La KTM 690 SMC R aplasta a la competencia y se corona como el rey indiscutible de su categoría. Con una agilidad excepcional, una potencia líder en su clase y una ergonomía centrada en el piloto, la KTM 690 SMC R encarna el espíritu READY TO RACE con una entrega del 110 %. Ya sea derrapando al entrar en las curvas, levantando la rueda a golpe de gas sobre los cambios de rasante o acelerando a fondo por estrechos puertos de montaña, el rey del supermoto de calle pasa al ataque.
Encontrar la configuración perfecta para atacar las curvas más cerradas es fácil gracias a las suspensiones, manetas de freno y embrague y estriberas ajustables de la KTM 690 SMC R. Y, por si fuera poco, tienes además a tu disposición un completo catálogo de piezas PowerParts repleto de accesorios que potencian las prestaciones y el estilo.
INFOTAINMENT
Instrumentación TFT & conectividad
La instrumentación TFT de 4,2" ocupa una posición privilegiada frente al piloto e incorpora una interfaz de usuario exclusiva, diseñada específicamente para su formato compacto. Fabricada en cristal laminado, la pantalla TFT cuenta además con un revestimiento especial polarizado que reduce los reflejos y mejora la visibilidad en cualquier condición de luz. Desde la propia instrumentación, el piloto puede acceder a la música, las llamadas entrantes, la navegación giro a giro y los modos de conducción e incluye un puerto USB-C para cargar dispositivos.
READY TO SHRED
Carrocería
Con un triángulo ergonómico diseñado específicamente para rendir tanto en curvas rápidas como en los desplazamientos diarios, la KTM 690 SMC R luce una carrocería estilizada y agresiva. Sus formas permiten pasar con total facilidad del asfalto a un ocasional tramo de tierra. Además, la carrocería está fabricada en plástico PP de eficacia probada, flexible y duradero, ideal para el supermoto y la conducción más agresiva.
PLUSH PERFORMANCE
Ajustabilidad
Encontrar la configuración perfecta para atacar las curvas más cerradas es fácil gracias a las suspensiones, manetas de freno y embrague y estriberas ajustables de la KTM 690 SMC R. Y, por si fuera poco, tienes además a tu disposición un completo catálogo de piezas PowerParts repleto de accesorios que potencian las prestaciones y el estilo.
INFOTAINMENT
Instrumentación TFT & conectividad
La instrumentación TFT de 4,2" ocupa una posición privilegiada frente al piloto e incorpora una interfaz de usuario exclusiva, diseñada específicamente para su formato compacto. Fabricada en cristal laminado, la pantalla TFT cuenta además con un revestimiento especial polarizado que reduce los reflejos y mejora la visibilidad en cualquier condición de luz. Desde la propia instrumentación, el piloto puede acceder a la música, las llamadas entrantes, la navegación giro a giro y los modos de conducción e incluye un puerto USB-C para cargar dispositivos.
READY TO SHRED
Carrocería
Con un triángulo ergonómico diseñado específicamente para rendir tanto en curvas rápidas como en los desplazamientos diarios, la KTM 690 SMC R luce una carrocería estilizada y agresiva. Sus formas permiten pasar con total facilidad del asfalto a un ocasional tramo de tierra. Además, la carrocería está fabricada en plástico PP de eficacia probada, flexible y duradero, ideal para el supermoto y la conducción más agresiva.
02. DROP THE CLUTCH!
POWER HUNGRY
Motor
¡Bienvenido a la última generación del legendario y poderoso monocilíndrico KTM LC4! Sigue siendo tan robusto y contundente como siempre, pero evoluciona respecto a la generación anterior con nuevas tapas de embrague y estátor, un cárter completamente nuevo, un sistema de suministro de aceite mejorado y, lo más importante, aún más rendimiento.
PICK YOUR POWER
MODO TRACK
Desbloquea aún más opciones de personalización y control con el MODO TRACK opcional. Gracias a la pantalla TFT a todo color, puedes activar con solo pulsar un botón funciones adicionales como el control de salida, el modo antiwheelie, el regulador del deslizamiento y la regulación del freno motor.
BRAKE YOUR WAY
ABS SPORT
El SPORT ABS opcional permite apurar más la frenada antes de que intervenga el ABS. Aunque el sistema permanece activo en ambas ruedas, actúa más tarde para que el piloto pueda frenar con mayor intensidad. Además, reduce la intervención que evita el levantamiento de la rueda trasera, lo que permite maniobras de frenado más contundentes y precisas.
