La KTM 690 RALLY est conçue pour les pilotes qui repoussent les limites du connu. Développée pour les longues distances en tout-terrain et des performances inspirées du Rally Raid, elle offre l'autonomie, le contrôle et les capacités nécessaires pour s'aventurer toujours plus loin dans l'inconnu.
Les réservoirs de carburant avant supplémentaires ajoutent 7 litres et fonctionnent avec le réservoir arrière de 13 litres pour porter la capacité totale à 20 litres. De quoi offrir l’autonomie nécessaire pour les longues sorties et les terrains reculés.
Reduced fatigue over long distances
Tour de rallye & pare-brise
La tour de rallye spécialement conçue, avec pare-brise intégré, améliore la protection contre le vent à haute vitesse et sur longues distances. Elle réduit la fatigue pendant les longues spéciales tout-terrain et les liaisons rapides.
Stay focused on the terrain
Écran TFT 4,2” & connectivité
L’écran TFT 4,2” offre un accès clair aux modes de conduite, à la navigation et aux informations de la moto. Sa disposition compacte garde les données essentielles bien visibles, sans détourner l’attention du terrain.
Improved control in off-road conditions
Habillage rallye
L’habillage fin inspiré du rallye est conçu pour favoriser les mouvements et le contrôle du pilote, avec des transitions faciles entre position assise et pilotage debout dans les passages techniques.
GO FURTHER BETWEEN STOPS
Doubles réservoirs de carburant avant
Les réservoirs de carburant avant supplémentaires ajoutent 7 litres et fonctionnent avec le réservoir arrière de 13 litres pour porter la capacité totale à 20 litres. De quoi offrir l’autonomie nécessaire pour les longues sorties et les terrains reculés.
Reduced fatigue over long distances
Tour de rallye & pare-brise
La tour de rallye spécialement conçue, avec pare-brise intégré, améliore la protection contre le vent à haute vitesse et sur longues distances. Elle réduit la fatigue pendant les longues spéciales tout-terrain et les liaisons rapides.
Stay focused on the terrain
Écran TFT 4,2” & connectivité
L’écran TFT 4,2” offre un accès clair aux modes de conduite, à la navigation et aux informations de la moto. Sa disposition compacte garde les données essentielles bien visibles, sans détourner l’attention du terrain.
Improved control in off-road conditions
Habillage rallye
L’habillage fin inspiré du rallye est conçu pour favoriser les mouvements et le contrôle du pilote, avec des transitions faciles entre position assise et pilotage debout dans les passages techniques.
02. ENGINE
Proven long-distance performance
Moteur monocylindre LC4
Le moteur LC4 de dernière génération offre des performances puissantes et fiables, avec des intervalles d’entretien prolongés, notamment des vidanges d’huile tous les 15 000 km. Il est conçu pour les longues distances et les usages tout-terrain exigeants.
Adapt performance to terrain
Mode Rallye
Le mode Rallye permet au pilote d’ajuster des paramètres comme le contrôle de traction et la réponse de l’accélérateur. De quoi s’adapter plus efficacement aux différentes conditions tout-terrain, du gravier aux sections plus techniques.
Precise rider input
Système de freinage et d’embrayage Braktec
Le système hydraulique Braktec assure des performances de freinage et d’embrayage constantes, pour un contrôle précis dans les passages techniques. Il est intégré au système Quickshifter+, qui permet de monter et descendre les rapports en douceur, sans utiliser l’embrayage.
Greater braking control off-road
ABS offroad
L’ABS offroad permet au pilote de désactiver l’ABS sur la roue arrière tout en conservant l’assistance à l’avant. Un bouton ABS-off dédié permet également de désactiver complètement l’ABS si nécessaire. Résultat : un meilleur contrôle du freinage sur les surfaces déliquates et dans les descentes raides.
LIGHT UP THE DARKNESS
Éclairage LED
Issu de la KTM 450 RALLY REPLICA, l’éclairage LED offre une visibilité puissante même par mauvais temps, pour une meilleure perception de l’environnement sur route comme en tout-terrain.
Proven long-distance performance
Moteur monocylindre LC4
Le moteur LC4 de dernière génération offre des performances puissantes et fiables, avec des intervalles d’entretien prolongés, notamment des vidanges d’huile tous les 15 000 km. Il est conçu pour les longues distances et les usages tout-terrain exigeants.
