La KTM 250 DUKE presume de un propulsor de 250 cc: ¡esta máquina es 250% DUKE! Creada con el mismo espíritu NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 250 DUKE 2025 combina una actitud musculosa, un excelente conjunto de suspensiones, luces LED y tecnología de pilotaje con una agresividad que arrasa en las calles y se aferra a cada curva.
Todo lo que necesitas de un vistazo. La KTM 250 DUKE incorpora una instrumentación LCD de 5". Se combina con piñas de interruptores con mandos de menú de 4 direcciones para controlar fácilmente todas las funciones de la moto, incluida la conectividad con tu smartphone. Todos los modelos DUKE de nueva generación incorporan funciones de conectividad que te permiten reproducir música, atender llamadas entrantes y llegar a tu destino con la navegación Turn-by-Turn.
NAKED AGGRESSION
Carrocería
Fiel a su linaje NAKED, la KTM 250 DUKE lo muestra todo sin complejos. Su silueta impone: líneas afiladas como las de un tiburón, tomas de aire a la vista y un contorno del faro pintado refuerzan la presencia agresiva de la KTM 250 DUKE. Un depósito de combustible metálico, plásticos con color inyectado y luces LED completan el conjunto.
100% DUKE
Gráficos
El aspecto premium viene de serie en la KTM 250 DUKE. Su acabado de alta calidad con pintura líquida multicapa, en los nuevos colores Electric Orange o Ceramic White y con gráficos vibrantes, realza la exclusiva funda de asiento texturizada DUKE. Que no te quepa duda: es 100% DUKE, con un 110% de respeto en la calle.
INFOTAINMENT
Instrumentación TFT & conectividad
Todo lo que necesitas de un vistazo. La KTM 250 DUKE incorpora una instrumentación LCD de 5". Se combina con piñas de interruptores con mandos de menú de 4 direcciones para controlar fácilmente todas las funciones de la moto, incluida la conectividad con tu smartphone. Todos los modelos DUKE de nueva generación incorporan funciones de conectividad que te permiten reproducir música, atender llamadas entrantes y llegar a tu destino con la navegación Turn-by-Turn.
NAKED AGGRESSION
Carrocería
Fiel a su linaje NAKED, la KTM 250 DUKE lo muestra todo sin complejos. Su silueta impone: líneas afiladas como las de un tiburón, tomas de aire a la vista y un contorno del faro pintado refuerzan la presencia agresiva de la KTM 250 DUKE. Un depósito de combustible metálico, plásticos con color inyectado y luces LED completan el conjunto.
100% DUKE
Gráficos
El aspecto premium viene de serie en la KTM 250 DUKE. Su acabado de alta calidad con pintura líquida multicapa, en los nuevos colores Electric Orange o Ceramic White y con gráficos vibrantes, realza la exclusiva funda de asiento texturizada DUKE. Que no te quepa duda: es 100% DUKE, con un 110% de respeto en la calle.
02. 3, 2, 1 - LAUNCH!
POWER HUNGRY
Motor
Con la última generación de motores LC4c, la KTM 250 DUKE saca músculo con una potencia líder en su clase, una aceleración suave y un peso total reducido. Respaldada por años de experiencia en motores de pequeña cilindrada, la KTM 250 DUKE también incorpora la misma caja de cambios actualizada y la culata optimizada del modelo 2024.
LIGHT UP THE DARKNESS
Luces LED
Abriéndose paso en la noche, todos los modelos KTM DUKE incorporan potentes luces LED delante y detrás. No solo iluminan cuando cae la oscuridad: también mejoran la visibilidad al circular entre tráfico intenso o por carreteras con niebla.
POWER HUNGRY
Motor
Con la última generación de motores LC4c, la KTM 250 DUKE saca músculo con una potencia líder en su clase, una aceleración suave y un peso total reducido. Respaldada por años de experiencia en motores de pequeña cilindrada, la KTM 250 DUKE también incorpora la misma caja de cambios actualizada y la culata optimizada del modelo 2024.
