KTM 65 SX

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Quando seu pequeno piloto for READY TO RACE e estiver pronto para avançar para a próxima etapa, a KTM 65 SX de 2024 totalmente equipada é a única opção. Mais rápida, mais fácil de pilotar e projetada para ser o trampolim ideal para a próxima classe de corrida, a KTM 65 SX conta com a qualidade de motos de motocross de tamanho normal, componentes de ponta, uma embreagem totalmente manual e transmissão, sem mencionar uma banda de potência de ponta inebriante de 2 cursos. O resultado? Esse pequeno monstro é imbatível.
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Quando seu pequeno piloto for READY TO RACE e estiver pronto para avançar para a próxima etapa, a KTM 65 SX de 2024 totalmente equipada é a única opção. Mais rápida, mais fácil de pilotar e projetada para ser o trampolim ideal para a próxima classe de corrida, a KTM 65 SX conta com a qualidade de motos de motocross de tamanho normal, componentes de ponta, uma embreagem totalmente manual e transmissão, sem mencionar uma banda de potência de ponta inebriante de 2 cursos. O resultado? Esse pequeno monstro é imbatível.
  1. Antes do portão
  2. Forte na partida
  3. Calma sob pressão
  4. Chegar ao topo
  5. Manter o impulso
Antes do portão

01. Antes do portão

Ajustabilidade

A KTM 65 SX de 2024 foi projetada para crescer junto com os pequenos pilotos por ter sua altura ajustável. Diferentes opções de ajuste foram integradas na construção da KTM 65 SX usando dados estatísticos científicos e manequins. Portanto, encontrar o ajuste perfeito para seu pequeno piloto é super fácil, graças à suspensão, posição do guidão, subquadro e estrutura com altura ajustável, mudando a altura do assento de uma configuração baixa de 715 mm, para uma mais alta de 760 mm.

Ignição

Uma nova ignição digital da Hidria foi integrada à KTM 65 SX de 2024, com maior potência de processamento e uma novíssima curva de ignição, fornecendo uma queima mais limpa e entrega de potência mais suave.

Pedal de partida

Um novo pedal de partida mais leve e mais ergonômico torna a partida da KTM 65 SX de 2024 extremamente fácil para pernas pequenas. O pedal de partida foi projetado para combinar perfeitamente com o novo design de quadro e motor. Ele também garante um fácil acesso para rápidas partidas ao mesmo tempo que se encaixa perfeitamente para ficar fora do caminho ao desbravar as curvas.

Carburador

Um carburador Mikuni TM 24 lidera a produção de potência na KTM 65 SX de 2024, com configurações atualizadas que trabalham perfeitamente em harmonia com o novo design de motor, escapamento e entrada de ar.

Antes do portão

Ajustabilidade

A KTM 65 SX de 2024 foi projetada para crescer junto com os pequenos pilotos por ter sua altura ajustável. Diferentes opções de ajuste foram integradas na construção da KTM 65 SX usando dados estatísticos científicos e manequins. Portanto, encontrar o ajuste perfeito para seu pequeno piloto é super fácil, graças à suspensão, posição do guidão, subquadro e estrutura com altura ajustável, mudando a altura do assento de uma configuração baixa de 715 mm, para uma mais alta de 760 mm.
Antes do portão

Ignição

Uma nova ignição digital da Hidria foi integrada à KTM 65 SX de 2024, com maior potência de processamento e uma novíssima curva de ignição, fornecendo uma queima mais limpa e entrega de potência mais suave.
Antes do portão

Pedal de partida

Um novo pedal de partida mais leve e mais ergonômico torna a partida da KTM 65 SX de 2024 extremamente fácil para pernas pequenas. O pedal de partida foi projetado para combinar perfeitamente com o novo design de quadro e motor. Ele também garante um fácil acesso para rápidas partidas ao mesmo tempo que se encaixa perfeitamente para ficar fora do caminho ao desbravar as curvas.
Antes do portão

Carburador

Um carburador Mikuni TM 24 lidera a produção de potência na KTM 65 SX de 2024, com configurações atualizadas que trabalham perfeitamente em harmonia com o novo design de motor, escapamento e entrada de ar.
Forte na partida

02. Forte na partida

Performance

Contando com a tecnologia de 2 cursos mais recente, a KTM 65 SX de 2024 estabelece o padrão no portão de largada. Além de usar os materiais mais leves e mais duráveis, o motor conta com uma válvula de escapamento controlada por pressão que oferece performance de nível superior por meio de sua transmissão manual de 6 velocidades. Um novo conceito de montagem para o virabrequim também torna a manutenção mais fácil.

