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KTM 85 SX 19/16

KTM 85 SX 19/16 2021

Com os ranks profissionais ao seu alcance, a KTM 85 SX oferece o verdadeiro sabor da grande liga de motocross. Seguindo os passos dos campeões, cada centímetro desta motocicleta imita o design comprovado da série de motos grandes. O quadro leve e de alta qualidade deste “pequeno foguete” abriga seu compacto motor, que proporciona desempenho e experiência de condução inigualáveis. Esta miniguerreira é a arma final das corridas e está pronta para sair e conquistar o mundo na luta pelo degrau mais alto do pódio.
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Com os ranks profissionais ao seu alcance, a KTM 85 SX oferece o verdadeiro sabor da grande liga de motocross. Seguindo os passos dos campeões, cada centímetro desta motocicleta imita o design comprovado da série de motos grandes. O quadro leve e de alta qualidade deste “pequeno foguete” abriga seu compacto motor, que proporciona desempenho e experiência de condução inigualáveis. Esta miniguerreira é a arma final das corridas e está pronta para sair e conquistar o mundo na luta pelo degrau mais alto do pódio.
  1. Motor e escapamento
  2. Chassi
  3. Ergonomia e conforto
  4. Corpo e visual gráfico

01. Motor e escapamento

Motor

Níveis extremos de criatividade foram aplicados para incorporar a fórmula campeã das grandes KTMs de 2 tempos a um compacto motor de 85 cc. Um processo de fabricação especial foi utilizado para proporcionar uma impressionante economia de peso, sem sacrificar a resistência ou a durabilidade. O motor supercompacto é equipado com uma transmissão de 6 marchas e oferece potência e condução líderes de sua classe, por todo o regime de rotação. A válvula de potência desempenha um papel fundamental na adaptação da entrega de potência, para se adequar às condições da pista e à habilidade do motociclista, garantindo que os únicos pilotos surpreendidos pelo desempenho incrível sejam os concorrentes.

Cilindro

O cilindro no modelo 2021 tem diâmetro e curso de 47/48,95 mm. Possui um sofisticado sistema de válvulas de potência, que controla a válvula do escapamento e as subportas do escapamento, oferecendo à moto excelente torque e entrega de potência. Isso se traduz em um desempenho de médio porte significativo, reduzindo a necessidade de sobrecarregar a embreagem em condições de lama ou areia. Um parafuso de ajuste permite que o tempo de abertura da válvula seja ajustado para se adaptar às preferências do motociclista e condições da pista.

Cárteres e tampas de motor

Os cárteres são fabricados usando o processo de produção de fundição a alta pressão, conservando a menor espessura da parede possível enquanto mantém a resistência e a durabilidade. O design dos cárteres é muito compacto e visa posicionar os arranjos do eixo o mais próximo possível do centro de gravidade, contribuindo para o melhor manuseio.

Transmissão

A 85 SX possui uma caixa de transmissão leve e robusta de 6 velocidades. As relações de marchas foram desenvolvidas para combinar perfeitamente com as características do motor, enquanto a mudança fácil e precisa permite que o motociclista selecione a próxima marcha com rapidez e confiança. A caixa de câmbio conta com um novo eixo de transmissão que, ao invés de um anel de retenção, utiliza um parafuso para fixar a coroa dentada dianteira e a mola do diafragma, garantindo uma fixação ideal da coroa dentada dianteira. Outro destaque da transmissão 85 SX é o câmbio de marchas à prova de sujeira. Semelhante ao design da pedaleira, ele evita o acúmulo de sujeira e garante que a próxima marcha esteja sempre disponível, independentemente das condições.

Embreagem

A KTM 85 SX possui uma embreagem forte e confiável, com design extremamente compacto. A embreagem é facilmente acionada pelo sistema hidráulico Formula, que garante que a folga seja sempre compensada, mantendo o limite da embreagem o mesmo durante toda a condução e sob todas as condições.

