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KTM 50 SX

KTM 50 SX 2022

A KTM 50 SX é uma verdadeira máquina de motocross READY TO RACE. É uma verdadeira motocicleta de terra que, como suas irmãs maiores, é produzida com componentes de alta qualidade, contribuições geradas nas corridas e desenvolvimento cuidadoso. É redundante dizer que a KTM 50 SX é a única escolha ao entrar no mundo do MX.
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A KTM 50 SX é uma verdadeira máquina de motocross READY TO RACE. É uma verdadeira motocicleta de terra que, como suas irmãs maiores, é produzida com componentes de alta qualidade, contribuições geradas nas corridas e desenvolvimento cuidadoso. É redundante dizer que a KTM 50 SX é a única escolha ao entrar no mundo do MX.
  1. Motor e escapamento
  2. Chassi
  3. Ergonomia e conforto
  4. Corpo e visual gráfico

01. Motor e escapamento

Motor

O motor pequeno mas desbravador conta com um cilindro de alto desempenho, um tubo de escapamento e um sistema de admissão do tipo reed, perfeitamente dispostos para proporcionar o máximo desempenho, definindo o padrão na categoria altamente competitiva de 50 cc.

Embreagem

A KTM 50 SX apresenta uma embreagem centrífuga automática multidiscos, que fornece aceleração controlada para qualquer jovem principiante. Ao girar simplesmente o acelerador, os jovens motociclistas podem vivenciar plenamente o mundo do READY TO RACE da KTM. Além disso, ela pode ser ajustada às exigências especiais da pista e do motociclista em minutos e sem ferramentas especiais.

Kit redutor de potência

Para os futuros campeões que ainda estão iniciando, a potência do motor pode ser reduzida usando-se um kit do programa PowerParts. Afinal, todos nós tivemos que começar por algum lugar.

Arrefecimento

Como ocorre com a linha KTM SX de tamanho normal, a KTM 50 SX possui um sistema de resfriamento por líquido, que esfria até mesmo o cárter. Isso é auxiliado por grandes radiadores que proporcionam uma excelente dissipação do calor, e portanto, uma notável confiabilidade.

Escapamento

O sistema de escapamento foi concebido para se adequar perfeitamente às características do motor, garantindo a máxima potência e um fornecimento de energia fluido em todo o regime de rotação.

Motor

O motor pequeno mas desbravador conta com um cilindro de alto desempenho, um tubo de escapamento e um sistema de admissão do tipo reed, perfeitamente dispostos para proporcionar o máximo desempenho, definindo o padrão na categoria altamente competitiva de 50 cc.

Embreagem

A KTM 50 SX apresenta uma embreagem centrífuga automática multidiscos, que fornece aceleração controlada para qualquer jovem principiante. Ao girar simplesmente o acelerador, os jovens motociclistas podem vivenciar plenamente o mundo do READY TO RACE da KTM. Além disso, ela pode ser ajustada às exigências especiais da pista e do motociclista em minutos e sem ferramentas especiais.

Kit redutor de potência

Para os futuros campeões que ainda estão iniciando, a potência do motor pode ser reduzida usando-se um kit do programa PowerParts. Afinal, todos nós tivemos que começar por algum lugar.

Arrefecimento

Como ocorre com a linha KTM SX de tamanho normal, a KTM 50 SX possui um sistema de resfriamento por líquido, que esfria até mesmo o cárter. Isso é auxiliado por grandes radiadores que proporcionam uma excelente dissipação do calor, e portanto, uma notável confiabilidade.

Escapamento

O sistema de escapamento foi concebido para se adequar perfeitamente às características do motor, garantindo a máxima potência e um fornecimento de energia fluido em todo o regime de rotação.

02. Chassi

Quadro

Esse quadro moderno é fabricado com perfis leves de aço cromo-molibdênio altamente resistentes, e combina a máxima rigidez longitudinal com uma rigidez de torção otimizada. Isso garante um manuseio fácil, além de excelente estabilidade a alta velocidade.

Rodas

Assim como as motos KTM Factory de tamanho normal, a KTM 50 SX é equipada com aros leves de alumínio anodizado, na cor preta, que oferecem alta resistência e durabilidade para qualquer eventualidade. Estes são equipados com pneus nervurados MAXXIS originais, para proporcionar uma tração sem igual sobre qualquer superfície.

Suspensão dianteira

A KTM 50 SX ostenta um moderno garfo WP XACT com tecnologia AER — exatamente como as motos grandes! O garfo dianteiro invertido, com diâmetro de tubo de 35 mm e 205 mm de curso, garante conforto, características de amortecimento e estabilidade direcional excepcionais. Outro importante benefício para os pilotos juniores é que a suspensão pneumática montada na perna esquerda do garfo pode ser ajustada perfeitamente ao peso do piloto usando apenas uma bomba de ar simples.

