,

Scroll down

Prueba de conducción
Concesionarios
Ofertas

2026 KTM 450 RALLY REPLICA

Concesionarios
BOOK A TESTRIDE

*

DOMINATE THE DUNES

  • Elegir Color

Podemos afirmarlo: la KTM 450 RALLY REPLICA es la máquina más exitosa que jamás haya participado en el Rally Dakar. No sólo ha subido al escalón más alto del podio de la mano de profesionales experimentados, sino que sus victorias en manos de pilotos privados son igualmente impresionantes. Con 11 de las 20 victorias de KTM en el Dakar y 245 victorias de etapa, la KTM 450 RALLY RÉPLICA sigue siendo la máquina más cercana a una moto Factory disponible en los concesionarios.  

Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.

  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-450-RALLY-REPLICA-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-90-LEFT_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-REAR-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-FRONT-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
Podemos afirmarlo: la KTM 450 RALLY REPLICA es la máquina más exitosa que jamás haya participado en el Rally Dakar. No sólo ha subido al escalón más alto del podio de la mano de profesionales experimentados, sino que sus victorias en manos de pilotos privados son igualmente impresionantes. Con 11 de las 20 victorias de KTM en el Dakar y 245 victorias de etapa, la KTM 450 RALLY RÉPLICA sigue siendo la máquina más cercana a una moto Factory disponible en los concesionarios.  

Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
  1. READY THE ROADBOOK
  2. FULLGAS AHEAD!
  3. CARVE THE LANDSCAPE
  4. PRECISION INSTRUMENT
  5. KEEP ON THE THROTTLE
READY THE ROADBOOK

01. READY THE ROADBOOK

All-out accuracy
All-out accuracy

Ajustabilidad

A este nivel, la precisión milimétrica en la configuración es esencial para obtener una ventaja sobre la competencia. Lo bueno es que la KTM 450 RALLY REPLICA lo tiene todo cubierto, con suspensiones WP Pro Components totalmente ajustables que pueden adaptarse a los gustos o al peso del piloto y a todo tipo de terrenos, así como manillares ajustables.

Plot the route ahead
Plot the route ahead

Roadbook digital

La KTM 450 RALLY REPLICA, cuenta con unos anclajes previstos para la instalación de un roadbook digital, que ya es obligatorio en muchas carreras para las categorías de Turismos, SSV y Camiones. Esta nueva incorporación no sólo se ha sometido a muchos kilómetros de duras pruebas, sino que también es más precisa, más fácil de usar y aporta más funcionalidad al escenario de las carreras. ¿Prefieres el método clásico? El sistema convencional de libro de ruta en papel todavía se entrega de forma conjunta con la moto.

Rally canvas
Rally canvas

Todos los plásticos en blanco

Las motos READY TO RACE necesitan adhesivos de competición. Dado que la KTM 450 RALLY REPLICA viene con un sencillo kit gráfico de adhesivos para la carrocería totalmente blanca, los plásticos quedan intactos para que diseñes tu propia decoración según tu equipo, patrocinador y necesidades individuales.

READY THE ROADBOOK
All-out accuracy
All-out accuracy

Ajustabilidad

A este nivel, la precisión milimétrica en la configuración es esencial para obtener una ventaja sobre la competencia. Lo bueno es que la KTM 450 RALLY REPLICA lo tiene todo cubierto, con suspensiones WP Pro Components totalmente ajustables que pueden adaptarse a los gustos o al peso del piloto y a todo tipo de terrenos, así como manillares ajustables.
All-out accuracy
READY THE ROADBOOK
Plot the route ahead
Plot the route ahead

Roadbook digital

La KTM 450 RALLY REPLICA, cuenta con unos anclajes previstos para la instalación de un roadbook digital, que ya es obligatorio en muchas carreras para las categorías de Turismos, SSV y Camiones. Esta nueva incorporación no sólo se ha sometido a muchos kilómetros de duras pruebas, sino que también es más precisa, más fácil de usar y aporta más funcionalidad al escenario de las carreras. ¿Prefieres el método clásico? El sistema convencional de libro de ruta en papel todavía se entrega de forma conjunta con la moto.
Plot the route ahead
READY THE ROADBOOK
Rally canvas
Rally canvas

Todos los plásticos en blanco

Las motos READY TO RACE necesitan adhesivos de competición. Dado que la KTM 450 RALLY REPLICA viene con un sencillo kit gráfico de adhesivos para la carrocería totalmente blanca, los plásticos quedan intactos para que diseñes tu propia decoración según tu equipo, patrocinador y necesidades individuales.
Rally canvas
FULLGAS AHEAD!

