01. Silnik i układ wydechowy

Silnik
Wyczynowy cylinder w połączeniu z optymalnie skonstruowaną rurą wydechową i sterowanym poprzez kontaktrony układem dolotowym wyznacza nowy standard osiągów w bardzo wymagającej klasie 50 cm³.


Sprzęgło
Opracowane przez firmę KTM odśrodkowe, wielotarczowe sprzęgło automatyczne ułatwia przyspieszanie i sprawia, że jazda na tym motocyklu jest najłatwiejszą rzeczą na świecie. Można je dostosować do specyficznych wymagań jazdy i kierowcy w ciągu kilku minut, bez specjalnych narzędzi.


Przekładnia automatyczna
Opracowane przez firmę KTM sterowane odśrodkowo, automatyczne sprzęgło wielotarczowe ułatwia kontrolowane przyspieszanie i sprawia, że jazda na motocyklu KTM 50 SX MINI jest najłatwiejszą rzeczą na świecie. Można je też szybko i łatwo dostosować do szczególnych wymogów jazdy i kierowcy, używając systemu zapadek KTM — w ciągu kilku sekund i bez użycia specjalnych narzędzi.


Zestaw redukcji mocy
W przypadku zupełnie początkujących kierowców moc silnika można zredukować do umiarkowanej wielkości 5,5 KM, używając specjalnego zestawu z gamy PowerParts.


Chłodzenie
Podobnie jak pełnowymiarowe motocykle KTM model KTM 50 SX MINI jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, który chłodzi nawet skrzynię korbową. Radiatory o dużych rozmiarach zapewniają doskonałe rozpraszanie ciepła, co gwarantuje zwiększoną niezawodność nawet w ekstremalnie trudnych warunkach.


Układ wydechowy
Układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do charakterystyki roboczej silnika. Zapewnia dużą moc i jej płynne przekazywanie na koło w całym zakresie obrotów.
