FAST HAS NO AGE LIMIT

KTM 65 SX

KTM 65 SX 2021

Precio Base: 91,900.00 MXN*

** Iva e Impuestos incluídos

La KTM 65 SX es una moto de competición completamente equipada para jóvenes pilotos de entre 8 y 12 años de edad. Este pequeño avión incorpora la última generación de la horquilla delantera WP XACT dotada con la revolucionaria tecnología AER, unos gráficos ultrafrescos y una entrega de potencia que marca la pauta en su clase. Al igual que sus hermanas de mayor cilindrada, la KTM 65 SX disfruta de una dinámica de pilotaje auténticamente READY TO RACE y una calidad de fabricación superior, ofreciendo unas prestaciones ganadoras a sus jóvenes pilotos
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La KTM 65 SX es una moto de competición completamente equipada para jóvenes pilotos de entre 8 y 12 años de edad. Este pequeño avión incorpora la última generación de la horquilla delantera WP XACT dotada con la revolucionaria tecnología AER, unos gráficos ultrafrescos y una entrega de potencia que marca la pauta en su clase. Al igual que sus hermanas de mayor cilindrada, la KTM 65 SX disfruta de una dinámica de pilotaje auténticamente READY TO RACE y una calidad de fabricación superior, ofreciendo unas prestaciones ganadoras a sus jóvenes pilotos

** Iva e Impuestos incluídos

  1. Motor & Escape
  2. Parte ciclo
  3. Ergonomía & Confort
  4. Carrocería & Decoración
Motor & Escape

01. Motor & Escape

Motor

La KTM 65 SX utiliza una avanzada tecnología de 2 tiempos y un cambio de 6 velocidades con embrague hidráulico muy fácil de usar. El cilindro, gracias a una mejorada curva de encendido y a su válvula de escape controlada por presión, proporciona una potencia líder en su categoría y un gran par motor.

Cilindro

El cilindro de altas prestaciones equipa una válvula de escape controlada a presión (PCEV) y proporciona un rendimiento inigualable en la competitiva clase de 65 cc.

Embrague

Uno de los aspectos más destacados de la KTM 65 SX es el embrague hidráulico firmado por Formula. Ofrece un funcionamiento fácil y sin esfuerzos, con una modulación bien definida.

Refrigeración

Un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter del cigüeñal integrada y dos radiadores mejora la disipación de calor y garantiza un equilibrio constante de la temperatura para ofrecer un rendimiento elevado y constante.

Motor & Escape

Motor

La KTM 65 SX utiliza una avanzada tecnología de 2 tiempos y un cambio de 6 velocidades con embrague hidráulico muy fácil de usar. El cilindro, gracias a una mejorada curva de encendido y a su válvula de escape controlada por presión, proporciona una potencia líder en su categoría y un gran par motor.

Motor & Escape

Cilindro

El cilindro de altas prestaciones equipa una válvula de escape controlada a presión (PCEV) y proporciona un rendimiento inigualable en la competitiva clase de 65 cc.

Motor & Escape

Embrague

Uno de los aspectos más destacados de la KTM 65 SX es el embrague hidráulico firmado por Formula. Ofrece un funcionamiento fácil y sin esfuerzos, con una modulación bien definida.

Motor & Escape

Refrigeración

Un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter del cigüeñal integrada y dos radiadores mejora la disipación de calor y garantiza un equilibrio constante de la temperatura para ofrecer un rendimiento elevado y constante.

Parte ciclo

02. Parte ciclo

Chasis

El moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional.

Basculante

La KTM 65 SX equipa un ligero basculante de fundición de aluminio. Mediante el más avanzado software de cálculo y simulación, el foco del diseño se ha centrado en combinar un peso mínimo con una rigidez ideal y un nivel exacto de flexibilidad. Además, incorpora una robusta guía de cadena de 2 componentes similar a la de los modelos de gran tamaño.

Ruedas

Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la 65 SX monta unas llantas de aluminio, extremadamente ligeras y anodizadas en color negro, que ofrecen la más alta robustez. Los neumáticos de tacos MAXXIS de serie ofrecen una adherencia excelente sobre cualquier superficie.

