01. Fourbir ses armes


Réglage simplifié des suspensions
Les suspensions de la gamme de motos KTM SX 2023 peuvent être réglées à votre convenance sans le moindre outil. La commande bi-compression (DCC) est réglable à la main sur le nouvel amortisseur ; tu pourras ajuster le comportement à haute et basse vitesses, en l’espace de quelques secondes seulement. La fourche peut elle aussi être réglée très facilement en précontrainte à l’aide d’une simple soupape pneumatique, ou en compression et détente au moyen de crans de réglage faciles d’accès. Nous fournissons même la pompe à air.



Boîtier de filtre à air
Grâce aux conduites d’admission positionnées de façon judicieuse, le nouveau boîtier de filtre à air réduit les déformations, renforce la protection du filtre et garantir un débit d’air optimal. Grâce au système de montage infaillible du filtre Twin Air et du support de filtre à air, l’installation de ce composant est d’une simplicité déconcertante. Le filtre à air est facilement accessible, sans outils, en retirant le panneau latéral gauche. Une trappe de boîtier de filtre à air a également été prévue pour tous les modèles SX et SX-F dans les pièces jointes.



Facilité d’entretien
Les motos de la gamme KTM SX et SX-F ont été conçues pour garantir un accès aisé aux pièces d’usure et faciliter le réglage des suspensions. L’entretien des motocross hors saison ou pendant la course est d’autant plus rapide. Elles seront aussi plus accessibles aux amateurs, dans la mesure où ils n’ont plus besoin de mécaniciens à leur service.
