N’ayons pas peur des mots : la KTM 450 RALLY REPLICA est la machine la plus titrée à avoir pris le départ du Dakar. Elle a atteint le haut du podium entre les mains de pilotes chevronnés et également remporté de nombreuses victoires avec des pilotes amateurs. Avec 11 victoires sur 20 participations au Dakar pour KTM, et 245 victoires d’étapes, la KTM 450 RALLY REPLICA reste la moto qui se rapproche le plus d’un modèle d’usine, disponible chez les distributeurs.
Cette moto est conçue, développée et produite en Autriche.
N’ayons pas peur des mots : la KTM 450 RALLY REPLICA est la machine la plus titrée à avoir pris le départ du Dakar. Elle a atteint le haut du podium entre les mains de pilotes chevronnés et également remporté de nombreuses victoires avec des pilotes amateurs. Avec 11 victoires sur 20 participations au Dakar pour KTM, et 245 victoires d’étapes, la KTM 450 RALLY REPLICA reste la moto qui se rapproche le plus d’un modèle d’usine, disponible chez les distributeurs.
Cette moto est conçue, développée et produite en Autriche.
READY THE ROADBOOK
FULLGAS AHEAD!
CARVE THE LANDSCAPE
PRECISION INSTRUMENT
KEEP ON THE THROTTLE
01. READY THE ROADBOOK
All-out accuracy
Possibilités de réglage
À ce niveau-là, une configuration ultra précise est primordiale pour prendre l’ascendant sur la concurrence. La KTM 450 RALLY REPLICA a pensé à tout, avec des suspensions WP Pro Components entièrement ajustables au millimètre selon les préférences et le poids des pilotes et les différents types de terrain, sans oublier un guidon réglable.
Plot the route ahead
Roadbook numérique
Déjà obligatoire dans de nombreuses courses dans les catégories Auto, Quad et Camion, la KTM 450 RALLY REPLICA a la place nécessaire pour installer un roadbook numérique. Ce nouvel ajout, déjà largement testé et éprouvé en course, est plus précis, plus convivial et offre plus de fonctionnalités en course. Nostalgique des vieilles cartes ? Le système de roadbook papier classique est toujours proposé.
Rally canvas
Carénages tout blancs
Les motos READY TO RACE exigent des autocollants de course. Alors qu’un simple kit déco autocollant tout blanc habille la KTM 450 RALLY REPLICA, les carénages sont laissés tels quels pour te permettre de concevoir ton kit, avec ton équipe, ton sponsor et selon tes besoins.
All-out accuracy
Possibilités de réglage
À ce niveau-là, une configuration ultra précise est primordiale pour prendre l’ascendant sur la concurrence. La KTM 450 RALLY REPLICA a pensé à tout, avec des suspensions WP Pro Components entièrement ajustables au millimètre selon les préférences et le poids des pilotes et les différents types de terrain, sans oublier un guidon réglable.
Plot the route ahead
Roadbook numérique
Déjà obligatoire dans de nombreuses courses dans les catégories Auto, Quad et Camion, la KTM 450 RALLY REPLICA a la place nécessaire pour installer un roadbook numérique. Ce nouvel ajout, déjà largement testé et éprouvé en course, est plus précis, plus convivial et offre plus de fonctionnalités en course. Nostalgique des vieilles cartes ? Le système de roadbook papier classique est toujours proposé.
Rally canvas
Carénages tout blancs
Les motos READY TO RACE exigent des autocollants de course. Alors qu’un simple kit déco autocollant tout blanc habille la KTM 450 RALLY REPLICA, les carénages sont laissés tels quels pour te permettre de concevoir ton kit, avec ton équipe, ton sponsor et selon tes besoins.
02. FULLGAS AHEAD!
Light the way
Phare LED
Un nouveau système de phare LED est intégré dans la plaque-phare de la KTM 450 RALLY REPLICA, améliorant l’éclairage général de 33 %. Cela te permet d’éclairer la route jusqu’au bivouac lors des longues étapes, et joue un rôle essentiel lors des départs matinaux et en cas de brouillard.
Computing power
Système de gestion moteur
Le système de gestion moteur et le boîtier papillon de 44 mm sont signés Keihin et fonctionnent parfaitement avec la KTM 450 RALLY REPLICA. Des cartographies d’unité de contrôle spéciales rallye sont prévues pour le boîtier de filtre à air, le moteur et l’échappement.