02. FULLGAS AHEAD!

Light the way
Light the way

Faro led

La KTM 450 RALLY REPLICA incorpora un nuevo sistema de faros led en la máscara frontal, con un aumento global de la potencia lumínica del 33%. No sólo ilumina el camino hasta el vivac en las etapas más largas, sino que también desempeña un papel vital en las salidas a primera hora de la mañana y en las condiciones meteorológicas de niebla.

Computing power
Computing power

Sistema de gestión del motor

El sistema de gestión del motor y el cuerpo de aceleración de 44 mm son suministrados por Keihin, y han demostrado ser la mejor combinación para la KTM 450 RALLY REPLICA y la unidad de control del motor cuenta con mappings específicos de rally para la combinación de caja del filtro de aire, motor y escape.

Proven powerhouse
Proven powerhouse

Motor

El propulsor responsable de 10 victorias en el Dakar se basa en el exitoso motor KTM SOHC 450 cc de 4 tiempos. Diseñado pensando en las etapas de rally largas, duras y rápidas, ofrece un rendimiento más eficiente en toda la gama de revoluciones. Para 2026, está equipado con una culata SOHC de nuevo diseño, con un embrague y una caja de cambios reforzados y con la última generación de inyección electrónica de gasolina. El resultado es una potencia, una velocidad y una fiabilidad inigualables.

Ported for power
Ported for power

Culata

La culata SOHC rediseñada incorpora unos puertos remodelados para mejorar aún más el rendimiento. El árbol de levas en cabeza acciona cuatro válvulas ultraligeras de titanio mediante unos balancines extremadamente rígidos y con recubrimiento DLC para una máxima fiabilidad.

Stay cool under pressure
Stay cool under pressure

Radiador

La KTM 450 RALLY REPLICA estrena un nuevo concepto de radiadores. Con dos radiadores independientes en lugar de uno, mejora notablemente la eficiencia de la refrigeración. También existe la ventaja añadida de disponer de un radiador de reserva en caso de que uno se estropee.

Lightweight legend
Lightweight legend

Escape Akrapovič

Equipada de serie con un sistema de escape Akrapovič de titanio específico para rallyes, la KTM 450 RALLY REPLICA está lista para rugir - con una configuración a la altura. Cuenta con una sección hidroformada especial en la parte inferior para una máxima distancia al suelo y presume de una construcción ultraligera y un rendimiento inigualable.

FULLGAS AHEAD!
Light the way
Light the way

Faro led

La KTM 450 RALLY REPLICA incorpora un nuevo sistema de faros led en la máscara frontal, con un aumento global de la potencia lumínica del 33%. No sólo ilumina el camino hasta el vivac en las etapas más largas, sino que también desempeña un papel vital en las salidas a primera hora de la mañana y en las condiciones meteorológicas de niebla.
Light the way
FULLGAS AHEAD!
Computing power
Computing power

Sistema de gestión del motor

El sistema de gestión del motor y el cuerpo de aceleración de 44 mm son suministrados por Keihin, y han demostrado ser la mejor combinación para la KTM 450 RALLY REPLICA y la unidad de control del motor cuenta con mappings específicos de rally para la combinación de caja del filtro de aire, motor y escape.
Computing power
FULLGAS AHEAD!
Proven powerhouse
Proven powerhouse

Motor

El propulsor responsable de 10 victorias en el Dakar se basa en el exitoso motor KTM SOHC 450 cc de 4 tiempos. Diseñado pensando en las etapas de rally largas, duras y rápidas, ofrece un rendimiento más eficiente en toda la gama de revoluciones. Para 2026, está equipado con una culata SOHC de nuevo diseño, con un embrague y una caja de cambios reforzados y con la última generación de inyección electrónica de gasolina. El resultado es una potencia, una velocidad y una fiabilidad inigualables.
Proven powerhouse
FULLGAS AHEAD!
Ported for power
Ported for power

Culata

La culata SOHC rediseñada incorpora unos puertos remodelados para mejorar aún más el rendimiento. El árbol de levas en cabeza acciona cuatro válvulas ultraligeras de titanio mediante unos balancines extremadamente rígidos y con recubrimiento DLC para una máxima fiabilidad.
Ported for power
FULLGAS AHEAD!
Stay cool under pressure
Stay cool under pressure

