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KTM 250 EXC TPI Six Days 2019

エンジンとエグゾースト

KTM 250ccのエンジンは、最もパワフルで、クラス最強の2ストロークとしてその名を知られています。そのエンジンがさらに改良されました。KTM 250 EXC TPIは、2ストロークレースバイクではユニークなTPI(Transfer Port Injection)燃料噴射装置を装備しています。シリンダーのトランスファーポートに2つのインジェクターを搭載した特許取得済みのEFIシステムにより、エンジンは乗車中スムースに回り、燃料消費は大幅に削減されます。これは世界を大きく変えた技術です。それに加え、KTM 250ccのパワーハウスは重量の集中化を向上する最新のシャフト配置となっており、さらに十分な保護が施されたセルスターター、エンジンの振動を抑えるカウンターバランサーシャフト、6速エンデューロトランスミッションおよび油圧駆動式DDSクラッチを備えています。これをパイプに固定すると、腹部に響く最高の2ストロークシンフォニーを感じながらも、必要に応じて非常にスムースかつ信頼性の高い運転が可能となります。

エンジン

シリンダー

クランクケースとエンジンカバー

トランスミッション

エンジン

Rekluse EXP 3.0 centrifugal force clutch kit

POWERPART
HINSON-Inner clutch hub

POWERPART
HINSON clutch pressure plate

POWERPART

冷却

冷却

冷却

Radiator fan

POWERPART

エグゾースト

FMF Titan Powercore 2.1 silencer

POWERPART
FMF Factory Fatty expansion chamber

POWERPART
FMF Fatty expansion chamber

POWERPART

CNCパーツ

Oil plug

POWERPART
Factory control cover

POWERPART
Outer clutch cover

POWERPART

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