THE LIGHT HEAVYWEIGHT

KTM 200 Duke

KTM 200 Duke 2019

Es más rápida incluso de lo que su imagen sugiere. Esta luchadora es la única motocicleta naked de 200 cc dotada de un ADN de competición pura. Componentes de alta tecnología, como el ultracompacto motor monocilíndrico 4 tiempos de refrigeración líquida, el chasis multitubular, la avanzada Inyección electrónica, las suspensiones WP de alta gama y el atractivo basculante, todo está perfectamente integrado para garantizar la máxima diversión de pilotaje y el dinamismo en curvas.
Es más rápida incluso de lo que su imagen sugiere. Esta luchadora es la única motocicleta naked de 200 cc dotada de un ADN de competición pura. Componentes de alta tecnología, como el ultracompacto motor monocilíndrico 4 tiempos de refrigeración líquida, el chasis multitubular, la avanzada Inyección electrónica, las suspensiones WP de alta gama y el atractivo basculante, todo está perfectamente integrado para garantizar la máxima diversión de pilotaje y el dinamismo en curvas.
  1. Motor & Escape
  2. Parte ciclo
  3. Ergonomía & Confort
  4. Carrocería & Decoración
  5. Software & Electrónica
  6. Accesorios & Equipaje

01. Motor & Escape

Potencia de Lujo
Potencia de Lujo

Motor

El motor de la KTM 200 DUKE no solo ofrece un abundante par y una potente aceleración, sino también buenas maneras en el uso diario, y todo ello con una excelente economía de combustible. Este motor ligero y compacto es realmente muy potente y con 19 kW (26 CV) es la opción más potente para los usuarios con permiso A2. Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al preciso sistema de inyección de combustible, la KTM 200 DUKE está lista para arrasar tanto en las calles como en los circuitos.

Culata

Exactamente igual que en la 1290 SUPER DUKE R, las cuatro válvulas en la culata de la KTM 200 DUKE están mandadas por un doble árbol de levas en cabeza con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento en carbono. El resultado es un motor ultrafiable y robusto capaz de entregar una elevada potencia.

Inyección

El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de seis velocidades de relación cerrada no solo contribuyen a que la KTM 200 DUKE logre unas prestaciones impresionantes, sino que además, su consumo de gasolina sea extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador incorporado, produce unas emisiones mínimas, incluso yendo gas a fondo.

Suave entrega de potencia
Suave entrega de potencia

Escape

El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 200 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.

Respira Libre

Filtro de aire

La imagen pro

Piezas mecanizadas

Potencia de Lujo
Potencia de Lujo

Motor

El motor de la KTM 200 DUKE no solo ofrece un abundante par y una potente aceleración, sino también buenas maneras en el uso diario, y todo ello con una excelente economía de combustible. Este motor ligero y compacto es realmente muy potente y con 19 kW (26 CV) es la opción más potente para los usuarios con permiso A2. Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al preciso sistema de inyección de combustible, la KTM 200 DUKE está lista para arrasar tanto en las calles como en los circuitos.

Potencia de Lujo

Culata

Exactamente igual que en la 1290 SUPER DUKE R, las cuatro válvulas en la culata de la KTM 200 DUKE están mandadas por un doble árbol de levas en cabeza con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento en carbono. El resultado es un motor ultrafiable y robusto capaz de entregar una elevada potencia.

Inyección

El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de seis velocidades de relación cerrada no solo contribuyen a que la KTM 200 DUKE logre unas prestaciones impresionantes, sino que además, su consumo de gasolina sea extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador incorporado, produce unas emisiones mínimas, incluso yendo gas a fondo.

Suave entrega de potencia
Suave entrega de potencia

Escape

El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 200 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.

Suave entrega de potencia
Respira Libre

Filtro de aire

La imagen pro

Piezas mecanizadas

02. Parte ciclo

Suspensiones de alto rendimiento
Suspensiones de alto rendimiento

Horquilla telescópica

La KTM 200 DUKE equipa de serie una ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones. Utilizando la última tecnología de cartucho abierto, esta horquilla no sólo funciona por encima de las expectativas cuando vas cerca del límite, sino que también es bonita y fácil de mantener. Esto la hace perfecta para todos los aspectos del pilotaje, desde una marcha relajada hasta atacando a fondo en circuito y todo lo que puedas imaginar en medio.

Aleación ligera
Aleación ligera

Ruedas

Tan ligeras como estables, las atractivas llantas de aleación de competición de 17" te permiten utilizar toda la potencia con confianza, con una sección de 110 mm delante y unos impresionantes 150 mm detrás. Con una goma de auténtico lujo, los neumáticos de especificación profesional mantendrán tu KTM 200 DUKE pegada al asfalto. Ofrecen un agarre excepcional tanto en seco como en mojado, además de ofrecer una durabilidad superior, incluso para los pilotos que saben cómo llevar los neumáticos a sus límites absolutos.

El sistema de frenada definitivo
El sistema de frenada definitivo

Frenos

Un sistema de frenos BREMBO de alta tecnología funciona en perfecta armonía con el avanzado ABS, proporcionando a los usuarios una potencia de frenado firme y controlada cuando más lo necesitan. Con un disco de freno de 300 mm delante acompañado de un disco de 230 mm en la parte posterior, la KTM 200 DUKE ofrece una frenada excepcional de auténtico nivel profesional, y ya conoces el dicho: ‘¡Cuánto más fuerte frenes, más rápido irás!’ ¡Simplemente desconecta el ABS para pilotar en modo total!

