Chargée à bloc et prête à passer à l’étape supérieure, la KTM SX-E 2.12 2027 élargit la gamme de mini-motos électriques KTM avec une plateforme plus grande, destinée aux jeunes pilotes de plus grande taille. Basée sur la KTM SX-E 2 qui a déjà fait ses preuves, elle reçoit une roue avant de 12 pouces, une géométrie de châssis adaptée et une ergonomie revue dans les mêmes proportions, offrant ainsi aux pilotes en pleine croissance davantage d’espace pour développer leurs compétences et leur confiance. Conçue pour les jeunes pilotes devenus trop grands pour la KTM SX-E 2 standard, la KTM SX-E 2.12 offre les mêmes performances électriques ludiques et faciles à maîtriser, dans un ensemble pensé pour évoluer avec eux.
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GROW WITH CONFIDENCE
CONTROLLED POWER
Warranty & Support
01. GROW WITH CONFIDENCE
FULL KTM SX LOOK
GRAPHISMES
À l’instar des modèles grandeur nature de la gamme KTM SX, la KTM SX-E 2.12 2027 arbore des graphismes modernes et saisissants, dans le plus pur style des "grandes motos". Ils sont appliqués selon un processus d’injection et d’impression directe afin de garantir une durabilité et une qualité optimales pendant de longues années d’action en tout-terrain.
BIG BIKE DESIGN
CHÂSSIS
Conçu pour durer, le châssis de la KTM SX-E 2.12 fait appel à une impressionnante sélection de matériaux. Le té de fourche supérieur, les pontets de guidon, le support de repose-pieds et les composants de freinage sont fabriqués en alliages d’aluminium forgé haut de gamme, tandis que le té de fourche inférieur et l’arbre sont réalisés en acier au chrome-molybdène forgé. Le bras oscillant et le sabot de protection complètent l’ensemble, tous deux fabriqués en alliage d’aluminium HPDC.
BUILT TOUGH
CADRE
Construite autour d’un cadre en aluminium extrudé à tube central, la KTM SX-E 2.12 2027 adopte une conception qui réduit le nombre de composants nécessaires et donc le nombre de connexions, pour une durabilité maximale et une rigidité optimale du châssis. Sur la KTM SX-E 2.12, la géométrie du cadre a été adaptée pour accueillir la roue avant plus grande et offrir une ergonomie proportionnellement revue aux pilotes de plus grande taille.
ALL-OUT ACTION
SUSPENSIONS
Prête à affronter les conditions difficiles sur circuit, la KTM SX-E 2.12 est équipée d’une fourche hydraulique WP associée à un amortisseur WP réglable en précharge. Avec le train avant remanié, cet ensemble de suspension complète la géométrie revue et la roue avant plus grande de la KTM SX-E 2.12, pour un comportement précis et une maîtrise totale.
MASTER THE TRACK
ROUES ET PNEUMATIQUES
Une roue avant plus grande de 12 pouces, associée à une roue arrière de 10 pouces, offre un ensemble équilibré et rassurant aux jeunes pilotes de plus grande taille. Les jantes légères en aluminium moulé sous pression et thermolaqué noir offrent une durabilité sans souci, tandis que les pneus KENDA Trakmaster assurent une adhérence fiable dans les conditions de pilotage les plus variées.
BALANCE POINT
HAUTEUR DE SELLE RÉGLABLE
Spécialement conçue pour les jeunes pilotes de plus grande taille, la KTM SX-E 2.12 adopte une position de conduite surélevée et une hauteur de selle réglable sur deux niveaux, à 536 mm ou 566 mm. Loin de se contenter de rehausser la moto, la KTM SX-E 2.12 bénéficie d’une ergonomie entièrement repensée dans les mêmes proportions, avec 52 mm de hauteur supplémentaire entre la selle et les repose-pieds. Le résultat : une position de conduite naturelle qui permet aux pilotes en pleine croissance de rester à l’aise et de garder le contrôle à mesure qu’ils gagnent en confiance et en maîtrise.
