ต้องใช้ระดับความชำนาญสูงในการติดตั้งระบบ 2 จังหวะขนาดใหญ่ขึ้นที่ชนะในสนามแข่งของ KTM ลงในเครื่องยนต์ขนาด 85 ซีซี ใช้กระบวนการผลิตพิเศษเพื่อให้การลดน้ำหนักลงอย่างน่าประทับใจโดยไม่ต้องสูญเสียกำลังหรือความทนทาน ขุมพลังขนาดกะทัดรัดอย่างยิ่ง ติดตั้งกล่องเกียร์ 6 สปีด และส่งมอบกำลังและความเชื่อถือได้ระดับผู้นำของคลาสในทุกช่วงความเร็วรอบ วาล์วกำลังมีบทบาทสำคัญในการปรับแต่งการส่งกำลังให้เหมาะกับสภาพทางและความสามารถของนักขี่ ช่วยให้้แน่ใจว่าจะมีเพียงนักขี่เท่านั้นที่ประหลาดใจกับสมรรถนะอันเหลือเชื่อในการแข่งขัน

กระบอกสูบของรุ่น 2021 มีขนาดกระบอกสูบและระยะชัก 47/48.95 มม. นำเสนอระบบวาล์วกำลังที่ประณีตซึ่งควบคุมทั้งวาล์วไอเสียและช่องระบายไอเสียเสริม ให้จักรยานยนต์มีแรงบิด กำลัง และการส่งกำลังที่เป็นเลิศ สิ่งนี้นำมาสู่ประสิทธิภาพช่วงกลางที่มีนัยสำคัญ ลดความจำเป็นของการใช้คลัตช์มากเกินไปในสภาพที่มีดินร่วนหรือทราย เกลียวปรับตั้งช่วยให้สามารถปรับตั้งเวลาเปิดของวาล์วกำลังให้เหมาะกับผู้ขับขี่และสภาพทาง

กล่องข้อเหวี่ยงผลิตด้วยกระบวนการผลิตแบบฉีดหล่อด้วยแม่พิมพ์ความดันสูง ช่วยให้ความหนาของผนังน้อยที่สุดขณะที่คงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและทนทาน การออกแบบตัวถังมีขนาดเล็กอย่างมาก และมีเป้าหมายที่จะกำหนดตำแหน่งของเพลาให้ใช้กับจุดศูนย์ถ่วงมากที่สุด เพื่อให้การบังคับควบคุมที่ดีขึ้น

85 SX นำเสนอระบบส่งกำลัง 6 สปีดที่ทนทาน อัตราทดเกียร์ได้รับการพัฒนาเพื่อให้พอดีกับคุณลักษณะของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์ที่ง่ายและแม่นยำทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์ถัดไปได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ กล่องเกียร์นำเสนอเพลาสมดุลใหม่ที่ใช้สกรูยึดเฟืองโซ่หน้าและใช้สปริงไดอะแฟรมแทนแหวนล็อกสลัก ให้การยึดเฟืองโซ่หน้าที่มั่นคงมากขึ้น คุณสมบัติที่เด่นอีกประการหนึ่งของระบบส่งกำลังของ 85 SX คือคันเปลี่ยนเกียร์แบบไร้ฝุ่น ซึ่งช่วยกันการสะสมของเศษดินในลักษณะเดียวกับการออกแบบที่พักเท้า และช่วยให้แน่ใจว่าเกียร์ถัดไปพร้อมใช้งานเสมอไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะใด

KTM 85 SX นำเสนอคลัตช์ที่แข็งแกร่งและพึ่งพาได้ พร้อมด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดอย่างยิ่ง คลัตช์ขับเคลื่อนอย่างง่ายดายด้วยระบบไฮดรอลิกของ Formula ซึ่งช่วยรักษาการทำงานให้ตำแหน่ง “จับ” ของคลัตช์คงที่ตลอดการขับขี่และทุกสภาวะการณ์

KTM 85 SX นำเสนอเพลาข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบาที่ได้รับการปรับสมดุลให้เหมาะสม เพื่อลดความสั่นสะเทือนและการแกว่งของมวล แม้ว่าเพลาข้อเหวี่ยงจะมีน้ำหนักเบา แต่ความเฉื่อยเชิงหมุนของมันก็ไม่ได้ลดลง ช่วยให้แน่ใจถึงแรงบิดและรอบเครื่องยนต์สูงสุดตลอดจนการขับขี่ได้ง่าย

การรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมนั้นเป็นสิ่งสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจว่ามันจะให้กำลังที่สม่ำเสมอตลอดการขับขี่ KTM 85 SX นำเสนอหม้อน้ำซึ่งติดตั้งในตำแหน่งต่ำลงเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง การออกแบบของมันเข้ากับแผ่นป้่องลมได้อย่างสมบูรณ์ และนำเสนอสัมผัสของความเพรียวบางที่ยอดเยี่ยมในการรองรับสรีระ โดยใช้เทคโนโลยี CFD (computational fluid dynamics) ร่วมกับระบบวงจรสารหล่อเย็นที่ชาญฉลาด ทำให้ระบบที่เป็นนวัตกรรมนี้สามารถรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสมได้อย่างมั่นใจเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ขึ้นกับสภาวการณ์ หม้อน้ำยังนำเสนออุปกรณ์ป้องกันพิเศษซึ่งไม่ได้เพียงแค่ปกป้องหม้อน้ำจากก้อนหินและเศษสิ่งของที่กระเด็นเข้ามาเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นแผ่นประกบที่กระจายพลังงานรอบหม้อน้ำในกรณีที่มีการกระแทกอีกด้วย

ระบบไอเสียได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับคุณลักษณะด้านกำลังของเครื่องยนต์ และส่งผลให้มีสมรรถนะและประสิทธิภาพในการขับขี่ที่โดดเด่น ท่อเฮดเดอร์ผลิตด้วยกระบวนการปั๊มสามมิติ เมื่อส่วนประกอบได้รับการขึ้นรูป มันจะผ่านการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อให้ระดับคุณภาพ ความสม่ำเสมอและความทนทานสูงสุด ท่อเก็บเสียงน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมวัสดุบุด้านในที่ดีขึ้น (เบาลง 40 กรัม) ช่วยรับประกันว่าจะให้เสียงจากเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่ไพเราะ และความดังไม่เกินขีดจำกัดเสียงรบกวน FIM

เฟรมของ KTM 85 SX เป็นเฟรมขนาดย่อส่วนของเฟรมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขัน ประดิษฐ์อย่างมืออาชีพด้วยท่อเหล็กกล้าโครเมียมโมลิบดีนัมที่ขึ้นรูปด้วยน้ำและเชื่อมโดยใช้หุ่นยนต์ เพื่อให้แน่ใจถึงระดับคุณภาพที่สม่ำเสมอระดับสูงสุด คุณลักษณะความยืดหยุ่นได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะเพื่อการจัดการที่ง่ายและความสบายสูงสุด ขณะที่ทำงานอย่างสอดประสานกับระบบรองรับน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจถึงความคล่องตัวที่เป็นเลิศและเสถียรภาพที่ความเร็วสูง เฟรมนำเสนอการเคลือบผิวด้วยผงเคลือบความทนทานสูงสีส้มและมาพร้อมกับชิ้นส่วนป้องกันโครงรถมาตรฐาน

สวิงอาร์มชิ้นเดียวผลิตโดยใช้กระบวนการหล่อในแม่แบบด้วยแรงโน้มถ่วง เพื่อความแข็งแกร่งที่โดดเด่นที่น้ำหนักน้อยที่สุดที่เป็นไปได้ นำเสนอการปรับแต่งได้อย่างกว้างขวางสำหรับล้อหลัง ช่วยให้สามารถใช้ฐานล้อสั้นลงบนสภาพทางที่แคบและคดเคี้ยว หรือใช้ฐานล้อยาวขึ้นสำหรับเสถียรภาพที่ดีขึ้นในเส้นทางที่ยาวขึ้นและขรุขระมากขึ้น เครื่องหมายวัดความยาวโซ่บนสวิงอาร์มสามารถมองเห็นได้จากด้านบน ช่วยให้การปรับตั้งทำได้ง่ายและแม่นยำมากขึ้น

ซับเฟรมทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ให้เสถียรภาพของบังโคลนหลัง และการรองรับที่แข็งแรงสำหรับนักขี่ที่มีน้ำหนักมากขึ้นเล็กน้อย

ขอบล้อจาก Excel สีดำและดุมล้อที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ช่วยให้แน่ใจถึงรากฐานเพื่อโมเมนตัมไปข้างหน้าของ KTM 85 SX ติดตั้งยาง MAXXIS เพื่อมอบเสถียรภาพบนทางตรงที่โดดเด่น และกำลังลากที่เป็นเลิศในสภาพภูมิประเทศที่หลากหลาย ช่วยให้แน่ใจว่ากำลังนั้นจะไปสู่ที่ที่มันควรจะไป นั่นคือที่พื้นทาง

