THE STARTING GATE

KTM 125 SX

KTM 125 SX 2022

Základní cena: 227 000,00 CZK*

Motocykl KTM 125 SX je nejkompaktnější a nejlehčí velký motokrosový stroj KTM a všem mladým nadějným jezdcům nabízí výkon s potenciálem vyhrávat závody. Model KTM 125 SX díky svému sebejistému jízdnímu projevu, lehkému podvozku a celkové agilitě představuje ten nejkonkurenceschopnější dvoutakt ve třídě 125 cm3. Pro rok 2022 je tento dvoutaktní křikloun vrcholnou základní pohonnou jednotkou pro vstup do profesionální úrovně a spolehlivým nástrojem k získání trofeje.
  • PHO_BIKE_90_RE_125-sx-22-90re_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_125-sx-22-90li_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_125-sx-22-livo_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_125-sx-22-revo_#SALL_#AEPI_#V1.png
Motocykl KTM 125 SX je nejkompaktnější a nejlehčí velký motokrosový stroj KTM a všem mladým nadějným jezdcům nabízí výkon s potenciálem vyhrávat závody. Model KTM 125 SX díky svému sebejistému jízdnímu projevu, lehkému podvozku a celkové agilitě představuje ten nejkonkurenceschopnější dvoutakt ve třídě 125 cm3. Pro rok 2022 je tento dvoutaktní křikloun vrcholnou základní pohonnou jednotkou pro vstup do profesionální úrovně a spolehlivým nástrojem k získání trofeje.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Motor

Motor modelu 2022 KTM 125 SX je nepochybně tím nejkonkurenceschopnějším a nejvýkonnějším motorem ve své třídě. S vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, nízkými náklady a celkovou jednoduchostí je jasné, že tento dvoutakt s hmotností 17,2 kg čeká v motorsportu KTM úspěšná budoucnost.

Válec

Srdcem motoru 125 cm3 je přepracovaný válec s vrtáním 54 mm. Vyznačuje se jednotkou ventilu power valve s propracovaným mechanismem pro boční podpůrné výfukové kanály. Uspořádání výfukového kanálu zvyšuje výkonnost motoru a speciálně tvarovaná horní hrana výfukového kanálu zajišťuje přesnější časování kanálu. Toto je spolu s dvoudílnou hlavou válce klíčem k vynikajícímu výkonu KTM 125 SX v celém rozsahu otáček.

Klikové skříně a víka motoru

Lehké skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje vysokou polohu klikového hřídele v blízkosti těžiště, což má za následek optimální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Těleso motoru je extrémně kompaktní, což výrazně přispívá k nízké hmotnosti motoru.

Převodovka

Model KTM 125 SX je vybaven robustní 6stupňovou převodovkou. Převodové poměry, které jsou převzaty s předchozího modelu, doznaly četných změn a vylepšení. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu 125 SX je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Karburátor

O přívod paliva do válce se stará karburátor MIKUNI TMX. Nastavení 38mm karburátoru Flat-Slide jsou přizpůsobena konstrukci airboxu a výfuku, aby byl v celém rozsahu otáček poskytován plynulý a kontrolovatelný výkon.

Zapalování

Všechny dvoutaktní modely KTM se vyznačují řídicí jednotkou CDI s pokročilým hardwarem, který zlepšuje startování motoru. To znamená, že vždy a každé situaci chytnou hned napoprvé.

Vysoce efektivní chlazení
Vysoce efektivní chlazení

Chlazení

Ideálně umístěné chladiče se starají o účinné chlazení a navíc snižují těžiště. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky.

Mocný zvuk
Mocný zvuk

Výfuk

Získáš ale mnohem víc než famózní zátah. Výfuk má zásadní podíl na typickém dvoutaktním projevu. Pokud jde o výkon a jeho přenos, hraje výfuk vyvinutý speciálně pro KTM 125 SX klíčovou roli. Jeho speciální provedení navíc poskytuje štíhlejší ergonomii, přičemž i nadále bezpečně splňuje hlukové limity pro závody.