STOPPING POWER
FREINS
À l’avant comme à l’arrière, des freins à disque hydrauliques radiaux de 140 mm assurent une puissance de freinage généreuse lorsque le rythme s’emballe. Les leviers réglables s’adaptent aux petites mains, tandis que les plaquettes sont compatibles avec celles des freins de vélos haut de gamme, pour une disponibilité optimale.
PERFECTLY MADE TO MATCH
COMMANDES
Le guidon en alliage d’aluminium anodisé noir présente une zone de préhension de diamètre réduit, parfaitement adaptée aux petites mains. Sa largeur et son cintrage ont eux aussi été spécialement étudiés pour faciliter le pilotage, tout en garantissant une prise ferme et une maîtrise totale de la KTM SX-E 2.12. Les poignées ODI lock-on adoptent également un diamètre fin pour améliorer encore le contrôle et le ressenti au guidon.
EASY TO HANDLE
POIDS PLUME
Avec ses 27 kg, la KTM SX-E 2.12 procure les sensations d’une vraie moto plus imposante, tout en restant facile à manier. Son équilibre entre poids et agilité renforce la stabilité et le sentiment de sécurité lorsque la vitesse augmente, tout en lui permettant d’encaisser des bosses plus grosses et plus marquées. Pesant moins de 30 kg, la KTM SX-E 2.12 se transporte aussi facilement vers et depuis les lieux de pratique.
FULL KTM SX LOOK
GRAPHISMES
À l’instar des modèles grandeur nature de la gamme KTM SX, la KTM SX-E 2.12 2027 arbore des graphismes modernes et saisissants, dans le plus pur style des "grandes motos". Ils sont appliqués selon un processus d’injection et d’impression directe afin de garantir une durabilité et une qualité optimales pendant de longues années d’action en tout-terrain.
BIG BIKE DESIGN
CHÂSSIS
Conçu pour durer, le châssis de la KTM SX-E 2.12 fait appel à une impressionnante sélection de matériaux. Le té de fourche supérieur, les pontets de guidon, le support de repose-pieds et les composants de freinage sont fabriqués en alliages d’aluminium forgé haut de gamme, tandis que le té de fourche inférieur et l’arbre sont réalisés en acier au chrome-molybdène forgé. Le bras oscillant et le sabot de protection complètent l’ensemble, tous deux fabriqués en alliage d’aluminium HPDC.
BUILT TOUGH
CADRE
Construite autour d’un cadre en aluminium extrudé à tube central, la KTM SX-E 2.12 2027 adopte une conception qui réduit le nombre de composants nécessaires et donc le nombre de connexions, pour une durabilité maximale et une rigidité optimale du châssis. Sur la KTM SX-E 2.12, la géométrie du cadre a été adaptée pour accueillir la roue avant plus grande et offrir une ergonomie proportionnellement revue aux pilotes de plus grande taille.
ALL-OUT ACTION
SUSPENSIONS
Prête à affronter les conditions difficiles sur circuit, la KTM SX-E 2.12 est équipée d’une fourche hydraulique WP associée à un amortisseur WP réglable en précharge. Avec le train avant remanié, cet ensemble de suspension complète la géométrie revue et la roue avant plus grande de la KTM SX-E 2.12, pour un comportement précis et une maîtrise totale.
MASTER THE TRACK
ROUES ET PNEUMATIQUES
Une roue avant plus grande de 12 pouces, associée à une roue arrière de 10 pouces, offre un ensemble équilibré et rassurant aux jeunes pilotes de plus grande taille. Les jantes légères en aluminium moulé sous pression et thermolaqué noir offrent une durabilité sans souci, tandis que les pneus KENDA Trakmaster assurent une adhérence fiable dans les conditions de pilotage les plus variées.
BALANCE POINT
HAUTEUR DE SELLE RÉGLABLE
Spécialement conçue pour les jeunes pilotes de plus grande taille, la KTM SX-E 2.12 adopte une position de conduite surélevée et une hauteur de selle réglable sur deux niveaux, à 536 mm ou 566 mm. Loin de se contenter de rehausser la moto, la KTM SX-E 2.12 bénéficie d’une ergonomie entièrement repensée dans les mêmes proportions, avec 52 mm de hauteur supplémentaire entre la selle et les repose-pieds. Le résultat : une position de conduite naturelle qui permet aux pilotes en pleine croissance de rester à l’aise et de garder le contrôle à mesure qu’ils gagnent en confiance et en maîtrise.
