KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

  • เลือฝสี
เครื่องยนต์ของ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION นำเอาความดุของรถแข่งมาสู่โรงรถส่วนตัวของคุณ ด้วยการผลิตจำนวนจำกัด ทำให้มันเป็นของพิเศษเฉพาะตัวเช่นเดียวกับจักรยานยนต์ที่ใช้โดยทีม Red Bull KTM Factory Racing อย่างเป็นทางการ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ผสานกราฟิก Factory Racing กับส่วนประกอบรถแข่งระดับสุดยอด ไม่เพียงดูเหมาะสมเป็นอย่างดีเท่านั้น แต่มันยังทรงพลังด้วย

จุดเด่นของรุ่น

  • โครงรถสีส้ม
  • เบาะ Factory Racing
  • ล้อ Factory
  • ท่อไอเสีย "สลิปออน" Akrapovič
  • จานเบรคแบบกึ่งลอยด้านหน้า
  • แผ่นกันจานเบรคหน้า Factory Racing (เสริมคาร์บอน)
  • แผ่นกันเครื่อง Factory Racing (เสริมคาร์บอน)
  • ทริปเปิลแคลมป์ Factory Racing
  • อุปกรณ์สตาร์ท Factory (WP)
  • ชุดกริป ODI แบบล็อคออน
  • ฝาครอบคลัตช์นอก Hinson
  • ฝาปิดหม้อกรองอากาศแบบมีช่องระบายอากาศ
  • เฟืองโซ่สีส้ม
  • โซ่สีทอง
  • PHO_BIKE_90_RE_M23-450-SX-F-FactoryEdition-90-Degree-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_M23-450-SX-F-FactoryEdition-90-Degree-Left_#SALL_#AEPI_#V1.png
เครื่องยนต์ของ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION นำเอาความดุของรถแข่งมาสู่โรงรถส่วนตัวของคุณ ด้วยการผลิตจำนวนจำกัด ทำให้มันเป็นของพิเศษเฉพาะตัวเช่นเดียวกับจักรยานยนต์ที่ใช้โดยทีม Red Bull KTM Factory Racing อย่างเป็นทางการ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ผสานกราฟิก Factory Racing กับส่วนประกอบรถแข่งระดับสุดยอด ไม่เพียงดูเหมาะสมเป็นอย่างดีเท่านั้น แต่มันยังทรงพลังด้วย

จุดเด่นของรุ่น

  • โครงรถสีส้ม
  • เบาะ Factory Racing
  • ล้อ Factory
  • ท่อไอเสีย "สลิปออน" Akrapovič
  • จานเบรคแบบกึ่งลอยด้านหน้า
  • แผ่นกันจานเบรคหน้า Factory Racing (เสริมคาร์บอน)
  • แผ่นกันเครื่อง Factory Racing (เสริมคาร์บอน)
  • ทริปเปิลแคลมป์ Factory Racing
  • อุปกรณ์สตาร์ท Factory (WP)
  • ชุดกริป ODI แบบล็อคออน
  • ฝาครอบคลัตช์นอก Hinson
  • ฝาปิดหม้อกรองอากาศแบบมีช่องระบายอากาศ
  • เฟืองโซ่สีส้ม
  • โซ่สีทอง
  1. หน้าประตูแข่งขัน
  2. สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง
  3. สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง
  4. ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่
  5. รักษาโมเมนตัม
หน้าประตูแข่งขัน

01. หน้าประตูแข่งขัน

เสียงคลิกเป็นสัญญาณเริ่ม
เสียงคลิกเป็นสัญญาณเริ่ม

ระบบช่วงล่างที่ปรับตั้งได้ง่าย

ช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือปรับตั้ง ด้วยโช้คที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมระบบควบคุมการบีบอัดแบบคู่ที่ปรับได้ด้วยมือ ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าสำหรับความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้ในไม่กี่วินาที และที่ส่วนหน้ายังมีโช้คหน้าที่ปรับตั้งได้ง่ายด้วยวาล์วพรีโหลดความดันอากาศแบบเดี่ยว และตัวปรับแบบคลิกที่เข้าถึงได้ง่าย สำหรับปรับตั้งช่วงอัดและช่วงขยาย และเรายังให้ปั๊มลมมาเป็นมาตรฐานอีกด้วย

