01. Fourbir ses armes


Réglage simplifié des suspensions
Les suspensions de la gamme de motos KTM SX 2023 peuvent être réglées à votre convenance sans le moindre outil. La commande bi-compression (DCC) est réglable à la main sur le nouvel amortisseur ; tu pourras ajuster le comportement à haute et basse vitesses, en l’espace de quelques secondes seulement. La fourche peut elle aussi être réglée très facilement en précontrainte à l’aide d’une simple soupape pneumatique, ou en compression et détente au moyen de crans de réglage faciles d’accès. Nous fournissons même la pompe à air.



Système d’injection électronique de carburant
Le système d’injection électronique de carburant, disponible de série sur tous les modèles 2 temps de la gamme KTM SX, signe la fin des pré-mélanges huile-carburant ! Il met fin également aux longues séances de configuration de la carburation avant la course. Et grâce au tout dernier système d’injection Keihin et à la nouvelle conception de l’encart de membrane, tu peux compter sur un déploiement de puissance maximal en permanence, quelle que soit l’altitude.



Démarrage électrique
Imagine : il ne te reste plus que 7 tours à accomplir pour signer une victoire retentissante, mais tu finis par t’embourber dans une ornière profonde. Sans paniquer, tu appuies sur le bouton du démarreur pour t’extirper de ce mauvais pas et filer vers la gloire. C’est aussi simple que ça sur une KTM 250 SX 2023. Grâce à la batterie lithium-ion 12,8 V 2 Ah logée sous la selle du pilote, aux nouveaux stator et capteur d’allumage de haute qualité et à la conception ultra-robuste du démarreur, plus rien ne pourra t’arrêter.