Proven powerhouse
Moteur
Le moteur 10 fois victorieux au Dakar s’inspire du très célèbre moteur 4 temps SACT de 450 cm³ de KTM. Conçu pour les longues étapes de rallye, rapides et techniques, il est plus performant sur toute la plage de régime. Sur le modèle 2026, il est équipé d’une nouvelle culasse SACT, avec un embrayage et une boîte de vitesse renforcés, et du dernier système d’injection électronique de carburant. Il en résulte une puissance, une vitesse et une fiabilité sans pareille.
Ported for power
Culasse
La culasse SACT repensée dispose de nouveaux ports pour améliorer les performances. Le simple arbre à cames en tête active quatre soupapes en titane ultra-légère à l’aide de culbuteurs à revêtement DLC extrêmement rigides pour une fiabilité maximale.
Stay cool under pressure
Radiateur
La KTM 450 RALLY REPLICA dispose d’un nouveau concept de radiateur. Avec deux radiateurs indépendants au lieu d’un seul, le refroidissement est nettement plus efficace et tu disposes d’un radiateur de secours si jamais tu en abîmes un.
Lightweight legend
Échappement Akrapovič
Dotée d’un système d’échappement Akrapovič en titane spécialement conçu pour le rallye, la KTM 450 RALLY REPLICA est prête à rugir avec un réglage adapté. La partie hydroformée spécifique sur le bas assure une garde au sol maximale et est ultra légère, pour des performances inégalées.
Light the way
Phare LED
Un nouveau système de phare LED est intégré dans la plaque-phare de la KTM 450 RALLY REPLICA, améliorant l’éclairage général de 33 %. Cela te permet d’éclairer la route jusqu’au bivouac lors des longues étapes, et joue un rôle essentiel lors des départs matinaux et en cas de brouillard.
Computing power
Système de gestion moteur
Le système de gestion moteur et le boîtier papillon de 44 mm sont signés Keihin et fonctionnent parfaitement avec la KTM 450 RALLY REPLICA. Des cartographies d’unité de contrôle spéciales rallye sont prévues pour le boîtier de filtre à air, le moteur et l’échappement.
Proven powerhouse
Moteur
Le moteur 10 fois victorieux au Dakar s’inspire du très célèbre moteur 4 temps SACT de 450 cm³ de KTM. Conçu pour les longues étapes de rallye, rapides et techniques, il est plus performant sur toute la plage de régime. Sur le modèle 2026, il est équipé d’une nouvelle culasse SACT, avec un embrayage et une boîte de vitesse renforcés, et du dernier système d’injection électronique de carburant. Il en résulte une puissance, une vitesse et une fiabilité sans pareille.
Ported for power
Culasse
La culasse SACT repensée dispose de nouveaux ports pour améliorer les performances. Le simple arbre à cames en tête active quatre soupapes en titane ultra-légère à l’aide de culbuteurs à revêtement DLC extrêmement rigides pour une fiabilité maximale.
Stay cool under pressure
Radiateur
La KTM 450 RALLY REPLICA dispose d’un nouveau concept de radiateur. Avec deux radiateurs indépendants au lieu d’un seul, le refroidissement est nettement plus efficace et tu disposes d’un radiateur de secours si jamais tu en abîmes un.
Lightweight legend
Échappement Akrapovič
Dotée d’un système d’échappement Akrapovič en titane spécialement conçu pour le rallye, la KTM 450 RALLY REPLICA est prête à rugir avec un réglage adapté. La partie hydroformée spécifique sur le bas assure une garde au sol maximale et est ultra légère, pour des performances inégalées.
03. CARVE THE LANDSCAPE
Maximum stability
T de fourche
Un tout nouveau T de fourche usiné CNC d’un débattement de 23 mm spécialement conçu pour le rallye offre une rigidité optimale et une maniabilité précise lors des traversées dans le désert. Avec le système d’amortissement de guidon progressif développé en interne et l’amortisseur de direction SCOTT éprouvé, tu peux rouler à fond en toute confiance.
Shaped to be sharper
Habillage
Plus fine, plus élégante et prête à affronter les étapes de rallye les plus techniques, la KTM 450 RALLY REPLICA a été entièrement repensée. Nouveaux carénages, nouveau réservoir et selle rallye améliorent l’ergonomie et le confort sur les longues distances. Cela offre une meilleure ergonomie au pilote, qui garde un contrôle parfait en position debout, grâce aux larges surfaces d’adhérence et à la grande liberté de mouvement.
Aerodynamic energy
Support GPS
Un tout nouveau support GPS en fibre de carbone extra-légère est parfaitement protégé derrière le carénage et doté d’un nouveau tableau de bord moins large. Cela améliore considérablement l’aérodynamisme, réduit les turbulences et la fatigue du pilote lorsqu’il s’élance le long des pistes à toute vitesse. Les témoins d’avertissement sont aussi parfaitement intégrés et s’allument quand la réserve du réservoir avant ou arrière est activée.