การหายใจที่ง่ายดาย
การหายใจที่ง่ายดาย

หม้อกรองอากาศ

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยมีท่ออากาศเข้าอยู่ที่ตำแหน่งที่แม่นยำ เพื่อป้องกันการผิดรูปจากอากาศ และปกป้องไส้กรองอากาศ หม้อกรองอากาศคู่ และการออกแบบแท่นรองรับหม้อกรองอากาศที่นำเสนอระบบการติดตั้งแบบป้องกันความผิดพลาดที่มีความเรียบง่าย เพื่อการติดตั้งตัวกรองที่ปลอดภัยและแม่นยำ ให้ความมั่นใจได้ว่าหม้อกรองอากาศจะเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ โดยเพียงแค่นำแผงด้านซ้ายออก เพื่อการบำรุงรักษาริมสนามแข่งที่ง่ายดาย ฝาปิดหม้อกรองอากาศแบบมีช่องระบายอากาศ มีรวมอยู่ในรถคันนี้ด้วยเช่นกัน

ใส่ใจเครื่องมือน้อยลง ใส่ใจทางข้างหน้ามากขึ้น
ใส่ใจเครื่องมือน้อยลง ใส่ใจทางข้างหน้ามากขึ้น

ความสามารถในการซ่อมบำรุง

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการปรับตั้งได้ง่าย รวมถึงการปรับตั้งระบบกันสะเทือน ซึ่งช่วยให้การซ่อมบำรุงข้างสนามแข่งและนอกฤดูกาลทำได้เร็วขึ้น และช่วยให้นักขี่มือใหม่เข้าถึงโมโตครอสได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องให้ทีมงานในพิทช่วย

หน้าประตูแข่งขัน
เสียงคลิกเป็นสัญญาณเริ่ม
เสียงคลิกเป็นสัญญาณเริ่ม

ระบบช่วงล่างที่ปรับตั้งได้ง่าย

ช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือปรับตั้ง ด้วยโช้คที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมระบบควบคุมการบีบอัดแบบคู่ที่ปรับได้ด้วยมือ ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าสำหรับความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้ในไม่กี่วินาที และที่ส่วนหน้ายังมีโช้คหน้าที่ปรับตั้งได้ง่ายด้วยวาล์วพรีโหลดความดันอากาศแบบเดี่ยว และตัวปรับแบบคลิกที่เข้าถึงได้ง่าย สำหรับปรับตั้งช่วงอัดและช่วงขยาย และเรายังให้ปั๊มลมมาเป็นมาตรฐานอีกด้วย
เสียงคลิกเป็นสัญญาณเริ่ม
หน้าประตูแข่งขัน
การหายใจที่ง่ายดาย
การหายใจที่ง่ายดาย

หม้อกรองอากาศ

หม้อกรองอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การไหลเวียนของอากาศสูงสุด โดยมีท่ออากาศเข้าอยู่ที่ตำแหน่งที่แม่นยำ เพื่อป้องกันการผิดรูปจากอากาศ และปกป้องไส้กรองอากาศ หม้อกรองอากาศคู่ และการออกแบบแท่นรองรับหม้อกรองอากาศที่นำเสนอระบบการติดตั้งแบบป้องกันความผิดพลาดที่มีความเรียบง่าย เพื่อการติดตั้งตัวกรองที่ปลอดภัยและแม่นยำ ให้ความมั่นใจได้ว่าหม้อกรองอากาศจะเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ โดยเพียงแค่นำแผงด้านซ้ายออก เพื่อการบำรุงรักษาริมสนามแข่งที่ง่ายดาย ฝาปิดหม้อกรองอากาศแบบมีช่องระบายอากาศ มีรวมอยู่ในรถคันนี้ด้วยเช่นกัน
การหายใจที่ง่ายดาย
หน้าประตูแข่งขัน
ใส่ใจเครื่องมือน้อยลง ใส่ใจทางข้างหน้ามากขึ้น
ใส่ใจเครื่องมือน้อยลง ใส่ใจทางข้างหน้ามากขึ้น

