KTM 350 EXC-F SIX DAYS

การออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อค้นหาสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความคล่องตัว น้ำหนัก และกำลัง นำมาซึ่งเครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิง DOHC ของ KTM 350 EXC-F ที่ถูกสร้างมาเพื่อเป็นตำนานแห่งอนาคต ระบบส่งกำลังที่ล้ำหน้าคู่แข่งและน้ำหนักเบา ยังช่วยให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่เหนือชั้นอีกด้วย พูดสั้นๆ ได้ว่า นี่คือขุมพลังที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบที่สุดที่มีในตลาด

เครื่องยนต์ KTM 350 EXC-F SIX DAYS ติดตั้งฝาสูบ SOHC ขนาดกะทัดรัด เพื่อการรวมจุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสม ส่วนหัวรถออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสมรรถนะที่เหนือชั้น เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยวยังช่วยให้การไหลของแก๊สที่เหมาะสมที่สุด พร้อมด้วยกระเดื่องวาล์วและโซ่ราวลิ้นความเสียดทานต่ำ รับประกันสมรรถนะที่สม่ำเสมอตลอดช่วงความเร็วรอบ

เพลาข้อเหวี่ยงของ KTM 350 EXC-F SIX DAYS วางตำแหน่งไว้อย่างเป็นอุดมคติใกล้กับจุดศูนย์ถ่วง ทำให้ได้การควบคุมที่ง่ายขึ้น ใช้ก้านต่อแบบสั้น ซึ่งทำให้เครื่องยนต์โดยรวมมีน้ำหนักเบาและขนาดเล็กที่พร้อมส่งมอบพละกำลังที่คล่องแคล่ว แบริ่งใหญ่ธรรมดา ใช้การติดตั้งกรอบแบริ่งอย่างแน่นหนาสองตัว ทำงานโดยตรงบนสลักข้อเหวี่ยง ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์แบบมีแรงดันจะให้การจ่ายน้ำมันเครื่องที่จำเป็นสำหรับแบริ่งนี้

เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบา มีการจัดวางเพลาที่รวมตำแหน่งไว้ตรงกลางมาก จึงมีส่วนช่วยการรวมศูนย์กลางมวลที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนั้น ฝาครอบเครื่องยนต์ยังมีโครงสร้างพื้นผิวอัจฉริยะซึ่งลดการสึกหรอซึ่งเกิดจากรองเท้าของผู้ขับขี่ รักษาความใหม่ของมันราวกับวันแรกที่เพิ่งออกมาจากสายการผลิต ขณะที่ครอบคลัตช์เสริมแรงและที่กันเครื่องยนต์จะทำให้เครื่องยนต์ทนต่อการทำงานทุกสภาวะ

KTM 350 EXC-F SIX DAYS นำเสนอระบบส่งกำลัง 6 สปีดที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ซึ่งผลิตโดย PANKL เกียร์ทำจากวัสดุหล่อขึ้นรูปที่แข็งแรงกว่า ช่วยให้แน่ใจถึงความทนทานและความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด เครื่องยนต์สี่จังหวะติดตั้งเซนเซอร์เกียร์เพื่อตัวเลือกลักษณะเครื่องยนต์ต่างๆ สำหรับแต่ละเกียร์

ระบบการจัดการเครื่องยนต์ Keihin ล้ำยุค พร้อมหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์มีลักษณะเด่นที่ตัวเรือนปีกผีเสื้อขนาด 42 มม. พร้อมระบบแยกสำหรับการสตาร์ทเย็นและการปรับรอบเดินเบา ตัวยึดสายคันเร่งยังช่วยให้สามารถเข้าถึงสายได้ง่ายและเดินสายได้ราบรื่น เพื่อการตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมทุกครั้ง

ภายในกระบอกสูบแบบสั้นขนาด 88 มม. มีลูกสูบหล่อแบบบริดจ์บอกซ์ที่น้ำหนักเบาอย่างยิ่ง สร้างโดย CP แม้ว่าจะมีน้ำหนักเบาอย่างเหลือเชื่อ แต่ก็มีโครงสร้างที่คงรูปเป็นพิเศษเพื่อความทนทานที่ดีขึ้น ด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา มวลของการสั่นจะต่ำ ให้คุณลักษณะเครื่องยนต์ที่มีชีวิตชีวา อัตราการอัด 13.5:1 ให้สมรรถนะเครื่องยนต์ที่เหนือชั้น และลดความเสี่ยงการเกิดเครื่องน็อค