La KTM 690 SMC R está equipada con un potente faro e intermitentes LED. No solo iluminan cuando cae la noche, sino que también mejoran la visibilidad al abrirte paso entre el tráfico intenso o circular con niebla.
POWER HUNGRY
Motor
¡Bienvenido a la última generación del legendario y poderoso monocilíndrico KTM LC4! Sigue siendo tan robusto y contundente como siempre, pero evoluciona respecto a la generación anterior con nuevas tapas de embrague y estátor, un cárter completamente nuevo, un sistema de suministro de aceite mejorado y, lo más importante, aún más rendimiento.
PICK YOUR POWER
MODO TRACK
Desbloquea aún más opciones de personalización y control con el MODO TRACK opcional. Gracias a la pantalla TFT a todo color, puedes activar con solo pulsar un botón funciones adicionales como el control de salida, el modo antiwheelie, el regulador del deslizamiento y la regulación del freno motor.
BRAKE YOUR WAY
ABS SPORT
El SPORT ABS opcional permite apurar más la frenada antes de que intervenga el ABS. Aunque el sistema permanece activo en ambas ruedas, actúa más tarde para que el piloto pueda frenar con mayor intensidad. Además, reduce la intervención que evita el levantamiento de la rueda trasera, lo que permite maniobras de frenado más contundentes y precisas.
La KTM 690 SMC R está equipada con un potente faro e intermitentes LED. No solo iluminan cuando cae la noche, sino que también mejoran la visibilidad al abrirte paso entre el tráfico intenso o circular con niebla.
03. HIT THE ROAD
PEACE OF MIND
Ergonomía
Cada superficie con la que entra en contacto el piloto en la KTM 690 SMC R —desde los deflectores del depósito hasta el guiado de cables junto a las estriberas— se ha optimizado para ofrecer el máximo rendimiento. Su ergonomía garantiza una total libertad de movimientos, sin riesgo de enganchar las botas ni adoptar posturas incómodas al inclinarte hasta rozar rodillas (y codos).
TAKE A SEAT
Asiento
La KTM 690 SMC R ofrece una altura del asiento de 899 mm y una funda ultraadherente que combina a la perfección con su llamativo juego de gráficos integrados en molde. La funda presenta además una textura específica para la SMC-R, diseñada para ofrecer agarre con monos de cuero sin limitar la libertad de movimientos del piloto.
FIND YOUR FOOTING
Estriberas
La KTM 690 SMC R equipa unas estriberas más cortas y estilizadas, diseñadas para lograr el máximo ángulo de inclinación. Un inserto de goma extraíble aporta comodidad con botas de carretera y ayuda a absorber las vibraciones en los trayectos más largos.
PEACE OF MIND
Ergonomía
Cada superficie con la que entra en contacto el piloto en la KTM 690 SMC R —desde los deflectores del depósito hasta el guiado de cables junto a las estriberas— se ha optimizado para ofrecer el máximo rendimiento. Su ergonomía garantiza una total libertad de movimientos, sin riesgo de enganchar las botas ni adoptar posturas incómodas al inclinarte hasta rozar rodillas (y codos).
TAKE A SEAT
Asiento
La KTM 690 SMC R ofrece una altura del asiento de 899 mm y una funda ultraadherente que combina a la perfección con su llamativo juego de gráficos integrados en molde. La funda presenta además una textura específica para la SMC-R, diseñada para ofrecer agarre con monos de cuero sin limitar la libertad de movimientos del piloto.
FIND YOUR FOOTING
Estriberas
La KTM 690 SMC R equipa unas estriberas más cortas y estilizadas, diseñadas para lograr el máximo ángulo de inclinación. Un inserto de goma extraíble aporta comodidad con botas de carretera y ayuda a absorber las vibraciones en los trayectos más largos.
04. CARVE IT UP
LA COLUMNA VERTEBRAL
Chasis
Algo más rígida que las generaciones anteriores, la KTM 690 SMC R se articula en torno a un conocido chasis multitubular fabricado con secciones ligeras de tubos de acero al cromo-molibdeno de primera calidad. Diseñado con una elevada rigidez torsional para ofrecer el equilibrio perfecto de manejabilidad, también está ajustado específicamente para proporcionar flexibilidad longitudinal y absorber la energía de los impactos de las ruedas.
CURVED PIVOT
Basculante
Este diseño del basculante permite situar el amortiguador trasero en una posición óptima y garantiza un elevado índice de progresividad. El proceso de fundición en una sola pieza elimina las irregularidades y los puntos débiles propios de un basculante soldado.