Virabrequim

A KTM 85 SX possui um virabrequim leve com balanceamento otimizado para redução da vibração e da massa oscilante. Por mais leve que o virabrequim seja, a inércia rotacional não foi comprometida, garantindo torque e rotações máximas, além de facilitar a condução.

Resfriamento

Manter a temperatura ideal do motor é crucial para garantir uma potência consistente durante todo o percurso. A KTM 85 SX conta com radiadores posicionados para proporcionar um centro de gravidade mais baixo. Seu design combina perfeitamente com as blindagens e, quando assunto é ergonomia, a sensação é de extrema leveza. Usando a tecnologia CFD (dinâmica de fluidos computacional) juntamente com uma disposição de circuito de refrigeração inteligente, o sistema inovador garante a temperatura ideal do motor para o mais alto desempenho, independentemente das condições. Os radiadores também contam com protetores especiais que não servem apenas como proteção contra pedras e sujeira, mas também como um suporte que dispersa a potência ao redor dos radiadores em caso de impacto.

Escapamento

O sistema de escapamento foi projetado para combinar perfeitamente com as características de potência do motor e contribui para o excelente desempenho geral e experiência de condução. O tubo coletor do escapamento é fabricado usando um processo de estampagem tridimensional. Quando os componentes são moldados, eles são soldados com tecnologia robótica, para garantir os mais altos níveis de qualidade, consistência e durabilidade. O silenciador, leve e compacto, foi reformulado com um pacote de amortecimento com lã aprimorado (40 g mais leve), garantindo aquela sonoridade característica das 2 tempos e mantendo os ruídos dentro dos limites de segurança da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).

Motor

Níveis extremos de criatividade foram aplicados para incorporar a fórmula campeã das grandes KTMs de 2 tempos a um compacto motor de 85 cc. Um processo de fabricação especial foi utilizado para proporcionar uma impressionante economia de peso, sem sacrificar a resistência ou a durabilidade. O motor supercompacto é equipado com uma transmissão de 6 marchas e oferece potência e condução líderes de sua classe, por todo o regime de rotação. A válvula de potência desempenha um papel fundamental na adaptação da entrega de potência, para se adequar às condições da pista e à habilidade do motociclista, garantindo que os únicos pilotos surpreendidos pelo desempenho incrível sejam os concorrentes.

Cilindro

O cilindro no modelo 2021 tem diâmetro e curso de 47/48,95 mm. Possui um sofisticado sistema de válvulas de potência, que controla a válvula do escapamento e as subportas do escapamento, oferecendo à moto excelente torque e entrega de potência. Isso se traduz em um desempenho de médio porte significativo, reduzindo a necessidade de sobrecarregar a embreagem em condições de lama ou areia. Um parafuso de ajuste permite que o tempo de abertura da válvula seja ajustado para se adaptar às preferências do motociclista e condições da pista.

Cárteres e tampas de motor

Os cárteres são fabricados usando o processo de produção de fundição a alta pressão, conservando a menor espessura da parede possível enquanto mantém a resistência e a durabilidade. O design dos cárteres é muito compacto e visa posicionar os arranjos do eixo o mais próximo possível do centro de gravidade, contribuindo para o melhor manuseio.

Transmissão

A 85 SX possui uma caixa de transmissão leve e robusta de 6 velocidades. As relações de marchas foram desenvolvidas para combinar perfeitamente com as características do motor, enquanto a mudança fácil e precisa permite que o motociclista selecione a próxima marcha com rapidez e confiança. A caixa de câmbio conta com um novo eixo de transmissão que, ao invés de um anel de retenção, utiliza um parafuso para fixar a coroa dentada dianteira e a mola do diafragma, garantindo uma fixação ideal da coroa dentada dianteira. Outro destaque da transmissão 85 SX é o câmbio de marchas à prova de sujeira. Semelhante ao design da pedaleira, ele evita o acúmulo de sujeira e garante que a próxima marcha esteja sempre disponível, independentemente das condições.

Embreagem

A KTM 85 SX possui uma embreagem forte e confiável, com design extremamente compacto. A embreagem é facilmente acionada pelo sistema hidráulico Formula, que garante que a folga seja sempre compensada, mantendo o limite da embreagem o mesmo durante toda a condução e sob todas as condições.

Virabrequim

A KTM 85 SX possui um virabrequim leve com balanceamento otimizado para redução da vibração e da massa oscilante. Por mais leve que o virabrequim seja, a inércia rotacional não foi comprometida, garantindo torque e rotações máximas, além de facilitar a condução.

Resfriamento

Manter a temperatura ideal do motor é crucial para garantir uma potência consistente durante todo o percurso. A KTM 85 SX conta com radiadores posicionados para proporcionar um centro de gravidade mais baixo. Seu design combina perfeitamente com as blindagens e, quando assunto é ergonomia, a sensação é de extrema leveza. Usando a tecnologia CFD (dinâmica de fluidos computacional) juntamente com uma disposição de circuito de refrigeração inteligente, o sistema inovador garante a temperatura ideal do motor para o mais alto desempenho, independentemente das condições. Os radiadores também contam com protetores especiais que não servem apenas como proteção contra pedras e sujeira, mas também como um suporte que dispersa a potência ao redor dos radiadores em caso de impacto.

Escapamento

O sistema de escapamento foi projetado para combinar perfeitamente com as características de potência do motor e contribui para o excelente desempenho geral e experiência de condução. O tubo coletor do escapamento é fabricado usando um processo de estampagem tridimensional. Quando os componentes são moldados, eles são soldados com tecnologia robótica, para garantir os mais altos níveis de qualidade, consistência e durabilidade. O silenciador, leve e compacto, foi reformulado com um pacote de amortecimento com lã aprimorado (40 g mais leve), garantindo aquela sonoridade característica das 2 tempos e mantendo os ruídos dentro dos limites de segurança da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).

02. Chassi

Quadro

O quadro da KTM 85 SX é uma versão reduzida dos quadros campeões “full-size”. O projeto foi criteriosamente concebido usando tubos de aço cromo-molibdênio hidroformados, com soldagem robótica, garantindo os mais altos níveis de qualidade e consistência. As características de flexibilidade foram especificamente adaptadas para facilitar o manuseio e otimizar o conforto, enquanto trabalham em perfeita harmonia com a suspensão, para garantir excelente agilidade e estabilidade em altas velocidades. Os quadros apresentam um revestimento eletrostático altamente durável na cor laranja e são fornecidos com protetores de fábrica.

Balança traseira

O braço oscilante monobloco é fabricado aplicando um processo de produção de fundição por gravidade, para proporcionar resistência excepcional e o menor peso possível. Ele oferece uma grande variedade de ajustes da roda traseira, permitindo reduzir a distância entre eixos em pistas mais sinuosas ou aumentá-la para melhorar a estabilidade em pistas mais longas e irregulares. As marcas de medição da corrente no braço oscilante são claramente visíveis de cima, tornando o ajuste mais simples e preciso.

Subquadro

Fabricado com alumínio leve, o subquadro proporciona estabilidade ao para-lama traseiro e um suporte resistente para o motociclista, com um mínimo de peso adicional.

Rodas

Os aros Black Excel e os cubos usinados em CNC asseguram a base mais forte de momentum frontal na KTM 85 SX. Os pneus MAXXIS foram ajustados para oferecer estabilidade excepcional em linha reta e excelente tração em uma grande variedade de terrenos, garantindo que a potência seja direcionada para o local pretendido, no solo.

