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NUOVE KTM 690 SMC R E KTM 690 ENDURO R: STRADA O FUORI STRADA?

Presentate le nuove, esaltanti monocilindriche KTM per mordere asfalto, sentieri e cordoli.

Simili per molti aspetti, ma completamente diverse nell’utilizzo finale, la KTM 690 SMC R e la KTM 690 ENDURO R sono state aggiornate mediante un programma intensivo che ha apportato modifiche radicali ai due modelli.

L'obiettivo di questi aggiornamenti era migliorare le già eccellenti caratteristiche di queste moto, già standard di riferimento delle rispettive categorie, incrementando le dotazioni tecniche senza ridurre il piacere di guida e il carattere intuitivo.

Entrambe le moto sono dotate del monocilindrico più potente disponibile in commercio, più progressivo e sofisticato che mai. L'ultima versione del mitico LC4 è un'eccellenza ingegneristica, reinterpretazione in chiave moderna del classico monocilindrico di grande cubatura. Dotato di doppio contralbero per bilanciare le vibrazioni, di testa Dual Spark e tecnologia ride-by-wire, il motore da 690 cc³ eroga una potenza di ben 74 CV e 73,5 Nm di coppia. Più trattabile rispetto alla versione precedente, è oggi ancora più divertente grazie all'aggiunta di Quickshifter+ di serie.

Il motore è incastonato in un telaio tubolare in acciaio al cromo-molibdeno abbinato a una ciclistica con numerosi componenti di altissima qualità e sistemi elettronici di assistenza alla guida all'avanguardia, contribuiscono ad offrire un'esperienza di guida eccezionale. Entrambe le moto sono infatti equipaggiate con ABS cornering e controllo di trazione sensibili all'angolo di piega e sono dotate di due riding mode per affrontare al meglio ogni situazione ed assicurare il massimo divertimento.

KTM 690 SMC R

Puro divertimento senza pensieri: l’impareggiabile appeal di una Supermoto è la caratteristica fondamentale che KTM ha mantenuto con fermezza nel corso degli anni e che nel 2019 viene strillato a gran voce con il rientro in gamma in pieno controsterzo della KTM 690 SMC R. Pura, estrema e ad alte prestazioni, questa è una moto con una missione molto chiara, che sfrutta la raffinata e incomparabile forza del motore LC4 attraverso un pacchetto ciclistico assolutamente unico, arricchito da un’elettronica avanzata.

Le sovrastrutture, ancora più affilate, danno vantaggi che vanno bel oltre il colpo d’occhio: la migliore ergonomia aumenta il feeling del pilota e il controllo del mezzo, per ottenere il massimo da questa specialista della derapata. I numerosi sistemi di assistenza alla guida e le nuovissime sospensioni realizzate dagli specialisti di WP completano una motocicletta di grande carisma, capace di dominare le curve più strette come di infilarsi nel traffico più congestionato. Ridotta all’essenziale, ma dotata delle più recenti tecnologie, la KTM 690 SMC R è pensata per quei motociclisti che vogliono godere di una coppia forte come un pugno nello stomaco ad ogni rotazione dell’acceleratore e fuori da ogni curva. La cattiveria non è mai stata così appagante!

KTM 690 ENDURO R

Con il ritorno in gamma della 690 ENDURO R, KTM offre ai propri Clienti una vera moto da enduro a lungo raggio, sempre pronta a collegare la strada al fuoristrada con tutta la flessibilità necessaria ad affrontare l’asfalto e lo sterrato. Per dirla in modo semplice: gli ingegneri di KTM e i designer di KISKA hanno preso il meglio e lo hanno ulteriormente migliorato!

Le sovrastrutture, ancora più affilate, danno vantaggi che vanno bel oltre il colpo d’occhio: la migliore ergonomia aumenta il feeling del pilota e il controllo del mezzo, per ottenere il massimo da questa specialista della derapata. I numerosi sistemi di assistenza alla guida e le nuovissime sospensioni realizzate dagli specialisti di WP completano una motocicletta di grande carisma, capace di dominare le curve più strette come di infilarsi nel traffico più congestionato. Ridotta all’essenziale, ma dotata delle più recenti tecnologie, la KTM 690 SMC R è pensata per quei motociclisti che vogliono godere di una coppia forte come un pugno nello stomaco ad ogni rotazione dell’acceleratore e fuori da ogni curva. La cattiveria non è mai stata così appagante!

I nuovi sistemi elettronici della KTM 690 ENDURO R permettono di ottenere il massimo in ogni situazione. I due riding mode – Offroad e Street – determinano caratteristiche differenti in termini di risposta dell’acceleratore e intervento del controllo di trazione (MTC); su questo modello fanno poi il loro debutto sistemi di gestione dell’ABS e del controllo di trazione che tengono conto anche dell’angolo di piega. Rendendo superabile ciò che sembrava insuperabile, la KTM 690 ENDURO R unisce asfalto e terra come mai prima d’ora.

Entrambe le moto sono disponibili anche in versione compatibile con il limite di 35 kW imposto dalla patente A2, senza modifiche ai componenti.