STOPPING POWER
FREINS
À l’avant comme à l’arrière, des freins à disque hydrauliques radiaux de 140 mm assurent une puissance de freinage généreuse lorsque le rythme s’emballe. Les leviers réglables s’adaptent aux petites mains, tandis que les plaquettes sont compatibles avec celles des freins de vélos haut de gamme, pour une disponibilité optimale.
PERFECTLY MADE TO MATCH
COMMANDES
Le guidon en alliage d’aluminium anodisé noir présente une zone de préhension de diamètre réduit, parfaitement adaptée aux petites mains. Sa largeur et son cintrage ont eux aussi été spécialement étudiés pour faciliter le pilotage, tout en garantissant une prise ferme et une maîtrise totale de la KTM SX-E 2.12. Les poignées ODI lock-on adoptent également un diamètre fin pour améliorer encore le contrôle et le ressenti au guidon.
EASY TO HANDLE
POIDS PLUME
Avec ses 27 kg, la KTM SX-E 2.12 procure les sensations d’une vraie moto plus imposante, tout en restant facile à manier. Son équilibre entre poids et agilité renforce la stabilité et le sentiment de sécurité lorsque la vitesse augmente, tout en lui permettant d’encaisser des bosses plus grosses et plus marquées. Pesant moins de 30 kg, la KTM SX-E 2.12 se transporte aussi facilement vers et depuis les lieux de pratique.
02. CONTROLLED POWER
CHARGED UP
MOTEUR ET PUISSANCE
La propulsion de la KTM SX-E 2.12 est assurée par un moteur moyeu léger et sans entretien de 1,8 kW, délivrant un couple maximal de 50 Nm. Le "concept de moteur moyeu" se passe de pièces supplémentaires telles que des chaînes ou des pignons, ce qui contribue à réduire le poids et renforce la sécurité en cas de chute. Le contrôleur est également intégré au bloc moteur, garantissant un déploiement de puissance instantané, mais maîtrisable.
CHARGED UP
CHARGEUR
Un chargeur externe délivrant jusqu’à 500 W peut être branché sur n’importe quelle prise de 110 ou 230 V, puis directement connecté au bloc-batterie pour une recharge facile. Il faut environ 35 minutes pour passer de 0 à 80 %, tandis qu’une charge complète à 100 % est obtenue en moins de 60 minutes.
STAY SAFE
SÉCURITÉ
La sécurité de ton jeune pilote est une priorité absolue. C’est pourquoi la KTM SX-E 2.12 est équipée d’un capteur d’inclinaison qui coupe le moteur en cas de chute ou de renversement. Une clé de sécurité avec cordon de poignet relie également directement le pilote au coupe-circuit, qui arrête le moteur si la situation devient incontrôlable.
PICK YOUR POWER
POIGNÉE DE GAZ MULTIFONCTION
Pour éviter que la KTM SX-E 2.12 ne démarre sans avertissement, le moteur électrique s’active en tournant la poignée de gaz vers l’avant. Une fois le système activé, une vibration haptique se transmet dans la poignée pour signaler au pilote que la moto est prête à partir. Associée à un écran multifonction éclairé placé à côté de la poignée de gaz, cette fonction permet de surveiller facilement le mode de conduite sélectionné et le niveau de charge de la batterie, différentes couleurs indiquant le mode actif et le niveau de charge restant.
KEEP GOING
BATTERIE LITHIUM-ION À CHANGEMENT RAPIDE
La KTM SX-E 2.12 est alimentée par une batterie lithium-ion à changement rapide, conçue pour offrir une durabilité éprouvée et une utilisation quotidienne pratique. La batterie se remplace en un seul geste, avec à la clé une protection antidémarrage, une autonomie prolongée grâce à l’emploi de plusieurs batteries et un remplacement simple en cas de dommage. De plus, toutes les unités sont classées IP65 et parfaitement protégées contre les conditions humides.