ความสามารถในการซ่อมบำรุง

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการปรับตั้งได้ง่าย รวมถึงการปรับตั้งระบบกันสะเทือน ซึ่งช่วยให้การซ่อมบำรุงข้างสนามแข่งและนอกฤดูกาลทำได้เร็วขึ้น และช่วยให้นักขี่มือใหม่เข้าถึงโมโตครอสได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องให้ทีมงานในพิทช่วย
ใส่ใจเครื่องมือน้อยลง ใส่ใจทางข้างหน้ามากขึ้น
สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง

02. สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง

สมรรถนะไร้เทียมทาน
สมรรถนะไร้เทียมทาน

กำลังที่ใช้งานได้มากขึ้น

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ประกาศการมาถึงจุดสตาร์ทด้วยเสียงคำรามราวกับฟ้าร้อง ด้วยท่อเก็บเสียง Akrapovic ที่มีน้ำหนักเบา และขุมพลัง 4 จังหวะที่บ้าคลั่ง มันได้สร้างมาตรฐานใหม่แม้แต่ขณะที่เดินเบา ด้วยเอาต์พุตกำลังมากกว่า 63 แรงม้า และน้ำหนักเครื่องยนต์โดยรวมเพียง 26.8 กิโลกรัม คุณจะทิ้งคู่แข่งที่ใบหน้าเปื้อนโคลนไว้เบื้องหลัง

ปล่อยคลัตช์
ปล่อยคลัตช์

ระบบควบคุมการออกตัวและ Quickshifter

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION คือ READY TO RACE อย่างแท้จริงตั้งแต่แกะกล่อง มาพร้อมกับอุปกรณ์ล็อกรู ระบบควบคุมการออกตัว และ Quickshifter ที่ให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งหมายความว่าสิ่งที่ให้มาเป็นมาตรฐานในรถคันนี้รวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วเป็นพิเศษ การเร่งด้วยเสถียรภาพสูง และการยึดเกาะถนนระดับสูงสุด

การยึดเกาะเต็มพลัง
การยึดเกาะเต็มพลัง

แมปเครื่องยนต์ + TC ที่เลือกได้

สวิตช์เลือกแมปในรุ่น 2023 KTM SX มีการออกแบบที่เรียบง่าย ช่วยให้สามารถสลับระหว่างแมปที่เครื่องยนต์ 2 แบบได้ง่ายขึ้น แมป 1 ให้เส้นโค้งกำลังที่เป็นเส้นตรงมากขึ้น ในขณะที่แมป 2 จะให้การตอบสนองคันเร่งแบบสุดพลัง และกำลังแรงดุจระเบิด โชคดีที่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนสามารถเปิดหรือปิดได้ง่ายๆ จากสวิตช์อันเดียวกัน รับประกันการยึดเกาะถนนขั้นสูงสุด และให้ความได้เปรียบที่สร้างความแตกต่างบนสภาพถนนเปียกหรือเป็นดินโคลน

สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง
สมรรถนะไร้เทียมทาน
สมรรถนะไร้เทียมทาน

กำลังที่ใช้งานได้มากขึ้น

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ประกาศการมาถึงจุดสตาร์ทด้วยเสียงคำรามราวกับฟ้าร้อง ด้วยท่อเก็บเสียง Akrapovic ที่มีน้ำหนักเบา และขุมพลัง 4 จังหวะที่บ้าคลั่ง มันได้สร้างมาตรฐานใหม่แม้แต่ขณะที่เดินเบา ด้วยเอาต์พุตกำลังมากกว่า 63 แรงม้า และน้ำหนักเครื่องยนต์โดยรวมเพียง 26.8 กิโลกรัม คุณจะทิ้งคู่แข่งที่ใบหน้าเปื้อนโคลนไว้เบื้องหลัง
สมรรถนะไร้เทียมทาน
สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง
ปล่อยคลัตช์
ปล่อยคลัตช์

ระบบควบคุมการออกตัวและ Quickshifter

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION คือ READY TO RACE อย่างแท้จริงตั้งแต่แกะกล่อง มาพร้อมกับอุปกรณ์ล็อกรู ระบบควบคุมการออกตัว และ Quickshifter ที่ให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งหมายความว่าสิ่งที่ให้มาเป็นมาตรฐานในรถคันนี้รวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วเป็นพิเศษ การเร่งด้วยเสถียรภาพสูง และการยึดเกาะถนนระดับสูงสุด
ปล่อยคลัตช์
สตาร์ทอย่างแข็งแกร่ง
การยึดเกาะเต็มพลัง
การยึดเกาะเต็มพลัง