Radiador

La KTM 450 RALLY REPLICA estrena un nuevo concepto de radiadores. Con dos radiadores independientes en lugar de uno, mejora notablemente la eficiencia de la refrigeración. También existe la ventaja añadida de disponer de un radiador de reserva en caso de que uno se estropee.
Stay cool under pressure
FULLGAS AHEAD!
Lightweight legend
Lightweight legend

Escape Akrapovič

Equipada de serie con un sistema de escape Akrapovič de titanio específico para rallyes, la KTM 450 RALLY REPLICA está lista para rugir - con una configuración a la altura. Cuenta con una sección hidroformada especial en la parte inferior para una máxima distancia al suelo y presume de una construcción ultraligera y un rendimiento inigualable.
Lightweight legend
CARVE THE LANDSCAPE

03. CARVE THE LANDSCAPE

Maximum stability
Maximum stability

Pletinas de dirección

Las nuevas pletinas de dirección mecanizadas con un desplazamiento de 23 mm y un diseño específico para rallies, garantizan una rigidez óptima y un comportamiento preciso en el desierto. Esto, junto con un sistema PHDS de desarrollo propio y el probado amortiguador de dirección SCOTT, proporciona la confianza necesaria para mantenerte firme en las etapas de rally más rápidas y fluidas.

Shaped to be sharper
Shaped to be sharper

Carrocería

Más afilada, más atractiva y lista para enfrentarse a las etapas de rally más duras, la KTM 450 RALLY RÉPLICA ha sido renovada por completo. Los carenados rediseñados, una nueva disposición del depósito y un asiento específico para rallyes proporcionan una ergonomía y una comodidad mejoradas en distancias más largas. Esto se traduce en una mayor ergonomía para el piloto, que permite un control perfecto cuando está de pie al ofrecer amplias superficies de agarre y libertad de movimientos.

Aerodynamic energy
Aerodynamic energy

Torre de navegación

Una torre de navegación totalmente nueva fabricada en fibra de carbono ultraligera está bien protegida detrás del carenado, con una nueva instrumentación más estrecha. Esto mejora significativamente la aerodinámica, reduce las turbulencias y disminuye el estrés del piloto cuando atraviesa el terreno a máxima velocidad. Los testigos de advertencia ahora también están totalmente integrados y se encienden cuando se activa la reserva del depósito delantero o trasero.

Long-range racer
Long-range racer

Depósitos de gasolina

La KTM 450 RALLY REPLICA dispone de un volumen total de gasolina de 35 litros. Cuenta con dos depósitos de gasolina independientes de 9 litros en la parte delantera y un depósito de combustible autoportante de 16 litros en la sección trasera. Se controlan mediante dos bombas de gasolina, a las que se puede acceder y activar de forma independiente para suministrar gasolina desde el depósito delantero o el trasero. Funciona como sistema de reserva y como medio adicional para controlar los niveles de gasolina.

CARVE THE LANDSCAPE
Maximum stability
Maximum stability

Pletinas de dirección

Las nuevas pletinas de dirección mecanizadas con un desplazamiento de 23 mm y un diseño específico para rallies, garantizan una rigidez óptima y un comportamiento preciso en el desierto. Esto, junto con un sistema PHDS de desarrollo propio y el probado amortiguador de dirección SCOTT, proporciona la confianza necesaria para mantenerte firme en las etapas de rally más rápidas y fluidas.
Maximum stability
CARVE THE LANDSCAPE
Shaped to be sharper
Shaped to be sharper

Carrocería

Más afilada, más atractiva y lista para enfrentarse a las etapas de rally más duras, la KTM 450 RALLY RÉPLICA ha sido renovada por completo. Los carenados rediseñados, una nueva disposición del depósito y un asiento específico para rallyes proporcionan una ergonomía y una comodidad mejoradas en distancias más largas. Esto se traduce en una mayor ergonomía para el piloto, que permite un control perfecto cuando está de pie al ofrecer amplias superficies de agarre y libertad de movimientos.
Shaped to be sharper
CARVE THE LANDSCAPE
Aerodynamic energy
Aerodynamic energy

Torre de navegación

Una torre de navegación totalmente nueva fabricada en fibra de carbono ultraligera está bien protegida detrás del carenado, con una nueva instrumentación más estrecha. Esto mejora significativamente la aerodinámica, reduce las turbulencias y disminuye el estrés del piloto cuando atraviesa el terreno a máxima velocidad. Los testigos de advertencia ahora también están totalmente integrados y se encienden cuando se activa la reserva del depósito delantero o trasero.
Aerodynamic energy
CARVE THE LANDSCAPE
Long-range racer
Long-range racer

