Estructura del chasis
Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Estructura del subchasis trasero
Multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
Diámetro del disco de freno delantero
320 mm
Diámetro del disco de freno trasero
260 mm
Silenciador
Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable