01. Silnik i układ wydechowy
Silnik
Wyczynowy silnik 2-suwowy przy swych niewielkich rozmiarach rozwija ogromną moc, wyznaczając nowy standard osiągów w bardzo wymagającej klasie 50 cm³. Trzyczęściowy wał korbowy znajduje się bardzo blisko środka ciężkości, co znacznie ułatwia prowadzenie motocykla. Taka konstrukcja poprawia kąt wlotu powietrza w układzie dolotowym, co przekłada się na imponujące osiągi w całym zakresie prędkości obrotowych. Pomarańczowe, anodowane pokrywy sprzęgła i układu zapłonowego wykonane na obrabiarce CNC doskonale rozpraszają ciepło, są trwałe, no i oczywiście podkreślają wyścigowy charakter motocykla. Zmienione nastawy gaźnika w połączeniu z nową konfiguracją silnika i mniejszą tylną zębatką sprawiają, że motocykl jest jeszcze szybszy.
Sprzęgło
Opracowane przez firmę KTM odśrodkowe, wielotarczowe sprzęgło automatyczne zostało specjalnie dopracowane pod kątem modelu KTM 50 SX FACTORY EDITION. Zapewnia ono lepsze przyspieszenie i sprawia, że jazda na tym motocyklu jest najłatwiejszą rzeczą na świecie. Można je ponadto dostosować do specyficznych wymagań toru i kierowcy w ciągu kilku minut, bez specjalnych narzędzi.
Chłodzenie
Podobnie jak duże motocykle KTM, model KTM 50 SX FACTORY EDITION jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, który chłodzi nawet skrzynię korbową. Radiatory o dużych rozmiarach doskonale rozpraszają ciepło, co gwarantuje wysoką niezawodność nawet w ekstremalnie trudnych warunkach.
Układ wydechowy
Tłumik FMF Powercore 2 i rura wydechowa FMF Fatty, które stanowią standardowe wyposażenie modelu KTM 50 SX FACTORY EDITION, zapewniają optymalną charakterystykę mocy w niskim i średnim zakresie obrotów. Jednocześnie znakomicie poprawiają wygląd dzięki niklowanej, polerowanej powierzchni rury wydechowej wykonanej ze stali nierdzewnej oraz korpusowi tłumika z wysokogatunkowego, tłoczonego, anodowanego aluminium. Pełny układ wydechowy FMF zapewnia soczyste brzmienie 2-suwa i wygląd typowy dla wersji Factory.
Silnik
Sprzęgło
Chłodzenie
Układ wydechowy