CHARGED UP
MOTEUR ET PUISSANCE
La propulsion de la KTM SX-E 2.12 est assurée par un moteur moyeu léger et sans entretien de 1,8 kW, délivrant un couple maximal de 50 Nm. Le "concept de moteur moyeu" se passe de pièces supplémentaires telles que des chaînes ou des pignons, ce qui contribue à réduire le poids et renforce la sécurité en cas de chute. Le contrôleur est également intégré au bloc moteur, garantissant un déploiement de puissance instantané, mais maîtrisable.
CHARGED UP
CHARGEUR
Un chargeur externe délivrant jusqu’à 500 W peut être branché sur n’importe quelle prise de 110 ou 230 V, puis directement connecté au bloc-batterie pour une recharge facile. Il faut environ 35 minutes pour passer de 0 à 80 %, tandis qu’une charge complète à 100 % est obtenue en moins de 60 minutes.
STAY SAFE
SÉCURITÉ
La sécurité de ton jeune pilote est une priorité absolue. C’est pourquoi la KTM SX-E 2.12 est équipée d’un capteur d’inclinaison qui coupe le moteur en cas de chute ou de renversement. Une clé de sécurité avec cordon de poignet relie également directement le pilote au coupe-circuit, qui arrête le moteur si la situation devient incontrôlable.
PICK YOUR POWER
POIGNÉE DE GAZ MULTIFONCTION
Pour éviter que la KTM SX-E 2.12 ne démarre sans avertissement, le moteur électrique s’active en tournant la poignée de gaz vers l’avant. Une fois le système activé, une vibration haptique se transmet dans la poignée pour signaler au pilote que la moto est prête à partir. Associée à un écran multifonction éclairé placé à côté de la poignée de gaz, cette fonction permet de surveiller facilement le mode de conduite sélectionné et le niveau de charge de la batterie, différentes couleurs indiquant le mode actif et le niveau de charge restant.
KEEP GOING
BATTERIE LITHIUM-ION À CHANGEMENT RAPIDE
La KTM SX-E 2.12 est alimentée par une batterie lithium-ion à changement rapide, conçue pour offrir une durabilité éprouvée et une utilisation quotidienne pratique. La batterie se remplace en un seul geste, avec à la clé une protection antidémarrage, une autonomie prolongée grâce à l’emploi de plusieurs batteries et un remplacement simple en cas de dommage. De plus, toutes les unités sont classées IP65 et parfaitement protégées contre les conditions humides.
Cette moto est livrée avec une garantie constructeur Premium. Les pilotes bénéficient d’une couverture allant jusqu’à 1 an et profitent pleinement du tout-terrain avec une tranquillité d’esprit accrue. Pour conserver la validité de la garantie, il est essentiel de respecter les directives du manuel du propriétaire, notamment l’utilisation conforme de la moto ainsi que la réalisation de tous les entretiens programmés auprès d’un concessionnaire KTM agréé. Les conditions standard de la garantie constructeur, telles que définies dans le certificat de livraison, restent également applicables. Pour plus d’informations et connaître les modalités pour bénéficier de cette offre, consultez la page de garantie KTM. Valable à partir de l’année modèle 2027 pour toutes les motos offroad ainsi que la 450 SMR.
Cette moto est livrée avec une garantie constructeur Premium. Les pilotes bénéficient d’une couverture allant jusqu’à 1 an et profitent pleinement du tout-terrain avec une tranquillité d’esprit accrue. Pour conserver la validité de la garantie, il est essentiel de respecter les directives du manuel du propriétaire, notamment l’utilisation conforme de la moto ainsi que la réalisation de tous les entretiens programmés auprès d’un concessionnaire KTM agréé. Les conditions standard de la garantie constructeur, telles que définies dans le certificat de livraison, restent également applicables. Pour plus d’informations et connaître les modalités pour bénéficier de cette offre, consultez la page de garantie KTM. Valable à partir de l’année modèle 2027 pour toutes les motos offroad ainsi que la 450 SMR.