LIGHT UP THE DARKNESS
Luces LED
Abriéndose paso en la noche, todos los modelos KTM DUKE incorporan potentes luces LED delante y detrás. No solo iluminan cuando cae la oscuridad: también mejoran la visibilidad al circular entre tráfico intenso o por carreteras con niebla.
03. STYLE AND FUNCTION
RACE TO COMFORT
Ergonomía
Gracias a una larga distancia entre ejes, una baja altura del asiento y una excelente geometría del chasis, la gama DUKE 2025 ofrece un comportamiento en curvas, una estabilidad y una manejabilidad excepcionales. Si a eso sumas su reconocida reputación como THE THRILL CHASER y una posición de pilotaje agresiva, la KTM 250 DUKE marca la pauta entre las máquinas NAKED más enérgicas.
TAKE A SEAT
Asiento
Excelente confort para piloto y pasajero gracias a la gruesa espuma del asiento, un perfil estrecho y una ergonomía deportiva. ¿Necesitas un asiento más alto? La KTM 250 DUKE tiene una altura de asiento de serie de 800 mm, que puedes aumentar fácilmente hasta 820 mm con el asiento opcional KTM PowerParts.
FIND YOUR FOOTING
Estriberas
Los ligeros soportes de estriberas de aluminio forjado y las estriberas de gran agarre mantienen tus pies firmemente apoyados mientras encadenas marchas. El catálogo KTM PowerParts también ofrece estriberas de alta gama mecanizadas por CNC.
RACE TO COMFORT
Ergonomía
Gracias a una larga distancia entre ejes, una baja altura del asiento y una excelente geometría del chasis, la gama DUKE 2025 ofrece un comportamiento en curvas, una estabilidad y una manejabilidad excepcionales. Si a eso sumas su reconocida reputación como THE THRILL CHASER y una posición de pilotaje agresiva, la KTM 250 DUKE marca la pauta entre las máquinas NAKED más enérgicas.
TAKE A SEAT
Asiento
Excelente confort para piloto y pasajero gracias a la gruesa espuma del asiento, un perfil estrecho y una ergonomía deportiva. ¿Necesitas un asiento más alto? La KTM 250 DUKE tiene una altura de asiento de serie de 800 mm, que puedes aumentar fácilmente hasta 820 mm con el asiento opcional KTM PowerParts.
FIND YOUR FOOTING
Estriberas
Los ligeros soportes de estriberas de aluminio forjado y las estriberas de gran agarre mantienen tus pies firmemente apoyados mientras encadenas marchas. El catálogo KTM PowerParts también ofrece estriberas de alta gama mecanizadas por CNC.
04. ALL-IN AGILITY
THE BACKBONE
Chasis
El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El amortiguador está montado de forma descentrada para dejar espacio a una gran caja del filtro de aire, bajar la altura del asiento y, al mismo tiempo, potenciar la agresiva estética de la DUKE. El objetivo principal del diseño del chasis no es solo estético, sino también mejorar la dinámica del vehículo aumentando la rigidez torsional y ofreciendo una gran agilidad y una respuesta mejorada de la parte ciclo.
CURVED PIVOT
Basculante
Un basculante curvado de aluminio fundido ofrece una base robusta y duradera para la suspensión trasera. El anclaje directo del amortiguador, desplazado hacia un lado, refuerza su aspecto marcadamente deportivo. Esta disposición también deja más espacio para el nuevo silenciador de escape y añade aún más carácter.
SPRING INTO ACTION
Horquilla
Delante, una horquilla WP APEX de pistón grande, de 43 mm y con 150 mm de recorrido, lo mantiene todo bajo control y garantiza un comportamiento sólido en cualquier condición de carretera.
MAX TRACTION
Amortiguador trasero
Detrás encontrarás un amortiguador de emulsión WP APEX montado de forma descentrada, con 150 mm de recorrido y 60 mm de carrera. El amortiguador trasero también permite ajustar la precarga.