แมปเครื่องยนต์ + TC ที่เลือกได้

สวิตช์เลือกแมปในรุ่น 2023 KTM SX มีการออกแบบที่เรียบง่าย ช่วยให้สามารถสลับระหว่างแมปที่เครื่องยนต์ 2 แบบได้ง่ายขึ้น แมป 1 ให้เส้นโค้งกำลังที่เป็นเส้นตรงมากขึ้น ในขณะที่แมป 2 จะให้การตอบสนองคันเร่งแบบสุดพลัง และกำลังแรงดุจระเบิด โชคดีที่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนสามารถเปิดหรือปิดได้ง่ายๆ จากสวิตช์อันเดียวกัน รับประกันการยึดเกาะถนนขั้นสูงสุด และให้ความได้เปรียบที่สร้างความแตกต่างบนสภาพถนนเปียกหรือเป็นดินโคลน
การยึดเกาะเต็มพลัง
สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง

03. สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง

เพรียวลมเพื่อให้คุณพุ่งไปอย่างใสสะอาด
เพรียวลมเพื่อให้คุณพุ่งไปอย่างใสสะอาด

การควบคุมอย่างสมบูรณ์

ไม่ว่าหนทางจะขรุขระขนาดไหน คุณก็ยังคงควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยการออกแบบเฟรมใหม่ทั้งหมด ด้วยการออกแบบโครงรถชั้นนำ ที่ออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ความคงรูปตามยาว และก็ยังปรับตำแหน่งของมวลเคลื่อนที่แบบหมุนไว้ใกล้จุดศูนย์ถ่วงมากขึ้นด้วย การติดตั้งโช้คยังช่วยให้คุณสมบัติกันท้ายรถต่ำที่ดีขึ้น เพื่อให้กำลังลากขณะออกจากโค้งที่ดีขึ้น ในขณะที่ตำแหน่งที่พักเท้าถูกเลื่อนเข้าด้านในเพื่อลดความเสี่ยงในการเลี้ยวโค้งบนทางดิน หรือขณะกระโดดข้ามสิ่งกีดขวาง

การเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลของนักขี่
การเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลของนักขี่

หลักการยศาสตร์

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ให้สามเหลี่ยมของผู้ขับขี่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยพื้นผิวที่ให้การยึดเกาะของหัวเข่าแบบรอบด้าน พลาสติกที่ขจัดโคลนที่สะสมในสภาวะการขับขี่เปียกและเป็นดินโคลน และเบาะนั่งแบบราบ คุณจะเกาะติดอยู่บนจักรยานยนต์คันนี้ได้อย่างแน่นอน

สมรรถนะไร้เทียมทาน
สมรรถนะไร้เทียมทาน

สมรรถนะ

เครื่องยนต์ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION เอียง 2° ไปด้านหลัง ทำให้ตำแหน่งเฟืองโซ่หน้าต่ำลง 3 มม. ทั้งหมดนี้หมายความว่าสิ่งที่คุณจะได้รับก็คือ การรวมจุดศูนย์ถ่วงชั้นนำ การควบคุมที่ดี และระบบกันท้ายรถต่ำ

สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง
เพรียวลมเพื่อให้คุณพุ่งไปอย่างใสสะอาด
เพรียวลมเพื่อให้คุณพุ่งไปอย่างใสสะอาด

การควบคุมอย่างสมบูรณ์

ไม่ว่าหนทางจะขรุขระขนาดไหน คุณก็ยังคงควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยการออกแบบเฟรมใหม่ทั้งหมด ด้วยการออกแบบโครงรถชั้นนำ ที่ออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ความคงรูปตามยาว และก็ยังปรับตำแหน่งของมวลเคลื่อนที่แบบหมุนไว้ใกล้จุดศูนย์ถ่วงมากขึ้นด้วย การติดตั้งโช้คยังช่วยให้คุณสมบัติกันท้ายรถต่ำที่ดีขึ้น เพื่อให้กำลังลากขณะออกจากโค้งที่ดีขึ้น ในขณะที่ตำแหน่งที่พักเท้าถูกเลื่อนเข้าด้านในเพื่อลดความเสี่ยงในการเลี้ยวโค้งบนทางดิน หรือขณะกระโดดข้ามสิ่งกีดขวาง
เพรียวลมเพื่อให้คุณพุ่งไปอย่างใสสะอาด
สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง
การเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลของนักขี่
การเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลของนักขี่

หลักการยศาสตร์

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ให้สามเหลี่ยมของผู้ขับขี่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยพื้นผิวที่ให้การยึดเกาะของหัวเข่าแบบรอบด้าน พลาสติกที่ขจัดโคลนที่สะสมในสภาวะการขับขี่เปียกและเป็นดินโคลน และเบาะนั่งแบบราบ คุณจะเกาะติดอยู่บนจักรยานยนต์คันนี้ได้อย่างแน่นอน
การเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลของนักขี่
สงบนิ่งท่ามกลางเปลวเพลิง
สมรรถนะไร้เทียมทาน
สมรรถนะไร้เทียมทาน

สมรรถนะ

เครื่องยนต์ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION เอียง 2° ไปด้านหลัง ทำให้ตำแหน่งเฟืองโซ่หน้าต่ำลง 3 มม. ทั้งหมดนี้หมายความว่าสิ่งที่คุณจะได้รับก็คือ การรวมจุดศูนย์ถ่วงชั้นนำ การควบคุมที่ดี และระบบกันท้ายรถต่ำ
สมรรถนะไร้เทียมทาน
ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่

04. ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่

อาศัยพลังแรงโน้มถ่วง
อาศัยพลังแรงโน้มถ่วง

การรวมศูนย์กลางมวล

พร้อมให้แขนของคุณถูกฉุดกระชากแล้วหรือยัง? ด้วยการรวมจุดศูนย์ถ่วงและน้ำหนักที่เบา ระบบกันท้ายรถต่ำของโครงตัวถังนี้คือสุดยอดของกลุ่ม พูดง่ายๆ ก็คือ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION จะผ่อนกำลังได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อเข้าโค้ง

หน้ารถที่ไม่หวั่นภยันตราย
หน้ารถที่ไม่หวั่นภยันตราย

โช้ค WP XACT

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION มีระบบช่วงล่างที่ออกแบบใหม่ โดยมุ่งเป้าที่การปรับปรุงสมดุลและความสะดวกสบายของจักรยานยนร์ดีขึ้น แต่อย่าคิดว่ามันจะแผ่วลงไป การเลี้ยวโค้งยังคงให้การยึดเกาะที่ดีอย่างที่คุณจะคาดหวัง ด้วยการปรับปรุงความเร็วและความคล่องตัวในการเข้าโค้ง

เคลื่อนไหวบนสนามแข่งได้ดั่งใจ
เคลื่อนไหวบนสนามแข่งได้ดั่งใจ

เสถียรภาพ

2023 KTM 450 SX-F แข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งและจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์น้ำหนักเบาจาก Factory ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง ให้ความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งมาอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์โช้คหน้า เพื่อให้มั่นใจในการตอบสนองที่ความเร็วสูง และการทำงานของโช้คที่ราบรื่น และยังให้เสถียรภาพที่ไม่สั่นคลอนเมื่อวิ่งผ่านทางขรุขระเพื่อไปสู่โพเดียม

ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่
อาศัยพลังแรงโน้มถ่วง
อาศัยพลังแรงโน้มถ่วง

การรวมศูนย์กลางมวล

พร้อมให้แขนของคุณถูกฉุดกระชากแล้วหรือยัง? ด้วยการรวมจุดศูนย์ถ่วงและน้ำหนักที่เบา ระบบกันท้ายรถต่ำของโครงตัวถังนี้คือสุดยอดของกลุ่ม พูดง่ายๆ ก็คือ 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION จะผ่อนกำลังได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อเข้าโค้ง
อาศัยพลังแรงโน้มถ่วง
ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่
หน้ารถที่ไม่หวั่นภยันตราย
หน้ารถที่ไม่หวั่นภยันตราย

