เช่นเดียวกับ 1290 SUPER DUKE R วาล์วทั้งสี่ในฝาสูบของ KTM 200 DUKE ทำงานด้วยเพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบคู่ และก้านลูกเบี้ยวเคลือบคาร์บอนแข็งพิเศษ ซึ่งเสริมความไว้ใจได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้ว่าเอาท์พุตของเครื่องยนต์มีกำลังสูงก็ตาม ผลก็คือเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และทนทานอย่างยิ่ง ซึ่งให้กำลังในอีกระดับหนึ่ง
เช่นเดียวกับ 1290 SUPER DUKE R วาล์วทั้งสี่ในฝาสูบของ KTM 200 DUKE ทำงานด้วยเพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบคู่ และก้านลูกเบี้ยวเคลือบคาร์บอนแข็งพิเศษ ซึ่งเสริมความไว้ใจได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้ว่าเอาท์พุตของเครื่องยนต์มีกำลังสูงก็ตาม ผลก็คือเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และทนทานอย่างยิ่ง ซึ่งให้กำลังในอีกระดับหนึ่ง
KTM 200 DUKE นั้นมีความเป็น DUKE สมบูรณ์ 100% ไฟหน้าที่ดูดุดัน จุดยืนแบบ READY TO RACE และเส้นตรงที่เฉียบคม ให้การตัวตนที่ไม่อาจมองข้ามบนท้องถนนทุกแห่ง
ไฟหน้า
ไฟหน้าใหม่ ช่วยให้ KTM 200 DUKE ดูน่าเกรงขาม ไม่เพียงแต่จะมีรูปโฉมที่น่าเกรงขามอย่างยิ่งเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริงอีกด้วย ให้ทัศนวิสัยที่โดดเด่นในการขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือมืด
KTM 200 DUKE นั้นมีความเป็น DUKE สมบูรณ์ 100% ไฟหน้าที่ดูดุดัน จุดยืนแบบ READY TO RACE และเส้นตรงที่เฉียบคม ให้การตัวตนที่ไม่อาจมองข้ามบนท้องถนนทุกแห่ง
ไฟหน้า
ไฟหน้าใหม่ ช่วยให้ KTM 200 DUKE ดูน่าเกรงขาม ไม่เพียงแต่จะมีรูปโฉมที่น่าเกรงขามอย่างยิ่งเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริงอีกด้วย ให้ทัศนวิสัยที่โดดเด่นในการขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือมืด