01. Moteur et silencieux

Moteur
Le moteur de la KTM 125 DUKE garantit non seulement un couple et une accélération titanesques, mais aussi une fonctionnalité au quotidien et une consommation parfaitement maîtrisée. Particulièrement compact et léger, ce bloc ne manque pas de punch avec ses 11 kW (15 CV). Grâce à son système d’admission ingénieux et son injection électronique de carburant très précise, la KTM 125 DUKE s’envole littéralement, que ce soit sur route ou sur circuit.


Puissance et couple
Une moto aussi compacte et agile que celle-ci mérite d’avoir de la puissance en réserve. Avec une puissance de 11 kW (15 CV), elle est juste à la limite du permis A1, ce qui en fait l’option la plus sportive pour les pilotes titulaires de ce permis. Grâce à son système d’admission et d’échappement ingénieux, son corps de papillon de 33 mm et son système d’injection de carburant très précis, ce moteur puissant est capable de laisser le trafic urbain derrière toi sur une simple rotation de ton poignet.


Culasse
Comme sur la KTM 1290 SUPER DUKE R, les quatre soupapes de la culasse de la KTM 125 DUKE sont actionnées par deux arbres à cames en tête et des basculeurs revêtus de carbone ultra-dur, ce qui assure fiabilité et durabilité en dépit de la puissance importante délivrée par le moteur.


Injection
Le degré de sophistication du moteur, l’injection électronique ultramoderne et la boîte de vitesses à six rapports courts contribuent non seulement aux performances impressionnantes de la KTM 125 DUKE, mais aussi à son appétit d’oiseau en carburant. Dans le même temps, le catalyseur régulé permet de limiter les émissions polluantes, même à pleine vitesse.


Permis A1
La KTM 125 DUKE répond à toutes les exigences du permis A1 et, grâce à son rapport poids/puissance élevé, c’est l’une des motos les plus dynamiques que pourront trouver les nouveaux pilotes.


Silencieux
La KTM 125 DUKE dispose d’un système d’échappement ultra-léger composé d’une ligne d’échappement, d’un tuyau de liaison et d’un silencieux de haute précision. Placé tout près du centre de gravité de la moto pour favoriser l’équilibre et la maniabilité de la moto, le silencieux à trois chambres procure un déploiement de puissance instantané et régulier. Son look démoniaque est à l’image des performances affichées.