Motor

Motor modelu 2022 KTM 125 SX je nepochybně tím nejkonkurenceschopnějším a nejvýkonnějším motorem ve své třídě. S vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, nízkými náklady a celkovou jednoduchostí je jasné, že tento dvoutakt s hmotností 17,2 kg čeká v motorsportu KTM úspěšná budoucnost.

Válec

Srdcem motoru 125 cm3 je přepracovaný válec s vrtáním 54 mm. Vyznačuje se jednotkou ventilu power valve s propracovaným mechanismem pro boční podpůrné výfukové kanály. Uspořádání výfukového kanálu zvyšuje výkonnost motoru a speciálně tvarovaná horní hrana výfukového kanálu zajišťuje přesnější časování kanálu. Toto je spolu s dvoudílnou hlavou válce klíčem k vynikajícímu výkonu KTM 125 SX v celém rozsahu otáček.

Klikové skříně a víka motoru

Lehké skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje vysokou polohu klikového hřídele v blízkosti těžiště, což má za následek optimální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Těleso motoru je extrémně kompaktní, což výrazně přispívá k nízké hmotnosti motoru.

Převodovka

Model KTM 125 SX je vybaven robustní 6stupňovou převodovkou. Převodové poměry, které jsou převzaty s předchozího modelu, doznaly četných změn a vylepšení. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu 125 SX je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Karburátor

O přívod paliva do válce se stará karburátor MIKUNI TMX. Nastavení 38mm karburátoru Flat-Slide jsou přizpůsobena konstrukci airboxu a výfuku, aby byl v celém rozsahu otáček poskytován plynulý a kontrolovatelný výkon.

Zapalování

Všechny dvoutaktní modely KTM se vyznačují řídicí jednotkou CDI s pokročilým hardwarem, který zlepšuje startování motoru. To znamená, že vždy a každé situaci chytnou hned napoprvé.

Vysoce efektivní chlazení
Vysoce efektivní chlazení

Chlazení

Ideálně umístěné chladiče se starají o účinné chlazení a navíc snižují těžiště. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky.

Vysoce efektivní chlazení
Mocný zvuk
Mocný zvuk

Výfuk

Získáš ale mnohem víc než famózní zátah. Výfuk má zásadní podíl na typickém dvoutaktním projevu. Pokud jde o výkon a jeho přenos, hraje výfuk vyvinutý speciálně pro KTM 125 SX klíčovou roli. Jeho speciální provedení navíc poskytuje štíhlejší ergonomii, přičemž i nadále bezpečně splňuje hlukové limity pro závody.

Mocný zvuk

02. Podvozek

Rám

Model KTM 125 SX využívá pomocí hydroformingu přesně tvarovaný rám z chrom-molybdenové oceli. Rám je roboticky svařený, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň konzistentní kvality, tuhost a dobrá odezva řízení. V kombinaci s podvozkem WP PRO COMPONENT zajišťuje špičkovou agilitu a stabilitu ve vysokých rychlostech. Všechny rámy KTM SX pro rok 2022 se vyznačují odolným práškovým lakem v typickém oranžovém odstínu a standardně se dodávají s ochrannými prvky. Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, poskytuje jezdci skvělý pocit a umožňuje mu snadný pohyb po sedle.

Kyvná vidlice

Motocykl KTM SX je vybaven jednodílnou litou kyvnou vidlicí. Její výrobní proces zaručuje výjimečnou pevnost a minimální hmotnost. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když terén bude obsahovat dlouhé rovné úseky. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou navíc viditelné shora, což zjednodušuje seřizování.

Kola

Velké motocykly KTM SX využívají lehké CNC náboje a špičkové ráfky Excel obuté do nejnovějších pneumatik Dunlop Geomax-MX33. Hliníkové niple výpletu se vyznačují konstrukcí, která prakticky prodlužuje intervaly nutného dotahování paprsků výpletu.

