01. เครื่องยนต์และระบบท่อไอเสีย

เครื่องยนต์
ต้องใช้ระดับความชำนาญสูงในการติดตั้งระบบ 2 จังหวะขนาดใหญ่ขึ้นที่ชนะในสนามแข่งของ KTM ลงในเครื่องยนต์ขนาด 85 ซีซี ใช้กระบวนการผลิตพิเศษเพื่อให้การลดน้ำหนักลงอย่างน่าประทับใจโดยไม่ต้องสูญเสียกำลังหรือความทนทาน ขุมพลังขนาดกะทัดรัดอย่างยิ่ง ติดตั้งกล่องเกียร์ 6 สปีด และส่งมอบกำลังและความเชื่อถือได้ระดับผู้นำของคลาสในทุกช่วงความเร็วรอบ วาล์วกำลังมีบทบาทสำคัญในการปรับแต่งการส่งกำลังให้เหมาะกับสภาพทางและความสามารถของนักขี่ ช่วยให้้แน่ใจว่าจะมีเพียงนักขี่เท่านั้นที่ประหลาดใจกับสมรรถนะอันเหลือเชื่อในการแข่งขัน


กระบอกสูบ
กระบอกสูบของรุ่น 2021 มีขนาดกระบอกสูบและระยะชัก 47/48.95 มม. นำเสนอระบบวาล์วกำลังที่ประณีตซึ่งควบคุมทั้งวาล์วไอเสียและช่องระบายไอเสียเสริม ให้จักรยานยนต์มีแรงบิด กำลัง และการส่งกำลังที่เป็นเลิศ สิ่งนี้นำมาสู่ประสิทธิภาพช่วงกลางที่มีนัยสำคัญ ลดความจำเป็นของการใช้คลัตช์มากเกินไปในสภาพที่มีดินร่วนหรือทราย เกลียวปรับตั้งช่วยให้สามารถปรับตั้งเวลาเปิดของวาล์วกำลังให้เหมาะกับผู้ขับขี่และสภาพทาง


กล่องข้อเหวี่ยงและฝาครอบเครื่องยนต์
กล่องข้อเหวี่ยงผลิตด้วยกระบวนการผลิตแบบฉีดหล่อด้วยแม่พิมพ์ความดันสูง ช่วยให้ความหนาของผนังน้อยที่สุดขณะที่คงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและทนทาน การออกแบบตัวถังมีขนาดเล็กอย่างมาก และมีเป้าหมายที่จะกำหนดตำแหน่งของเพลาให้ใช้กับจุดศูนย์ถ่วงมากที่สุด เพื่อให้การบังคับควบคุมที่ดีขึ้น


ระบบส่งกำลัง
85 SX นำเสนอระบบส่งกำลัง 6 สปีดที่ทนทาน อัตราทดเกียร์ได้รับการพัฒนาเพื่อให้พอดีกับคุณลักษณะของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์ที่ง่ายและแม่นยำทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์ถัดไปได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ กล่องเกียร์นำเสนอเพลาสมดุลใหม่ที่ใช้สกรูยึดเฟืองโซ่หน้าและใช้สปริงไดอะแฟรมแทนแหวนล็อกสลัก ให้การยึดเฟืองโซ่หน้าที่มั่นคงมากขึ้น คุณสมบัติที่เด่นอีกประการหนึ่งของระบบส่งกำลังของ 85 SX คือคันเปลี่ยนเกียร์แบบไร้ฝุ่น ซึ่งช่วยกันการสะสมของเศษดินในลักษณะเดียวกับการออกแบบที่พักเท้า และช่วยให้แน่ใจว่าเกียร์ถัดไปพร้อมใช้งานเสมอไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะใด


คลัตช์
KTM 85 SX นำเสนอคลัตช์ที่แข็งแกร่งและพึ่งพาได้ พร้อมด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดอย่างยิ่ง คลัตช์ขับเคลื่อนอย่างง่ายดายด้วยระบบไฮดรอลิกของ Formula ซึ่งช่วยรักษาการทำงานให้ตำแหน่ง “จับ” ของคลัตช์คงที่ตลอดการขับขี่และทุกสภาวะการณ์


เพลาข้อเหวี่ยง
KTM 85 SX นำเสนอเพลาข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบาที่ได้รับการปรับสมดุลให้เหมาะสม เพื่อลดความสั่นสะเทือนและการแกว่งของมวล แม้ว่าเพลาข้อเหวี่ยงจะมีน้ำหนักเบา แต่ความเฉื่อยเชิงหมุนของมันก็ไม่ได้ลดลง ช่วยให้แน่ใจถึงแรงบิดและรอบเครื่องยนต์สูงสุดตลอดจนการขับขี่ได้ง่าย


ระบบหล่อเย็น
การรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมนั้นเป็นสิ่งสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจว่ามันจะให้กำลังที่สม่ำเสมอตลอดการขับขี่ KTM 85 SX นำเสนอหม้อน้ำซึ่งติดตั้งในตำแหน่งต่ำลงเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง การออกแบบของมันเข้ากับแผ่นป้่องลมได้อย่างสมบูรณ์ และนำเสนอสัมผัสของความเพรียวบางที่ยอดเยี่ยมในการรองรับสรีระ โดยใช้เทคโนโลยี CFD (computational fluid dynamics) ร่วมกับระบบวงจรสารหล่อเย็นที่ชาญฉลาด ทำให้ระบบที่เป็นนวัตกรรมนี้สามารถรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสมได้อย่างมั่นใจเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ขึ้นกับสภาวการณ์ หม้อน้ำยังนำเสนออุปกรณ์ป้องกันพิเศษซึ่งไม่ได้เพียงแค่ปกป้องหม้อน้ำจากก้อนหินและเศษสิ่งของที่กระเด็นเข้ามาเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นแผ่นประกบที่กระจายพลังงานรอบหม้อน้ำในกรณีที่มีการกระแทกอีกด้วย


ท่อไอเสีย
ระบบไอเสียได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับคุณลักษณะด้านกำลังของเครื่องยนต์ และส่งผลให้มีสมรรถนะและประสิทธิภาพในการขับขี่ที่โดดเด่น ท่อเฮดเดอร์ผลิตด้วยกระบวนการปั๊มสามมิติ เมื่อส่วนประกอบได้รับการขึ้นรูป มันจะผ่านการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อให้ระดับคุณภาพ ความสม่ำเสมอและความทนทานสูงสุด ท่อเก็บเสียงน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมวัสดุบุด้านในที่ดีขึ้น (เบาลง 40 กรัม) ช่วยรับประกันว่าจะให้เสียงจากเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่ไพเราะ และความดังไม่เกินขีดจำกัดเสียงรบกวน FIM
