LAP
PRECISE, LAP AFTER LAP

Konzistentnost

Přepákování nového tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení, nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

PRECISE, LAP AFTER LAP

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 54.5 mm
  • Vrtání 54 mm
  • Spojka Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Zdvihový objem 124.8 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 92.4 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 7.2 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 260 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz X-Ring 5/8 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Světlá výška 359 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 958 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.9 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 310 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 300 mm