Přední odpružení

Model KTM 125 SX je vybaven lehkou 48mm USD přední vidlicí WP XACT s technologií AER. Jde o vidlici se vzduchovou pružinou a samostatnými funkcemi pro každou nohu, což znamená, že funkce tlumení jsou na pravé straně a vzduchová pružina je vlevo. Levá noha se vyznačuje dvoukomorovým systémem s uzavřenou vzduchovou patronou, která zabraňuje ztrátě tlaku vzduchu. To znamená, že ve vzácném případě netěsnosti vnějšího těsnění vnitřní tlak patrony udrží motocykl v normální poloze. Vzduchová pružina se velmi snadno používá a lze ji nastavit na libovolnou hmotnost jezdce pomocí jediného vzduchového ventilu a vzduchové pumpičky dodávané s motocyklem. Pravá noha vidlice obsahuje patronu tlumiče splňující požadavky tlumení v jedné noze a lze ji nastavit podle podmínek na trati a preferencí jezdce. Horní víčko vidlice navíc umožňuje jednoduché nastavení stlačení, odskok se nastavuje zespodu.

Zadní odpružení

Všechny modely KTM SX jsou vybaveny monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut tak, aby ideálně doplňoval celkovou architekturu rámu, kyvné vidlice i přepákování. Tato konfigurace je perfektně sladěna s vidlicí WP XACT a zajišťuje vyvážený jízdní projev a skvělou ovladatelnost. Využívá vysoce kvalitní, opracované a eloxované komponenty a je plně nastavitelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Vysoce kvalitní CNC brýle se staly charakteristickým prvkem KTM. Mají precizně vypočtenou tuhost a odsazení 22 mm. Dokonale odpovídají charakteristice tuhosti rámu a vidlice a zajišťují nepřekonatelnou stabilitu a ovladatelnost. U všech modelů SX je na horních brýlích vidlice standardně namontováno počítadlo provozních hodin, aby byl jezdec informován o počtu hodin strávených na trati a o nutnosti provedení dalšího servisu.

Vysoce efektivní brzdy
Vysoce efektivní brzdy

Brzdy

Když dojde na brzdy, spoléhá řada KTM SX na nejlepšího hráče na trhu. Vpředu i vzadu jsou proto špičkové brzdy Brembo, které zajišťují maximální dávkovatelnost, nevadnou a zaujmou prvotřídním zpracováním. V kombinaci s odlehčenými brzdovými kotouči wave zajišťuje tento závody prověřený systém maximálně účinné brzdění, což ti umožní využívat bezkonkurenční brzdný výkon.

Dokonalá mobilita
Dokonalá mobilita

Palivová nádrž

O ničím nerušený přísun paliva pro vysokootáčkový motor se stará lehká 7litrová polyetylenová nádrž. Tvar nádrže přispívá k celkově štíhlému tvaru a lepší ergonomii motocyklu, aniž by se tak dělo na úkor její kapacity.

Maximální prodyšnost
Maximální prodyšnost

Airbox

Airbox modelu KTM 125 SX zajišťuje optimální proudění vzduchu a v kombinaci s trubicemi sání poskytuje optimální výkon a odezvu plynu. Vedle evidentního vylepšení výkonu nabízí tato konstrukce také maximální ochranu proti znečištění vzduchového filtru. Velký vzduchový filtr Twin Air je umístěn v chytře zkonstruované pevné kleci, která minimalizuje možnost nesprávné instalace. Stejně jako u předcházejících modelů je údržba filtru rychlá a jednoduchá a nevyžaduje použití nářadí – to je u KTM standardní.