เพลาถ่วงดุลสมดุลคู่แบบมัลติฟังก์ชันที่ยึดอยู่ด้านข้างเป็นตัวสร้างสมดุลแรงสั่นสะเทือนทั้งหมดอย่างชำนาญ ขณะที่เป็นตัวขับปั๊มน้ำอีกด้วย ช่วยให้ระดับความสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์มีค่าต่ำสุด ให้การขับขี่ที่ราบรื่นแม้ขณะที่ความเร็วเครื่องยนต์สูงสุด

KTM 350 EXC-F SIX DAYS ติดตั้งคลัตช์ DDS (เหล็กไดอะเฟรมกันกระเทือน) ที่มีความทนทานสูงยิ่งที่ KTM พัฒนาขึ้นมา กับชามคลัตช์เหล็กกล้าไร้การสึกหรอ และแผ่นคลัตช์ทนความร้อนสูง มีการใช้สปริงไดอะแฟรมมาแทนใช้ทีการใช้สปริงขดลวดธรรมดา ซึ่งมีผลให้การทำงานของคลัตช์ง่ายดายขึ้นอย่างสังเกตได้ นอกจากนั้น ระบบไฮดรอลิก Brembo ทำให้การปรับเปลี่ยนคลัตช์เป็นเรื่องง่ายและแม่นยำตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมด

สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐานของ KTM 350 EXC-F SIX DAYS ใช้ตัวขับสตาร์ทเตอร์และมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ที่แข็งแกร่งที่ผลิตโดย Mitsuba ดังที่แสดงให้เห็นครั้งแล้วครั้งเล่าว่ามันให้การสตาร์ทที่เชื่อถือได้ ประหยัดเวลาและพลังงานในช่วงเวลาที่คุณต้องการมันมากที่สุด

รักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้เย็นในช่วงเวลาอันร้อนแรง ด้วยชุดหม้อน้ำคู่ที่ติดตั้งในตำแหน่งใกล้จุดศูนย์ถ่วง ใช้เทคโนโลยี CFD (พลศาสตร์ของไหลเชิงคณนา) และระบบวงจรสารหล่อเย็นที่ชาญฉลาด ทำให้สามารถรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะสูงสุดในทุกสภาวะ นอกจากนั้น ตัวจ่ายแบบสามทางที่รวมอยู่ในบริเวณสามเหลี่ยมของเฟรมยังมีท่อกลางขนาดใหญ่ เพื่อให้การไหลของสารหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพสูง และมีพัดลมหม้อน้ำให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่น 4 จังหวะทุกรุ่น

รุ่น KTM SIX DAYS 4 จังหวะ ให้กำลังแรงและเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทุกรุ่นมาพร้อมกับท่อเฮดเดอร์สองชิ้นซึ่งสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายๆ เพื่อให้สามารถเข้าถึงโช้คหลังได้ง่าย ปลอกลดเสียงอลูมิเนียมมีรูปทรงสั้นและกะทัดรัด และภูมิใจเสนอโลโก้ SIX DAYS

KTM SIX DAY ทุกรุ่นประกอบด้วยเฟรมเหล็กกล้าโครโมลีไฮเท็ค มีน้ำหนักเบาพร้อมรูปทรงทางเรขาคณิตที่มาจากรถแข่ง ความคงรูปที่เหมาะสม และให้การตอบสนองเหนือชั้นสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งนำมาสู่บุคลิกของการควบคุม เพื่อนักขี่ที่ชอบความสนุกมากขึ้น พร้อมกับเสถียรภาพที่น่าทึ่งในความเร็วสูง ซับเฟรมทำจากโครงอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษและเสถียรภาพสูงพิเศษ น้ำหนักน้อยกว่า 900 กรัม ให้เสถียรภาพและความทนทานของบังโคลนหลังที่ดีขึ้นหากมีการล้ม

KTM 350 EXC-F SIX DAYS นำเสนอสวิงอาร์มชิ้นเดียว ผลิตโดยใช้กระบวนการหล่อในแบบด้วยแรงโน้มถ่วง ซึ่งให้ผลเป็นความแข็งแกร่งที่โดดเด่น ด้วยน้ำหนักน้อยที่สุดที่เป็นไปได้ และคุณสมบัติความยืดหยุ่นที่สมบูรณ์แบบ

