KTM 350 SX-F

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2023 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má zcela novou konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Vidlice také zaujme možností snadného nastavení zásluhou ventilu pro úpravu předpětí vzduchové pružiny a také snadno dostupných seřizovacích prvků pro nastavení komprese a odskoku. Součástí standardní výbavy je dokonce pumpička pro vidlice.

Air box je navržen tak, aby zajišťoval maximální průtok vzduchu. Přívodní potrubí je umístěno tak, aby ani při maximálním výkonu nedocházelo k deformacím vzduchu a zároveň aby filtr zůstával chráněný. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, takže výměna filtru je snadná a rychlá i přímo na trati. Stačí sejmout levý boční panel a nepotřebuješ k tomu žádné nářadí. Součástí standardní výbavy všech modelů řady SX a SX-F je i volitelný odvětrávaný kryt air boxu.

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 jsou navrženy a zkonstruovány tak, aby jezdcům nabízely snadný servis a také široké možnosti nastavení odpružení. Údržba během závodu nebo po sezóně je tak mnohem jednodušší a motokros se díky tomu stává dostupnějším pro nové jezdce bez servisního týmu.

Motor motocyklu KTM 350 SX-F s hmotností pouhých 27,5 kg dokonale vyplňuje výkonový prostor mezi KTM 250 SX-F a KTM 450 SX-F a poskytuje explozivních 57 k. Pokud jde o poměr hmotnosti a výkonu, nemá tato střela konkurenci.

Launch Control, AKTIVOVÁNO! Modely řady KTM SX-F 2023 jsou určeny pro rychlé starty a standardně jsou vybaveny funkcí Launch Control a novým Quickshifterem, s nímž můžeš řadit nahoru bez použití spojky. Funkci Launch Control lze snadno aktivovat současným přidržením tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Funguje tak, že omezuje výkon přenášený na zadní kolo, čímž zlepšuje trakci a zabraňuje protáčení při ostré akceleraci. Zásluhou funkce Quickshifter můžeš řadit z 2. až na 5. rychlostní stupeň bez použití spojky, takže se můžeš soustředit pouze na jízdu.

Modely KTM SX 2023 jsou vybaveny zjednodušeným přepínačem map, se kterým může jezdec snadno přepínat mezi 2 motorovými mapami. Mapa 1 poskytuje lineárnější nástup výkonu, zatímco mapa 2 umožňuje využít veškerý výkonový potenciál a explozivní sílu. Stejný přepínač naštěstí slouží také pro aktivaci a deaktivaci kontroly trakce, což ti zajistí maximální trakci a jednoznačnou výhodu při jízdě v bahně a za mokra.

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky zcela nové konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Nové úchyty pro tlumič také zajišťují lepší protiponořovací chování, což zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček. Pozice uchycení stupaček se posunula mírně vpřed, aby nehrozilo zachycení v hlubokých kolejích nebo po doskocích.

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 se vyznačují přepracovanou geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Nová plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečné jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

Motor modelu KTM 350 SX-F 2023 je nakloněn o 2° směrem dozadu, díky čemuž je řetězové kolečko o 3 mm níže. To všechno přispívá k ještě lepší centralizaci hmotnosti a nižší celkové hmotnosti, lepší ovladatelnosti a lepšímu protiponořovacímu chování.

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 350 SX-F 2023 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Nové hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

Nikdo nechce zůstat viset. Zcela nová geometrie rámu a tlumiče u KTM 350 SX-F 2023 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani nové odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

Přepákování nového tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení, nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.