Suspensión delantera

La KTM 65 SX es el primer modelo de su clase equipada con una moderna horquilla de aire completamente regulable: la WP XACT AER. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 215 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

Suspensión trasera

El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 270 mm.

Frenos

Los frenos delantero y trasero están compuestos por unas masivas pinzas de cuatro pistones que muerden unos ligeros discos de freno Wave de 198 mm de diámetro delante y 160 mm detrás. Además de ser muy fácil de controlar, el sistema de frenos hidráulico garantiza una reducción óptima de la velocidad y los mejores niveles de prestaciones.

Parte ciclo

Chasis

El moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional.

Parte ciclo

Basculante

La KTM 65 SX equipa un ligero basculante de fundición de aluminio. Mediante el más avanzado software de cálculo y simulación, el foco del diseño se ha centrado en combinar un peso mínimo con una rigidez ideal y un nivel exacto de flexibilidad. Además, incorpora una robusta guía de cadena de 2 componentes similar a la de los modelos de gran tamaño.

Parte ciclo

Ruedas

Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la 65 SX monta unas llantas de aluminio, extremadamente ligeras y anodizadas en color negro, que ofrecen la más alta robustez. Los neumáticos de tacos MAXXIS de serie ofrecen una adherencia excelente sobre cualquier superficie.

Parte ciclo

Suspensión delantera

La KTM 65 SX es el primer modelo de su clase equipada con una moderna horquilla de aire completamente regulable: la WP XACT AER. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 215 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

Parte ciclo

Suspensión trasera

El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 270 mm.

Parte ciclo

Frenos

Los frenos delantero y trasero están compuestos por unas masivas pinzas de cuatro pistones que muerden unos ligeros discos de freno Wave de 198 mm de diámetro delante y 160 mm detrás. Además de ser muy fácil de controlar, el sistema de frenos hidráulico garantiza una reducción óptima de la velocidad y los mejores niveles de prestaciones.

Ergonomía & Confort

03. Ergonomía & Confort

Manillar

Un nuevo manillar anodizado de alta calidad fabricado en aleación de aluminio tiene la curvatura ideal para ofrecer las máximas cotas de ergonomía y resistencia. Una nueva almohadilla protectora en el manillar protege al piloto en caso de impacto. Además, la moto viene equipada de serie con puños ODI-lock-on, de tipo vulcanizado en el lado derecho y autoblocante en el izquierdo, que no requiere pegamento o cables para su montaje.

Ergonomía & Confort

Manillar

Un nuevo manillar anodizado de alta calidad fabricado en aleación de aluminio tiene la curvatura ideal para ofrecer las máximas cotas de ergonomía y resistencia. Una nueva almohadilla protectora en el manillar protege al piloto en caso de impacto. Además, la moto viene equipada de serie con puños ODI-lock-on, de tipo vulcanizado en el lado derecho y autoblocante en el izquierdo, que no requiere pegamento o cables para su montaje.

04. Carrocería & Decoración

Adhesivos

Los modelos KTM SX 2021 están dotados la última generación de gráficos en molde, perfectamente en línea con el chasis pintado en naranja oficial y la carrocería. Su agresiva y deportiva estética grita en voz alta su carácter READY TO RACE, no dejando ninguna duda en cuanto a las intenciones de estas motocicletas.

Adhesivos

Los modelos KTM SX 2021 están dotados la última generación de gráficos en molde, perfectamente en línea con el chasis pintado en naranja oficial y la carrocería. Su agresiva y deportiva estética grita en voz alta su carácter READY TO RACE, no dejando ninguna duda en cuanto a las intenciones de estas motocicletas.

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 6 marchas
  • Arranque Pedal de arranque
  • Carrera 40.8 mm
  • Diámetro 45 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
  • Cilindrada 64.9 cm³
  • Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 53 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 3.5 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 198 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 160 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 1/2 x 1/4"
  • Estructura del chasis Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
  • Suspensión delantera XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altura libre al suelo 280 mm
  • Suspensión trasera XACT WP mono shock
  • Altura del asiento 750 mm
  • Ángulo de dirección 64.5 °
  • Recorrido de suspensión delantera 215 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 270 mm