SMOKE THE COMPETITION

2024 KTM 125 SX

2024 KTM 125 SX

  • Scegli il colore
  • Prezzo di base: 10.115,00 EUR*

**Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse

Tutto ciò che serve è un passaggio sicuro e veloce su un terrapieno argilloso per scoprire che la KTM 125 SX 2024 è una valida concorrente delle competizioni 125. Non solo il motore è rinato con l'iniezione elettronica, ma l'intera moto trae vantaggio su tutti i fronti dagli sviluppi ai vertici della classe. Dopo avere accumulato riconoscimenti, tra cui quello di essere la leader in fatto di innovazioni per le motocross a 2 tempi dell'era moderna, la KTM 125 SX 2024 semplicemente sbaraglia tutte le altre nella classe da 125 cm³. Non devi fare altro che premere il pulsante di avviamento, agire sulla manopola dell'acceleratore e partire sfrecciando.
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Tutto ciò che serve è un passaggio sicuro e veloce su un terrapieno argilloso per scoprire che la KTM 125 SX 2024 è una valida concorrente delle competizioni 125. Non solo il motore è rinato con l'iniezione elettronica, ma l'intera moto trae vantaggio su tutti i fronti dagli sviluppi ai vertici della classe. Dopo avere accumulato riconoscimenti, tra cui quello di essere la leader in fatto di innovazioni per le motocross a 2 tempi dell'era moderna, la KTM 125 SX 2024 semplicemente sbaraglia tutte le altre nella classe da 125 cm³. Non devi fare altro che premere il pulsante di avviamento, agire sulla manopola dell'acceleratore e partire sfrecciando.

**Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse

  1. Al cancelletto di partenza
  2. Parti con grinta
  3. Mantieni la calma in battaglia
  4. Il colpaccio
  5. Non mollare
Al cancelletto di partenza

01. Al cancelletto di partenza

UN CLIC PER ENTRARE IN AZIONE
UN CLIC PER ENTRARE IN AZIONE

Sospensioni di facile regolazione

Regola e vai! La gamma KTM SX 2024 vanta sospensioni completamente regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Grazie al design dell'ammortizzatore con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All’anteriore, anche la forcella è facilmente regolabile grazie a una singola valvola pneumatica per il precarico e a registri di compressione ed estensione facilmente accessibili. Persino la pompa pneumatica è fornita di serie.

NIENTE GETTI - SOLO RAZZI PRONTI A PARTIRE
NIENTE GETTI - SOLO RAZZI PRONTI A PARTIRE

Iniezione elettronica

La premiscela viene rivoluzionata in tutta la gamma KTM SX a 2 tempi, con l'iniezione elettronica di serie. Basta passare il pre-gara su noiose regolazioni della carburazione. E, grazie al design dell'iniezione elettronica Keihin e della scatola della valvola lamellare, potrai star certo di disporre della potenza ottimale a qualunque altitudine, sempre.

PARTI COME UN FULMINE
PARTI COME UN FULMINE

Avviamento elettrico

Prova a immaginare: ti mancano 7 giri per vincere la gara in trionfo. Perdi la traiettoria e finisci in un solco profondo con il motore in stallo. Ma non ti scomponi. Non fai altro che premere il pulsante di avviamento e riprendi a sfrecciare verso la bandiera del traguardo. Questo è un sogno che diventa realtà con la KTM 125 SX 2024. Grazie a una batteria agli ioni di litio da 12,8 V e 2 Ah situata sotto la sella del conducente, a uno statore di alta qualità e al design migliorato e super robusto, l'unico sforzo che farai sarà... per darci dentro.

Al cancelletto di partenza
UN CLIC PER ENTRARE IN AZIONE
UN CLIC PER ENTRARE IN AZIONE

Sospensioni di facile regolazione

Regola e vai! La gamma KTM SX 2024 vanta sospensioni completamente regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Grazie al design dell'ammortizzatore con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All’anteriore, anche la forcella è facilmente regolabile grazie a una singola valvola pneumatica per il precarico e a registri di compressione ed estensione facilmente accessibili. Persino la pompa pneumatica è fornita di serie.
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Al cancelletto di partenza
NIENTE GETTI - SOLO RAZZI PRONTI A PARTIRE
NIENTE GETTI - SOLO RAZZI PRONTI A PARTIRE

Iniezione elettronica

La premiscela viene rivoluzionata in tutta la gamma KTM SX a 2 tempi, con l'iniezione elettronica di serie. Basta passare il pre-gara su noiose regolazioni della carburazione. E, grazie al design dell'iniezione elettronica Keihin e della scatola della valvola lamellare, potrai star certo di disporre della potenza ottimale a qualunque altitudine, sempre.
NIENTE GETTI - SOLO RAZZI PRONTI A PARTIRE
Al cancelletto di partenza
PARTI COME UN FULMINE
PARTI COME UN FULMINE

Avviamento elettrico

Prova a immaginare: ti mancano 7 giri per vincere la gara in trionfo. Perdi la traiettoria e finisci in un solco profondo con il motore in stallo. Ma non ti scomponi. Non fai altro che premere il pulsante di avviamento e riprendi a sfrecciare verso la bandiera del traguardo. Questo è un sogno che diventa realtà con la KTM 125 SX 2024. Grazie a una batteria agli ioni di litio da 12,8 V e 2 Ah situata sotto la sella del conducente, a uno statore di alta qualità e al design migliorato e super robusto, l'unico sforzo che farai sarà... per darci dentro.
PARTI COME UN FULMINE
Parti con grinta

02. Parti con grinta

EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ OMOGENEA
EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ OMOGENEA

Iniezione elettronica + valvola parzializzatrice

L'iniezione elettronica garantisce una guidabilità straordinaria. Oltre all'iniezione elettronica, la KTM 125 SX è stata dotata anche di una valvola parzializzatrice che offre più potenza sfruttabile a qualsiasi regime. Una potenza più omogenea si traduce in una migliore trazione. E una migliore trazione si traduce in uno spunto da missile!

PRESTAZIONI SENZA EGUALI
PRESTAZIONI SENZA EGUALI

Prestazioni

Il motore della KTM 125 SX ha sempre rappresentato il meglio in assoluto per quanto riguarda potenza insuperabile e struttura leggera. Da generazioni, la semplicità e i costi di manutenzione contenuti fanno del 2 tempi uno dei motori preferiti dai piloti. Per il 2024, la KTM 125 SX si presenta con un motore dal peso complessivo di appena 17,86 kg, diventando un punto di riferimento nella classe altamente competitiva delle 125 cm³.

POTENTE QUANTO VUOI TU
POTENTE QUANTO VUOI TU

Selezione della mappatura

La KTM 125 SX 2024 presenta un commutatore della selezione della mappatura che permette al pilota di selezionare una delle 2 mappature del motore disponibili. La mappatura 1 fornisce un'erogazione di potenza ottimale per dominare fondi duri, mentre la mappatura 2 permette di spingere al limite su terreni morbidi e sabbiosi.

Parti con grinta
EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ OMOGENEA
EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ OMOGENEA

Iniezione elettronica + valvola parzializzatrice

L'iniezione elettronica garantisce una guidabilità straordinaria. Oltre all'iniezione elettronica, la KTM 125 SX è stata dotata anche di una valvola parzializzatrice che offre più potenza sfruttabile a qualsiasi regime. Una potenza più omogenea si traduce in una migliore trazione. E una migliore trazione si traduce in uno spunto da missile!
EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ OMOGENEA
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PRESTAZIONI SENZA EGUALI
PRESTAZIONI SENZA EGUALI

Prestazioni

Il motore della KTM 125 SX ha sempre rappresentato il meglio in assoluto per quanto riguarda potenza insuperabile e struttura leggera. Da generazioni, la semplicità e i costi di manutenzione contenuti fanno del 2 tempi uno dei motori preferiti dai piloti. Per il 2024, la KTM 125 SX si presenta con un motore dal peso complessivo di appena 17,86 kg, diventando un punto di riferimento nella classe altamente competitiva delle 125 cm³.
PRESTAZIONI SENZA EGUALI
Parti con grinta
POTENTE QUANTO VUOI TU
POTENTE QUANTO VUOI TU

Selezione della mappatura

La KTM 125 SX 2024 presenta un commutatore della selezione della mappatura che permette al pilota di selezionare una delle 2 mappature del motore disponibili. La mappatura 1 fornisce un'erogazione di potenza ottimale per dominare fondi duri, mentre la mappatura 2 permette di spingere al limite su terreni morbidi e sabbiosi.
POTENTE QUANTO VUOI TU
Mantieni la calma in battaglia

03. Mantieni la calma in battaglia

DESIGN PIÙ SNELLO PER “SCRUBBARE” AL MEGLIO
DESIGN PIÙ SNELLO PER “SCRUBBARE” AL MEGLIO

Controllo assoluto

Non importa quanto la pista sia insidiosa, perché avrai sempre il pieno controllo grazie al design del telaio, che è stato realizzato non solo a beneficio della rigidità longitudinale ma anche spostando le masse rotanti più vicino al baricentro. Il sostegno dell'ammortizzatore migliora il comportamento “anti-squat” a favore della trazione in uscita di curva, mentre la posizione di montaggio delle pedane è stata spostata verso l'interno per ridurre il rischio di restare incastrati nei solchi profondi o quando si "scrubbano" i salti.

MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA

Ergonomia

Le gamme KTM SX e SX-F 2024 vantano una triangolazione del pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti tutte le superfici che assicurano l’aderenza sono state ottimizzate. Le plastiche prevengono l'accumulo di sporco in condizioni di bagnato o fangose con un profilo della sella più piatto e una copertina della sella ad alta aderenza che garantiscono al pilota un movimento e un controllo eccezionali. Il telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide migliora ulteriormente la sensibilità e il feedback del pilota.

SFRUTTA LA GRAVITÀ
SFRUTTA LA GRAVITÀ

Centralizzazione delle masse

Grazie alla maggiore attenzione verso la centralizzazione delle masse, il motore della KTM 125 SX 2024 vanta un design in grado di centralizzare le masse rotanti per un funzionamento ottimale della ciclistica. Ne consegue una sensazione di maggiore leggerezza e agilità che non teme concorrenti.

Mantieni la calma in battaglia
DESIGN PIÙ SNELLO PER “SCRUBBARE” AL MEGLIO
DESIGN PIÙ SNELLO PER “SCRUBBARE” AL MEGLIO

Controllo assoluto

Non importa quanto la pista sia insidiosa, perché avrai sempre il pieno controllo grazie al design del telaio, che è stato realizzato non solo a beneficio della rigidità longitudinale ma anche spostando le masse rotanti più vicino al baricentro. Il sostegno dell'ammortizzatore migliora il comportamento “anti-squat” a favore della trazione in uscita di curva, mentre la posizione di montaggio delle pedane è stata spostata verso l'interno per ridurre il rischio di restare incastrati nei solchi profondi o quando si "scrubbano" i salti.
DESIGN PIÙ SNELLO PER “SCRUBBARE” AL MEGLIO
Mantieni la calma in battaglia
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA

Ergonomia

Le gamme KTM SX e SX-F 2024 vantano una triangolazione del pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti tutte le superfici che assicurano l’aderenza sono state ottimizzate. Le plastiche prevengono l'accumulo di sporco in condizioni di bagnato o fangose con un profilo della sella più piatto e una copertina della sella ad alta aderenza che garantiscono al pilota un movimento e un controllo eccezionali. Il telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide migliora ulteriormente la sensibilità e il feedback del pilota.
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
Mantieni la calma in battaglia
SFRUTTA LA GRAVITÀ
SFRUTTA LA GRAVITÀ

Centralizzazione delle masse

Grazie alla maggiore attenzione verso la centralizzazione delle masse, il motore della KTM 125 SX 2024 vanta un design in grado di centralizzare le masse rotanti per un funzionamento ottimale della ciclistica. Ne consegue una sensazione di maggiore leggerezza e agilità che non teme concorrenti.
SFRUTTA LA GRAVITÀ
Il colpaccio

04. Il colpaccio

TIENITI FORTE E SPALANCA
TIENITI FORTE E SPALANCA

Trazione

Prestazioni da far paura Insieme ai vantaggi derivanti dalla centralizzazione delle masse e dalla riduzione del peso complessivo, il comportamento “anti-squat” della ciclistica risulta notevolmente migliorato in seguito alla modifica della colonna portante del telaio in acciaio. Per dirla in maniera semplice, la KTM 125 SX 2024 trasferisce perfettamente la potenza a terra quando acceleri in uscita di curva.

ANTERIORE GRANITICO
ANTERIORE GRANITICO

Forcella WP XACT

La forcella ad aria WP XACT da 48 mm con funzioni di smorzamento separate ti garantisce tutta la fiducia che ti serve per attaccare in pista. Gli hydrostop nelle gambe forcella migliorano la resistenza al fine corsa e assicurano una minore intensità di ammortizzazione quando si affrontano salti molto alti, dossi e forti colpi. Inoltre, gli anelli di protezione della forcella di nuova progettazione aumentano la protezione dallo sporco, presentandosi tanto affidabili quanto splendidi.

COME SU BINARI
COME SU BINARI

Stabilità

La KTM 125 SX 2024 è solida come una roccia a qualunque velocità, grazie a un giunto del cannotto di sterzo forgiato e riposizionato e alle piastre della forcella fresate CNC. Realizzate in alluminio di alta qualità, queste ultime offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta del morsetto per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido, per non parlare della stabilità assoluta quando si corre tra i solchi e verso il podio.

