KTM 1290 SUPER DUKE R 2018
UNLEASH THE BEAST
C’est notre côté voyou – pas de concessions, de la puissance brute pour un seul objectif : la vitesse. Son bicylindre en V, le plus puissant que nous ayons monté sur une moto routière, sonne la charge à 177 CV, tandis que son châssis de pur-sang caracole en tête dans les portions droites qu’il dévore. Et les virages eux aussi deviennent une proie pour la machine. Même dans un mauvais jour, grâce aux systèmes d’assistance au pilotage d’avant-garde. Non, n’appelons pas ça comme ça. Plutôt des systèmes d’élargissement du sourire.
* Les prix indiqués correspondent aux prix de vente conseillés par le fabricant (PVC), TVA à 20 %, et peuvent varier d’un concessionnaire KTM à l’autre.
130 kW Puissance en kW
141 Nm Couple
Débattement avant
125 mm
Débattement arrière
156 mm
Diamètre disque de frein avant
320 mm
Diamètre disque de frein arrière
240 mm
Angle de chasse
65.1 °
Empattement
1482 ± 15 mm
Garde au sol
141 mm
Hauteur de selle
835 mm
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