PODIUMS START HERE

KTM 50 SX Mini

KTM 50 SX Mini 2022

Cena bazowa: 17 800,00 PLN*

KTM 50 SX MINI to prawdziwa maszyna motocrossowa spod znaku READY TO RACE. To prawdziwy dirt bike, który — podobnie jak jego większe rodzeństwo — jest produkowany z najwyższej jakości podzespołów, a jego przemyślana konstrukcja stanowi rzeczywisty wkład w rozwój tej kategorii maszyn. Jest rzeczą oczywistą, że KTM 50 SX stanowi jedyny wybór dla tych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z klasą MX. Dzięki niemu nawet najmłodsi kierowcy mogą stanąć na linii startu.
  • PHO_BIKE_90_RE_50-SXmini-MY21_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM 50 SX MINI to prawdziwa maszyna motocrossowa spod znaku READY TO RACE. To prawdziwy dirt bike, który — podobnie jak jego większe rodzeństwo — jest produkowany z najwyższej jakości podzespołów, a jego przemyślana konstrukcja stanowi rzeczywisty wkład w rozwój tej kategorii maszyn. Jest rzeczą oczywistą, że KTM 50 SX stanowi jedyny wybór dla tych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z klasą MX. Dzięki niemu nawet najmłodsi kierowcy mogą stanąć na linii startu.
  1. Silnik i układ wydechowy
  2. Podwozie
  3. Ergonomia i komfort
  4. Nadwozie i stylistyka

01. Silnik i układ wydechowy

Silnik

Ten mały potwór jest wyposażony w wyczynowy cylinder, który w połączeniu z optymalnie skonstruowaną rurą wydechową i sterowanym poprzez kontaktrony układem dolotowym wyznacza nowy standard osiągów w bardzo wymagającej klasie 50 cm³.

Sprzęgło

KTM 50 SX MINI ma sterowane odśrodkowo, automatyczne sprzęgło wielotarczowe, które zapewnia kontrolowane przyspieszenie dla każdego młodego adepta motocrossu. Wystarczy odkręcić manetkę gazu, aby całkowicie zanurzyć się w świecie READY TO RACE spod znaku KTM. Ponadto w ciągu kilku minut i bez specjalnych narzędzi można je dostosować do specyficznych warunków na torze i wymagań kierowcy.

Przekładnia automatyczna

Opracowane przez firmę KTM sterowane odśrodkowo, automatyczne sprzęgło wielotarczowe ułatwia kontrolowane przyspieszanie i sprawia, że jazda na motocyklu KTM 50 SX MINI jest tak prosta, jak odkręcenie manetki gazu. Można je też szybko i łatwo dostosować do szczególnych wymogów jazdy i kierowcy, używając „systemu zapadek” KTM — w ciągu kilku sekund i bez użycia specjalnych narzędzi.

Zestaw redukcji mocy

W przypadku początkujących kierowców z dużymi aspiracjami moc silnika można ograniczyć, używając specjalnego zestawu z gamy PowerParts. W końcu wszyscy musieliśmy od czegoś zacząć.

Chłodzenie

Podobnie jak pełnowymiarowe motocykle KTM SX, model KTM 50 SX jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, który chłodzi nawet skrzynię korbową. Pomagają w tym duże radiatory, które doskonale odprowadzają ciepło, zapewniając nadzwyczajną niezawodność.

Układ wydechowy

Układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do charakterystyki roboczej silnika. Zapewnia dużą moc i jej płynne przekazywanie na koło w całym zakresie obrotów.

Silnik

Ten mały potwór jest wyposażony w wyczynowy cylinder, który w połączeniu z optymalnie skonstruowaną rurą wydechową i sterowanym poprzez kontaktrony układem dolotowym wyznacza nowy standard osiągów w bardzo wymagającej klasie 50 cm³.

Sprzęgło

KTM 50 SX MINI ma sterowane odśrodkowo, automatyczne sprzęgło wielotarczowe, które zapewnia kontrolowane przyspieszenie dla każdego młodego adepta motocrossu. Wystarczy odkręcić manetkę gazu, aby całkowicie zanurzyć się w świecie READY TO RACE spod znaku KTM. Ponadto w ciągu kilku minut i bez specjalnych narzędzi można je dostosować do specyficznych warunków na torze i wymagań kierowcy.

Przekładnia automatyczna

Opracowane przez firmę KTM sterowane odśrodkowo, automatyczne sprzęgło wielotarczowe ułatwia kontrolowane przyspieszanie i sprawia, że jazda na motocyklu KTM 50 SX MINI jest tak prosta, jak odkręcenie manetki gazu. Można je też szybko i łatwo dostosować do szczególnych wymogów jazdy i kierowcy, używając „systemu zapadek” KTM — w ciągu kilku sekund i bez użycia specjalnych narzędzi.

Zestaw redukcji mocy

W przypadku początkujących kierowców z dużymi aspiracjami moc silnika można ograniczyć, używając specjalnego zestawu z gamy PowerParts. W końcu wszyscy musieliśmy od czegoś zacząć.

Chłodzenie

Podobnie jak pełnowymiarowe motocykle KTM SX, model KTM 50 SX jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, który chłodzi nawet skrzynię korbową. Pomagają w tym duże radiatory, które doskonale odprowadzają ciepło, zapewniając nadzwyczajną niezawodność.

Układ wydechowy

Układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do charakterystyki roboczej silnika. Zapewnia dużą moc i jej płynne przekazywanie na koło w całym zakresie obrotów.

02. Podwozie

Rama

Ta nowoczesna rama jest wykonana z lekkich profili ze stali chromowo-molibdenowej o dużej wytrzymałości i łączy maksymalną sztywność wzdłużną z optymalną sztywnością skrętną. Gwarantuje łatwość prowadzenia i precyzję pokonywania zakrętów, a także wyjątkową stabilność przy dużych prędkościach.

Koła

Model KTM 50 SX Mini — podobnie jak duże motocykle fabrycznego zespołu KTM — jest wyposażony w ultralekkie, anodowane na czarno aluminiowe obręcze, które gwarantują najwyższą wytrzymałość i trwałość w każdej sytuacji. Fabrycznie montowane klockowe opony MAXXIS zapewniają niezrównaną trakcję na każdej nawierzchni.

Przednie zawieszenie

KTM 50 SX MINI może pochwalić się nowoczesnym widelcem WP XACT. Przedni widelec typu upside-down o średnicy goleni 35 mm i skoku 205 mm zapewnia wyjątkowy komfort, skuteczność amortyzacji oraz stabilność kierunkową.

Tylne zawieszenie

Wysokiej jakości amortyzator WP XACT jest połączony bezpośrednio z wahaczem, dzięki czemu wyjątkowo skutecznie tłumi nierówności. Amortyzator oferuje pełną regulację, co pozwala dostosować charakterystykę jego pracy do każdego toru i preferencji każdego kierowcy. Skok tylnego koła wynosi 147 mm.

Hamulce

Model KTM 50 SX MINI jest wyposażony w przednie i tylne hamulce hydrauliczne marki FORMULA z lekkimi falowanymi tarczami hamulcowymi. Są one łatwe w obsłudze nawet dla najmłodszych motocyklistów, sprzyjają budowaniu pewności siebie i pomagają w opanowaniu prawidłowej kontroli siły hamowania.

Rama

Ta nowoczesna rama jest wykonana z lekkich profili ze stali chromowo-molibdenowej o dużej wytrzymałości i łączy maksymalną sztywność wzdłużną z optymalną sztywnością skrętną. Gwarantuje łatwość prowadzenia i precyzję pokonywania zakrętów, a także wyjątkową stabilność przy dużych prędkościach.

Koła

Model KTM 50 SX Mini — podobnie jak duże motocykle fabrycznego zespołu KTM — jest wyposażony w ultralekkie, anodowane na czarno aluminiowe obręcze, które gwarantują najwyższą wytrzymałość i trwałość w każdej sytuacji. Fabrycznie montowane klockowe opony MAXXIS zapewniają niezrównaną trakcję na każdej nawierzchni.

Przednie zawieszenie

KTM 50 SX MINI może pochwalić się nowoczesnym widelcem WP XACT. Przedni widelec typu upside-down o średnicy goleni 35 mm i skoku 205 mm zapewnia wyjątkowy komfort, skuteczność amortyzacji oraz stabilność kierunkową.

Tylne zawieszenie

Wysokiej jakości amortyzator WP XACT jest połączony bezpośrednio z wahaczem, dzięki czemu wyjątkowo skutecznie tłumi nierówności. Amortyzator oferuje pełną regulację, co pozwala dostosować charakterystykę jego pracy do każdego toru i preferencji każdego kierowcy. Skok tylnego koła wynosi 147 mm.

Hamulce

Model KTM 50 SX MINI jest wyposażony w przednie i tylne hamulce hydrauliczne marki FORMULA z lekkimi falowanymi tarczami hamulcowymi. Są one łatwe w obsłudze nawet dla najmłodszych motocyklistów, sprzyjają budowaniu pewności siebie i pomagają w opanowaniu prawidłowej kontroli siły hamowania.

03. Ergonomia i komfort

Kierownica

KTM 50 SX MINI ma idealnie wyprofilowaną kierownicę z wysokiej jakości stopu aluminium. Zapewnia ona kierowcy poczucie panowania nad maszyną i maksymalizuje stabilność. Ochraniacz na poprzeczce kierownicy chroni kierowcę przed urazami.

Kierownica

KTM 50 SX MINI ma idealnie wyprofilowaną kierownicę z wysokiej jakości stopu aluminium. Zapewnia ona kierowcy poczucie panowania nad maszyną i maksymalizuje stabilność. Ochraniacz na poprzeczce kierownicy chroni kierowcę przed urazami.

04. Nadwozie i stylistyka

Elementy naklejane

KTM 50 SX MINI jest zaopatrzony w najnowsze tłoczone grafiki, charakterystyczne pomarańczowe ramy i ostre, wyścigowe linie nadwozia, które sugerują szybkość i agresywny styl, krzyczący: READY TO RACE! Nie ma wątpliwości, że ten mały screamer jest stworzony do wygrywania wyścigów.

Elementy naklejane

KTM 50 SX MINI jest zaopatrzony w najnowsze tłoczone grafiki, charakterystyczne pomarańczowe ramy i ostre, wyścigowe linie nadwozia, które sugerują szybkość i agresywny styl, krzyczący: READY TO RACE! Nie ma wątpliwości, że ten mały screamer jest stworzony do wygrywania wyścigów.

Dane techniczne

Silnik

  • Skrzynia biegów 1-biegowy tryb automatyki
  • Rozrusznik Rozrusznik nożny
  • Suw 40 mm
  • Średnica 39.5 mm
  • Sprzęgło Sprzęgło odśrodkowe (regulowane)
  • Pojemność skokowa 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Design Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy

Podwozie

  • Waga motocykla (bez paliwa) 40 kg
  • Pojemność zbiornika (ok.) 2.1 l
  • Średnica przedniej tarczy hamulcowej 160 mm
  • Średnica tylnej tarczy hamulcowej 160 mm
  • Przedni hamulec Hamulec tarczowy
  • Tylny hamulec Hamulec tarczowy
  • Łańcuch 1/2 x 3/16"
  • Konstrukcja ramy Rama z centralną rurą, podwójnie łożyskowana
  • Przednie zawieszenie XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Prześwit 184 mm
  • Tylne zawieszenie XACT WP mono shock
  • Wysokość siedzenia 558 mm
  • Kąt główki ramy 67.4 °
  • Skok zawieszenia (przód) 100 mm
  • Skok zawieszenia (tył) 147 mm