FORK IN THE ROAD
Horquilla delantera
El control máximo en Supermoto alcanza un nuevo nivel gracias a la horquilla invertida WP APEX 48. El diseño de horquilla dividida desarrollado por WP y KTM se ha adaptado a la KTM 690 SMC R. Incorpora muelles en ambos lados y funciones de amortiguación separadas: compresión en el lado izquierdo y extensión en el derecho. Así, ninguna función afecta negativamente a la otra. La amortiguación se ajusta fácilmente mediante los mandos situados en la parte superior de ambas botellas, cada uno con 30 clics de ajuste.
SPRING INTO ACTION
Amortiguador trasero
El amortiguador WP APEX está específicamente ajustado para Supermoto y se conecta al basculante mediante un sistema de bieletas. Esto garantiza una respuesta progresiva de la suspensión y una gran resistencia a hacer tope. Es totalmente ajustable, incluida la compresión a alta y baja velocidad, para adaptarlo con precisión a cualquier situación y preferencia del piloto.
STOPPING POWER
Frenos
En el tren delantero se monta la reconocida pinza monobloque BREMBO M 4.32. Su potencia de frenado, referente en su clase, se combina con discos ligeros —320 mm de diámetro delante y 240 mm detrás— para ofrecer una frenada contundente y un tacto constante.
LA COLUMNA VERTEBRAL
Chasis
Algo más rígida que las generaciones anteriores, la KTM 690 SMC R se articula en torno a un conocido chasis multitubular fabricado con secciones ligeras de tubos de acero al cromo-molibdeno de primera calidad. Diseñado con una elevada rigidez torsional para ofrecer el equilibrio perfecto de manejabilidad, también está ajustado específicamente para proporcionar flexibilidad longitudinal y absorber la energía de los impactos de las ruedas.
CURVED PIVOT
Basculante
Este diseño del basculante permite situar el amortiguador trasero en una posición óptima y garantiza un elevado índice de progresividad. El proceso de fundición en una sola pieza elimina las irregularidades y los puntos débiles propios de un basculante soldado.
FORK IN THE ROAD
Horquilla delantera
El control máximo en Supermoto alcanza un nuevo nivel gracias a la horquilla invertida WP APEX 48. El diseño de horquilla dividida desarrollado por WP y KTM se ha adaptado a la KTM 690 SMC R. Incorpora muelles en ambos lados y funciones de amortiguación separadas: compresión en el lado izquierdo y extensión en el derecho. Así, ninguna función afecta negativamente a la otra. La amortiguación se ajusta fácilmente mediante los mandos situados en la parte superior de ambas botellas, cada uno con 30 clics de ajuste.
SPRING INTO ACTION
Amortiguador trasero
El amortiguador WP APEX está específicamente ajustado para Supermoto y se conecta al basculante mediante un sistema de bieletas. Esto garantiza una respuesta progresiva de la suspensión y una gran resistencia a hacer tope. Es totalmente ajustable, incluida la compresión a alta y baja velocidad, para adaptarlo con precisión a cualquier situación y preferencia del piloto.
STOPPING POWER
Frenos
En el tren delantero se monta la reconocida pinza monobloque BREMBO M 4.32. Su potencia de frenado, referente en su clase, se combina con discos ligeros —320 mm de diámetro delante y 240 mm detrás— para ofrecer una frenada contundente y un tacto constante.
Esta motocicleta cuenta con una Garantía Premium de Fábrica, mediante la cual, el usuario disfruta de hasta 4 años de cobertura para vivir la emoción de KTMM con total tranquilidad. Para mantener la garantía en vigor, las revisiones periódicas deben realizarse conforme al plan de mantenimiento establecido en un concesionario KTM autorizado. Encontrarás más información y todos los detalles para beneficiarte de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir de los modelos 2025 homologados para circular por vías públicas de toda la gama. Antes limitada a determinados modelos, la Garantía Premium de Fábrica cubre ahora toda la gama Street.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garantía Premium del Fabricante</a>
Esta motocicleta cuenta con una Garantía Premium de Fábrica, mediante la cual, el usuario disfruta de hasta 4 años de cobertura para vivir la emoción de KTMM con total tranquilidad. Para mantener la garantía en vigor, las revisiones periódicas deben realizarse conforme al plan de mantenimiento establecido en un concesionario KTM autorizado. Encontrarás más información y todos los detalles para beneficiarte de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir de los modelos 2025 homologados para circular por vías públicas de toda la gama. Antes limitada a determinados modelos, la Garantía Premium de Fábrica cubre ahora toda la gama Street.
