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KTM 50 SX FACTORY EDITION

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KTM 50 SX FACTORY EDITION

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  • Prezzo di base: 4’890.00 CHF*

*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 7,7%, costi aggiuntivi esclusi. Costi aggiuntivi: CHF 125.-

Questa moto è pensata per i piccoli campioni che vogliono dare il meglio e farlo con stile. I giovani piloti che salgono sulla KTM 50 SX FACTORY EDITION sia in pista che fuori pista possono farlo con la consapevolezza di poter sperimentare le migliori prestazioni della categoria grazie alle sospensioni WP Suspension all’avanguardia, ai freni di fascia alta e al peso ridotto al minimo.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Speciali grafiche FACTORY EDITION
  • Tubo di scarico FMF
  • Silenziatore FMF
  • Sella arancione con più grip
  • Corona più piccola
  • Coperchio della frizione CNC
  • Coperchio dell'accensione CNC
  • Carburazione rivisitata
  • Speciale configurazione della frizione
  • Manopole grigie
  • Guidacatena con inserti arancioni
  • Pneumatici Dunlop Geomax MX 53
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Questa moto è pensata per i piccoli campioni che vogliono dare il meglio e farlo con stile. I giovani piloti che salgono sulla KTM 50 SX FACTORY EDITION sia in pista che fuori pista possono farlo con la consapevolezza di poter sperimentare le migliori prestazioni della categoria grazie alle sospensioni WP Suspension all’avanguardia, ai freni di fascia alta e al peso ridotto al minimo.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Speciali grafiche FACTORY EDITION
  • Tubo di scarico FMF
  • Silenziatore FMF
  • Sella arancione con più grip
  • Corona più piccola
  • Coperchio della frizione CNC
  • Coperchio dell'accensione CNC
  • Carburazione rivisitata
  • Speciale configurazione della frizione
  • Manopole grigie
  • Guidacatena con inserti arancioni
  • Pneumatici Dunlop Geomax MX 53

*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 7,7%, costi aggiuntivi esclusi. Costi aggiuntivi: CHF 125.-

  1. Motore e scarico
  2. Telaio
  3. Ergonomia e comfort
  4. Sovrastrutture e grafiche
Motore e scarico

01. Motore e scarico

Motore

Il motore a 2 tempi dalle alte prestazioni è estremamente compatto e potente, imponendosi come standard nella categoria altamente competitiva delle 50 cm³. Grazie al suo design a 3 alberi, l’albero motore è posizionato molto vicino al baricentro, assicurando una maneggevolezza straordinaria. Questo tipo di design crea l'angolo di aspirazione ideale nella valvola lamellare, in modo da garantire prestazioni ottimali a qualsiasi regime. La frizione in alluminio fresato CNC anodizzato arancione e il coperchio dell'accensione garantiscono un’eccellente dissipazione del calore, durevolezza e, ovviamente, esaltano il DNA racing di questa moto. Le regolazioni del carburatore perfezionate, in combinazione con il nuovo setup del motore, contribuiscono insieme alla corona più piccola nel rendere la moto ancora più veloce.

Frizione

Sviluppata da KTM, la frizione centrifuga multidisco è stata messa a punto appositamente per la KTM 50 SX FACTORY EDITION. Assicura un'accelerazione più efficace e inoltre rende la guida di questa moto la cosa più facile del mondo. Può anche essere adattata alle esigenze specifiche del pilota e del tracciato in pochi minuti e senza bisogno di attrezzi speciali.

Raffreddamento

Come le grandi KTM, la KTM 50 SX FACTORY EDITION è provvista di un sistema di raffreddamento a liquido, che raffredda perfino il carter motore. Radiatori di grandi dimensioni assicurano un'ottima dissipazione del calore e quindi un'elevata affidabilità, anche in caso di sollecitazioni estreme.

Scarico

Presenti di serie sulla KTM 50 SX FACTORY EDITION, il silenziatore FMF Powercore 2 e il tubo di scarico FMF Fatty offrono una curva di potenza ottimizzata ai regimi medio-bassi, ma hanno allo stesso tempo un look fantastico grazie alla superficie levigata in acciaio inox nichelato del tubo di scarico e al corpo del silenziatore in alluminio anodizzato pressato di alta qualità. Il suono corposo del 2 tempi e l’aspetto Factory sono garantiti dal sistema completo FMF.

