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KTM 65 SX

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KTM 65 SX 2021

基本価格: 517,000.00 JPY*

KTM 65 SXは8歳から12歳までの若いライダー向けの本格的なレース用バイクです。この小さなマシンは、画期的なAER技術を使用した最新のWP XACTフロントフォーク、最高にかっこいいグラフィックス、クラスのベンチマークを確立するパワー供給を特徴としています。大型モデルと同様に、KTM 65 SXは、READY TO RACEの乗車のダイナミクス、高品質な装置と卓越した仕上げにより、若いレーサーに勝利のパフォーマンスを提供します。
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KTM 65 SXは8歳から12歳までの若いライダー向けの本格的なレース用バイクです。この小さなマシンは、画期的なAER技術を使用した最新のWP XACTフロントフォーク、最高にかっこいいグラフィックス、クラスのベンチマークを確立するパワー供給を特徴としています。大型モデルと同様に、KTM 65 SXは、READY TO RACEの乗車のダイナミクス、高品質な装置と卓越した仕上げにより、若いレーサーに勝利のパフォーマンスを提供します。
  1. エンジンとエグゾースト
  2. シャシー
  3. 人間工学と快適性
  4. ボディワークとグラフィクス
エンジンとエグゾースト

01. エンジンとエグゾースト

エンジン

KTM 65 SXには、最先端の2ストローク技術とシフト操作が容易な油圧式クラッチを搭載した6速トランスミッションが採用されています。イグニッションカーブが改良されたことにより、圧力制御エグゾーストバルブ付きのシリンダーは、クラスをリードするパワーと十分なトルクを継続的に提供します。

シリンダー

高性能シリンダーには、圧力制御エキゾーストバルブ（PCEV）が装備されていて、競争の激しい65 ccクラスで比類なき性能を発揮します。

クラッチ

KTM 65 SXの優れた特徴は、Formula製油圧式クラッチです。容易なクラッチ操作と明確な調整が可能です。

冷却

クランクケース冷却と、2つのラジエターを備える優れた冷却回路は、熱放散性を向上し、温度を安定させることで、高性能を維持します。

エンジンとエグゾースト

エンジン

KTM 65 SXには、最先端の2ストローク技術とシフト操作が容易な油圧式クラッチを搭載した6速トランスミッションが採用されています。イグニッションカーブが改良されたことにより、圧力制御エグゾーストバルブ付きのシリンダーは、クラスをリードするパワーと十分なトルクを継続的に提供します。

エンジンとエグゾースト

シリンダー

高性能シリンダーには、圧力制御エキゾーストバルブ（PCEV）が装備されていて、競争の激しい65 ccクラスで比類なき性能を発揮します。

エンジンとエグゾースト

クラッチ

KTM 65 SXの優れた特徴は、Formula製油圧式クラッチです。容易なクラッチ操作と明確な調整が可能です。

エンジンとエグゾースト

冷却

クランクケース冷却と、2つのラジエターを備える優れた冷却回路は、熱放散性を向上し、温度を安定させることで、高性能を維持します。

シャシー

02. シャシー

フレーム

最新のフレームは、軽量な高強度クロモリ鋼により形作られ、最大の縦剛性と最適なねじれ剛性を両立しています。扱いやすいハンドリングと正確なコーナリングのみならず、優れた安定性ももたらします。

スイングアーム

KTM 65 SXは軽量の鋳造アルミ製スイングアームが装着されています。最新の演算およびシミュレーションソフトウェアにより考案された設計は、最小限の重量、最適な剛性、そして正確に定義されたしなやかさに焦点をあてています。さらにフルサイズモデルと同様の丈夫な2コンパウンドチェーンガイドが採用されています。

ホイール

フルサイズのKTM factoryレーサー同様、65 SXには超軽量なブラックアルマイト仕上げのアルミ製リムを装着していて、優れた強度を実現しています。OEM生産のMaxxis製タイヤは、ゴツゴツしており、どんな路面でも高いグリップ力を発揮します。

フロントサスペンション

KTM 65 SXは、このクラスで初めて完全調整可能な最新のエアーフォーク、WP XACT AERが装備されたモデルです。チューブ口径35 mm、移動距離215　mmの倒立フロントフォークにより、際立った快適性、ダンピング特性および方向安定性が得られます。ジュニアクラスのライダーにとっては、シンプルなエアポンプを使うだけで、左フォークレッグに装着されたエアスプリングをライダーの体重に合わせてぴったりと調整できることも大きな魅力です。

リアサスペンション

高品質なWP製XACTショックアブソーバーはスイングアームに直接接続されており、優れたダンピング性能を提供します。ダンピングをライダーの好みやトラック条件に合わせて設定できるため、完全な調整が可能になります。ショックアブゾーバーにより、リアホイールは270 mmの移動距離が実現されました。

