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KTM 65 SX

KTM 65 SX

La 2023 KTM 65 SX se beneficia de la misma estrategia de desarrollo de sus hermanas mayores de 2 tiempos. Con todo lo que tienen las máquinas de motocross más grandes, desde un embrague y un cambio de marchas adecuados hasta la última suspensión WP XACT. De hecho, no deberías pensar que esto es algo menos que una pequeña arma READY TO RACE.
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La 2023 KTM 65 SX se beneficia de la misma estrategia de desarrollo de sus hermanas mayores de 2 tiempos. Con todo lo que tienen las máquinas de motocross más grandes, desde un embrague y un cambio de marchas adecuados hasta la última suspensión WP XACT. De hecho, no deberías pensar que esto es algo menos que una pequeña arma READY TO RACE.
  1. Motor & Escape
  2. Parte ciclo
  3. Ergonomía & Confort
  4. Carrocería & Decoración

01. Motor & Escape

Motor

Al igual que sus hermanas mayores, la KTM 65 SX se sirve de una avanzada tecnología de 2 tiempos y un cambio manual de 6 velocidades con embrague hidráulico. Gracias a una mejorada curva de encendido, el cilindro, con su válvula de escape controlada por presión, proporciona una potencia y par líderes en su categoría.

Cilindro

El cilindro de altas prestaciones equipa una válvula de escape controlada a presión (PCEV) y proporciona un rendimiento inigualable en la competitiva clase de 65 cc.

Embrague

Uno de los aspectos más destacados de la KTM 65 SX es el embrague hidráulico firmado por Formula. Ofrece un accionamiento fácil, ligero y con una modulación bien definida, incluso para las más pequeñas manos con guantes enfundados.

Refrigeración

Un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter del cigüeñal integrada y dos radiadores mejora la disipación de calor y garantiza un equilibrio constante de la temperatura para ofrecer un rendimiento elevado y constante.

Escape

El sistema de escape de la KTM 65 SX ha sido diseñado para adaptarse perfectamente a las características de potencia del motor para ofrecer un comportamiento y un rendimiento excepcionales.

Motor

Al igual que sus hermanas mayores, la KTM 65 SX se sirve de una avanzada tecnología de 2 tiempos y un cambio manual de 6 velocidades con embrague hidráulico. Gracias a una mejorada curva de encendido, el cilindro, con su válvula de escape controlada por presión, proporciona una potencia y par líderes en su categoría.

Cilindro

El cilindro de altas prestaciones equipa una válvula de escape controlada a presión (PCEV) y proporciona un rendimiento inigualable en la competitiva clase de 65 cc.

Embrague

Uno de los aspectos más destacados de la KTM 65 SX es el embrague hidráulico firmado por Formula. Ofrece un accionamiento fácil, ligero y con una modulación bien definida, incluso para las más pequeñas manos con guantes enfundados.

Refrigeración

Un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter del cigüeñal integrada y dos radiadores mejora la disipación de calor y garantiza un equilibrio constante de la temperatura para ofrecer un rendimiento elevado y constante.

Escape

El sistema de escape de la KTM 65 SX ha sido diseñado para adaptarse perfectamente a las características de potencia del motor para ofrecer un comportamiento y un rendimiento excepcionales.

02. Parte ciclo

Chasis

Este moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional a alta velocidad. Y sí, la KTM 65 SX sale disparada cuando se abre el acelerador.

Basculante

En parte trasera encontramos un ligero basculante de fundición de aluminio. Concebido mediante la última tecnología en software de cálculo y simulación, el trabajo de diseño se centró en minimizar el peso, optimizar la rigidez y definir claramente la flexibilidad. Además, también cuenta con una robusta guía de cadena fabricada en 2 componentes, similar a la de los modelos de tamaño adulto.

Ruedas

Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la KTM 65 SX 2023 está equipada con unos ligeros aros de llantas de aluminio anodizado negro, que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos nuevos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.

Suspensión delantera

La KTM 65 SX presume de una horquilla delantera WP XACT con tecnología AER. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 215 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

Suspensión trasera

El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a cualquier joven piloto en edad de crecimiento y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 270 mm, lo que supone menos posibilidades de hacer tope.