Motore e scarico

Motore

Il motore a 2 tempi dalle alte prestazioni è estremamente compatto e potente, imponendosi come standard nella categoria altamente competitiva delle 50 cm³. Grazie al suo design a 3 alberi, l’albero motore è posizionato molto vicino al baricentro, assicurando una maneggevolezza straordinaria. Questo tipo di design crea l'angolo di aspirazione ideale nella valvola lamellare, in modo da garantire prestazioni ottimali a qualsiasi regime. La frizione in alluminio fresato CNC anodizzato arancione e il coperchio dell'accensione garantiscono un’eccellente dissipazione del calore, durevolezza e, ovviamente, esaltano il DNA racing di questa moto. Le regolazioni del carburatore perfezionate, in combinazione con il nuovo setup del motore, contribuiscono insieme alla corona più piccola nel rendere la moto ancora più veloce.
Motore e scarico

Frizione

Sviluppata da KTM, la frizione centrifuga multidisco è stata messa a punto appositamente per la KTM 50 SX FACTORY EDITION. Assicura un'accelerazione più efficace e inoltre rende la guida di questa moto la cosa più facile del mondo. Può anche essere adattata alle esigenze specifiche del pilota e del tracciato in pochi minuti e senza bisogno di attrezzi speciali.
Motore e scarico

Raffreddamento

Come le grandi KTM, la KTM 50 SX FACTORY EDITION è provvista di un sistema di raffreddamento a liquido, che raffredda perfino il carter motore. Radiatori di grandi dimensioni assicurano un'ottima dissipazione del calore e quindi un'elevata affidabilità, anche in caso di sollecitazioni estreme.
Motore e scarico

Scarico

Presenti di serie sulla KTM 50 SX FACTORY EDITION, il silenziatore FMF Powercore 2 e il tubo di scarico FMF Fatty offrono una curva di potenza ottimizzata ai regimi medio-bassi, ma hanno allo stesso tempo un look fantastico grazie alla superficie levigata in acciaio inox nichelato del tubo di scarico e al corpo del silenziatore in alluminio anodizzato pressato di alta qualità. Il suono corposo del 2 tempi e l’aspetto Factory sono garantiti dal sistema completo FMF.
Telaio

02. Telaio

Telaio

Il moderno telaio è realizzato con leggere sezioni in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza. Combina la massima rigidità longitudinale a una rigidità torsionale ottimale, garantendo una straordinaria maneggevolezza e una tenuta di strada precisa in curva, così come una stabilità eccezionale.

Ruote

I cerchi ultraleggeri in alluminio anodizzato nero sono abbinati a pneumatici Dunlop Geomax MX 53 dalle alte prestazioni per offrire il migliore setup racing disponibile nello showroom di un concessionario. Progettati per una grande varietà di terreni, gli pneumatici MX 53 presentano la tecnologia “block-in-a-block” e offrono un grip e un controllo maggiori.

Sospensione anteriore

La leggera forcella ad aria WP XACT con tecnologia AER da 48 mm è stata sviluppata da WP in stretta collaborazione con KTM ed è dotata di funzioni separate per ogni stelo. Le funzioni di smorzamento si trovano sul lato destro, mentre la molla ad aria è situata a sinistra. Lo stelo sinistro è dotato di un sistema a due camere con cartuccia ad aria incapsulata per impedire eventuali perdite di pressione. Se la tenuta esterna iniziasse a perdere, la pressione della cartuccia interna manterrebbe la moto nella giusta posizione. La molla ad aria può essere regolata in modo semplice in funzione del peso del pilota attraverso una singola valvola. Non sono richiesti ulteriori attrezzi speciali; la pompa dell'aria per la forcella viene fornita unitamente alla motocicletta. Lo stelo destro integra una cartuccia di smorzamento per soddisfare qualsiasi esigenza. Lo smorzamento può essere regolato per le condizioni della pista o in base alle preferenze del pilota semplicemente registrando una ghiera (compressione in alto, estensione in basso, ciascuna con 30 clic). Così come esce dal concessionario, questa forcella è più confortevole e sensibile che mai. Ma puoi comunque spremerla ancora di più.

Sospensione posteriore

L'ammortizzatore XACT con PDS (Progressive Damping System) di WP è collegato direttamente al forcellone, offrendo eccellenti caratteristiche di smorzamento. Inoltre, può essere regolato facilmente in base alle preferenze del pilota e alle condizioni specifiche del tracciato, con 185 mm di escursione della sospensione.

Freni

All'anteriore e al posteriore la KTM 50 SX FACTORY EDITION monta freni idraulici Formula abbinati a leggeri dischi Wave, facili da controllare persino dal più giovane dei piloti. Si ottiene così la migliore decelerazione in tutte le condizioni.