Cilindro

A KTM 65 SX de 2024 conta com um cilindro de alto desempenho feito de alumínio leve e durável que incorpora uma válvula de escapamento controlada por pressão (PCEV), fornecendo performance inigualável.

Transmissão

A transmissão na KTM 65 SX de 2024 passou por uma atualização completa. Desde a durabilidade à qualidade geral, a transmissão mantém a mesma performance lendária, mas agora se apresenta como uma unidade mais abrangente e resistente. Isso é combinado com uma nova alavanca de câmbio forjada fornecendo maior funcionalidade, ao mesmo tempo que o sistema de embreagem hidráulica leve e confiável garante um desgaste uniforme e operação quase livre de manutenção.

Vela de ignição

Chega de se preocupar com velas quebradas graças à KTM 65 SX de 2024 que conta com uma nova vela de ignição da BRISK com uma rosca maior. Além disso, devido a essa inovação da BRISK, o número de peça é impresso nas velas de ignição para uma leitura fácil, mesmo quando rosqueadas no lugar.

Fácil manutenção

A realização de serviços e manutenção geral são simplificados, graças a tubos de drenagem para líquidos e marcadores de serviço adicionais no motor (▲), que exibem claramente onde usar arruelas, tornando a manutenção e o serviço mais fáceis do que nunca. As marcações de Nm exibem de maneira clara como apertar os parafusos relevantes para evitar o aperto excessivo ou parafusos frouxos. Muitos dos parafusos na caixa do motor também foram unificados para o mesmo comprimento de parafuso na caixa do motor.

Forte na partida

Performance

Contando com a tecnologia de 2 cursos mais recente, a KTM 65 SX de 2024 estabelece o padrão no portão de largada. Além de usar os materiais mais leves e mais duráveis, o motor conta com uma válvula de escapamento controlada por pressão que oferece performance de nível superior por meio de sua transmissão manual de 6 velocidades. Um novo conceito de montagem para o virabrequim também torna a manutenção mais fácil.
Forte na partida

Cilindro

A KTM 65 SX de 2024 conta com um cilindro de alto desempenho feito de alumínio leve e durável que incorpora uma válvula de escapamento controlada por pressão (PCEV), fornecendo performance inigualável.
Forte na partida

Transmissão

A transmissão na KTM 65 SX de 2024 passou por uma atualização completa. Desde a durabilidade à qualidade geral, a transmissão mantém a mesma performance lendária, mas agora se apresenta como uma unidade mais abrangente e resistente. Isso é combinado com uma nova alavanca de câmbio forjada fornecendo maior funcionalidade, ao mesmo tempo que o sistema de embreagem hidráulica leve e confiável garante um desgaste uniforme e operação quase livre de manutenção.
Forte na partida

Vela de ignição

Chega de se preocupar com velas quebradas graças à KTM 65 SX de 2024 que conta com uma nova vela de ignição da BRISK com uma rosca maior. Além disso, devido a essa inovação da BRISK, o número de peça é impresso nas velas de ignição para uma leitura fácil, mesmo quando rosqueadas no lugar.
Forte na partida

Fácil manutenção

A realização de serviços e manutenção geral são simplificados, graças a tubos de drenagem para líquidos e marcadores de serviço adicionais no motor (▲), que exibem claramente onde usar arruelas, tornando a manutenção e o serviço mais fáceis do que nunca. As marcações de Nm exibem de maneira clara como apertar os parafusos relevantes para evitar o aperto excessivo ou parafusos frouxos. Muitos dos parafusos na caixa do motor também foram unificados para o mesmo comprimento de parafuso na caixa do motor.
Calma sob pressão

03. Calma sob pressão

Tanque

A KTM 65 SX está pronta para acender a chama em seu pequeno piloto com um design de tanque atualizado para complementar o novo conceito do quadro e estrutura.

Caixa do filtro de ar e filtro

Um novo conceito de caixa do filtro de ar oferece uma manga de sucção convencional feita de poliamida durável em vez de borracha e um sistema de montagem do filtro Twin Air que agora conta com travas rápidas para uma montagem rápida e intuitiva. O filtro Twin Air também está posicionado sob o assento e pode ser acessado facilmente sem qualquer ferramenta apenas removendo o assento. Ele também conta com maior resistência à entrada de poeira, que elimina a queda de sujeira no trato de admissão ao trocar o filtro.

