International

Europe
- Austria
- Belgium (EN)
- Belgium (FR)
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg (FR)
- Netherlands
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Russia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Switzerland (FR)
- Switzerland (GER)
- Switzerland (IT)
- Turkey
- United Kingdom
North America
Middle East
- Jordan
- Kuwait
- Lebanon
- Qatar
- Saudi Arabia
- United Arab Emirates

South America
- Argentina
- Bolivia
- Brazil
- Chile
- Colombia
- Costa Rica
- Ecuador
- Guatemala
- Panama
- Paraguay
- Peru
- Uruguay
Asia
- Cambodia
- China
- French Polynesia (FR)
- Hong Kong (CN)
- India
- Indonesia
- Japan
- Malaysia
- Myanmar
- New Caledonia (FR)
- Philippines
- Singapore
- South Korea
- Taiwan (CN)
- Thailand
- Vietnam
Oceania
- Australia
- New Zealand
Africa

KTM 250 EXC Six Days TPI 2020

: 9.545,00 EUR

Encuentra un concesionario

Overview Motor & Escape Parte ciclo Ergonomía & Confort Carrocería & Decoración Software & Electrónica

Parte ciclo

Cuando hablamos de motos de 2 tiempos, mantener un peso contenido es un aspecto clave. No debe extrañar entonces que la KTM 250 EXC TPI SIX DAYS sea una de las motos de enduro más ligeras, esbeltas y ágiles de su categoría.

Chasis

Control refinado

…The KTM 250 EXC TPI SIX DAYS equipa un nuevo y avanzado ligero chasis en acero al cromo molibdeno pintado en naranja. Incluye elementos hidroformados soldados mediante una avanzada tecnología robotizada. Mantiene sus geometrías probadas en competición, pero al rediseñar ciertas zonas, se ha optimizado la rigidez, lo que se traduce en unas mejores sensaciones, una manejabilidad más juguetona y una estabilidad mejorada. Los anclajes laterales que conectan la culata y el cilindro con el chasis están ahora fabricados en aluminio, reduciendo las vibraciones y contribuyendo a un comportamiento más preciso en curvas. Las motos también cuentan con unos protectores laterales de chasis de nuevo diseño con una superficie estructurada, que mejora el agarre, a la vez que sirven como protector térmico del silenciador en el lado derecho. En las 250 y 300, el motor se ha bajado 1° alrededor del eje del basculante, mejorando significativamente el aplomo de la rueda delantera. El subchasis trasero está fabricado con unos ultraligeros y estables perfiles de aluminio. Pesa 900 g menos y es 40 mm más largo que antes, proporcionando una mejor estabilidad del guardabarros trasero.

Basculante

…

Chasis

28,80 EUR

Protector de horquilla

…

28,80 EUR

Protector de horquilla

…

21,84 EUR

Juego de adhesivos de protección para chasis

…

Ruedas & Suspensiones

Ruedas

…KTM utiliza ligeros bujes mecanizados y llantas GIANT de alta gama anodizadas en negro en todos los modelos de Enduro, garantizando una máxima estabilidad con un peso mínimo. En 2020, las cabecillas de aluminio de los radios han sido rediseñadas para reducir la frecuencia con la que deben tensarse los mismos. Las llantas lucen el logo SIX DAYS y los Metzeler EXTREME son los neumáticos elegidos para esta arma de enduro de alta gama.

Suspensión delantera

…Todos los modelos EXC SIX DAYS están equipados con la última generación de horquilla invertida WP XPLOR de 48 mm de diámetro, con regulador de precarga y con un diseño de horquilla dividida desarrollado por WP y KTM. Aunque ambas botellas están dotadas de muelle, cada una ejerce funciones separadas. La botella izquierda se encarga de la compresión y la derecha de la extensión. Ambas pueden regularse fácilmente mediante unos mandos con 30 clics de ajuste situados en la parte superior de cada botella. Aunque ya se distinguía por sus excelentes características de respuesta y amortiguación, la horquilla 2020 cuenta con un pistón calibrado de la válvula intermedia para un funcionamiento más constante. También recibe unos nuevos terminales superiores y unos mandos de ajuste más fáciles de accionar, con un nuevo color y diseño gráfico. Los nuevos ajustes elevan el tren delantero, proporcionando unas mayores reservas para evitar hacer tope.