KTM ใช้ดุมล้อน้ำหนักเบาที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC และขอบล้อไฮเอนด์จาก GIANT ในรุ่น KTM SIX DAYS ทุกรุ่น ส่วนประกอบเหล่านี้รับประกันเสถียรภาพสูงสุดและน้ำหนักเบาที่สุด ในขณะที่น็อตขันซี่ล้ออลูมิเนียมมีการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม ซึ่งช่วยลดความจำเป็นที่จะต้องคอยขันซี่ล้ออยู่เสมอ และมันยังดูเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์แบรนด์ SIX DAYS ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอีกด้วย

ถ่ายเทกำลังลงสู่พื้นดินด้วยยาง Metzeler 6 DAYS EXTREME ที่สุดขั้ว ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกภูมิประเทศ พร้อมด้วยยาง knobbly ที่มีคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเอง เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถรักษาการยึดเกาะได้ดีไม่ว่าเมื่อใด

KTM EXC รุ่นปี 2022 ทุกรุ่นปรับปรุงระบบกันสะเทือนโดยมีการปรับตั้งจากโรงงานซึ่งมุ่งเน้นที่การให้สมรรถนะและความสม่ำเสมอที่ดีขึ้นในภูมิประเทศต่างๆ

สล็อตใหม่ในท่อโช้คหน้าด้านนอก ทำให้โช้คหน้ากลับหัว WP XPLOR ขนาด 48 มม. จะจ่ายน้ำมันไปยังบูชมากขึ้น และลดแรงเสียดทานและการสะสมความร้อน สปริงโช้คยังได้รับการปรับปรุงใหม่ ด้วยผิวขัดมันใหม่ เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอ และวาล์วแบบใหม่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการหน่วยการขยายให้ดีขึ้นอีกด้วย โช้คยังคงคุณสมบัติการปรับตั้งได้ ด้วยการปรับตั้งการหน่วงการอัดที่ด้านซ้าย และปรับตั้งการหน่วงการขยายที่ด้านขวา

โช้ค WP XPLOR ได้รับการพิสูจน์จากสนามแข่ง ได้รับการปรับแต่งใหม่ พร้อมการปรับตั้งจากโรงงานที่ให้ความลงตัวมากขึ้น และบูชทรงกรวยใหม่ระหว่างลูกสูบ เพื่อปรับปรุงการเผื่อระยะเคลื่อนที่ลงสุด สิ่งนี้ช่วยลดอาการเฟดและลดการสึกหรอลง ทำให้ระบบกันสะเทือนแบบ PDS ด้านหลังได้รับการปรับปรุงดียิ่งขึ้นไปอีก เพื่อช่วงชิงตำแหน่งบนโพเดียม

SIX DAYS ทุกรุ่นมาพร้อมกับทริปเปิลแคลมป์ขึ้นรูปด้วย CNC ชุบอะโนไดซ์สีส้มระดับไฮเอนด์ ระยะออฟเซ็ต 22 มม. ช่วยให้โช้คมีการยึดที่มั่นคง ให้การตอบสนองที่แน่นอนผ่านแฮนด์บาร์ ในจุดนี้ คันบังคับสามารถปรับไปข้างหน้าและข้างหลังได้ 4 ตำแหน่ง ช่วยให้คุณพบตำแหน่ง ‘พร้อมจู่โจม’ ในอุดมคติของคุณ

คาลิเปอร์เบรก Brembo ไฮเทค ผสานกับเวฟดิสก์เบรคน้ำหนักเบา ช่วยให้คุณหยุดการเคลื่อนไหวได้ดั่งใจ จานดิสก์เบรกหน้าแบบลอยและจานเบรกด้านหลังแบบตัน ช่วยลดการเฟดของเบรก และช่วยให้เบรกได้หนักขึ้นและมากขึ้น คันเหยียบเบรคหลังถูกยึดด้วยลวดเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้ความแข็งแรงและความเชื่อถือได้มากขึ้น

KTM enduro ทุกรุ่นติดตั้งถังโพลีเอทิลีนน้ำหนักเบา พร้อมฝาปิดฟิลเลอร์แบบาร์ยอเน็ตหมุน ¼ รอบ ทำให้ใช้งานได้ง่ายและรวดเร็ว ปั๊มเชื้อเพลิงในตัวให้การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงไปยังหัวฉีดเชื้อเพลิง ขณะที่ตัวเชื่อมต่อทำมุม 90 องศากับถังเพื่อป้องกันความเสียหาย ถังน้ำมันผลิตด้วยพลาสติกใส ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ด้วยสายตาอย่างรวดเร็วทุกที่ทุกเวลา

