01. เครื่องยนต์และระบบท่อไอเสีย

เครื่องยนต์
กระบอกสูบประสิทธิภาพสูง ท่อไอเสีย และระบบวาล์วไอดีแบบลิ้นอ่อน จัดทำมาเพื่อให้สมรรถนะสูงสุด สร้างมาตรฐานใหม่ในคลาส 50 ซีซี ที่มีการแข่งขันสูง


คลัตช์
คลัตช์อัตโนมัติหลายจานแบบเหวี่ยงที่พัฒนาโดย KTM ช่วยให้สามารถเร่งเครื่องแบบควบคุมได้ การขับขี่รถจักรยานยนต์คันนี้จึงง่ายดายที่สุดในโลก คลัตช์สามารถปรับได้ตามข้อกำหนดเฉพาะของสนามและผู้ขับขี่เพียงใช้เวลาไม่กี่นาทีโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดๆ


ชุดลดกำลัง
สำหรับมือใหม่เพิ่งรับขับขี่ กำลังเครื่องยนต์สามารถลดลงได้ถึงระดับปานกลางที่ 5.5 แรงม้า โดยใช้ชุดจากโปรแกรม PowerParts


หล่อเย็น
เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ KTM คันใหญ่ 50 SX มีระบบหล่อเย็นด้วยของเหลว ซึ่งช่วยหล่อเย็นถึงในแม้แต่ห้องข้อเหวี่ยง หม้อน้ำที่มีขนาดใหญ่รับรองการกระจายความร้อนได้อย่างดี เพื่อความเชื่อถือสูง แม้ในภาวะการใช้งานอย่างหนักสุดขั้ว


ระบบไอเสีย
ระบบท่อไอเสียได้รับการออกแบบมาให้เข้ากับคุณลักษณะของเครื่องยนต์ ทำให้แน่ใจถึงเอาท์พุตกำลังสูงสุด และการส่งกำลังที่ราบรื่นตลอดช่วงความเร็วรอบ