Long-range racer
Réservoirs de carburant
La KTM 450 RALLY REPLICA propose un volume de carburant total de 35 litres. Elle est équipée de deux réservoirs de 9 litres à l’avant et d’un réservoir auto-portant de 16 litres à l’arrière. Tous sont contrôlés par deux pompes à carburant séparées, qui peuvent être actionnées et sont accessibles de manière indépendante pour alimenter la moto depuis les réservoirs avant ou arrière. Tu disposes ainsi d’un système de secours et d’un moyen supplémentaire de surveiller le niveau de carburant.
Maximum stability
T de fourche
Un tout nouveau T de fourche usiné CNC d’un débattement de 23 mm spécialement conçu pour le rallye offre une rigidité optimale et une maniabilité précise lors des traversées dans le désert. Avec le système d’amortissement de guidon progressif développé en interne et l’amortisseur de direction SCOTT éprouvé, tu peux rouler à fond en toute confiance.
Shaped to be sharper
Habillage
Plus fine, plus élégante et prête à affronter les étapes de rallye les plus techniques, la KTM 450 RALLY REPLICA a été entièrement repensée. Nouveaux carénages, nouveau réservoir et selle rallye améliorent l’ergonomie et le confort sur les longues distances. Cela offre une meilleure ergonomie au pilote, qui garde un contrôle parfait en position debout, grâce aux larges surfaces d’adhérence et à la grande liberté de mouvement.
Aerodynamic energy
Support GPS
Un tout nouveau support GPS en fibre de carbone extra-légère est parfaitement protégé derrière le carénage et doté d’un nouveau tableau de bord moins large. Cela améliore considérablement l’aérodynamisme, réduit les turbulences et la fatigue du pilote lorsqu’il s’élance le long des pistes à toute vitesse. Les témoins d’avertissement sont aussi parfaitement intégrés et s’allument quand la réserve du réservoir avant ou arrière est activée.
Long-range racer
Réservoirs de carburant
La KTM 450 RALLY REPLICA propose un volume de carburant total de 35 litres. Elle est équipée de deux réservoirs de 9 litres à l’avant et d’un réservoir auto-portant de 16 litres à l’arrière. Tous sont contrôlés par deux pompes à carburant séparées, qui peuvent être actionnées et sont accessibles de manière indépendante pour alimenter la moto depuis les réservoirs avant ou arrière. Tu disposes ainsi d’un système de secours et d’un moyen supplémentaire de surveiller le niveau de carburant.
04. PRECISION INSTRUMENT
The backbone
Cadre
Un tout nouveau cadre hydroformé, découpé au laser et soudé à la main forme l’épine dorsale de la KTM 450 RALLY REPLICA. Construit selon des paramètres de flexibilité longitudinale et de torsion calculés précisément, le cadre assure un retour d’information au pilote, une absorption d’énergie et une stabilité en ligne droite exceptionnels, ce qui s’avère idéal en rallye. Pour y parvenir, la masse en rotation, la connexion de la colonne de direction forgée et la plupart des tubes de cadre ont été entièrement repositionnés, et l’épaisseur du tube repensée, pour un maximum de fiabilité et une rigidité spécifique aux endroits soumis à une forte contrainte. Le cadre offre un revêtement époxy ultra résistant et saisissant, tandis que le réservoir de carburant de 16 litres auto-portant à l’arrière est doublé tout comme la boucle arrière.
Maximum traction
Bras oscillant
Un nouveau bras oscillant creux en aluminium moulé sous pression offre une rigidité et une fiabilité optimales tout en limitant le poids au strict minimum. La topologie a également été optimisée pour une rigidité optimale. Le bras oscillant fonctionne avec un système à biellettes éprouvé et un amortisseur entièrement réglable, qui permettent au pilote de s’échapper en toute confiance. Cela garantit aussi une traction maximale lors des accélérations et une résistance en cas de contact avec le sol pour plus de stabilité et de sécurité.
Dune-tuned
Suspensions
La KTM 450 RALLY REPLICA est équipée des tout derniers éléments WP Pro Components. À l’avant, une fourche à cartouche fermée WP XACT PRO 7548 de 48 mm à technologie de soupape conique sophistiquée garantit un amortissement exceptionnel. Un amortisseur WP XACT PRO 7750 entièrement réglable équipe l’arrière. Les éléments de suspension offrent une capacité de réglage totale, un meilleur amortissement et plus de réserves de fond pour une stabilité hors pair.