Suspensão dianteira

O garfo frontal da KTM 85 SX apresenta a mesma tecnologia de suspensão encontrada na linha de motocross “full-size”. O garfo WP XACT AER conta com um design bipartido, usando uma mola de ar comprimido na perna esquerda e o confiável sistema de amortecimento a óleo na perna direita. Ele oferece uma considerável redução no peso, de 1,0 kg, se comparado aos garfos de mola convencionais. É importante ressaltar que o ajuste da pré-carga é extremamente simples e pode ser realizado usando a válvula de pressão de ar individual e a bomba de ar fornecida. O design também permite fácil acesso a reguladores de compressão e recuperação do tipo “clicker”.

Suspensão traseira

A KTM 85 SX apresenta um amortecedor traseiro WP XACT que conta com o sofisticado PDS (Sistema de Amortecimento Progressivo). O design oferece altas taxas de progressão e excelente resposta. Ele proporciona à roda traseira impressionantes 305 mm de curso e é totalmente ajustável para pré-carga, compressão e recuperação.

Freios

A KTM 85 SX é equipada com o recém-desenvolvido sistema de freios com pinças flutuantes Formula - dois pistões na dianteira, um na traseira - com discos de freio leves Wave de 240 mm de diâmetro na dianteira e 220 mm na traseira. O sistema é referência em termos de ação controlada e desempenho de frenagem, garantindo uma frenagem potente e confiável.

Caixa de ar

A caixa de ar da KTM 85 SX foi projetada para otimizar o pequeno espaço disponível para oferecer o melhor desempenho possível, mantendo o mais alto nível de proteção do filtro. O filtro de ar é facilmente acessado removendo o painel lateral esquerdo, sem o uso de ferramentas. Sabendo que o ar literalmente alimenta o motor, a KTM garantiu que o processo de inserção de um novo filtro limpo fosse o mais simples possível. O design do filtro Twin Air B.V. e da gaiola do filtro apresenta um sistema de montagem simples à prova de falhas, tornando a manutenção do filtro uma tarefa rápida, fácil e precisa.

Quadro

O quadro da KTM 85 SX é uma versão reduzida dos quadros campeões “full-size”. O projeto foi criteriosamente concebido usando tubos de aço cromo-molibdênio hidroformados, com soldagem robótica, garantindo os mais altos níveis de qualidade e consistência. As características de flexibilidade foram especificamente adaptadas para facilitar o manuseio e otimizar o conforto, enquanto trabalham em perfeita harmonia com a suspensão, para garantir excelente agilidade e estabilidade em altas velocidades. Os quadros apresentam um revestimento eletrostático altamente durável na cor laranja e são fornecidos com protetores de fábrica.

Balança traseira

O braço oscilante monobloco é fabricado aplicando um processo de produção de fundição por gravidade, para proporcionar resistência excepcional e o menor peso possível. Ele oferece uma grande variedade de ajustes da roda traseira, permitindo reduzir a distância entre eixos em pistas mais sinuosas ou aumentá-la para melhorar a estabilidade em pistas mais longas e irregulares. As marcas de medição da corrente no braço oscilante são claramente visíveis de cima, tornando o ajuste mais simples e preciso.

Subquadro

Fabricado com alumínio leve, o subquadro proporciona estabilidade ao para-lama traseiro e um suporte resistente para o motociclista, com um mínimo de peso adicional.

Rodas

Os aros Black Excel e os cubos usinados em CNC asseguram a base mais forte de momentum frontal na KTM 85 SX. Os pneus MAXXIS foram ajustados para oferecer estabilidade excepcional em linha reta e excelente tração em uma grande variedade de terrenos, garantindo que a potência seja direcionada para o local pretendido, no solo.

Suspensão dianteira

O garfo frontal da KTM 85 SX apresenta a mesma tecnologia de suspensão encontrada na linha de motocross “full-size”. O garfo WP XACT AER conta com um design bipartido, usando uma mola de ar comprimido na perna esquerda e o confiável sistema de amortecimento a óleo na perna direita. Ele oferece uma considerável redução no peso, de 1,0 kg, se comparado aos garfos de mola convencionais. É importante ressaltar que o ajuste da pré-carga é extremamente simples e pode ser realizado usando a válvula de pressão de ar individual e a bomba de ar fornecida. O design também permite fácil acesso a reguladores de compressão e recuperação do tipo “clicker”.

