MIDDLE-GROUND MASTERCLASS

KTM 350 SX-F

KTM 350 SX-F

Základní cena: 281 500,00 CZK*

Model KTM 350 SX-F se může pochlubit více než deseti lety v závodech – a také na bednách – a to na těch nejvyšších příčkách profesionálního motokrosu. Dávno ze sebe setřásl pel neúspěchu a prokázal se jako velmi silný protivník. Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je bezpochyby READY TO RACE a poskytuje využitelný výkon v celém spektru otáček, příkladnou stabilitu ve vysokých rychlostech a také potenciál vítězit v závodech.
  • PHO_BIKE_90_RE_SX350F-MY23-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_SX350F-MY23-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_SX350F-MY23-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_SX350F-MY23-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_SX350F-MY23-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_SX350F-MY23-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
Model KTM 350 SX-F se může pochlubit více než deseti lety v závodech – a také na bednách – a to na těch nejvyšších příčkách profesionálního motokrosu. Dávno ze sebe setřásl pel neúspěchu a prokázal se jako velmi silný protivník. Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je bezpochyby READY TO RACE a poskytuje využitelný výkon v celém spektru otáček, příkladnou stabilitu ve vysokých rychlostech a také potenciál vítězit v závodech.
  1. Před startovní bránou
  2. Vyraz kupředu jako první
  3. I při jízdě na hraně zachovej klid
  4. Popasuj se s překážkami
  5. Udržuj tempo i svou pozici
Před startovní bránou

01. Před startovní bránou

CLICK INTO ACTION
CLICK INTO ACTION

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2023 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má zcela novou konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Vidlice také zaujme možností snadného nastavení zásluhou ventilu pro úpravu předpětí vzduchové pružiny a také snadno dostupných seřizovacích prvků pro nastavení komprese a odskoku. Součástí standardní výbavy je dokonce pumpička pro vidlice.

BREATHE EASY
BREATHE EASY

Airbox

Air box je navržen tak, aby zajišťoval maximální průtok vzduchu. Přívodní potrubí je umístěno tak, aby ani při maximálním výkonu nedocházelo k deformacím vzduchu a zároveň aby filtr zůstával chráněný. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, takže výměna filtru je snadná a rychlá i přímo na trati. Stačí sejmout levý boční panel a nepotřebuješ k tomu žádné nářadí. Součástí standardní výbavy všech modelů řady SX a SX-F je i volitelný odvětrávaný kryt air boxu.

LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK

Servisovatelnost

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 jsou navrženy a zkonstruovány tak, aby jezdcům nabízely snadný servis a také široké možnosti nastavení odpružení. Údržba během závodu nebo po sezóně je tak mnohem jednodušší a motokros se díky tomu stává dostupnějším pro nové jezdce bez servisního týmu.

Před startovní bránou
CLICK INTO ACTION
CLICK INTO ACTION

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2023 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má zcela novou konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Vidlice také zaujme možností snadného nastavení zásluhou ventilu pro úpravu předpětí vzduchové pružiny a také snadno dostupných seřizovacích prvků pro nastavení komprese a odskoku. Součástí standardní výbavy je dokonce pumpička pro vidlice.

CLICK INTO ACTION
Před startovní bránou
BREATHE EASY
BREATHE EASY

Airbox

Air box je navržen tak, aby zajišťoval maximální průtok vzduchu. Přívodní potrubí je umístěno tak, aby ani při maximálním výkonu nedocházelo k deformacím vzduchu a zároveň aby filtr zůstával chráněný. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, takže výměna filtru je snadná a rychlá i přímo na trati. Stačí sejmout levý boční panel a nepotřebuješ k tomu žádné nářadí. Součástí standardní výbavy všech modelů řady SX a SX-F je i volitelný odvětrávaný kryt air boxu.

