TEARING AHEAD

KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

prix public conseillé: 12 785,00 EUR*

La KTM 450 SX FACTORY EDITION 2023 apporte la fureur de la course dans les garages des particuliers. Avec son nombre limité d’exemplaires, elle est aussi exclusive que la machine de guerre utilisée par l’équipe Red Bull KTM Factory Racing. Dotée de graphismes Factory Racing et d’éléments de course haut de gamme, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 déchire vraiment !

Points forts du modèle :

  • Cadre orange
  • Selle Factory Racing
  • Roues Factory
  • Silencieux Akrapovič « Slip-on Line »
  • Disque de frein avant semi-flottant
  • Protection de disque de frein avant Factory Racing (en PRFC)
  • Sabot de protection Factory Racing (en PRFC)
  • T de fourche Factory Racing
  • Bloque fourche départ Factory (WP)
  • Jeu de poignées lock-on ODI
  • Couvercle d’embrayage Hinson
  • Trappe de boîtier de filtre à air aérée
  • Pignon orange
  • Chaîne en or
  • PHO_BIKE_90_RE_M23-450-SX-F-FactoryEdition-90-Degree-Right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_M23-450-SX-F-FactoryEdition-90-Degree-Left_#SALL_#AEPI_#V1.png
La KTM 450 SX FACTORY EDITION 2023 apporte la fureur de la course dans les garages des particuliers. Avec son nombre limité d’exemplaires, elle est aussi exclusive que la machine de guerre utilisée par l’équipe Red Bull KTM Factory Racing. Dotée de graphismes Factory Racing et d’éléments de course haut de gamme, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 déchire vraiment !

Points forts du modèle :

  • Cadre orange
  • Selle Factory Racing
  • Roues Factory
  • Silencieux Akrapovič « Slip-on Line »
  • Disque de frein avant semi-flottant
  • Protection de disque de frein avant Factory Racing (en PRFC)
  • Sabot de protection Factory Racing (en PRFC)
  • T de fourche Factory Racing
  • Bloque fourche départ Factory (WP)
  • Jeu de poignées lock-on ODI
  • Couvercle d’embrayage Hinson
  • Trappe de boîtier de filtre à air aérée
  • Pignon orange
  • Chaîne en or
  1. Fourbir ses armes
  2. Démarrer fort
  3. Rester calme dans le feu de l’action
  4. Sortir l’artillerie lourde
  5. Maintenir un bon rythme
Fourbir ses armes

01. Fourbir ses armes

À FOND DANS L’ACTION
À FOND DANS L’ACTION

Réglage simplifié des suspensions

Le réglage des suspensions avant et arrière se fait entièrement sans outil. Grâce à son tout nouvel amortisseur avec réglage manuel du DCC, les pilotes peuvent procéder au changement des réglages haute et basse vitesse en quelques secondes. À l’avant, la fourche peut aussi être réglée facilement en précontrainte à l’aide d’une simple soupape pneumatique, ainsi qu’en compression et détente au moyen des crans de réglage faciles d’accès. Nous avons même ajouté une pompe à air de série.

JAMAIS À COURT DE SOUFFLE
JAMAIS À COURT DE SOUFFLE

Boîtier de filtre à air

Conçu pour permettre un débit d’air maximal, le boîtier de filtre à air dispose de conduites d’admission positionnées de façon judicieuse, afin de réduire les déformations et de protéger le filtre. Le système de montage du filtre Twin Air et du support de filtre à air est simple et infaillible pour une installation sûre et précise du filtre, garantissant un accès facile et sans outil au filtre à air, en retirant simplement le panneau latéral gauche. Une trappe de boîtier de filtre à air aérée est également fournie.

MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ
MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ

Facilité d’entretien

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est conçue pour permettre aux pilotes d’accéder facilement aux pièces d’entretien et offre une grande ajustabilité des suspensions. L’entretien est ainsi plus rapide, ce qui rend le motocross plus accessible aux novices sans équipe dans les stands.

Fourbir ses armes
À FOND DANS L’ACTION
À FOND DANS L’ACTION

Réglage simplifié des suspensions

Le réglage des suspensions avant et arrière se fait entièrement sans outil. Grâce à son tout nouvel amortisseur avec réglage manuel du DCC, les pilotes peuvent procéder au changement des réglages haute et basse vitesse en quelques secondes. À l’avant, la fourche peut aussi être réglée facilement en précontrainte à l’aide d’une simple soupape pneumatique, ainsi qu’en compression et détente au moyen des crans de réglage faciles d’accès. Nous avons même ajouté une pompe à air de série.
À FOND DANS L’ACTION
Fourbir ses armes
JAMAIS À COURT DE SOUFFLE
JAMAIS À COURT DE SOUFFLE

Boîtier de filtre à air

Conçu pour permettre un débit d’air maximal, le boîtier de filtre à air dispose de conduites d’admission positionnées de façon judicieuse, afin de réduire les déformations et de protéger le filtre. Le système de montage du filtre Twin Air et du support de filtre à air est simple et infaillible pour une installation sûre et précise du filtre, garantissant un accès facile et sans outil au filtre à air, en retirant simplement le panneau latéral gauche. Une trappe de boîtier de filtre à air aérée est également fournie.
JAMAIS À COURT DE SOUFFLE
Fourbir ses armes
MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ
MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ

Facilité d’entretien

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est conçue pour permettre aux pilotes d’accéder facilement aux pièces d’entretien et offre une grande ajustabilité des suspensions. L’entretien est ainsi plus rapide, ce qui rend le motocross plus accessible aux novices sans équipe dans les stands.
MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ
Démarrer fort

02. Démarrer fort

PERFORMANCES INÉGALÉES
PERFORMANCES INÉGALÉES

Puissance immédiatement disponible

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 arrive sur la ligne de départ avec fracas. Grâce notamment à son silencieux Akrapovič léger et à son moteur 4 temps musclé, elle place la barre très haut, même au ralenti. Avec une puissance maximale de sortie de plus de 63 cv et un poids total du moteur de 26,8 kg seulement, tes concurrents resteront sur place, maculés de boue.

DÉBRAYE
DÉBRAYE

Contrôle de départ et Quickshifter

Vraiment READY TO RACE dès sa sortie d’usine, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est équipée de série d’un bloque fourche départ Factory, du contrôle de départ et du Quickshifter. Elle dispose ainsi aussi de changements de vitesse ultra rapides, d’une accélération incroyable et d’une motricité extrême.

MOTRICITÉ TOTALE
MOTRICITÉ TOTALE

Cartographies sélectionnables + contrôle de la traction

Le sélecteur de cartographie des KTM SX 2023 est de conception simple, pour un changement plus facile de la carte moteur. La cartographie 1 offre une courbe de puissance plus linéaire, tandis que la cartographie 2 délivre un changement de rapport agressif et une puissance explosive. Le contrôle de la traction peut être facilement activé ou désactivé depuis le même contacteur, pour une motricité maximale et un avantage certain sur terrain humide ou boueux.

Démarrer fort
PERFORMANCES INÉGALÉES
PERFORMANCES INÉGALÉES

Puissance immédiatement disponible

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 arrive sur la ligne de départ avec fracas. Grâce notamment à son silencieux Akrapovič léger et à son moteur 4 temps musclé, elle place la barre très haut, même au ralenti. Avec une puissance maximale de sortie de plus de 63 cv et un poids total du moteur de 26,8 kg seulement, tes concurrents resteront sur place, maculés de boue.
PERFORMANCES INÉGALÉES
Démarrer fort
DÉBRAYE
DÉBRAYE

Contrôle de départ et Quickshifter

Vraiment READY TO RACE dès sa sortie d’usine, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est équipée de série d’un bloque fourche départ Factory, du contrôle de départ et du Quickshifter. Elle dispose ainsi aussi de changements de vitesse ultra rapides, d’une accélération incroyable et d’une motricité extrême.
DÉBRAYE
Démarrer fort
MOTRICITÉ TOTALE
MOTRICITÉ TOTALE

Cartographies sélectionnables + contrôle de la traction

Le sélecteur de cartographie des KTM SX 2023 est de conception simple, pour un changement plus facile de la carte moteur. La cartographie 1 offre une courbe de puissance plus linéaire, tandis que la cartographie 2 délivre un changement de rapport agressif et une puissance explosive. Le contrôle de la traction peut être facilement activé ou désactivé depuis le même contacteur, pour une motricité maximale et un avantage certain sur terrain humide ou boueux.
MOTRICITÉ TOTALE
Rester calme dans le feu de l’action

03. Rester calme dans le feu de l’action

PLUS LISSE POUR DES DÉRAPAGES PLUS PROPRES
PLUS LISSE POUR DES DÉRAPAGES PLUS PROPRES

Maîtrise totale

Même sur piste difficile, tu garderas parfaitement le contrôle grâce à une toute nouvelle conception du cadre, imaginée non seulement pour favoriser la rigidité longitudinale mais également pour rapprocher les masses en rotation du centre de gravité. Le support d’amortisseur améliore également le comportement anti-squat en sortie de courbe, tandis que la position du repose-pied a été ramenée vers l’intérieur afin de réduire le risque d’accrochage dans les ornières profondes ou lors des réceptions de saut.