ブレーキ

フロントおよびリアブレーキには、強力な4ピストンキャリパーを装備し、フロント198 mm、リア160 mm径の軽量ウェーブディスクをしっかりと挟みます。油圧式ブレーキシステムは、コントロールが容易です。高い減速性能を発揮し、パフォーマンスの優れた基準となっています。

シャシー

フレーム

最新のフレームは、軽量な高強度クロモリ鋼により形作られ、最大の縦剛性と最適なねじれ剛性を両立しています。扱いやすいハンドリングと正確なコーナリングのみならず、優れた安定性ももたらします。

シャシー

スイングアーム

KTM 65 SXは軽量の鋳造アルミ製スイングアームが装着されています。最新の演算およびシミュレーションソフトウェアにより考案された設計は、最小限の重量、最適な剛性、そして正確に定義されたしなやかさに焦点をあてています。さらにフルサイズモデルと同様の丈夫な2コンパウンドチェーンガイドが採用されています。

シャシー

ホイール

フルサイズのKTM factoryレーサー同様、65 SXには超軽量なブラックアルマイト仕上げのアルミ製リムを装着していて、優れた強度を実現しています。OEM生産のMaxxis製タイヤは、ゴツゴツしており、どんな路面でも高いグリップ力を発揮します。

シャシー

フロントサスペンション

KTM 65 SXは、このクラスで初めて完全調整可能な最新のエアーフォーク、WP XACT AERが装備されたモデルです。チューブ口径35 mm、移動距離215　mmの倒立フロントフォークにより、際立った快適性、ダンピング特性および方向安定性が得られます。ジュニアクラスのライダーにとっては、シンプルなエアポンプを使うだけで、左フォークレッグに装着されたエアスプリングをライダーの体重に合わせてぴったりと調整できることも大きな魅力です。

シャシー

リアサスペンション

高品質なWP製XACTショックアブソーバーはスイングアームに直接接続されており、優れたダンピング性能を提供します。ダンピングをライダーの好みやトラック条件に合わせて設定できるため、完全な調整が可能になります。ショックアブゾーバーにより、リアホイールは270 mmの移動距離が実現されました。

シャシー

ブレーキ

フロントおよびリアブレーキには、強力な4ピストンキャリパーを装備し、フロント198 mm、リア160 mm径の軽量ウェーブディスクをしっかりと挟みます。油圧式ブレーキシステムは、コントロールが容易です。高い減速性能を発揮し、パフォーマンスの優れた基準となっています。

人間工学と快適性

03. 人間工学と快適性

ハンドルバー

新たな高品質のアルミ合金製テーパーハンドルバーは、人間工学に基づく形状に完璧に屈曲形成されており、最高強度を有します。ハンドルバーには新たにスライドパッドが装備され、ライダーを危険な接触から守ります。さらに、右側に加硫処理グリップ、左側にロックオングリップを含むODIロックオングリップを標準装備しているため、装着にグルーやワイヤーが不要です。

人間工学と快適性

ハンドルバー

新たな高品質のアルミ合金製テーパーハンドルバーは、人間工学に基づく形状に完璧に屈曲形成されており、最高強度を有します。ハンドルバーには新たにスライドパッドが装備され、ライダーを危険な接触から守ります。さらに、右側に加硫処理グリップ、左側にロックオングリップを含むODIロックオングリップを標準装備しているため、装着にグルーやワイヤーが不要です。

04. ボディワークとグラフィクス

デカル

2021 KTM SXモデルには最新のインモールドグラフィックスが施され、factoryのようなオレンジ色の見た目と車体にパーフェクトにマッチしています。高速でアグレッシブなスタイルはREADY TO RACEを体現しており、このバイクのハイパフォーマンスに疑う余地はありません。

デカル

2021 KTM SXモデルには最新のインモールドグラフィックスが施され、factoryのようなオレンジ色の見た目と車体にパーフェクトにマッチしています。高速でアグレッシブなスタイルはREADY TO RACEを体現しており、このバイクのハイパフォーマンスに疑う余地はありません。

技術仕様

エンジン

  • トランスミッション 6速
  • スターター キックスターター
  • ストローク 40.8 mm
  • ボア 45 mm
  • クラッチ 湿式、多板クラッチ、Formula製油圧式
  • 排気量 64.9 cm³
  • デザイン 単気筒、2ストロークエンジン

シャシー

  • 重量 (燃料なし) 53 kg
  • 燃料タンク容量 (約) 3.5 l
  • フロントブレーキディスク径 198 mm
  • リアブレーキディスク径 160 mm
  • フロントブレーキ ディスクブレーキ
  • リアブレーキ ディスクブレーキ
  • チェーン 1/2 x 1/4
  • フレームデザイン 25CrMo4 スチール製セントラルチューブフレーム
  • フロントサスペンション XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • 最低地上高 280 mm
  • リアサスペンション XACT WP mono shock
  • シート高 750 mm
  • キャスター角 64.5 °
  • サスペンションストローク (フロント) 215 mm
  • サスペンションストローク (リア) 270 mm