Depósitos de gasolina

La KTM 450 RALLY REPLICA dispone de un volumen total de gasolina de 35 litros. Cuenta con dos depósitos de gasolina independientes de 9 litros en la parte delantera y un depósito de combustible autoportante de 16 litros en la sección trasera. Se controlan mediante dos bombas de gasolina, a las que se puede acceder y activar de forma independiente para suministrar gasolina desde el depósito delantero o el trasero. Funciona como sistema de reserva y como medio adicional para controlar los niveles de gasolina.
Long-range racer
PRECISION INSTRUMENT

04. PRECISION INSTRUMENT

The backbone
The backbone

Chasis

Un chasis totalmente nuevo hidroformado, cortado con láser y soldado a mano forma la columna vertebral de la KTM 450 RALLY REPLICA. Construido con parámetros de flexión longitudinal y torsional calculados con precisión, el chasis proporciona una respuesta excepcional al piloto, absorción de energía y estabilidad en línea recta, todos ellos elementos cruciales para las carreras de rally. Para lograrlo, las masas giratorias, la conexión forjada de la columna de dirección y la mayoría de los tubos del chasis se han reposicionado por completo, junto con el grosor de las paredes de los tubos, para obtener la máxima fiabilidad y rigidez específica en zonas de gran tensión. El bastidor está acabado con un duradero y llamativo recubrimiento en polvo, mientras que el depósito de gasolina trasero autoportante de 16 litros hace las veces de subchasis.

Maximum traction
Maximum traction

Basculante

Un nuevo basculante hueco de aluminio fundido a presión está diseñado para ofrecer una rigidez y fiabilidad óptimas con el menor peso posible. La topología también se ha optimizado para una rigidez óptima. Esto funciona junto con un sistema de bieletas de eficacia probada y un amortiguador totalmente ajustable, que da confianza al piloto para ir a fondo. Esto también se traduce en una tracción máxima al acelerar y una resistencia a la rodadura para una mayor estabilidad y seguridad.

Dune-tuned
Dune-tuned

Suspensiones

La KTM 450 RALLY REPLICA está equipada con las últimas suspensiones WP Pro Components en ambos trenes. Delante, una horquilla de cartucho cerrado WP XACT PRO 7548 de 48 mm que incorpora la sofisticada tecnología Cone Valve brilla por su extraordinario rendimiento de amortiguación. Un amortiguador WP XACT PRO 7750 totalmente regulable se encarga de la sección trasera. Los componentes de la suspensión proporcionan una posibilidad de ajuste total, una amortiguación mejorada y mayor resistencia a hacer tope para una estabilidad definitiva.

PRECISION INSTRUMENT
The backbone
The backbone

Chasis

Un chasis totalmente nuevo hidroformado, cortado con láser y soldado a mano forma la columna vertebral de la KTM 450 RALLY REPLICA. Construido con parámetros de flexión longitudinal y torsional calculados con precisión, el chasis proporciona una respuesta excepcional al piloto, absorción de energía y estabilidad en línea recta, todos ellos elementos cruciales para las carreras de rally. Para lograrlo, las masas giratorias, la conexión forjada de la columna de dirección y la mayoría de los tubos del chasis se han reposicionado por completo, junto con el grosor de las paredes de los tubos, para obtener la máxima fiabilidad y rigidez específica en zonas de gran tensión. El bastidor está acabado con un duradero y llamativo recubrimiento en polvo, mientras que el depósito de gasolina trasero autoportante de 16 litros hace las veces de subchasis.
The backbone
PRECISION INSTRUMENT
Maximum traction
Maximum traction

Basculante

Un nuevo basculante hueco de aluminio fundido a presión está diseñado para ofrecer una rigidez y fiabilidad óptimas con el menor peso posible. La topología también se ha optimizado para una rigidez óptima. Esto funciona junto con un sistema de bieletas de eficacia probada y un amortiguador totalmente ajustable, que da confianza al piloto para ir a fondo. Esto también se traduce en una tracción máxima al acelerar y una resistencia a la rodadura para una mayor estabilidad y seguridad.
Maximum traction
PRECISION INSTRUMENT
Dune-tuned
Dune-tuned