Adapt performance to terrain
Mode Rallye
Le mode Rallye permet au pilote d’ajuster des paramètres comme le contrôle de traction et la réponse de l’accélérateur. De quoi s’adapter plus efficacement aux différentes conditions tout-terrain, du gravier aux sections plus techniques.
Precise rider input
Système de freinage et d’embrayage Braktec
Le système hydraulique Braktec assure des performances de freinage et d’embrayage constantes, pour un contrôle précis dans les passages techniques. Il est intégré au système Quickshifter+, qui permet de monter et descendre les rapports en douceur, sans utiliser l’embrayage.
Greater braking control off-road
ABS offroad
L’ABS offroad permet au pilote de désactiver l’ABS sur la roue arrière tout en conservant l’assistance à l’avant. Un bouton ABS-off dédié permet également de désactiver complètement l’ABS si nécessaire. Résultat : un meilleur contrôle du freinage sur les surfaces déliquates et dans les descentes raides.
LIGHT UP THE DARKNESS
Éclairage LED
Issu de la KTM 450 RALLY REPLICA, l’éclairage LED offre une visibilité puissante même par mauvais temps, pour une meilleure perception de l’environnement sur route comme en tout-terrain.
03. CONTROL
Freedom of movement
Ergonomie du pilote
Le triangle d’ergonomie du pilote est conçu pour offrir une liberté de mouvement maximale, aussi bien assis que debout, sur terrains variés.
Comfort across long stages
Selle
Avec sa hauteur de 910 mm et sa forme ergonomique, la selle favorise les mouvements fluides du pilote tout en offrant du confort lors des longues liaisons entre les spéciales tout-terrain.
FIND YOUR FOOTING
Repose-pieds
Les larges repose-pieds « no-dirt » empêchent l’accumulation de boue et garantissent une adhérence constante. Des inserts en caoutchouc peuvent être montés en option pour plus de confort sur route.
Freedom of movement
Ergonomie du pilote
Le triangle d’ergonomie du pilote est conçu pour offrir une liberté de mouvement maximale, aussi bien assis que debout, sur terrains variés.
Comfort across long stages
Selle
Avec sa hauteur de 910 mm et sa forme ergonomique, la selle favorise les mouvements fluides du pilote tout en offrant du confort lors des longues liaisons entre les spéciales tout-terrain.
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Repose-pieds
Les larges repose-pieds « no-dirt » empêchent l’accumulation de boue et garantissent une adhérence constante. Des inserts en caoutchouc peuvent être montés en option pour plus de confort sur route.
04. CHASSIS
Control across all terrain
Suspensions WP XPLOR
La fourche WP XPLOR dispose de réglages de la compression et de la détente séparément, l’amortisseur arrière est entièrement réglable : détente, compression haute et basse vitesse, et précharge. Le pilote peut ainsi adapter avec précision les performances de la suspension au terrain et aux conditions de conduite.
Grip across mixed surfaces
Roues et pneus
La configuration avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces, associée aux pneus Mitas E07, offrant une adhérence fiable et une grande résistance sur terre, gravier et surfaces mixtes.
STOPPING POWER
Freins Brembo
Les freins Brembo, avec un disque de 300 mm à l’avant et de 240 mm à l’arrière, offrent une puissance de freinage solide et constante, sur route comme en tout-terrain.
Control across all terrain
Suspensions WP XPLOR
La fourche WP XPLOR dispose de réglages de la compression et de la détente séparément, l’amortisseur arrière est entièrement réglable : détente, compression haute et basse vitesse, et précharge. Le pilote peut ainsi adapter avec précision les performances de la suspension au terrain et aux conditions de conduite.
Grip across mixed surfaces
Roues et pneus
La configuration avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces, associée aux pneus Mitas E07, offrant une adhérence fiable et une grande résistance sur terre, gravier et surfaces mixtes.
STOPPING POWER
Freins Brembo
Les freins Brembo, avec un disque de 300 mm à l’avant et de 240 mm à l’arrière, offrent une puissance de freinage solide et constante, sur route comme en tout-terrain.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