กล่องอากาศที่เข้าถึงง่ายของ KTM 350 EXC-F SIX DAYS ช่วยให้แน่ใจได้ถึงไดนามิกของการไหลของอากาศที่เหมาะสมที่สุด ด้วยท่ออากาศเข้าที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ อากาศจะถูกอัดเข้าไปในเครื่องยนต์ ทำให้ได้สมดุลที่ดีระหว่างกำลังและการตอบสนองคันเร่ง กรองอากาศ Twin-Air ขนาดใหญ่ที่ช่วยให้อากาศสะอาด ติดตั้งเข้ากับตัวเรือนที่คงรูปเพื่อให้มีตำแหน่งที่เหมาะสมตลอดเวลา

Enduro เป็นต้นตำหรับของการกระแทกอย่างรุนแรง ด้วยเหตุ นี้จักรยานยนต์ KTM SIX DAYS จึงติดตั้งระบบป้องกันจากโรงงาน ซึ่งพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้การปกป้องสูงสุด ที่น้ำหนักน้อยที่สุด ผลิตจากพลาสติกชนิดพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง โดยใช้เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูป 2 องค์ประกอบที่ล้ำสมัย และสามารถติดตั้งเข้ากับเฟรมโดยตรง และให้ความพอดีกันอย่างสมบูรณ์แบบ

KTM SIX DAYS ทุกรุ่นติดตั้งคันบังคับทรงสอบอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงที่ปรับตั้งได้ ซึ่งสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่แตกต่างกันได้สี่ตำแหน่ง มีกริปยางวัลคาไนซ์จาก ODI ติดตั้งที่ด้านขวา ขณะที่ด้านซ้ายของมือจับคือยางจับแบบล็อกจาก ODI ที่แสนสบาย ที่ให้มาเป็นมาตรฐาน

แทบไม่ต้องบอกเลยว่าการใช้เวลาบนเบาะนั่งเพื่อขับขี่ six days นั้นต้องอาศัยความสบายที่ดีพอ ด้วยเหตุนี้ KTM 350 EXC-F SIX DAYS จึงนำเสนอเบาะนั่งที่นุ่มสบายยิ่งขึ้นและยึดเกาะได้ดียิ่งขึ้น ในสีน้ำเงินและสีส้มที่เตะตา

ที่พักเท้าที่แบบทำความสะอาดตัวเอง ช่วยป้องกันไม่ให้ดินสะสมบนที่พักเท้า แม้จะวิ่งผ่านโคลนลึก รักษาการยึดเกาะของรองเท้าของคุณและให้คุณโฟกัสสายตาไว้บนทางวิ่ง

KTM SIX DAYS ทุกรุ่นจะได้รับคุณลักษณะ SIX DAYS เต็มรูปแบบ ซึ่งหมายความว่าจะสามารถใช้ประโยชน์จากชุดอะไหล่พิเศษ ไม่ว่าจะเป็นทริปเปิลแคลมป์ชุบอโนไดซ์สีส้ม ไปจนถึงจานเบรกหลังแบบตัน ไปจนถึงชิ้นส่วนตกแต่งมากมายที่ประดับด้วยโลโก้ SIX DAYS - ที่บ่งบอกความเป็น KTM SIX DAYS ได้อย่างแน่นอน

เนื่องจากการเลื่อนการจัดงาน International Six Days Enduro ประเทศอิตาลีปี 2020 ไปเป็นปี 2021 การออกแบบจึงเปลี่ยนไปจากการมุ่งเน้นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของประเทศเจ้าภาพ ไปเป็นการนำเสนอสัญลักษณ์ตัวแทนของประเทศต่างๆ ทั่วโลก ผสมผสานระหว่างการออกแบบที่สนุกสนาน สีสันย้อนยุค และแผนที่โลกร่วมสมัยที่ให้องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ แทนการสื่อสารเชิงบวกจาก KTM SIX DAYS รุ่นปี 2022 และสิ่งนี้ถูกทำขึ้นด้วยกราฟิกในแบบหล่อ ซึ่งให้การต้านแรงเสียดทานที่ดีขึ้นและทนต่อการซีดจางมากขึ้น