Suspensão traseira

O amortecedor WP XACT de alta qualidade é conectado diretamente ao braço oscilante, proporcionando excelente desempenho de amortecimento. Ele é totalmente ajustável, o que significa que é possível regular o amortecimento para se adequar perfeitamente a qualquer jovem piloto em fase de crescimento e a todas as condições da pista. O amortecedor permite um curso de 185 mm da roda traseira, reduzindo a probabilidade de atingir o limite de curso.

Freios

A KTM 50 SX é equipada com freios hidráulicos dianteiros e traseiros da marca FORMULA, combinados com discos de freio ondulados leves que são fáceis de controlar mesmo para os pilotos mais jovens, ajudando-os a se sentirem mais confiantes e oferecendo a eles um controle de freio correto.

Quadro

Esse quadro moderno é fabricado com perfis leves de aço cromo-molibdênio altamente resistentes, e combina a máxima rigidez longitudinal com uma rigidez de torção otimizada. Isso garante um manuseio fácil, além de excelente estabilidade a alta velocidade.

Rodas

Assim como as motos KTM Factory de tamanho normal, a KTM 50 SX é equipada com aros leves de alumínio anodizado, na cor preta, que oferecem alta resistência e durabilidade para qualquer eventualidade. Estes são equipados com pneus nervurados MAXXIS originais, para proporcionar uma tração sem igual sobre qualquer superfície.

Suspensão dianteira

A KTM 50 SX ostenta um moderno garfo WP XACT com tecnologia AER — exatamente como as motos grandes! O garfo dianteiro invertido, com diâmetro de tubo de 35 mm e 205 mm de curso, garante conforto, características de amortecimento e estabilidade direcional excepcionais. Outro importante benefício para os pilotos juniores é que a suspensão pneumática montada na perna esquerda do garfo pode ser ajustada perfeitamente ao peso do piloto usando apenas uma bomba de ar simples.

Suspensão traseira

O amortecedor WP XACT de alta qualidade é conectado diretamente ao braço oscilante, proporcionando excelente desempenho de amortecimento. Ele é totalmente ajustável, o que significa que é possível regular o amortecimento para se adequar perfeitamente a qualquer jovem piloto em fase de crescimento e a todas as condições da pista. O amortecedor permite um curso de 185 mm da roda traseira, reduzindo a probabilidade de atingir o limite de curso.

Freios

A KTM 50 SX é equipada com freios hidráulicos dianteiros e traseiros da marca FORMULA, combinados com discos de freio ondulados leves que são fáceis de controlar mesmo para os pilotos mais jovens, ajudando-os a se sentirem mais confiantes e oferecendo a eles um controle de freio correto.

03. Ergonomia e conforto

Guidão

A KTM 50 SX conta com um guidão com formato perfeito, fabricado com liga de alumínio de alta qualidade. Ele proporciona uma ótima experiência de controle para o motociclista, ajudando na estabilidade geral. Um acolchoado instalado ao redor do protetor central protege também o motociclista contra fortes impactos.

Guidão

A KTM 50 SX conta com um guidão com formato perfeito, fabricado com liga de alumínio de alta qualidade. Ele proporciona uma ótima experiência de controle para o motociclista, ajudando na estabilidade geral. Um acolchoado instalado ao redor do protetor central protege também o motociclista contra fortes impactos.

04. Corpo e visual gráfico

Decalques

A KTM 50 SX apresenta os elementos gráficos incorporados durante a fabricação mais atuais, quadro laranja com estilo Factory e uma carroceria com aerodinâmica para corridas, com estilo ágil e agressivo compatível com o conceito READY TO RACE. Não há dúvidas de que essa pequena do barulho veio para vencer corridas.

Decalques

A KTM 50 SX apresenta os elementos gráficos incorporados durante a fabricação mais atuais, quadro laranja com estilo Factory e uma carroceria com aerodinâmica para corridas, com estilo ágil e agressivo compatível com o conceito READY TO RACE. Não há dúvidas de que essa pequena do barulho veio para vencer corridas.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão Entrada automática
  • Motor de partida Pedal de partida
  • Elevação 40 mm
  • Orifício 39.5 mm
  • Embreagem Embreagem centrífuga (ajustável)
  • Cilindrada 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Tipo 1 cilindro, motor 2 tempos

Chassi

  • Peso (sem combustível) 41.5 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 2.3 l
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 160 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 160 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente 1/2 x 3/16"
  • Tipo de estrutura Estrutura tubular central com barras bilaterais
  • Suspensão dianteira XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Distância do solo 252 mm
  • Suspensão traseira XACT WP mono shock
  • Altura do assento 665 mm
  • Ângulo da caixa de direção 66 °
  • Curso de suspensão dianteira 205 mm
  • Curso de suspensão traseira 185 mm