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KTM 65 SX

KTM 65 SX 2021

A KTM 65 SX é uma máquina de competição completa para jovens pilotos com idades entre 8 e 12 anos. Este pequeno foguete conta com os garfos dianteiros WP XACT mais modernos, incluindo a revolucionária tecnologia AER, gráficos radicais e uma disponibilidade de potência que é referência na categoria. Tal como ocorre com suas equivalentes maiores, a KTM 65 SX conta com a dinâmica de condução READY TO RACE, equipamentos de alta qualidade e concepção superior, proporcionando aos jovens corredores uma performance campeã.
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A KTM 65 SX é uma máquina de competição completa para jovens pilotos com idades entre 8 e 12 anos. Este pequeno foguete conta com os garfos dianteiros WP XACT mais modernos, incluindo a revolucionária tecnologia AER, gráficos radicais e uma disponibilidade de potência que é referência na categoria. Tal como ocorre com suas equivalentes maiores, a KTM 65 SX conta com a dinâmica de condução READY TO RACE, equipamentos de alta qualidade e concepção superior, proporcionando aos jovens corredores uma performance campeã.
  1. Motor e escapamento
  2. Chassi
  3. Ergonomia e conforto
  4. Corpo e visual gráfico
Motor e escapamento

01. Motor e escapamento

Motor

A KTM 65 SX apresenta uma avançada tecnologia de 2 tempos, transmissão de 6 marchas com engate fácil e embreagem hidráulica. Aproveitando a curva de ignição reformulada e a válvula de escape controlada por pressão, o cilindro continua a fornecer potência líder em sua classe e torque de sobra.

Cilindro

O cilindro de alto desempenho conta com uma válvula de escape controlada por pressão (PCEV) e proporciona um desempenho imbatível na altamente competitiva classe de 65 cc.

Embreagem

Uma característica notável da KTM 65 SX é a embreagem hidráulica desenvolvida pela Formula. que fornece uma ação de embreagem fácil e modulação bem definida.

Arrefecimento

Um circuito de arrefecimento inteligente, com resfriamento do cárter integrado e dois radiadores, melhora a dissipação do calor e garante o equilíbrio constante da temperatura para oferecer um desempenho consistente e de alta performance.

Motor e escapamento

Motor

A KTM 65 SX apresenta uma avançada tecnologia de 2 tempos, transmissão de 6 marchas com engate fácil e embreagem hidráulica. Aproveitando a curva de ignição reformulada e a válvula de escape controlada por pressão, o cilindro continua a fornecer potência líder em sua classe e torque de sobra.

Motor e escapamento

Cilindro

O cilindro de alto desempenho conta com uma válvula de escape controlada por pressão (PCEV) e proporciona um desempenho imbatível na altamente competitiva classe de 65 cc.

Motor e escapamento

Embreagem

Uma característica notável da KTM 65 SX é a embreagem hidráulica desenvolvida pela Formula. que fornece uma ação de embreagem fácil e modulação bem definida.

Motor e escapamento

Arrefecimento

Um circuito de arrefecimento inteligente, com resfriamento do cárter integrado e dois radiadores, melhora a dissipação do calor e garante o equilíbrio constante da temperatura para oferecer um desempenho consistente e de alta performance.

Chassi

02. Chassi

Quadro

O moderno quadro é fabricado com perfis leves de aço cromo molibdênio, altamente resistentes, e combina maior rigidez longitudinal com ótima rigidez de torção. Isso garante um manuseio fácil, além de excelente estabilidade nas curvas.

Balança traseira

A KTM 65 SX é equipada com um braço oscilante traseiro leve, de alumínio fundido. Concebida utilizando os mais modernos softwares de cálculo e simulação, o foco no design foi voltado para o peso mínimo, a rigidez ideal e a flexibilidade definida com precisão. Além disso, ela possui uma guia da corrente robusta de 2 componentes semelhante aos modelos full-size.

Rodas

Como as grandes motos “full-size” da KTM Factory, a 65 SX possui aros superleves de alumínio anodizado, na cor preta, que oferecem máxima resistência. Os pneus nervurados MAXXIS originais têm aderência excepcional, sobre qualquer superfície.

Suspensão dianteira

A KTM 65 SX é a primeira moto de sua categoria equipada com um moderno garfo pneumático totalmente ajustável: o WP XACT AER. O garfo frontal invertido, com diâmetro de tubo de 35 mm e 215 mm de deslocamento, garante conforto, características de amortecimento e estabilidade direcional excepcionais. Outro importante benefício para os pilotos juniores é que a suspensão pneumática montada na perna esquerda do garfo pode ser ajustada perfeitamente ao peso do motociclista usando apenas uma bomba de ar simples.

Suspensão traseira

O amortecedor WP XACT de alta qualidade é conectado diretamente ao braço oscilante, proporcionando excelente desempenho de amortecimento. Ele é totalmente ajustável, o que significa que é possível regular o amortecimento para se adequar perfeitamente às preferências do motociclista e às condições da pista. O amortecedor permite um curso de 270 mm da roda traseira.

Freios

Os freios dianteiro e traseiro contam com enormes pinças de 4 pistões e discos de freio Wave leves, com 198 mm na roda dianteira e 160 mm na roda traseira. O sistema de freio hidráulico é fácil de controlar e garante a melhor desaceleração e o mais alto padrão em matéria de desempenho.

Chassi

Quadro

O moderno quadro é fabricado com perfis leves de aço cromo molibdênio, altamente resistentes, e combina maior rigidez longitudinal com ótima rigidez de torção. Isso garante um manuseio fácil, além de excelente estabilidade nas curvas.

Chassi

Balança traseira

A KTM 65 SX é equipada com um braço oscilante traseiro leve, de alumínio fundido. Concebida utilizando os mais modernos softwares de cálculo e simulação, o foco no design foi voltado para o peso mínimo, a rigidez ideal e a flexibilidade definida com precisão. Além disso, ela possui uma guia da corrente robusta de 2 componentes semelhante aos modelos full-size.

Chassi

Rodas

Como as grandes motos “full-size” da KTM Factory, a 65 SX possui aros superleves de alumínio anodizado, na cor preta, que oferecem máxima resistência. Os pneus nervurados MAXXIS originais têm aderência excepcional, sobre qualquer superfície.

Chassi

Suspensão dianteira

A KTM 65 SX é a primeira moto de sua categoria equipada com um moderno garfo pneumático totalmente ajustável: o WP XACT AER. O garfo frontal invertido, com diâmetro de tubo de 35 mm e 215 mm de deslocamento, garante conforto, características de amortecimento e estabilidade direcional excepcionais. Outro importante benefício para os pilotos juniores é que a suspensão pneumática montada na perna esquerda do garfo pode ser ajustada perfeitamente ao peso do motociclista usando apenas uma bomba de ar simples.

Chassi

Suspensão traseira

O amortecedor WP XACT de alta qualidade é conectado diretamente ao braço oscilante, proporcionando excelente desempenho de amortecimento. Ele é totalmente ajustável, o que significa que é possível regular o amortecimento para se adequar perfeitamente às preferências do motociclista e às condições da pista. O amortecedor permite um curso de 270 mm da roda traseira.

Chassi

Freios

Os freios dianteiro e traseiro contam com enormes pinças de 4 pistões e discos de freio Wave leves, com 198 mm na roda dianteira e 160 mm na roda traseira. O sistema de freio hidráulico é fácil de controlar e garante a melhor desaceleração e o mais alto padrão em matéria de desempenho.

Ergonomia e conforto

03. Ergonomia e conforto

Guidão

Um novo guidão afunilado de alta qualidade, fabricado com liga de alumínio, tem a curvatura perfeita para se adequar à ergonomia e oferece os mais elevados níveis de resistência. Um novo protetor lateral no guidão protege o motociclista em caso de contato. Além disso, a motocicleta é fornecida de fábrica com manoplas acopladas ODI, que incluem um punho vulcanizado no lado direito e um punho antiderrapante no lado esquerdo, que não precisam de cola ou cabos para serem instalados.

Ergonomia e conforto

Guidão

Um novo guidão afunilado de alta qualidade, fabricado com liga de alumínio, tem a curvatura perfeita para se adequar à ergonomia e oferece os mais elevados níveis de resistência. Um novo protetor lateral no guidão protege o motociclista em caso de contato. Além disso, a motocicleta é fornecida de fábrica com manoplas acopladas ODI, que incluem um punho vulcanizado no lado direito e um punho antiderrapante no lado esquerdo, que não precisam de cola ou cabos para serem instalados.

04. Corpo e visual gráfico

Decalques

Os modelos KTM SX 2021 apresentam gráficos mais modernos, cuidadosamente incorporados durante a fabricação, combinando perfeitamente com o quadro laranja padrão de fábrica e com a nova carroceria. Eles têm um estilo ágil e agressivo, compatível com o conceito READY TO RACE, não deixando dúvidas quanto às intenções de alto desempenho das motos.

Decalques

Os modelos KTM SX 2021 apresentam gráficos mais modernos, cuidadosamente incorporados durante a fabricação, combinando perfeitamente com o quadro laranja padrão de fábrica e com a nova carroceria. Eles têm um estilo ágil e agressivo, compatível com o conceito READY TO RACE, não deixando dúvidas quanto às intenções de alto desempenho das motos.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão 6 velocidades
  • Motor de partida Pedal de partida
  • Elevação 40.8 mm
  • Orifício 45 mm
  • Embreagem Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento hidráulico Formula
  • Cilindrada 64.9 cm³
  • Tipo 1 cilindro, motor 2 tempos

Chassi

  • Peso (sem combustível) 53 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 3.5 l
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 198 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 160 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente 1/2 x 1/4"
  • Tipo de estrutura Estrutura tubular central 25CrMo4 em aço
  • Suspensão dianteira XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Distância do solo 280 mm
  • Suspensão traseira XACT WP mono shock
  • Altura do assento 750 mm
  • Ângulo da caixa de direção 64.5 °
  • Curso de suspensão dianteira 215 mm
  • Curso de suspensão traseira 270 mm