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KTM 500 EXC-F Six Days 2019

Moteur et silencieux

Même si la KTM 500 EXC-F génère une puissance maxi et un couple ahurissants, elle garde des dimensions compactes. Doté d’une culasse à simple arbre à cames en tête et d’une injection électronique permettant de disposer d’un maximum de puissance sur toute la plage de régimes, son moteur compte parmi les plus légers des 500 cm³. On comprend pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs moteurs du marché.

Moteur

Culasse

Vilebrequin

Carters moteur et couvercles

Moteur

Kit de démarrage par kick

POWERPART
Kit de embrayage automatique Rekluse EXP 3.0

POWERPART
HINSON-Noix d'embrayage

POWERPART

Refroidissement

Refroidissement

Refroidissement

Ventilateur de refroidissement

POWERPART

Silencieux

Silencieux FMF Powercore 4

POWERPART
Silencieux FMF Factory 4.1 RCT

POWERPART
Akrapovič « Racing Line »

POWERPART

Pièces usinées CNC

Carter de pompe à eau

POWERPART
Carter de pompe à huile

POWERPART
Couvercle d'embrayage

POWERPART

Le détail des véhicules illustrés peut différer de celui des modèles de série, et certaines illustrations présentent des équipements optionnels disponibles avec surcoût. Toutes les informations concernant le contenu de la livraison, l'apparence, les services, les dimensions et le poids sont non-contractuelles et fournies à titre indicatif sous réserve d'erreurs, de défauts d'impression, de mise en page et de saisie; ces informations sont sujettes à modification sans notification préalable.