Suspensiones

La KTM 450 RALLY REPLICA está equipada con las últimas suspensiones WP Pro Components en ambos trenes. Delante, una horquilla de cartucho cerrado WP XACT PRO 7548 de 48 mm que incorpora la sofisticada tecnología Cone Valve brilla por su extraordinario rendimiento de amortiguación. Un amortiguador WP XACT PRO 7750 totalmente regulable se encarga de la sección trasera. Los componentes de la suspensión proporcionan una posibilidad de ajuste total, una amortiguación mejorada y mayor resistencia a hacer tope para una estabilidad definitiva.
Dune-tuned
KEEP ON THE THROTTLE

05. KEEP ON THE THROTTLE

Start easy, everytime
Start easy, everytime

Motor de arranque y batería

Un fiable motor de arranque y una ligera batería de iones de litio de 4,5 Ah se encargan de la puesta en marcha de la KTM 450 RALLY REPLICA. Con un peso sustancialmente inferior al de una batería de plomo convencional, la batería de iones de litio suministra energía fiable a los componentes electrónicos, además de garantizar la comodidad de un arranque fácil, especialmente a bajas temperaturas.

More trophy storage
More trophy storage

Espacio para herramientas

La KTM 450 RALLY REPLICA cuenta con una solución de almacenamiento de herramientas totalmente integrada y bien pensada, con un espacio integrado en la cubierta del motor para las herramientas esenciales. Esto significa que los pilotos pueden estar seguros de que tienen lo que necesitan en las dunas en el peor de los casos, al tiempo que liberan espacio en la mochila.

Charging across all terrain
Charging across all terrain

Ruedas

Unos aros de llanta negros de aleación de alta resistencia de EXCEL están acoplados a bujes de aluminio fundido mediante radios ligeros y cabecillas de acero para una máxima estabilidad y durabilidad. Esta combinación ha demostrado ser la mejor solución para las intensas carreras de rally en todo tipo de terrenos.

Stopping power
Stopping power

Frenos

Los componentes Brembo garantizan un rendimiento y una fiabilidad totales en la frenada. Los discos de 300 mm delante y 240 mm detrás ofrecen una potencia de frenado, un tacto y un control general superiores, infundiendo la máxima confianza en cualquier condición.

KEEP ON THE THROTTLE
Start easy, everytime
Start easy, everytime

Motor de arranque y batería

Un fiable motor de arranque y una ligera batería de iones de litio de 4,5 Ah se encargan de la puesta en marcha de la KTM 450 RALLY REPLICA. Con un peso sustancialmente inferior al de una batería de plomo convencional, la batería de iones de litio suministra energía fiable a los componentes electrónicos, además de garantizar la comodidad de un arranque fácil, especialmente a bajas temperaturas.
Start easy, everytime
KEEP ON THE THROTTLE
More trophy storage
More trophy storage

Espacio para herramientas

La KTM 450 RALLY REPLICA cuenta con una solución de almacenamiento de herramientas totalmente integrada y bien pensada, con un espacio integrado en la cubierta del motor para las herramientas esenciales. Esto significa que los pilotos pueden estar seguros de que tienen lo que necesitan en las dunas en el peor de los casos, al tiempo que liberan espacio en la mochila.
More trophy storage
KEEP ON THE THROTTLE
Charging across all terrain
Charging across all terrain

Ruedas

Unos aros de llanta negros de aleación de alta resistencia de EXCEL están acoplados a bujes de aluminio fundido mediante radios ligeros y cabecillas de acero para una máxima estabilidad y durabilidad. Esta combinación ha demostrado ser la mejor solución para las intensas carreras de rally en todo tipo de terrenos.
Charging across all terrain
KEEP ON THE THROTTLE
Stopping power
Stopping power

Frenos

Los componentes Brembo garantizan un rendimiento y una fiabilidad totales en la frenada. Los discos de 300 mm delante y 240 mm detrás ofrecen una potencia de frenado, un tacto y un control general superiores, infundiendo la máxima confianza en cualquier condición.
Stopping power

Detalles Técnicos

Motor

  • Tipo de accionamiento de combustión interna
  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración líquida
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 63.4 mm
  • Diámetro 95 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
  • Compresión 12.6
  • Cilindrada 449.3 cm³
  • EMS Kokusan
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte Ciclo

  • Capacidad del depósito (aprox.) 35 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 300 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 240 mm
  • Cadena 5/8 x 1/4"
  • Estructura del subchasis trasero Depósito de plástico autoportante
  • Recorrido de suspensión delantera 304 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 280 mm
  • Ruedas Llantas de aluminio de radios
  • Diámetro de rueda delantera 21 "
  • Diámetro de rueda trasera 18 "