01. Silnik i układ wydechowy

Silnik
Podobnie jak jego więksi bracia, model KTM 65 SX szczyci się ultranowoczesnym 2-suwowym silnikiem i całkowicie manualną 6-biegową skrzynią ze sprzęgłem hydraulicznym. Cylinder ze sterowanym ciśnieniowo zaworem wydechowym ma sprawdzoną przez lata charakterystykę zapłonu, zapewniając najlepsze w tej klasie parametry mocy i momentu obrotowego.


Cylinder
Ten wyczynowy cylinder jest wyposażony w sterowany ciśnieniowo zawór wydechowy (PCEV) i zapewnia niezrównane osiągi w bardzo wymagającej klasie silników o pojemności 65 cm³.


Sprzęgło
Jedną z wyjątkowych cech modelu KTM 65 SX jest sprzęgło hydrauliczne produkowane przez firmę Formula. Sprzęgło to działa lekko, ma precyzyjną modulację i jest łatwe w obsłudze nawet dla najmniejszych dłoni w rękawiczkach.


Chłodzenie
Inteligentny obieg chłodzący ze zintegrowanym chłodzeniem skrzyni korbowej i dwoma radiatorami poprawia odprowadzanie ciepła i zapewnia równowagę temperatury, a więc stałą, wysoką wydajność.


Układ wydechowy
Układ wydechowy modelu KTM 65 SX został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do charakterystyki mocy silnika i przyczyniał się do uzyskania najlepszych w swojej klasie właściwości jezdnych i osiągów.