MOUVEMENT PLUS FLUIDE DU PILOTE
MOUVEMENT PLUS FLUIDE DU PILOTE

Ergonomie

Le triangle du pilote éprouvé de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 assure un contrôle total. Avec ses nombreuses surfaces d’appui pour les genoux, ses plastiques qui empêchent l’accumulation de boue et son profil de selle plate, tu resteras collé à ta machine.

PERFORMANCES INÉGALÉES
PERFORMANCES INÉGALÉES

Performances

Le moteur de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 a été incliné de 2° vers l’arrière, offrant un pignon 3 mm plus bas. La centralisation des masses est ainsi optimale, pour plus de maniabilité et un meilleur comportement anti-squat.

Rester calme dans le feu de l’action
PLUS LISSE POUR DES DÉRAPAGES PLUS PROPRES
PLUS LISSE POUR DES DÉRAPAGES PLUS PROPRES

Maîtrise totale

Même sur piste difficile, tu garderas parfaitement le contrôle grâce à une toute nouvelle conception du cadre, imaginée non seulement pour favoriser la rigidité longitudinale mais également pour rapprocher les masses en rotation du centre de gravité. Le support d’amortisseur améliore également le comportement anti-squat en sortie de courbe, tandis que la position du repose-pied a été ramenée vers l’intérieur afin de réduire le risque d’accrochage dans les ornières profondes ou lors des réceptions de saut.
PLUS LISSE POUR DES DÉRAPAGES PLUS PROPRES
Rester calme dans le feu de l’action
MOUVEMENT PLUS FLUIDE DU PILOTE
MOUVEMENT PLUS FLUIDE DU PILOTE

Ergonomie

Le triangle du pilote éprouvé de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 assure un contrôle total. Avec ses nombreuses surfaces d’appui pour les genoux, ses plastiques qui empêchent l’accumulation de boue et son profil de selle plate, tu resteras collé à ta machine.
MOUVEMENT PLUS FLUIDE DU PILOTE
Rester calme dans le feu de l’action
PERFORMANCES INÉGALÉES
PERFORMANCES INÉGALÉES

Performances

Le moteur de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 a été incliné de 2° vers l’arrière, offrant un pignon 3 mm plus bas. La centralisation des masses est ainsi optimale, pour plus de maniabilité et un meilleur comportement anti-squat.
PERFORMANCES INÉGALÉES
Sortir l’artillerie lourde

04. Sortir l’artillerie lourde

EXPLOITE LA GRAVITÉ
EXPLOITE LA GRAVITÉ

Centralisation des masses

Prêt à prendre tous les risques ? Outre sa centralisation des masses et sa légèreté, le comportement anti-squat de ce châssis est incroyable. Pour faire simple, la puissance de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est parfaite en sortie de virage.

UN AVANT PARFAIT EN TOUTES CIRCONSTANCES
UN AVANT PARFAIT EN TOUTES CIRCONSTANCES

Fourche WP XACT

Les nouveaux réglages des suspensions de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 visent à améliorer l’équilibre de la moto et le confort. Mais ne va pas croire qu’elle s’est assagie. Son adhérence en sortie de ligne est toujours aussi bonne, et sa vitesse dans les virages ainsi que son agilité ont été améliorées.

MAÎTRISE TOTALE
MAÎTRISE TOTALE

Stabilité

La KTM 450 SX-F 2023 reste solide comme un roc à n’importe quelle vitesse grâce à la jonction de la colonne de direction repositionnée et forgée et à son T de fourche Factory léger. En aluminium de haute qualité, il offre une rigidité optimale de la broche de direction, un alignement parfait des tubes de fourche et une géométrie précise des pinces de fourche qui garantissent une action réactive et fluide de la fourche, sans oublier une stabilité inébranlable lors des franchissements d’ornières, jusque sur le podium.

Sortir l’artillerie lourde
EXPLOITE LA GRAVITÉ
EXPLOITE LA GRAVITÉ

Centralisation des masses

Prêt à prendre tous les risques ? Outre sa centralisation des masses et sa légèreté, le comportement anti-squat de ce châssis est incroyable. Pour faire simple, la puissance de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 est parfaite en sortie de virage.
EXPLOITE LA GRAVITÉ
Sortir l’artillerie lourde
UN AVANT PARFAIT EN TOUTES CIRCONSTANCES
UN AVANT PARFAIT EN TOUTES CIRCONSTANCES

Fourche WP XACT

Les nouveaux réglages des suspensions de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 visent à améliorer l’équilibre de la moto et le confort. Mais ne va pas croire qu’elle s’est assagie. Son adhérence en sortie de ligne est toujours aussi bonne, et sa vitesse dans les virages ainsi que son agilité ont été améliorées.
UN AVANT PARFAIT EN TOUTES CIRCONSTANCES
Sortir l’artillerie lourde
MAÎTRISE TOTALE
MAÎTRISE TOTALE