Frenos

La KTM 65 SX 2023 cuenta con un sistema de freno y embrague hidráulico FORMULA totalmente nuevo, junto con un disco de freno trasero más grande, para garantizar una frenada rápida y eficaz. Además de ser muy fácil de controlar, el sistema de frenos hidráulico garantiza una reducción óptima de la velocidad y los mejores niveles de prestaciones.

Depósito de gasolina

No dejes que la reducida capacidad del depósito de gasolina de 3,5 litros te engañe: la KTM 65 SX 2023 no se queda atrás cuando se trata de cubrir una carrera completa.

Chasis

Este moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional a alta velocidad. Y sí, la KTM 65 SX sale disparada cuando se abre el acelerador.

Basculante

En parte trasera encontramos un ligero basculante de fundición de aluminio. Concebido mediante la última tecnología en software de cálculo y simulación, el trabajo de diseño se centró en minimizar el peso, optimizar la rigidez y definir claramente la flexibilidad. Además, también cuenta con una robusta guía de cadena fabricada en 2 componentes, similar a la de los modelos de tamaño adulto.

Ruedas

Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la KTM 65 SX 2023 está equipada con unos ligeros aros de llantas de aluminio anodizado negro, que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos nuevos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.

Suspensión delantera

La KTM 65 SX presume de una horquilla delantera WP XACT con tecnología AER. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 215 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

Suspensión trasera

El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a cualquier joven piloto en edad de crecimiento y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 270 mm, lo que supone menos posibilidades de hacer tope.

Frenos

La KTM 65 SX 2023 cuenta con un sistema de freno y embrague hidráulico FORMULA totalmente nuevo, junto con un disco de freno trasero más grande, para garantizar una frenada rápida y eficaz. Además de ser muy fácil de controlar, el sistema de frenos hidráulico garantiza una reducción óptima de la velocidad y los mejores niveles de prestaciones.<br />

Depósito de gasolina

No dejes que la reducida capacidad del depósito de gasolina de 3,5 litros te engañe: la KTM 65 SX 2023 no se queda atrás cuando se trata de cubrir una carrera completa.

Ergonomía & Confort

03. Ergonomía & Confort

Seat

Providing the perfect blend of grip, durability and comfort, the 2023 KTM 65 SX seat does everything you'd expect it to, while showing off it's its undeniable READY TO RACE and 'orange' heritage.

Manillar

Hasta los más jóvenes pilotos quedarán impresionados con el manillar de aleación de aluminio de alta calidad. Además, tiene la curvatura perfecta para adaptarse a la ergonomía de la KTM 65 SX, y es lo suficientemente robusto como para soportar alguna que otra caída. También cuenta con una almohadilla protectora en el refuerzo central, que protege al piloto en caso de impacto.

Ergonomía & Confort

Seat

Providing the perfect blend of grip, durability and comfort, the 2023 KTM 65 SX seat does everything you'd expect it to, while showing off it's its undeniable READY TO RACE and 'orange' heritage.

Ergonomía & Confort

Manillar

Hasta los más jóvenes pilotos quedarán impresionados con el manillar de aleación de aluminio de alta calidad. Además, tiene la curvatura perfecta para adaptarse a la ergonomía de la KTM 65 SX, y es lo suficientemente robusto como para soportar alguna que otra caída. También cuenta con una almohadilla protectora en el refuerzo central, que protege al piloto en caso de impacto.

04. Carrocería & Decoración

Adhesivos

La KTM 65 SX 2023 presenta los últimos gráficos aplicados en molde, con un atrevido diseño naranja, negro y púrpura que resalta perfectamente con el chasis naranja con aspecto Factory, el asiento también naranja y la afilada carrocería de competición.

Adhesivos

La KTM 65 SX 2023 presenta los últimos gráficos aplicados en molde, con un atrevido diseño naranja, negro y púrpura que resalta perfectamente con el chasis naranja con aspecto Factory, el asiento también naranja y la afilada carrocería de competición.

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 6 marchas
  • Arranque Pedal de arranque
  • Carrera 40.8 mm
  • Diámetro 45 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
  • Cilindrada 64.9 cm³
  • EMS AET digital
  • Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 53 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 3.7 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 198 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 180 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 1/2 x 1/4"
  • Estructura del chasis Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
  • Suspensión delantera XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altura libre al suelo 280 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador XACT WP PDS
  • Altura del asiento 750 mm
  • Ángulo de dirección 64.5 °
  • Recorrido de suspensión delantera 215 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 270 mm