Il y a deux ans, la gamme KTM SX 2023 faisait carton plein en révisant complètement ses modèles. Pour 2025, la gamme KTM SX et SX-F est encore plus affûtée sur la ligne de départ. Entièrement équipée d’un nouveau châssis et de nouvelles avancées technologiques, la gamme KTM SX et SX-F 2025 vise clairement à dominer le championnat. La gamme KTM Motocross 2025 tire ses améliorations directement du travail acharné du team KTM Factory Racing. De son cadre retravaillé à ses nouveaux carénages de réservoir de carburant et pneumatiques, elle représente notre gamme de motos de motocross la plus avancée à ce jour.
Cadre retravaillé avec nouveaux supports d’amortisseur et bras oscillant, offrant une épaisseur de paroi améliorée.
Supports moteur améliorés avec découpes visant à améliorer la flexibilité du châssis, alléger le poids de 300 g, maintenir la stabilité et améliorer le comportement en virage.
Carénages de réservoir de carburant améliorés avec plastiques bi-composants pour renforcer la circulation d’air du radiateur et le refroidissement.
Nouveau design de patin de chaîne pour une plus grande dissipation de la boue.
Nouveaux réglages des suspensions aux deux extrémités en complément du nouveau cadre et du nouveau système à biellettes, améliorant la répartition des charges, la rigidité et la réactivité.
Construction de la pédale de frein arrière repensée pour plus de rigidité et une meilleure résistance à la déformation.
Nouveau manchon de réservoir de carburant pour faciliter le montage, réduire le risque de rayures du cadre et améliorer la durabilité.
Nouveaux pneumatiques Dunlop GEOMAX MX34 Motocross de série.
Connectivity Unit Offroad disponible comme KTM PowerParts pour la gamme KTM SX-F avec un grand nombre de fonctionnalités grâce à l’appli KTMconnect.
LA PUISSANCE INÉGALÉE DES 2 TEMPS
Proposant le plus vaste arsenal de 2 temps, la gamme KTM SX 2025 propose un modèle adapté à chacun. Des puissantes minicross 50 cm³ à l’inédite KTM 300 SX, la gamme KTM SX est prête à faire le job.
KTM 150 SX 2025 - DE RETOUR SUR LE FRONT
Après 2 ans d’absence, la KTM 150 SX 2025 apporte un modèle 150 cm³ sur un plateau. Avec son châssis léger et son attitude résolument READY TO RACE, la KTM 150 SX est de retour pour établir une nouvelle référence.
La gamme de 4 temps KTM SX-F 2025 a soif de domination. Ces machines sont non seulement dotées de série de fonctions technologiques intelligentes comme le contrôle de départ, le contrôle de la traction et le Quickshifter, mais elles peuvent également être équipées de la toute nouvelle KTM CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO). La scène du motocross n’a qu’à bien se tenir.
CONNEXION ULTIME AVEC LE PILOTE
Disponible dans le catalogue KTM PowerParts pour la gamme KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad (CUO) offre de nombreuses fonctionnalités et options de réglage via l’appli KTMconnect. La CUO donne de nouvelles informations sur ta conduite, permet de modifier le comportement du moteur et propose même des réglages optimisés des suspensions en fonction des préférences des pilotes et des conditions de la piste. Passe au niveau supérieur!
Red Bull KTM Factory Racing leapt around the sprawling windswept layout of Matterley Basin and acquired even more 2025 MXGP trophies with Simon Laengenfelder dominating the MX2 category at the British Grand Prix. Lucas Coenen was 2nd in the MXGP class and with KTM SX-F technology after a warm and demanding full race program in southern England.
Red Bull KTM Factory Racing's Tom Vialle charged to a hard-fought podium finish in Round 4 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at the High Point National, as 450MX teammate Aaron Plessinger impressed once again with an opening moto podium and fourth-place result overall. Two-time MX2 World Champion and current 250SX East title-holder Vialle posted a strong performance at the fourth round of the season in Pennsylvania, powering his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to fourth position in the opening moto of the weekend. An elevated P2 performance in Moto 2 was enough for the Frenchman to claim second overall – marking his second podium in the opening for rounds – and he maintains fifth in the 250MX standings in these early stages of the series. Tom Vialle: "My last two results haven't been where I wanted them to be, so coming in here the plan was for sure to be on the box, and we accomplished that. Looking forward after the weekend off, I feel comfortable at Southwick, and we've done a lot of work these last couple of weeks, so I am looking at turning things around and hopefully getting another good result." 250MX teammate Julien Beaumer began his weekend with P8 in qualifying, before two difficult motos with 15-40 scores onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION leaves the number 23 with his sights set on Southwick after the break. He is currently ninth in points following Mt. Morris. Julien Beaumer: “It was a tough day in High Point for me. Moto 1 was going good, and then I crashed with three laps to go. Moto 2, better start, and I made some good passes on lap one, but then I had a good crash at the mechanic's area. We'll rest up now and get ready for Southwick." Plessinger's High Point National began with him setting the sixth-fastest time in 450MX qualifying, before taking his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the lead during the early stages of Moto 1. 'The Cowboy' would go on to finish third in another positive outing. A strong start in Moto 2 saw Plessinger again in the mix with the front-runners, however, the skies would open up and cause chaos for the field, with the number 7 entering the pits for fresh goggles. With the race red-flagged soon after, a P4 finish also earned him fourth overall, and he sits third in the 450MX championship. Aaron Plessinger: “High Point was a good day. First moto, I got a good start, then Jett [Lawrence] stalled it and I led for a little bit, but I got a bit tight for a while there and I finished P3 in that one. Second moto, I didn't know it was going to rain and I picked the wrong goggles. [My] tear-offs were gone, had to pull in, and then pretty much straight after that, we got red-flagged. Overall, still P4, so I can't be too mad! We'll have a weekend off and get ready for Southwick." Next Race: June 28 – Southwick, Massachusetts Results 450MX Class – High Point National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 4. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 8. RJ Hampshire (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 190 points 2. Eli Tomac, 162 3. Aaron Plessinger, 156 6. RJ Hampshire, 117 14. Malcolm Stewart, 60 Results 250MX Class – High Point National 1. Haiden Deegan (Yamaha) 2. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 8. Casey Cochran (GASGAS) 16. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 20. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 194 points 2. Jo Shimoda, 152 3. Chance Hymas, 132 5. Tom Vialle, 125 8. Casey Cochran, 88 9. Julien Beaumer, 87 17. Ryder DiFrancesco, 54
Aaron Plessinger grabs P3 at Thunder Valley for his second 450MX podium in a row. Discover how Vialle and Beaumer fared in a tough AMA Pro Motocross Round 3.