Suspensão traseira

A KTM 85 SX apresenta um amortecedor traseiro WP XACT que conta com o sofisticado PDS (Sistema de Amortecimento Progressivo). O design oferece altas taxas de progressão e excelente resposta. Ele proporciona à roda traseira impressionantes 305 mm de curso e é totalmente ajustável para pré-carga, compressão e recuperação.

Freios

A KTM 85 SX é equipada com o recém-desenvolvido sistema de freios com pinças flutuantes Formula - dois pistões na dianteira, um na traseira - com discos de freio leves Wave de 240 mm de diâmetro na dianteira e 220 mm na traseira. O sistema é referência em termos de ação controlada e desempenho de frenagem, garantindo uma frenagem potente e confiável.

Caixa de ar

A caixa de ar da KTM 85 SX foi projetada para otimizar o pequeno espaço disponível para oferecer o melhor desempenho possível, mantendo o mais alto nível de proteção do filtro. O filtro de ar é facilmente acessado removendo o painel lateral esquerdo, sem o uso de ferramentas. Sabendo que o ar literalmente alimenta o motor, a KTM garantiu que o processo de inserção de um novo filtro limpo fosse o mais simples possível. O design do filtro Twin Air B.V. e da gaiola do filtro apresenta um sistema de montagem simples à prova de falhas, tornando a manutenção do filtro uma tarefa rápida, fácil e precisa.

03. Ergonomia e conforto

Guidão

A KTM 85 SX possui um guidão de alumínio cônico leve e forte, com uma dobra especificamente adaptada para atender a ergonomia geral. Além disso, a motocicleta é fornecida de fábrica com manoplas acopladas ODI, que incluem um punho vulcanizado no lado direito e um punho antiderrapante no lado esquerdo, que não precisam de cola ou cabos para serem instalados.

Pedaleiras

O quadro da KTM 85 SX conta com pedaleiras à prova de sujeira, que possuem um sistema de autolimpeza simples, mas eficaz, que garante que as pedaleiras retornem à sua posição original, proporcionando total controle em todas as condições.

Guidão

A KTM 85 SX possui um guidão de alumínio cônico leve e forte, com uma dobra especificamente adaptada para atender a ergonomia geral. Além disso, a motocicleta é fornecida de fábrica com manoplas acopladas ODI, que incluem um punho vulcanizado no lado direito e um punho antiderrapante no lado esquerdo, que não precisam de cola ou cabos para serem instalados.

Pedaleiras

O quadro da KTM 85 SX conta com pedaleiras à prova de sujeira, que possuem um sistema de autolimpeza simples, mas eficaz, que garante que as pedaleiras retornem à sua posição original, proporcionando total controle em todas as condições.

04. Corpo e visual gráfico

Decalques

A carroceria é apropriadamente acabada com gráficos intensos e modernos, deixando a concorrência sem dúvidas sobre as intenções vitoriosas do motociclista.

Decalques

A carroceria é apropriadamente acabada com gráficos intensos e modernos, deixando a concorrência sem dúvidas sobre as intenções vitoriosas do motociclista.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão 6 velocidades
  • Motor de partida Pedal de partida
  • Elevação 48.95 mm
  • Orifício 47 mm
  • Embreagem Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento hidráulico Formula
  • Cilindrada 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digital
  • Tipo 1 cilindro, motor 2 tempos

Chassi

  • Peso (sem combustível) 68 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 5.2 l
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 240 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 220 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente 1/2 x 5/16"
  • Tipo de estrutura Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4
  • Suspensão dianteira XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Distância do solo 362 mm
  • Suspensão traseira Amortecedor WP Xplor PDS
  • Altura do assento 890 mm
  • Ângulo da caixa de direção 66 °
  • Curso de suspensão dianteira 278 mm
  • Curso de suspensão traseira 305 mm