Telaio

Telaio

Il moderno telaio è realizzato con leggere sezioni in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza. Combina la massima rigidità longitudinale a una rigidità torsionale ottimale, garantendo una straordinaria maneggevolezza e una tenuta di strada precisa in curva, così come una stabilità eccezionale.
Telaio

Ruote

I cerchi ultraleggeri in alluminio anodizzato nero sono abbinati a pneumatici Dunlop Geomax MX 53 dalle alte prestazioni per offrire il migliore setup racing disponibile nello showroom di un concessionario. Progettati per una grande varietà di terreni, gli pneumatici MX 53 presentano la tecnologia “block-in-a-block” e offrono un grip e un controllo maggiori.
Telaio

Sospensione anteriore

La leggera forcella ad aria WP XACT con tecnologia AER da 48 mm è stata sviluppata da WP in stretta collaborazione con KTM ed è dotata di funzioni separate per ogni stelo. Le funzioni di smorzamento si trovano sul lato destro, mentre la molla ad aria è situata a sinistra. Lo stelo sinistro è dotato di un sistema a due camere con cartuccia ad aria incapsulata per impedire eventuali perdite di pressione. Se la tenuta esterna iniziasse a perdere, la pressione della cartuccia interna manterrebbe la moto nella giusta posizione. La molla ad aria può essere regolata in modo semplice in funzione del peso del pilota attraverso una singola valvola. Non sono richiesti ulteriori attrezzi speciali; la pompa dell'aria per la forcella viene fornita unitamente alla motocicletta. Lo stelo destro integra una cartuccia di smorzamento per soddisfare qualsiasi esigenza. Lo smorzamento può essere regolato per le condizioni della pista o in base alle preferenze del pilota semplicemente registrando una ghiera (compressione in alto, estensione in basso, ciascuna con 30 clic). Così come esce dal concessionario, questa forcella è più confortevole e sensibile che mai. Ma puoi comunque spremerla ancora di più.
Telaio

Sospensione posteriore

L'ammortizzatore XACT con PDS (Progressive Damping System) di WP è collegato direttamente al forcellone, offrendo eccellenti caratteristiche di smorzamento. Inoltre, può essere regolato facilmente in base alle preferenze del pilota e alle condizioni specifiche del tracciato, con 185 mm di escursione della sospensione.
Telaio

Freni

All'anteriore e al posteriore la KTM 50 SX FACTORY EDITION monta freni idraulici Formula abbinati a leggeri dischi Wave, facili da controllare persino dal più giovane dei piloti. Si ottiene così la migliore decelerazione in tutte le condizioni.
Ergonomia e comfort

03. Ergonomia e comfort

Manubrio

La KTM 50 SX FACTORY EDITION monta un manubrio rastremato dalla forma perfetta realizzato in pregiata lega di alluminio, che offre una straordinaria sensazione di controllo e comfort, quando i piccoli portenti sono lanciati al massimo. Inoltre, la moto è dotata di nuove manopole lock-on ODI grigie, con una manopola vulcanizzata sul lato destro e una manopola di tipo lock-on a sinistra, il cui montaggio non richiede cavi né colla. Il diametro delle manopole è di 28 mm, perfetto per le piccole mani dei giovani piloti.

Ergonomia e comfort

Manubrio

La KTM 50 SX FACTORY EDITION monta un manubrio rastremato dalla forma perfetta realizzato in pregiata lega di alluminio, che offre una straordinaria sensazione di controllo e comfort, quando i piccoli portenti sono lanciati al massimo. Inoltre, la moto è dotata di nuove manopole lock-on ODI grigie, con una manopola vulcanizzata sul lato destro e una manopola di tipo lock-on a sinistra, il cui montaggio non richiede cavi né colla. Il diametro delle manopole è di 28 mm, perfetto per le piccole mani dei giovani piloti.
Sovrastrutture e grafiche

04. Sovrastrutture e grafiche

Pellicola protettiva

La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 vanta speciali grafiche in-mold che imitano chiaramente le moto da competizione Factory full-size. Il suo stile fulmineo e aggressivo grida READY TO RACE, senza lasciare alcun dubbio sulle intenzioni ad alte prestazioni di questa moto. La sella arancione con maggiore grip si intona perfettamente con i dettagli dello stesso colore delle grafiche e aggiunge un ulteriore tocco Factory.

Sovrastrutture e grafiche

Pellicola protettiva

La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 vanta speciali grafiche in-mold che imitano chiaramente le moto da competizione Factory full-size. Il suo stile fulmineo e aggressivo grida READY TO RACE, senza lasciare alcun dubbio sulle intenzioni ad alte prestazioni di questa moto. La sella arancione con maggiore grip si intona perfettamente con i dettagli dello stesso colore delle grafiche e aggiunge un ulteriore tocco Factory.

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio automatico monomarcia
  • Corsa 40 mm
  • Alesaggio 39.5 mm
  • Frizione frizione centrifuga (regolabile)
  • Cilindrata 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 41.5 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 2.3 l
  • Diametro disco freno anteriore 160 mm
  • Diametro disco freno posteriore 160 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 1/2 x 3/16"
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 252 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore XACT WP PDS
  • Altezza sella 665 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Escursione anteriore 205 mm
  • Escursione posteriore 185 mm