The backbone
Cadre
Un tout nouveau cadre hydroformé, découpé au laser et soudé à la main forme l’épine dorsale de la KTM 450 RALLY REPLICA. Construit selon des paramètres de flexibilité longitudinale et de torsion calculés précisément, le cadre assure un retour d’information au pilote, une absorption d’énergie et une stabilité en ligne droite exceptionnels, ce qui s’avère idéal en rallye. Pour y parvenir, la masse en rotation, la connexion de la colonne de direction forgée et la plupart des tubes de cadre ont été entièrement repositionnés, et l’épaisseur du tube repensée, pour un maximum de fiabilité et une rigidité spécifique aux endroits soumis à une forte contrainte. Le cadre offre un revêtement époxy ultra résistant et saisissant, tandis que le réservoir de carburant de 16 litres auto-portant à l’arrière est doublé tout comme la boucle arrière.
Maximum traction
Bras oscillant
Un nouveau bras oscillant creux en aluminium moulé sous pression offre une rigidité et une fiabilité optimales tout en limitant le poids au strict minimum. La topologie a également été optimisée pour une rigidité optimale. Le bras oscillant fonctionne avec un système à biellettes éprouvé et un amortisseur entièrement réglable, qui permettent au pilote de s’échapper en toute confiance. Cela garantit aussi une traction maximale lors des accélérations et une résistance en cas de contact avec le sol pour plus de stabilité et de sécurité.
Dune-tuned
Suspensions
La KTM 450 RALLY REPLICA est équipée des tout derniers éléments WP Pro Components. À l’avant, une fourche à cartouche fermée WP XACT PRO 7548 de 48 mm à technologie de soupape conique sophistiquée garantit un amortissement exceptionnel. Un amortisseur WP XACT PRO 7750 entièrement réglable équipe l’arrière. Les éléments de suspension offrent une capacité de réglage totale, un meilleur amortissement et plus de réserves de fond pour une stabilité hors pair.
05. KEEP ON THE THROTTLE
Start easy, everytime
Démarreur électrique et batterie
Un démarreur électrique fiable et une batterie Li-Ion légère de 4,5 Ah gèrent le démarrage de la KTM 450 RALLY REPLICA. Nettement moins lourde qu’une batterie au plomb classique, la batterie Li-Ion alimente tout le système électronique et facilite le démarrage, notamment à basse température.
More trophy storage
Espace pour kit d’outils
La KTM 450 RALLY REPLICA intègre une solution de stockage d’outils judicieuse, avec un espace intégré dans le couvercle du moteur pour les outils essentiels. Les pilotes ont ainsi tout ce dont ils ont besoin en cas de pépin quand ils s’élancent, sans encombrer leur banane.
Charging across all terrain
Roues
Les jantes noires en alliage ultra résistantes signées EXCEL sont couplées à des moyeux en fonte d’aluminium à l’aide de rayons légers et d’écrous en acier pour une stabilité et une durabilité maximales. Cette combinaison s’est avérée être la meilleure solution dans les courses de rallye intenses sur tous types de terrain.
Stopping power
Freins
Les éléments Brembo garantissent une performance et une fiabilité totales en matière de freinage. Les disques de 300 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière assurent une puissance de freinage supérieure, améliorent les sensations du pilote et le contrôle général, instillant une confiance maximale en toutes circonstances.
Start easy, everytime
Démarreur électrique et batterie
Un démarreur électrique fiable et une batterie Li-Ion légère de 4,5 Ah gèrent le démarrage de la KTM 450 RALLY REPLICA. Nettement moins lourde qu’une batterie au plomb classique, la batterie Li-Ion alimente tout le système électronique et facilite le démarrage, notamment à basse température.
More trophy storage
Espace pour kit d’outils
La KTM 450 RALLY REPLICA intègre une solution de stockage d’outils judicieuse, avec un espace intégré dans le couvercle du moteur pour les outils essentiels. Les pilotes ont ainsi tout ce dont ils ont besoin en cas de pépin quand ils s’élancent, sans encombrer leur banane.
Charging across all terrain
Roues
Les jantes noires en alliage ultra résistantes signées EXCEL sont couplées à des moyeux en fonte d’aluminium à l’aide de rayons légers et d’écrous en acier pour une stabilité et une durabilité maximales. Cette combinaison s’est avérée être la meilleure solution dans les courses de rallye intenses sur tous types de terrain.
Stopping power
Freins
Les éléments Brembo garantissent une performance et une fiabilité totales en matière de freinage. Les disques de 300 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière assurent une puissance de freinage supérieure, améliorent les sensations du pilote et le contrôle général, instillant une confiance maximale en toutes circonstances.