Stabilité

La KTM 450 SX-F 2023 reste solide comme un roc à n’importe quelle vitesse grâce à la jonction de la colonne de direction repositionnée et forgée et à son T de fourche Factory léger. En aluminium de haute qualité, il offre une rigidité optimale de la broche de direction, un alignement parfait des tubes de fourche et une géométrie précise des pinces de fourche qui garantissent une action réactive et fluide de la fourche, sans oublier une stabilité inébranlable lors des franchissements d’ornières, jusque sur le podium.
MAÎTRISE TOTALE
Maintenir un bon rythme

05. Maintenir un bon rythme

IMPACT DISCRET
IMPACT DISCRET

Absorption d’énergie

En plus de son cadre hydroformé, découpé au laser et assemblé par soudure automatisée, parfaitement conçu pour offrir au pilote une réponse exceptionnelle et une grande stabilité en ligne droite, les paramètres de flexibilité longitudinale et en torsion ont été spécialement calculés. Le cadre fait ainsi office d’amortisseur, pour un pilotage moins violent et moins de fatigue au fil des tours.

RIEN NE PEUT TE RETENIR
RIEN NE PEUT TE RETENIR

Garde au sol

Personne n’aime les mauvais coups. Heureusement, grâce à la géométrie supérieure du cadre et de l’amortisseur, la garde au sol réduit le risque d’accrocher la tringlerie lors des sauts abrupts. De plus, avec la topologie optimisée de ses repose-pieds coulés sous pression, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION est aussi moins susceptible d’accrocher dans les ornières profondes et lors des atterrissages. Tu brûles d’envie d’en savoir plus ? Le sabot de protection en PRFC ajoute une protection supplémentaire.

PRÉCISE, TOUR APRÈS TOUR
PRÉCISE, TOUR APRÈS TOUR

Comportement plus homogène

Le nouvel amortisseur WP XACT reste constant tour après tour, grâce aux joints de tringlerie SKF à faible frottement et aux caractéristiques d’amortissement avancées assurant une traction et une absorption d’énergie sans pareille. Les nouveaux réglages du modèle 2023 permettent d’enchaîner les tours plus régulièrement, et donc plus vite.

Maintenir un bon rythme
IMPACT DISCRET
IMPACT DISCRET

Absorption d’énergie

En plus de son cadre hydroformé, découpé au laser et assemblé par soudure automatisée, parfaitement conçu pour offrir au pilote une réponse exceptionnelle et une grande stabilité en ligne droite, les paramètres de flexibilité longitudinale et en torsion ont été spécialement calculés. Le cadre fait ainsi office d’amortisseur, pour un pilotage moins violent et moins de fatigue au fil des tours.
IMPACT DISCRET
Maintenir un bon rythme
RIEN NE PEUT TE RETENIR
RIEN NE PEUT TE RETENIR

Garde au sol

Personne n’aime les mauvais coups. Heureusement, grâce à la géométrie supérieure du cadre et de l’amortisseur, la garde au sol réduit le risque d’accrocher la tringlerie lors des sauts abrupts. De plus, avec la topologie optimisée de ses repose-pieds coulés sous pression, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION est aussi moins susceptible d’accrocher dans les ornières profondes et lors des atterrissages. Tu brûles d’envie d’en savoir plus ? Le sabot de protection en PRFC ajoute une protection supplémentaire.
RIEN NE PEUT TE RETENIR
Maintenir un bon rythme
PRÉCISE, TOUR APRÈS TOUR
PRÉCISE, TOUR APRÈS TOUR

Comportement plus homogène

Le nouvel amortisseur WP XACT reste constant tour après tour, grâce aux joints de tringlerie SKF à faible frottement et aux caractéristiques d’amortissement avancées assurant une traction et une absorption d’énergie sans pareille. Les nouveaux réglages du modèle 2023 permettent d’enchaîner les tours plus régulièrement, et donc plus vite.
PRÉCISE, TOUR APRÈS TOUR

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses 5 vitesses
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 63.4 mm
  • Alésage 95 mm
  • Embrayage Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
  • Cylindrée 449.9 cm³
  • EMS EMS Keihin
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 103.5 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 7.2 l
  • Diamètre disque de frein avant 260 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 220 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 520, Non-sealed
  • Modèle cadre Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
  • Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
  • Garde au sol 343 mm
  • Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
  • Hauteur de selle 958 mm
  • Angle de chasse 63.9 °
  • Débattement avant 310 mm
  • Débattement arrière 300 mm