Suspensión trasera

…El amortiguador WP XPLOR es el elemento clave del probado diseño de suspensión trasera PDS (sistema de amortiguación progresiva), en el que el amortiguador está anclado directamente basculante sin bieletas adicionales. Este sistema permite un peso reducido y minimiza el riesgo de quedarse enganchado con las rocas. La progresión óptima de amortiguación para el enduro se logra mediante un segundo pistón, en combinación con una copa cerrada hacia el final de la carrera y la ayuda de un muelle de tipo progresivo. En 2020, unas mejoras en el segundo pistón, así como la nueva forma y sellado de la copa, mejoran la resistencia a hacer topes sin sacrificar la comodidad. Los nuevos ajustes en el amortiguador XPLOR PDS proporcionan unas mejores características de amortiguación y se adaptan perfectamente al nuevo chasis y a la nueva configuración del tren delantero. Es completamente regulable, incluyendo la compresión a alta y baja velocidad, para poder ajustarlo a cada tipo de circuito o terreno y a las preferencias de cada piloto.

Ruedas & Suspensiones

19,78 EUR

Tornillo de ajuste de nivel de compresión

…

366,02 EUR

Pletina de dirección

…Fabricación en aluminio de la más alta calidad Rigidez óptimamente ajustada del eje de dirección Alineación al 100 % de los tubos de la horquilla Flexibilidad perfecta, adaptada con precisión a la horquilla WP Incluye un eje de dirección y un cojinete de dirección ya embutido Artículo necesario para el montaje en los modelos SX a partir del año de modelo 2016: Kit de anclaje de manillar 789.01.939.044/144/244/344/444 o PHDS SXS.07.125.200

88,33 EUR

Sistema de salida rápida Factory

…

Frenos

Superioridad reconocida

…

Frenos

157,72 EUR

Disco de freno Flame

…

98,19 EUR

Disco de freno Flame

…

147,80 EUR

Disco de freno Flame

…

Depósito de gasolina

Alta eficacia, sensación compacta

…Todos los modelos de la gama EXC están equipados con depósitos de gasolina en polietileno ligero de nuevo diseño que mejoran la ergonomía. El tapón de bayoneta de ¼ de vuelta permite un cierre rápido y sencillo. Fabricado en plástico translúcido, siempre podrás ver cuánto combustible te queda de un solo vistazo. Está equipado con un sistema de bomba de combustible integrado y un sensor de nivel. Además, el conducto de gasolina dispone de un conector de 90° con el depósito para una mejor protección contra los daños.

Depósito de gasolina

68,49 EUR

Tapón del depósito de gasolina Factory

…

48,64 EUR

Conexión de bomba de gasolina

…

28,80 EUR

Filtro de gasolina

…

Caja de filtro

Diseño inteligente

…La nueva caja del filtro de la KTM 250 EXC TPI SIX DAYS ha sido completamente rediseñada para asegurar el mejor flujo dinámico, y en combinación con unos nuevos conductos de admisión se traduce en una potencia y una respuesta al acelerador óptimas. A pesar de las evidentes mejoras en el rendimiento, el nuevo diseño también ofrece la máxima protección del filtro de aire contra la suciedad. El gran filtro Twin Air está montado en una robusta jaula, que al mismo tiempo imposibilita un montaje incorrecto. Como en los anteriores modelos, el mantenimiento del filtro es rápido y sencillo y no requiere herramientas, un clásico en KTM.

Caja de filtro

14,82 EUR

Protección de polvo para filtro de aire

…

12,83 EUR

Protección de agua para filtro de aire

…

12,83 EUR

Protección de arena para filtro de aire

…

Piezas mecanizadas

48,64 EUR

Puntera del pedal de freno

…

44,65 EUR

Puntera de palanca de cambio

…

24,80 EUR

Tapa de depósito de líquido de frenos y de embrague

…

Cadenas / Coronas

78,41 EUR

Cadena

…

64,49 EUR

Corona trasera Supersprox Stealth

…Si quieres las mejores prestaciones y calidad, estas coronas son lo que buscas. Dientes de acero de alta resistencia, para una vida útil extra larga Pieza central de aluminio, reduce las masas no amortiguadas Los remaches de alta resistencia la unen de forma permanente Una vida útil al menos tres veces más larga que otras coronas de aluminio Un 50% más ligera que las coronas convencionales de acero Otra ventaja: vida útil más larga del conjunto completo de la transmisión Fabricado exclusivamente para KTM por Supersprox. Este producto está protegido por las siguientes patentes en la UE y los EE. UU. Patente de la UE # EP1573234. Patente de los EE. UU. # 7.481.729. El propietario de las patentes es Supersprox a.s.

28,80 EUR

Corona trasera

…

Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo.