Il motore a 2 tempi dalle alte prestazioni è estremamente compatto e potente, imponendosi come standard nella categoria altamente competitiva delle 50 cm³. Grazie al suo design a 3 alberi, l’albero motore è posizionato molto vicino al baricentro, assicurando una maneggevolezza straordinaria. Questo tipo di design crea l'angolo di aspirazione ideale nella valvola lamellare, in modo da garantire prestazioni ottimali a qualsiasi regime. La frizione in alluminio fresato CNC anodizzato arancione e il coperchio dell'accensione garantiscono un’eccellente dissipazione del calore, durevolezza e, ovviamente, esaltano il DNA racing di questa moto. La frizione centrifuga multidisco sviluppata da KTM assicura un'accelerazione controllabile e rende questa moto facile da guidare come ruotare la manopola dell'acceleratore. La KTM 50 SX FACTORY EDITION vanta una speciale configurazione della frizione che esalta l’erogazione di potenza, combinando una maneggevolezza estrema con il massimo delle prestazioni. La frizione può inoltre essere adattata facilmente alle esigenze specifiche del pilota o di ogni singolo tracciato in pochi minuti e senza bisogno di attrezzi speciali. Le regolazioni del carburatore perfezionate, in combinazione con il nuovo setup del motore, coadiuvano la corona più piccola nel rendere la moto ancora più veloce.

Sviluppata da KTM, la frizione centrifuga multidisco è stata messa a punto appositamente per la KTM 50 SX FACTORY EDITION. Assicura un'accelerazione più efficace e inoltre rende la guida di questa moto la cosa più facile del mondo. Può anche essere adattata alle esigenze specifiche del pilota e del tracciato in pochi minuti e senza bisogno di attrezzi speciali.

Come le grandi KTM, la KTM 50 SX FACTORY EDITION è provvista di un sistema di raffreddamento a liquido, che raffredda perfino il carter motore. Radiatori di grandi dimensioni assicurano un'ottima dissipazione del calore e quindi un'elevata affidabilità, anche in caso di sollecitazioni estreme.

Presenti di serie sulla KTM 50 SX FACTORY EDITION, il silenziatore FMF Powercore 2 e il tubo di scarico FMF Fatty offrono una curva di potenza ottimizzata ai regimi medio-bassi, ma hanno allo stesso tempo un look fantastico grazie alla superficie levigata in acciaio inox nichelato del tubo di scarico e al corpo del silenziatore in alluminio anodizzato pressato di alta qualità. Il suono corposo del 2 tempi e l’aspetto Factory sono garantiti dal sistema completo FMF.

Il moderno telaio è realizzato con leggere sezioni in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza. Combina la massima rigidità longitudinale a una rigidità torsionale ottimale, garantendo una straordinaria maneggevolezza e una tenuta di strada precisa in curva, così come una stabilità eccezionale.

I cerchi ultraleggeri in alluminio anodizzato nero sono abbinati a pneumatici Dunlop Geomax MX 53 dalle alte prestazioni per offrire il migliore setup racing disponibile nello showroom di un concessionario. Progettati per una grande varietà di terreni, gli pneumatici MX 53 presentano la tecnologia “block-in-a-block” e offrono un grip e un controllo maggiori.

La leggera forcella ad aria WP XACT con tecnologia AER da 48 mm è stata sviluppata da WP in stretta collaborazione con KTM ed è dotata di funzioni separate per ogni stelo. Le funzioni di smorzamento si trovano sul lato destro, mentre la molla ad aria è situata a sinistra. Lo stelo sinistro è dotato di un sistema a due camere con cartuccia ad aria incapsulata per impedire eventuali perdite di pressione. Se la tenuta esterna iniziasse a perdere, la pressione della cartuccia interna manterrebbe la moto nella giusta posizione. La molla ad aria può essere regolata in modo semplice in funzione del peso del pilota attraverso una singola valvola. Non sono richiesti ulteriori attrezzi speciali; la pompa dell'aria per la forcella viene fornita unitamente alla motocicletta. Lo stelo destro integra una cartuccia di smorzamento per soddisfare qualsiasi esigenza. Lo smorzamento può essere regolato per le condizioni della pista o in base alle preferenze del pilota semplicemente registrando una ghiera (compressione in alto, estensione in basso, ciascuna con 30 clic). Così come esce dal concessionario, questa forcella (rinnovata all’interno e con caratteristiche di smorzamento perfezionate) è più confortevole e sensibile che mai. Ma se vuoi puoi spremerla ancora di più.

L'ammortizzatore XACT con PDS (Progressive Damping System) di WP è collegato direttamente al forcellone, offrendo eccellenti caratteristiche di smorzamento. Inoltre, può essere regolato facilmente in base alle preferenze del pilota e alle condizioni specifiche del tracciato, con 185 mm di escursione della sospensione.

All'anteriore e al posteriore la KTM 50 SX FACTORY EDITION monta freni idraulici Formula abbinati a leggeri dischi Wave, facili da controllare persino dal più giovane dei piloti. Si ottiene così la migliore decelerazione in tutte le condizioni.

La KTM 50 SX FACTORY EDITION monta un manubrio rastremato dalla forma perfetta realizzato in pregiata lega di alluminio, che offre una straordinaria sensazione di controllo e comfort, quando i piccoli portenti sono lanciati al massimo. Inoltre, la moto è dotata di nuove manopole lock-on ODI grigie, con una manopola vulcanizzata sul lato destro e una manopola di tipo lock-on a sinistra, il cui montaggio non richiede cavi né colla. Il diametro delle manopole è di 28 mm, perfetto per le piccole mani dei giovani piloti.

La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2022 vanta speciali grafiche in-mold che imitano chiaramente le moto da competizione Factory full-size. Il suo stile fulmineo e aggressivo grida READY TO RACE, senza lasciare alcun dubbio sulle intenzioni ad alte prestazioni di questa moto. La sella blu con maggiore grip si intona perfettamente con i dettagli dello stesso colore delle grafiche e aggiunge un ulteriore tocco Factory.