Perfecto contacto con las rodillas
Perfecto contacto con las rodillas

Depósito de gasolina

El innovador y ergonómico depósito de gasolina de acero de 13,4 litros no tan solo proporciona al piloto un perfecto contacto con las rodillas para atacar en cada curva, sino también una increíble autonomía, aun pilotando lo más a fondo que te atrevas durante todo el día.

Piezas mecanizadas

Un conjunto de lujo
Un conjunto de lujo

Cadenas / Coronas

Suspensiones de alto rendimiento
Suspensiones de alto rendimiento

Horquilla telescópica

La KTM 200 DUKE equipa de serie una ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones. Utilizando la última tecnología de cartucho abierto, esta horquilla no sólo funciona por encima de las expectativas cuando vas cerca del límite, sino que también es bonita y fácil de mantener. Esto la hace perfecta para todos los aspectos del pilotaje, desde una marcha relajada hasta atacando a fondo en circuito y todo lo que puedas imaginar en medio.

Suspensiones de alto rendimiento
Aleación ligera
Aleación ligera

Ruedas

Tan ligeras como estables, las atractivas llantas de aleación de competición de 17" te permiten utilizar toda la potencia con confianza, con una sección de 110 mm delante y unos impresionantes 150 mm detrás. Con una goma de auténtico lujo, los neumáticos de especificación profesional mantendrán tu KTM 200 DUKE pegada al asfalto. Ofrecen un agarre excepcional tanto en seco como en mojado, además de ofrecer una durabilidad superior, incluso para los pilotos que saben cómo llevar los neumáticos a sus límites absolutos.

Aleación ligera
El sistema de frenada definitivo
El sistema de frenada definitivo

Frenos

Un sistema de frenos BREMBO de alta tecnología funciona en perfecta armonía con el avanzado ABS, proporcionando a los usuarios una potencia de frenado firme y controlada cuando más lo necesitan. Con un disco de freno de 300 mm delante acompañado de un disco de 230 mm en la parte posterior, la KTM 200 DUKE ofrece una frenada excepcional de auténtico nivel profesional, y ya conoces el dicho: ‘¡Cuánto más fuerte frenes, más rápido irás!’ ¡Simplemente desconecta el ABS para pilotar en modo total!

El sistema de frenada definitivo
Perfecto contacto con las rodillas
Perfecto contacto con las rodillas

Depósito de gasolina

El innovador y ergonómico depósito de gasolina de acero de 13,4 litros no tan solo proporciona al piloto un perfecto contacto con las rodillas para atacar en cada curva, sino también una increíble autonomía, aun pilotando lo más a fondo que te atrevas durante todo el día.

Perfecto contacto con las rodillas

Piezas mecanizadas

Un conjunto de lujo
Un conjunto de lujo

Cadenas / Coronas

Un conjunto de lujo

03. Ergonomía & Confort

Agresiva posición de pilotaje
Agresiva posición de pilotaje

Asientos

El asiento en dos piezas ofrece una ergonomía deportiva de primera clase, con un soporte perfecto tanto para el piloto como para el acompañante. Una altura de asiento de 820 mm aporta seguridad a los pilotos, a la vez que es lo suficientemente alta como para una máxima diversión en curvas. El asiento del pasajero está integrado en la carrocería para no comprometer el aspecto radical de la KTM 200 DUKE, al tiempo que garantiza una excelente comodidad para el acompañante.

Ataca el asfalto
Ataca el asfalto

Manillar

Avanzado diseño de estriberas
Avanzado diseño de estriberas

Estriberas

Cúpula

Agresiva posición de pilotaje
Agresiva posición de pilotaje

Asientos

El asiento en dos piezas ofrece una ergonomía deportiva de primera clase, con un soporte perfecto tanto para el piloto como para el acompañante. Una altura de asiento de 820 mm aporta seguridad a los pilotos, a la vez que es lo suficientemente alta como para una máxima diversión en curvas. El asiento del pasajero está integrado en la carrocería para no comprometer el aspecto radical de la KTM 200 DUKE, al tiempo que garantiza una excelente comodidad para el acompañante.

Agresiva posición de pilotaje
Ataca el asfalto
Ataca el asfalto

Manillar

Ataca el asfalto
Avanzado diseño de estriberas
Avanzado diseño de estriberas

Estriberas

Avanzado diseño de estriberas

Cúpula

04. Carrocería & Decoración

Instrumentación multifunción
Instrumentación multifunción

Instrumentación

La KTM 200 DUKE tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM: desde componentes de chasis de alta calidad hasta una instrumentación multifunción de alta tecnología. Esta avanzada instrumentación te mantiene informado incluso del consumo de gasolina y de la autonomía restante. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de aportar tu propio estilo a tu instrumentación para un toque personalizado definitivo.

Ligereza y robustez definitivas

Carbono

Instrumentación multifunción
Instrumentación multifunción

Instrumentación

La KTM 200 DUKE tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM: desde componentes de chasis de alta calidad hasta una instrumentación multifunción de alta tecnología. Esta avanzada instrumentación te mantiene informado incluso del consumo de gasolina y de la autonomía restante. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de aportar tu propio estilo a tu instrumentación para un toque personalizado definitivo.

Instrumentación multifunción
Ligereza y robustez definitivas

Carbono

05. Software & Electrónica

Sistemas de asistencia al pilotaje

Accesorios opcionales

Sistemas de asistencia al pilotaje

Accesorios opcionales

06. Accesorios & Equipaje

Navegación

Soluciones de equipaje inteligentes

Equipaje

Mejora tu experiencia

Accesorios

Navegación

Soluciones de equipaje inteligentes

Equipaje

Mejora tu experiencia

Accesorios

Technical Details

Engine

Chassis