โช้ค WP XACT

2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION มีระบบช่วงล่างที่ออกแบบใหม่ โดยมุ่งเป้าที่การปรับปรุงสมดุลและความสะดวกสบายของจักรยานยนร์ดีขึ้น แต่อย่าคิดว่ามันจะแผ่วลงไป การเลี้ยวโค้งยังคงให้การยึดเกาะที่ดีอย่างที่คุณจะคาดหวัง ด้วยการปรับปรุงความเร็วและความคล่องตัวในการเข้าโค้ง
หน้ารถที่ไม่หวั่นภยันตราย
ไขว่คว้าความยิ่งใหญ่
เคลื่อนไหวบนสนามแข่งได้ดั่งใจ
เคลื่อนไหวบนสนามแข่งได้ดั่งใจ

เสถียรภาพ

2023 KTM 450 SX-F แข็งแกร่งในทุกความเร็ว ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งและจุดต่อหัวควบคุมทิศทางที่หล่อขึ้นรูป และทริปเปิลแคลมป์น้ำหนักเบาจาก Factory ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรดสูง ให้ความแข็งของก้านบังคับเลี้ยวที่ปรับแต่งมาอย่างเหมาะสม การจัดตำแหน่งกระบอกโช้คที่สมบูรณ์แบบ และรูปทรงที่เที่ยงตรงของแคลมป์โช้คหน้า เพื่อให้มั่นใจในการตอบสนองที่ความเร็วสูง และการทำงานของโช้คที่ราบรื่น และยังให้เสถียรภาพที่ไม่สั่นคลอนเมื่อวิ่งผ่านทางขรุขระเพื่อไปสู่โพเดียม
เคลื่อนไหวบนสนามแข่งได้ดั่งใจ
รักษาโมเมนตัม

05. รักษาโมเมนตัม

การโจมตีที่ไร้อุปสรรค
การโจมตีที่ไร้อุปสรรค

การดูดซับพลังงาน

นอกจากโครงรถที่สร้างขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญ ขึ้นรูปด้วยน้ำ ตัดด้วยเลเซอร์ และเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การตอบสนองของผู้ขับขี่และเสถียรภาพทางตรงที่เหนือชั้น และประกอบด้วยพารามิเตอร์เฉพาะต่างๆ ในการคำนวณการบิดงอตามแนวยาวและแนวขวาง ซึ่งหมายความว่าโครงรถจะทำหน้าที่เป็น "ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน" อย่างหนึ่ง ช่วยลดความยากลำบากของการขับขี่ ทำให้ผู้ขี่เมื่อยล้าน้อยลงในการวิ่งบนสนามแข่งรอบแล้วรอบเล่า

ไม่มีอะไรจะยั้งไว้ได้
ไม่มีอะไรจะยั้งไว้ได้

ความสูงจากพื้น

ไม่มีใครชอบจังหวะการเลี้ยวที่แย่ โชคดีที่เรามีโครงรถกับเรขาคณิตของโช้คที่เหนือชั้น ที่ให้ระยะห่างจากพื้นที่ช่วยให้มีโอกาสน้อยลงที่ระบบก้านต่อจะลากพื้นเมื่อเจอเนินสูงชัน นอกจากนี้ ด้วยที่พักเท้าหล่อขึ้นรูปที่ปรับแต่งรูปทรงมาให้เหมาะสม ช่วยให้ KTM 450 SX-F FACTORY EDITON เลี้ยวโค้งบนทางดินได้อย่างไม่ลำบาก และออกตัวได้ทันที ยังไม่พอใช่ไหม? แผ่นกันเครื่องคาร์บอนยังให้การป้องกันเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย

ความเที่ยงตรงในทุกรอบ
ความเที่ยงตรงในทุกรอบ

ความสม่ำเสมอ

โช้คอัพ WP XACT ใหม่ ให้ความสม่ำเสมอที่ไม่มีใครเทียบได้รอบต่อรอบ พร้อมซีลก้านต่อ SKF แรงเสียดทานต่ำ และคุณสมบัติการหน่วงการสั่นสะเทือนขั้นสูง ที่ให้กำลังลากและการดูดซับพลังงานที่ไม่มีใครเทียบได้ การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2023 ยังหมายความว่าคุณจะซิ่งไปด้วยความนุ่มนวลมากขึ้น ทำให้คุณซิ่งได้เร็วขึ้น

รักษาโมเมนตัม
การโจมตีที่ไร้อุปสรรค
การโจมตีที่ไร้อุปสรรค

การดูดซับพลังงาน

นอกจากโครงรถที่สร้างขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญ ขึ้นรูปด้วยน้ำ ตัดด้วยเลเซอร์ และเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การตอบสนองของผู้ขับขี่และเสถียรภาพทางตรงที่เหนือชั้น และประกอบด้วยพารามิเตอร์เฉพาะต่างๆ ในการคำนวณการบิดงอตามแนวยาวและแนวขวาง ซึ่งหมายความว่าโครงรถจะทำหน้าที่เป็น "ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน" อย่างหนึ่ง ช่วยลดความยากลำบากของการขับขี่ ทำให้ผู้ขี่เมื่อยล้าน้อยลงในการวิ่งบนสนามแข่งรอบแล้วรอบเล่า
การโจมตีที่ไร้อุปสรรค
รักษาโมเมนตัม
ไม่มีอะไรจะยั้งไว้ได้
ไม่มีอะไรจะยั้งไว้ได้

ความสูงจากพื้น

ไม่มีใครชอบจังหวะการเลี้ยวที่แย่ โชคดีที่เรามีโครงรถกับเรขาคณิตของโช้คที่เหนือชั้น ที่ให้ระยะห่างจากพื้นที่ช่วยให้มีโอกาสน้อยลงที่ระบบก้านต่อจะลากพื้นเมื่อเจอเนินสูงชัน นอกจากนี้ ด้วยที่พักเท้าหล่อขึ้นรูปที่ปรับแต่งรูปทรงมาให้เหมาะสม ช่วยให้ KTM 450 SX-F FACTORY EDITON เลี้ยวโค้งบนทางดินได้อย่างไม่ลำบาก และออกตัวได้ทันที ยังไม่พอใช่ไหม? แผ่นกันเครื่องคาร์บอนยังให้การป้องกันเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย
ไม่มีอะไรจะยั้งไว้ได้
รักษาโมเมนตัม
ความเที่ยงตรงในทุกรอบ
ความเที่ยงตรงในทุกรอบ

ความสม่ำเสมอ

โช้คอัพ WP XACT ใหม่ ให้ความสม่ำเสมอที่ไม่มีใครเทียบได้รอบต่อรอบ พร้อมซีลก้านต่อ SKF แรงเสียดทานต่ำ และคุณสมบัติการหน่วงการสั่นสะเทือนขั้นสูง ที่ให้กำลังลากและการดูดซับพลังงานที่ไม่มีใครเทียบได้ การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2023 ยังหมายความว่าคุณจะซิ่งไปด้วยความนุ่มนวลมากขึ้น ทำให้คุณซิ่งได้เร็วขึ้น
ความเที่ยงตรงในทุกรอบ

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์

  • ระบบส่งกำลัง เกียร์ 5 ระดับ
  • สตาร์ตเตอร์ ระบบสตาร์ทไฟฟ้า
  • ระยะชัก 63.4 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 95 mm
  • คลัตช์ คลัตช์ DSS มัลติดิสก์แบบเปียก Brembo ไฮดรอลิก
  • ความจุเครื่องยนต์ 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • การออกแบบ เครื่องยนต์ 1 กระบอกสูบ 4 จังหวะ

โครงตัวถัง

  • น้ำหนัก (ไม่มีเชื้อเพลิง) 103.5 kg
  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ) 7.2 l
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า 260 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหลัง 220 mm
  • เบรคหน้า จานเบรค
  • เบรคหลัง จานเบรค
  • โซ่ 520, Non-sealed
  • ดีไซน์โครงรถ ประเภทแท่นวางคู่แบบกลาง 25CrMo4 ทำจากเหล็ก
  • ระบบรองรับน้ำหนักหน้า WP XACT-USD, Ø 48 มม.
  • ความสูงจากพื้น 343 mm
  • ระบบรองรับน้ำหนักหลัง WP XACT โมโนช็อค พร้อมตัวเชื่อมประสาน
  • ความสูงของที่นั่ง 958 mm
  • ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ 63.9 °
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า) 310 mm
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง) 300 mm