Il colpaccio
TIENITI FORTE E SPALANCA
TIENITI FORTE E SPALANCA

Trazione

Prestazioni da far paura Insieme ai vantaggi derivanti dalla centralizzazione delle masse e dalla riduzione del peso complessivo, il comportamento “anti-squat” della ciclistica risulta notevolmente migliorato in seguito alla modifica della colonna portante del telaio in acciaio. Per dirla in maniera semplice, la KTM 125 SX 2024 trasferisce perfettamente la potenza a terra quando acceleri in uscita di curva.
TIENITI FORTE E SPALANCA
Il colpaccio
ANTERIORE GRANITICO
ANTERIORE GRANITICO

Forcella WP XACT

La forcella ad aria WP XACT da 48 mm con funzioni di smorzamento separate ti garantisce tutta la fiducia che ti serve per attaccare in pista. Gli hydrostop nelle gambe forcella migliorano la resistenza al fine corsa e assicurano una minore intensità di ammortizzazione quando si affrontano salti molto alti, dossi e forti colpi. Inoltre, gli anelli di protezione della forcella di nuova progettazione aumentano la protezione dallo sporco, presentandosi tanto affidabili quanto splendidi.
ANTERIORE GRANITICO
Il colpaccio
COME SU BINARI
COME SU BINARI

Stabilità

La KTM 125 SX 2024 è solida come una roccia a qualunque velocità, grazie a un giunto del cannotto di sterzo forgiato e riposizionato e alle piastre della forcella fresate CNC. Realizzate in alluminio di alta qualità, queste ultime offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta del morsetto per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido, per non parlare della stabilità assoluta quando si corre tra i solchi e verso il podio.
COME SU BINARI
Non mollare

05. Non mollare

IL GIUSTO IMPATTO
IL GIUSTO IMPATTO

Assorbimento dell'energia

Il telaio è frutto di una grande esperienza ed è idroformato, tagliato al laser e saldato da robot. Inoltre è stato studiato per fornire un feedback al pilota e una stabilità sul dritto eccezionali grazie a parametri calcolati appositamente per la flessione torsionale e longitudinale. Questo significa che il telaio funziona come una sorta di “ammortizzatore”, rendendo la guida meno dura e facendo stancare meno il pilota quando spinge al massimo per più giri.

NIENTE POTRÀ FERMARTI
NIENTE POTRÀ FERMARTI

Altezza libera dal suolo

A nessuno piace restare incastrato. Fortunatamente, la geometria del telaio e dell'ammortizzatore applicata alla KTM 125 SX 2024 migliora l'altezza libera dal suolo del leveraggio, con pedane pressofuse dalla topologia ottimizzata che rischiano meno di restare incastrate in solchi profondi o quando vuoi "scrubbare" i salti.

PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO

Costanza

Un ammortizzatore WP XACT offre una costanza impareggiabile un giro dopo l'altro, grazie a guarnizioni del leveraggio a basso attrito SKF e a caratteristiche di smorzamento di livello avanzato per livelli impareggiabili di trazione e assorbimento dell'energia.

Non mollare
IL GIUSTO IMPATTO
IL GIUSTO IMPATTO

Assorbimento dell'energia

Il telaio è frutto di una grande esperienza ed è idroformato, tagliato al laser e saldato da robot. Inoltre è stato studiato per fornire un feedback al pilota e una stabilità sul dritto eccezionali grazie a parametri calcolati appositamente per la flessione torsionale e longitudinale. Questo significa che il telaio funziona come una sorta di “ammortizzatore”, rendendo la guida meno dura e facendo stancare meno il pilota quando spinge al massimo per più giri.
IL GIUSTO IMPATTO
Non mollare
NIENTE POTRÀ FERMARTI
NIENTE POTRÀ FERMARTI

Altezza libera dal suolo

A nessuno piace restare incastrato. Fortunatamente, la geometria del telaio e dell'ammortizzatore applicata alla KTM 125 SX 2024 migliora l'altezza libera dal suolo del leveraggio, con pedane pressofuse dalla topologia ottimizzata che rischiano meno di restare incastrate in solchi profondi o quando vuoi "scrubbare" i salti.
NIENTE POTRÀ FERMARTI
Non mollare
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO

Costanza

Un ammortizzatore WP XACT offre una costanza impareggiabile un giro dopo l'altro, grazie a guarnizioni del leveraggio a basso attrito SKF e a caratteristiche di smorzamento di livello avanzato per livelli impareggiabili di trazione e assorbimento dell'energia.
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 6 marce
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 54.5 mm
  • Alesaggio 54 mm
  • Frizione Frizione multidisco DS in bagno d'olio, idraulica Brembo
  • Cilindrata 124.8 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 92.4 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 7.2 l
  • Diametro disco freno anteriore 260 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 520, Non-sealed
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
  • Altezza minima da terra 359 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
  • Altezza sella 958 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Escursione posteriore 300 mm