โช้คหน้าของ KTM 85 SX นำเสนอเทคโนโลยีรองรับน้ำหนักเช่นเดียวกับที่พบได้ในรุ่น Motocross ขนาดเต็ม โช้คของ WP XACT AER ประกอบด้วยการออกแบบโช้คแบบแยกจากกัน ที่มีแคปซูลสปริงอากาศในขาซ้าย และระบบหน่วงด้วยน้ำมันในขาขวา ลดน้ำหนักลง 1.0 กก. เทียบกับโช้คสปริงแบบเดิม ที่สำคัญ การปรับตั้งพรีโหลดนั้นง่ายอย่างยิ่ง และสามารถปรับตั้งได้โดยใช้วาล์วความดันอากาศและปั๊มอากาศที่ให้มา การออกแบบนี้ยังช่วยให้สามารถเข้าถึงคลิกเกอร์ช่วงอัดและช่วงยืดออกได้ง่าย

KTM 85 SX นำเสนอโช้คหลัง WP XACT พร้อมด้วย PDS (ระบบหน่วงการสั่นสะเทือนแบบโปรเกรสซีฟ) ที่ซับซ้อน การออกแบบนำเสนออัตราอัตราการคืบหน้าสูงและการตอบสนองที่เป็นเลิศ ให้ระยะเคลื่อนของล้อหลังรวม 305 มม. ที่น่าประทับใจ และสามารถปรับตั้งได้เต็มรูปแบบสำหรับการพรีโหลด ช่วงอัด และช่วงขยาย

KTM 85 SX นำเสนอระบบเบรคจาก Formula ที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมคาลิปเปอร์แบบลอย ที่มีสองกระบอกสูบด้านหน้าและสองกระบอกสูบที่ด้านหลัง พร้อมดิสก์เบรค Wave น้ำหนักเบาที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านหน้า 240 มม. ด้านหลัง 220 มม. ระบบนี้คือมาตรฐานของการควบคุมที่ดีเลิศและประสิทธิภาพการเบรคที่ยอดเยี่ยม ให้การเบรคที่ทรงพลังและมั่นใจ

กล่องอากาศของ KTM 85 SX ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานพื้นที่ขนาดเล็กที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อส่งมอบสมรรถนะที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้ขณะที่รักษาการปกป้องไส้กรองไว้ที่ระดับสูงสุด หม้อกรองอากาศเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือโดยการนำแผงด้านซ้ายออก KTM รู้ว่าการนำอากาศเข้านั้นคือการนำกำลังเข้าสู่มอเตอร์อย่างแท้จริง จึงทำให้กระบวนการใส่ไส้กรองอากาศใหม่ที่สะอาดเข้าไปนั้นทำได้ง่ายที่สุด การออกแบบหม้อกรองอากาศ Twin Air และที่บรรจุไส้กรองอากาศนั้นนำเสนอระบบการติดแบบง่ายและป้องกันความผิดพลาด ทำให้การบำรุงรักษาหม้อกรองอากาศเป็นเรื่องง่าย รวดเร็ว และแม่นยำ

KTM 85 SX นำเสนอคันบังคับอลูมิเนียมแบบสอบน้ำหนักเบาและแข็งแรง ซึ่งทำมาให้มีรูปทรงโค้งงอเพื่อให้เหมาะสำหรับสรีรศาสตร์โดยรวม นอกจากนี้รถจักรยานยนต์ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานเป็นกริป ODI แบบล็อคออน ซึ่งรวมถึงกริปยางวัลคาไนซ์ที่ด้านขวา และมียางจับแบบล็อกออนที่ด้านซ้ายซึ่งไม่ต้องใช้สายหรือกาวใดๆ ในการยึดติด

KTM 85 SX มีที่พักเท้าแบบ "ไร้ฝุ่น” ที่มีระบบทำความสะอาดตัวเองที่เรียบง่ายแต่ให้ผลยอดเยี่ยม ช่วยให้ที่พักเท้าคืนตำแหน่งเดิมได้แน่นอน ให้การควบคุมที่สมบูรณ์ในทุกสภาวะ

ตัวถังปิดด้วยกราฟิกสไตล์โมเดิร์นที่ดุดัน ให้คู่แข่งหมดข้อสงสัยในเจตนาสู่ชัยชนะในการแข่งขันของผู้ขับขี่