Rám

Model KTM 125 SX využívá pomocí hydroformingu přesně tvarovaný rám z chrom-molybdenové oceli. Rám je roboticky svařený, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň konzistentní kvality, tuhost a dobrá odezva řízení. V kombinaci s podvozkem WP PRO COMPONENT zajišťuje špičkovou agilitu a stabilitu ve vysokých rychlostech. Všechny rámy KTM SX pro rok 2022 se vyznačují odolným práškovým lakem v typickém oranžovém odstínu a standardně se dodávají s ochrannými prvky. Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, poskytuje jezdci skvělý pocit a umožňuje mu snadný pohyb po sedle.

Kyvná vidlice

Motocykl KTM SX je vybaven jednodílnou litou kyvnou vidlicí. Její výrobní proces zaručuje výjimečnou pevnost a minimální hmotnost. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když terén bude obsahovat dlouhé rovné úseky. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou navíc viditelné shora, což zjednodušuje seřizování.

Kola

Velké motocykly KTM SX využívají lehké CNC náboje a špičkové ráfky Excel obuté do nejnovějších pneumatik Dunlop Geomax-MX33. Hliníkové niple výpletu se vyznačují konstrukcí, která prakticky prodlužuje intervaly nutného dotahování paprsků výpletu.

Přední odpružení

Model KTM 125 SX je vybaven lehkou 48mm USD přední vidlicí WP XACT s technologií AER. Jde o vidlici se vzduchovou pružinou a samostatnými funkcemi pro každou nohu, což znamená, že funkce tlumení jsou na pravé straně a vzduchová pružina je vlevo. Levá noha se vyznačuje dvoukomorovým systémem s uzavřenou vzduchovou patronou, která zabraňuje ztrátě tlaku vzduchu. To znamená, že ve vzácném případě netěsnosti vnějšího těsnění vnitřní tlak patrony udrží motocykl v normální poloze. Vzduchová pružina se velmi snadno používá a lze ji nastavit na libovolnou hmotnost jezdce pomocí jediného vzduchového ventilu a vzduchové pumpičky dodávané s motocyklem. Pravá noha vidlice obsahuje patronu tlumiče splňující požadavky tlumení v jedné noze a lze ji nastavit podle podmínek na trati a preferencí jezdce. Horní víčko vidlice navíc umožňuje jednoduché nastavení stlačení, odskok se nastavuje zespodu.

Zadní odpružení

Všechny modely KTM SX jsou vybaveny monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut tak, aby ideálně doplňoval celkovou architekturu rámu, kyvné vidlice i přepákování. Tato konfigurace je perfektně sladěna s vidlicí WP XACT a zajišťuje vyvážený jízdní projev a skvělou ovladatelnost. Využívá vysoce kvalitní, opracované a eloxované komponenty a je plně nastavitelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Vysoce kvalitní CNC brýle se staly charakteristickým prvkem KTM. Mají precizně vypočtenou tuhost a odsazení 22 mm. Dokonale odpovídají charakteristice tuhosti rámu a vidlice a zajišťují nepřekonatelnou stabilitu a ovladatelnost. U všech modelů SX je na horních brýlích vidlice standardně namontováno počítadlo provozních hodin, aby byl jezdec informován o počtu hodin strávených na trati a o nutnosti provedení dalšího servisu.

Vysoce efektivní brzdy
Vysoce efektivní brzdy

Brzdy

Když dojde na brzdy, spoléhá řada KTM SX na nejlepšího hráče na trhu. Vpředu i vzadu jsou proto špičkové brzdy Brembo, které zajišťují maximální dávkovatelnost, nevadnou a zaujmou prvotřídním zpracováním. V kombinaci s odlehčenými brzdovými kotouči wave zajišťuje tento závody prověřený systém maximálně účinné brzdění, což ti umožní využívat bezkonkurenční brzdný výkon.

Vysoce efektivní brzdy
Dokonalá mobilita
Dokonalá mobilita

Palivová nádrž

O ničím nerušený přísun paliva pro vysokootáčkový motor se stará lehká 7litrová polyetylenová nádrž. Tvar nádrže přispívá k celkově štíhlému tvaru a lepší ergonomii motocyklu, aniž by se tak dělo na úkor její kapacity.

Dokonalá mobilita
Maximální prodyšnost
Maximální prodyšnost

Airbox

Airbox modelu KTM 125 SX zajišťuje optimální proudění vzduchu a v kombinaci s trubicemi sání poskytuje optimální výkon a odezvu plynu. Vedle evidentního vylepšení výkonu nabízí tato konstrukce také maximální ochranu proti znečištění vzduchového filtru. Velký vzduchový filtr Twin Air je umístěn v chytře zkonstruované pevné kleci, která minimalizuje možnost nesprávné instalace. Stejně jako u předcházejících modelů je údržba filtru rychlá a jednoduchá a nevyžaduje použití nářadí – to je u KTM standardní.

Maximální prodyšnost

03. Ergonomie a komfort

Sedlo

Všechny modely KTM SX jsou vybaveny sedlem, které koresponduje s ergonomií zaměřenou na dynamickou jízdu. Zásluhou bočních silikonových pásků nabízí také skvělou přilnavost. Sedlo je upevněno k motocyklu pomocí jediného dlouhého bočního šroubu, který zajišťuje bezpečnou a snadnou manipulaci či demontáž. Pro rok 2022 je sedlo k dispozici v modré barvě inspirované továrními stroji.

Dokonalá kontrola na strojem
Dokonalá kontrola na strojem

Řídítka

Všechny plnohodnotné modely KTM SX jsou vybaveny vysokopevnostními hliníkovými tapered řídítky NEKEN. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla. Vyznačují se také polstrováním hrazdy s potahem, který lze snadno upevnit i sejmout.

Stupačky

Samočisticí stupačky „No Dirt“ zabraňují zanesení čepů, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. V každé situaci tak budeš mít jistotu a oporu. O starost méně, když jedeš na čele vedoucí skupiny.

Sedlo

Všechny modely KTM SX jsou vybaveny sedlem, které koresponduje s ergonomií zaměřenou na dynamickou jízdu. Zásluhou bočních silikonových pásků nabízí také skvělou přilnavost. Sedlo je upevněno k motocyklu pomocí jediného dlouhého bočního šroubu, který zajišťuje bezpečnou a snadnou manipulaci či demontáž. Pro rok 2022 je sedlo k dispozici v modré barvě inspirované továrními stroji.

Dokonalá kontrola na strojem
Dokonalá kontrola na strojem

Řídítka

Všechny plnohodnotné modely KTM SX jsou vybaveny vysokopevnostními hliníkovými tapered řídítky NEKEN. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla. Vyznačují se také polstrováním hrazdy s potahem, který lze snadno upevnit i sejmout.

Dokonalá kontrola na strojem

Stupačky

Samočisticí stupačky „No Dirt“ zabraňují zanesení čepů, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. V každé situaci tak budeš mít jistotu a oporu. O starost méně, když jedeš na čele vedoucí skupiny.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Jako připomínku slavné minulosti KTM ve světě motokrosu dostala řada KTM 2022 SX nostalgický vzhled, který kombinuje charakteristické barvy týmu Red Bull KTM Factory Racing s tradičním old-school designem. Tento vizuálně zajímavý celek doplňuje nové modré sedlo a oranžový rám.

Obtisky

Jako připomínku slavné minulosti KTM ve světě motokrosu dostala řada KTM 2022 SX nostalgický vzhled, který kombinuje charakteristické barvy týmu Red Bull KTM Factory Racing s tradičním old-school designem. Tento vizuálně zajímavý celek doplňuje nové modré sedlo a oranžový rám.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 54.5 mm
  • Vrtání 54 mm
  • Spojka Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Zdvihový objem 124.8 cm³
  • EMS Kokusan
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 87.5 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 7.5 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 260 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 5/8 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Světlá výška 375 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 950 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.9 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 310 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 300 mm