BREATHE EASY
Před startovní bránou
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK

Servisovatelnost

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 jsou navrženy a zkonstruovány tak, aby jezdcům nabízely snadný servis a také široké možnosti nastavení odpružení. Údržba během závodu nebo po sezóně je tak mnohem jednodušší a motokros se díky tomu stává dostupnějším pro nové jezdce bez servisního týmu.

LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
Vyraz kupředu jako první

02. Vyraz kupředu jako první

UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Více využitelného výkonu

Motor motocyklu KTM 350 SX-F s hmotností pouhých 27,5 kg dokonale vyplňuje výkonový prostor mezi KTM 250 SX-F a KTM 450 SX-F a poskytuje explozivních 57 k. Pokud jde o poměr hmotnosti a výkonu, nemá tato střela konkurenci.

DROP THE CLUTCH
DROP THE CLUTCH

Launch Control a Quickshifter

Launch Control, AKTIVOVÁNO! Modely řady KTM SX-F 2023 jsou určeny pro rychlé starty a standardně jsou vybaveny funkcí Launch Control a novým Quickshifterem, s nímž můžeš řadit nahoru bez použití spojky. Funkci Launch Control lze snadno aktivovat současným přidržením tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Funguje tak, že omezuje výkon přenášený na zadní kolo, čímž zlepšuje trakci a zabraňuje protáčení při ostré akceleraci. Zásluhou funkce Quickshifter můžeš řadit z 2. až na 5. rychlostní stupeň bez použití spojky, takže se můžeš soustředit pouze na jízdu.

TOTAL TRACTION
TOTAL TRACTION

Volitelné mapy + kontrola trakce

Modely KTM SX 2023 jsou vybaveny zjednodušeným přepínačem map, se kterým může jezdec snadno přepínat mezi 2 motorovými mapami. Mapa 1 poskytuje lineárnější nástup výkonu, zatímco mapa 2 umožňuje využít veškerý výkonový potenciál a explozivní sílu. Stejný přepínač naštěstí slouží také pro aktivaci a deaktivaci kontroly trakce, což ti zajistí maximální trakci a jednoznačnou výhodu při jízdě v bahně a za mokra.

Vyraz kupředu jako první
UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Více využitelného výkonu

Motor motocyklu KTM 350 SX-F s hmotností pouhých 27,5 kg dokonale vyplňuje výkonový prostor mezi KTM 250 SX-F a KTM 450 SX-F a poskytuje explozivních 57 k. Pokud jde o poměr hmotnosti a výkonu, nemá tato střela konkurenci.

UNMATCHED PERFORMANCE
Vyraz kupředu jako první
DROP THE CLUTCH
DROP THE CLUTCH

Launch Control a Quickshifter

Launch Control, AKTIVOVÁNO! Modely řady KTM SX-F 2023 jsou určeny pro rychlé starty a standardně jsou vybaveny funkcí Launch Control a novým Quickshifterem, s nímž můžeš řadit nahoru bez použití spojky. Funkci Launch Control lze snadno aktivovat současným přidržením tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Funguje tak, že omezuje výkon přenášený na zadní kolo, čímž zlepšuje trakci a zabraňuje protáčení při ostré akceleraci. Zásluhou funkce Quickshifter můžeš řadit z 2. až na 5. rychlostní stupeň bez použití spojky, takže se můžeš soustředit pouze na jízdu.

DROP THE CLUTCH
Vyraz kupředu jako první
TOTAL TRACTION
TOTAL TRACTION

Volitelné mapy + kontrola trakce

Modely KTM SX 2023 jsou vybaveny zjednodušeným přepínačem map, se kterým může jezdec snadno přepínat mezi 2 motorovými mapami. Mapa 1 poskytuje lineárnější nástup výkonu, zatímco mapa 2 umožňuje využít veškerý výkonový potenciál a explozivní sílu. Stejný přepínač naštěstí slouží také pro aktivaci a deaktivaci kontroly trakce, což ti zajistí maximální trakci a jednoznačnou výhodu při jízdě v bahně a za mokra.

TOTAL TRACTION
I při jízdě na hraně zachovej klid

03. I při jízdě na hraně zachovej klid

SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky zcela nové konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Nové úchyty pro tlumič také zajišťují lepší protiponořovací chování, což zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček. Pozice uchycení stupaček se posunula mírně vpřed, aby nehrozilo zachycení v hlubokých kolejích nebo po doskocích.

FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 se vyznačují přepracovanou geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Nová plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečné jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Výkon

Motor modelu KTM 350 SX-F 2023 je nakloněn o 2° směrem dozadu, díky čemuž je řetězové kolečko o 3 mm níže. To všechno přispívá k ještě lepší centralizaci hmotnosti a nižší celkové hmotnosti, lepší ovladatelnosti a lepšímu protiponořovacímu chování.

I při jízdě na hraně zachovej klid
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky zcela nové konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Nové úchyty pro tlumič také zajišťují lepší protiponořovací chování, což zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček. Pozice uchycení stupaček se posunula mírně vpřed, aby nehrozilo zachycení v hlubokých kolejích nebo po doskocích.

SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
I při jízdě na hraně zachovej klid
FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2023 se vyznačují přepracovanou geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Nová plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečné jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

FLUID RIDER MOTION
I při jízdě na hraně zachovej klid
UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

Výkon

Motor modelu KTM 350 SX-F 2023 je nakloněn o 2° směrem dozadu, díky čemuž je řetězové kolečko o 3 mm níže. To všechno přispívá k ještě lepší centralizaci hmotnosti a nižší celkové hmotnosti, lepší ovladatelnosti a lepšímu protiponořovacímu chování.

UNMATCHED PERFORMANCE
Popasuj se s překážkami

04. Popasuj se s překážkami

HARNESSING GRAVITY
HARNESSING GRAVITY

Centralizace hmotnosti

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 350 SX-F 2023 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Nové hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

RACING ON RAILS
RACING ON RAILS

Stabilita

Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

Popasuj se s překážkami
HARNESSING GRAVITY
HARNESSING GRAVITY

Centralizace hmotnosti

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 350 SX-F 2023 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

HARNESSING GRAVITY
Popasuj se s překážkami
UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Nové hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

UNFLAPPABLE FRONT END
Popasuj se s překážkami
RACING ON RAILS
RACING ON RAILS

Stabilita

Motocykl KTM 350 SX-F 2023 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

RACING ON RAILS
Udržuj tempo i svou pozici

05. Udržuj tempo i svou pozici

UNOBTRUSIVE IMPACT
UNOBTRUSIVE IMPACT

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

NOTHING TO HOLD YOU BACK
NOTHING TO HOLD YOU BACK

Světlá výška

Nikdo nechce zůstat viset. Zcela nová geometrie rámu a tlumiče u KTM 350 SX-F 2023 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani nové odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

PRECISE, LAP AFTER LAP
PRECISE, LAP AFTER LAP

Konzistentnost

Přepákování nového tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení, nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

Udržuj tempo i svou pozici
UNOBTRUSIVE IMPACT
UNOBTRUSIVE IMPACT

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

UNOBTRUSIVE IMPACT
Udržuj tempo i svou pozici
NOTHING TO HOLD YOU BACK
NOTHING TO HOLD YOU BACK

Světlá výška

Nikdo nechce zůstat viset. Zcela nová geometrie rámu a tlumiče u KTM 350 SX-F 2023 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani nové odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

NOTHING TO HOLD YOU BACK
Udržuj tempo i svou pozici
PRECISE, LAP AFTER LAP
PRECISE, LAP AFTER LAP

Konzistentnost

Přepákování nového tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení, nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

PRECISE, LAP AFTER LAP

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 5-speed
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 57.5 mm
  • Vrtání 88 mm
  • Spojka Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Zdvihový objem 349.7 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Druh konstrukce 1válcový, 4dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 101.9 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 7.2 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 260 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz X-Ring 5/8 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Světlá výška 343 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 958 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.9 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 310 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 300 mm