ROLLING THUNDER
Llantas y neumáticos
Menos peso donde más importa. La gama KTM DUKE reduce considerablemente la masa no suspendida con unas llantas ligeras equipadas con neumáticos radiales MRF con refuerzo de acero. Esto mejora el comportamiento general, agiliza la entrada en curva y reduce los esfuerzos sobre componentes como los ejes y los rodamientos.
STOPPING POWER
Frenos
En la rueda delantera, la KTM 390 DUKE monta un disco de freno de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones. Los discos de gran tamaño reducen la temperatura de funcionamiento, mejoran la resistencia a la pérdida de eficacia por calentamiento y prolongan la vida útil de las pastillas. En la rueda trasera, un disco de freno de 240 mm con una pinza de un solo pistón ofrece las mismas ventajas. El ABS en curvas y el ABS SUPERMOTO también forman parte del equipamiento de serie.
THE BACKBONE
Chasis
El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El amortiguador está montado de forma descentrada para dejar espacio a una gran caja del filtro de aire, bajar la altura del asiento y, al mismo tiempo, potenciar la agresiva estética de la DUKE. El objetivo principal del diseño del chasis no es solo estético, sino también mejorar la dinámica del vehículo aumentando la rigidez torsional y ofreciendo una gran agilidad y una respuesta mejorada de la parte ciclo.
CURVED PIVOT
Basculante
Un basculante curvado de aluminio fundido ofrece una base robusta y duradera para la suspensión trasera. El anclaje directo del amortiguador, desplazado hacia un lado, refuerza su aspecto marcadamente deportivo. Esta disposición también deja más espacio para el nuevo silenciador de escape y añade aún más carácter.
SPRING INTO ACTION
Horquilla
Delante, una horquilla WP APEX de pistón grande, de 43 mm y con 150 mm de recorrido, lo mantiene todo bajo control y garantiza un comportamiento sólido en cualquier condición de carretera.
MAX TRACTION
Amortiguador trasero
Detrás encontrarás un amortiguador de emulsión WP APEX montado de forma descentrada, con 150 mm de recorrido y 60 mm de carrera. El amortiguador trasero también permite ajustar la precarga.
ROLLING THUNDER
Llantas y neumáticos
Menos peso donde más importa. La gama KTM DUKE reduce considerablemente la masa no suspendida con unas llantas ligeras equipadas con neumáticos radiales MRF con refuerzo de acero. Esto mejora el comportamiento general, agiliza la entrada en curva y reduce los esfuerzos sobre componentes como los ejes y los rodamientos.
STOPPING POWER
Frenos
En la rueda delantera, la KTM 390 DUKE monta un disco de freno de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones. Los discos de gran tamaño reducen la temperatura de funcionamiento, mejoran la resistencia a la pérdida de eficacia por calentamiento y prolongan la vida útil de las pastillas. En la rueda trasera, un disco de freno de 240 mm con una pinza de un solo pistón ofrece las mismas ventajas. El ABS en curvas y el ABS SUPERMOTO también forman parte del equipamiento de serie.
Esta moto incluye una GARANTÍA PREMIUM DE FÁBRICA. Disfruta de hasta 4 años de cobertura: pilota sin preocupaciones y vive la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la garantía vigente, debes realizar las revisiones periódicas según el plan de mantenimiento en un concesionario oficial KTM. Encontrarás más información y todos los detalles para beneficiarte de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir del año modelo 2025 para todas las motos homologadas para circular por carretera de toda la gama Street. Antes limitada a modelos seleccionados, la Garantía Premium de Fábrica ahora cubre toda la gama Street.
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<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garantía Premium de Fábrica</a>
Esta moto incluye una GARANTÍA PREMIUM DE FÁBRICA. Disfruta de hasta 4 años de cobertura: pilota sin preocupaciones y vive la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la garantía vigente, debes realizar las revisiones periódicas según el plan de mantenimiento en un concesionario oficial KTM. Encontrarás más información y todos los detalles para beneficiarte de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir del año modelo 2025 para todas las motos homologadas para circular por carretera de toda la gama Street. Antes limitada a modelos seleccionados, la Garantía Premium de Fábrica ahora cubre toda la gama Street.
