01. Motor & Escape

Culata
Exactamente igual que en nuestros motores LC8, las cuatro válvulas en la culata de la KTM RC 200 son accionadas por dos árboles de levas en cabeza y unos empujadores recubiertos de carbono ultraduro, proporcionando fiabilidad y longevidad a pesar de la elevada entrega de potencia del motor.


Inyección
El sofisticado diseño del motor, la avanzadísima inyección electrónica y la caja de cambios de 6 velocidades de relación cerrada no sólo ayudan a la KTM RC 200 a lograr un rendimiento impresionante, sino también un consumo de combustible extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador incorporado, produce unas emisiones mínimas.


Motor
El moderno monocilíndrico de cuatro tiempos, con doble árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible, proporciona una potencia excepcional en carreteras abiertas y, gracias al eje de balance, ofrece los niveles más altos de suavidad en marcha. El motor está equipado con arranque eléctrico y alcanza su potencia máxima de 19 kW (26 CV) con un par increíblemente potente. Perfecto para pilotos que quieren dejar el tráfico atrás.


Escape
El compacto silenciador inferior de tres cámaras está ubicado cerca del centro de gravedad general de la moto. Esto ayuda a mantener centrado el equilibrio de la moto y elimina cualquier posibilidad de contacto accidental entre el escape y las piernas tanto del pasajero como del piloto.