Ergonomia

A novíssima estrutura da KTM 65 SX de 2024 é o exemplo perfeito do compromisso da KTM em fornecer o ponto de partida definitivo para jovens pilotos. Imitando a gama KTM SX de tamanho normal, a KTM 65 SX conta com os mesmos avanços encontrados nas classes KTM SX maiores. Mais finas, mais delgadas e mais bem adequadas para ficar em pé nas pedaleiras, as tampas laterais agora funcionam muito melhor com as botas dos pilotos jovens, permitindo um aperto adequado da moto na posição em pé. A placa de identificação dianteira incorpora abas de plástico para proteger as coroas inferiores contra detritos. Ao mesmo tempo, o spoiler do tanque conta com tecnologia de biocomponentes e textura específica da KTM na parte superior. As placas de identificação laterais são mantidas o mais próximo ao quadro possível, com a linha geral do assento posicionada ligeiramente mais plana em comparação com a geração antiga.

Guidões e manoplas

Segure firme! O guidão preto, cônico, de alta qualidade é feito de liga de alumínio leve e garante estabilidade, amortecimento de vibração e controle superiores. Ele foi projetado especificamente com pilotos de 65 cc em mente, contando com um perfil e curvatura totalmente novos, forçando uma posição do corpo mais READY TO RACE. As manoplas ODI são montadas do lado esquerdo, enquanto uma manopla ODI vulcanizada é montada no conjunto do punho do acelerador do lado direito, com um protetor contra colisão no guidão protegendo o piloto contra contatos bruscos.

Quadro

Certo, essa é grande. A KTM 65 SX de 2024 apresenta um novíssimo design de quadro de aço cromo molibdênio de alta resistência. A qualidade sem precedentes do quadro Mini foi possível devido às peças de conexão forjadas, parâmetros de rigidez de torção e flexão longitudinal cuidadosamente calculados e peças de metal incorporadas que permitem uma rigidez personalizada. O novo layout do quadro conta com um design típico de MX sem qualquer tubo cruzado por trás do cabeçote de direção. O suporte do amortecedor de choques é separado do tubo do quadro superior principal como em nossos modelos de tamanho normal. O quadro agora também vem com protetores de quadro por padrão.

Calma sob pressão

Tanque

A KTM 65 SX está pronta para acender a chama em seu pequeno piloto com um design de tanque atualizado para complementar o novo conceito do quadro e estrutura.
Calma sob pressão

Caixa do filtro de ar e filtro

Um novo conceito de caixa do filtro de ar oferece uma manga de sucção convencional feita de poliamida durável em vez de borracha e um sistema de montagem do filtro Twin Air que agora conta com travas rápidas para uma montagem rápida e intuitiva. O filtro Twin Air também está posicionado sob o assento e pode ser acessado facilmente sem qualquer ferramenta apenas removendo o assento. Ele também conta com maior resistência à entrada de poeira, que elimina a queda de sujeira no trato de admissão ao trocar o filtro.
Calma sob pressão

Ergonomia

A novíssima estrutura da KTM 65 SX de 2024 é o exemplo perfeito do compromisso da KTM em fornecer o ponto de partida definitivo para jovens pilotos. Imitando a gama KTM SX de tamanho normal, a KTM 65 SX conta com os mesmos avanços encontrados nas classes KTM SX maiores. Mais finas, mais delgadas e mais bem adequadas para ficar em pé nas pedaleiras, as tampas laterais agora funcionam muito melhor com as botas dos pilotos jovens, permitindo um aperto adequado da moto na posição em pé. A placa de identificação dianteira incorpora abas de plástico para proteger as coroas inferiores contra detritos. Ao mesmo tempo, o spoiler do tanque conta com tecnologia de biocomponentes e textura específica da KTM na parte superior. As placas de identificação laterais são mantidas o mais próximo ao quadro possível, com a linha geral do assento posicionada ligeiramente mais plana em comparação com a geração antiga.
Calma sob pressão

Guidões e manoplas

Segure firme! O guidão preto, cônico, de alta qualidade é feito de liga de alumínio leve e garante estabilidade, amortecimento de vibração e controle superiores. Ele foi projetado especificamente com pilotos de 65 cc em mente, contando com um perfil e curvatura totalmente novos, forçando uma posição do corpo mais READY TO RACE. As manoplas ODI são montadas do lado esquerdo, enquanto uma manopla ODI vulcanizada é montada no conjunto do punho do acelerador do lado direito, com um protetor contra colisão no guidão protegendo o piloto contra contatos bruscos.
Calma sob pressão

Quadro

Certo, essa é grande. A KTM 65 SX de 2024 apresenta um novíssimo design de quadro de aço cromo molibdênio de alta resistência. A qualidade sem precedentes do quadro Mini foi possível devido às peças de conexão forjadas, parâmetros de rigidez de torção e flexão longitudinal cuidadosamente calculados e peças de metal incorporadas que permitem uma rigidez personalizada. O novo layout do quadro conta com um design típico de MX sem qualquer tubo cruzado por trás do cabeçote de direção. O suporte do amortecedor de choques é separado do tubo do quadro superior principal como em nossos modelos de tamanho normal. O quadro agora também vem com protetores de quadro por padrão.
Chegar ao topo

04. Chegar ao topo

Rodas e pneus

Saindo da plataforma de corrida para o grid de largada, a KTM 65 SX de 2024 usa aros de alumínio GIAN leves e anodizados em preto assim como a gama KTM SX de tamanho normal. Isso oferece os níveis mais elevados de resistência e confiabilidade, enquanto os pneus MAXXIS MX-ST oferecem uma performance incrível em qualquer terreno e uma estabilidade excepcional em linha reta.

Pedaleiras

As novíssimas pedaleiras livres de sujeira oferecem uma área de superfície maior para aderência aprimorada ao ficar de pé sobre elas e são menos propensas a enroscar em atoleiros, em sulcos profundos nos saltos ou em barreiras da pista.

Suspensão

Contando com a tecnologia de suspensão mais recente, a KTM 65 SX está equipada com um garfo USD WP XACT AER leve de 35 mm de última geração. Com 215 mm de curso de roda, a unidade de ar no braço triangular esquerdo também pode ser facilmente ajustada usando uma bomba de ar para a preferência do piloto, peso do piloto, ou condições de pista. Na traseira, um novo amortecedor de choques WP XACT totalmente ajustável conta com um novo ponto de montagem no quadro tornando-o mais compacto e fornecendo o equilíbrio perfeito e características de amortecimento para se adequar ao garfo.

Freios

O poder de parada da KTM 65 SX de 2024 é proporcionado por cálipers de freio flutuantes da Formula, com um disco ondulado de 198 mm na dianteira e um disco ondulado de 180 mm na traseira. Essa combinação de conjuntos de freios reduz o desgaste e garante máxima durabilidade e confiabilidade, enquanto uma nova alavanca de freio traseiro forjada proporciona a sensibilidade e a durabilidade ideais ao piloto.

Chegar ao topo

Rodas e pneus

Saindo da plataforma de corrida para o grid de largada, a KTM 65 SX de 2024 usa aros de alumínio GIAN leves e anodizados em preto assim como a gama KTM SX de tamanho normal. Isso oferece os níveis mais elevados de resistência e confiabilidade, enquanto os pneus MAXXIS MX-ST oferecem uma performance incrível em qualquer terreno e uma estabilidade excepcional em linha reta.
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Pedaleiras

As novíssimas pedaleiras livres de sujeira oferecem uma área de superfície maior para aderência aprimorada ao ficar de pé sobre elas e são menos propensas a enroscar em atoleiros, em sulcos profundos nos saltos ou em barreiras da pista.
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Suspensão

Contando com a tecnologia de suspensão mais recente, a KTM 65 SX está equipada com um garfo USD WP XACT AER leve de 35 mm de última geração. Com 215 mm de curso de roda, a unidade de ar no braço triangular esquerdo também pode ser facilmente ajustada usando uma bomba de ar para a preferência do piloto, peso do piloto, ou condições de pista. Na traseira, um novo amortecedor de choques WP XACT totalmente ajustável conta com um novo ponto de montagem no quadro tornando-o mais compacto e fornecendo o equilíbrio perfeito e características de amortecimento para se adequar ao garfo.
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Freios

O poder de parada da KTM 65 SX de 2024 é proporcionado por cálipers de freio flutuantes da Formula, com um disco ondulado de 198 mm na dianteira e um disco ondulado de 180 mm na traseira. Essa combinação de conjuntos de freios reduz o desgaste e garante máxima durabilidade e confiabilidade, enquanto uma nova alavanca de freio traseiro forjada proporciona a sensibilidade e a durabilidade ideais ao piloto.
Manter o impulso

05. Manter o impulso

Escapamento

Um sistema de escapamento completamente novo conta com o mesmo processo de fabricação que a gama KTM SX de tamanho normal e 2 cursos, com qualidade e performance gerais aprimoradas. Isso resultou em enormes melhorias na termodinâmica. Além disso, a vedação aprimorada da tampa do silenciador e uma nova borracha entre o coletor do escapamento e o silenciador adiciona outro nível de qualidade para o novo sistema de escapamento. O silenciador também foi atualizado e agora conta com um acabamento anodizado em preto e um “ronco” característico.

Radiador

Usando radiadores Pankl de última geração inspirados na gama KTM SX de tamanho normal, a KTM 65 SX de 2024 conta com o mesmo design básico com todas as propriedades de arrefecimento mais extremas. O destaque do novo conceito de arrefecimento com dois radiadores novos fica para a tubulação que conecta os radiadores, que melhora significativamente a eficiência de arrefecimento, mantendo esse pequeno motor perfeitamente arrefecido sob condições difíceis.

Horímetro

Acompanhe as horas de funcionamento do motor facilmente, com um horímetro montado na mesma posição atrás da placa de identificação dianteira, assim como nos modelos KTM SX de tamanho normal. Isso facilita a leitura e oferece um menor risco de acúmulo de sujeira e água no visor.

Elementos gráficos

Modelada com base nas motos de motocross de tamanho normal, a KTM 65 SX conta com elementos gráficos READY TO RACE típicos usando o processo comprovado de aplicação incorporada durante a fabricação para garantir a melhor durabilidade e qualidade.

Manter o impulso

Escapamento

Um sistema de escapamento completamente novo conta com o mesmo processo de fabricação que a gama KTM SX de tamanho normal e 2 cursos, com qualidade e performance gerais aprimoradas. Isso resultou em enormes melhorias na termodinâmica. Além disso, a vedação aprimorada da tampa do silenciador e uma nova borracha entre o coletor do escapamento e o silenciador adiciona outro nível de qualidade para o novo sistema de escapamento. O silenciador também foi atualizado e agora conta com um acabamento anodizado em preto e um “ronco” característico.
Manter o impulso

Radiador

Usando radiadores Pankl de última geração inspirados na gama KTM SX de tamanho normal, a KTM 65 SX de 2024 conta com o mesmo design básico com todas as propriedades de arrefecimento mais extremas. O destaque do novo conceito de arrefecimento com dois radiadores novos fica para a tubulação que conecta os radiadores, que melhora significativamente a eficiência de arrefecimento, mantendo esse pequeno motor perfeitamente arrefecido sob condições difíceis.
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Horímetro

Acompanhe as horas de funcionamento do motor facilmente, com um horímetro montado na mesma posição atrás da placa de identificação dianteira, assim como nos modelos KTM SX de tamanho normal. Isso facilita a leitura e oferece um menor risco de acúmulo de sujeira e água no visor.
Manter o impulso

Elementos gráficos

Modelada com base nas motos de motocross de tamanho normal, a KTM 65 SX conta com elementos gráficos READY TO RACE típicos usando o processo comprovado de aplicação incorporada durante a fabricação para garantir a melhor durabilidade e qualidade.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão 6 velocidades
  • Motor de partida Pedal de partida
  • Elevação 40.8 mm
  • Orifício 45 mm
  • Embreagem Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento hidráulico Formula
  • Cilindrada 64.9 cm³
  • EMS HIDRIA ECU
  • Tipo 1 cilindro, motor 2 tempos

Chassi

  • Peso (sem combustível) 53.5 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 4.5 l
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 215 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 253.5 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente 420
  • Tipo de estrutura Estrutura tubular em aço cromo-molibdênio
  • Suspensão dianteira XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Distância do solo 259 mm
  • Suspensão traseira XACT WP mono shock
  • Altura do assento 730 mm
  • Ângulo da caixa de direção 64.5 °
  • Curso de suspensão dianteira 215 mm
  • Curso de suspensão traseira 253.5 mm