A NEW ERA IN OFFROAD COMPETITION

KTM SX-E 5

KTM SX-E 5 2021

Ovo je vrhunski, prilagodljivi mini-crossser na električni pogon SPREMAN NA UTRKU namijenjen kako početnicima, tako i konkurentnim juniorima. Sa nula emisija i zvučnim zagađenjem, ažurirani za 2021. godinu KTM SX-E 5 je na čelu minicross segmenra i predstavlja alternativu benzinskom motoru od 50 kubika, donoseći sa sobom potpuno novu generaciju SPREMNIH ZA TRKU. KTM SX-E 5 opremljen je kompaktnim elektromotorom, snažnim agregatom, isporučujući gotovo nečujne emisije buke. Sadrži i visokokvalitetne komponente zbog kojih se značajno razlikuje od mnogih električnih mini-motocikala dostupnih na tržištu. Ovo je punopravni takmičarski motocikl s malim emisijama buke, što ga čini pristupačnijim mlađim vozačima za upotrebu u mestima gde su emisije buke ograničene.
  • PHO_BIKE_90_RE_SX-E5-MY20_#SALL_#AEPI_#V1.png
Ovo je vrhunski, prilagodljivi mini-crossser na električni pogon SPREMAN NA UTRKU namijenjen kako početnicima, tako i konkurentnim juniorima. Sa nula emisija i zvučnim zagađenjem, ažurirani za 2021. godinu KTM SX-E 5 je na čelu minicross segmenra i predstavlja alternativu benzinskom motoru od 50 kubika, donoseći sa sobom potpuno novu generaciju SPREMNIH ZA TRKU. KTM SX-E 5 opremljen je kompaktnim elektromotorom, snažnim agregatom, isporučujući gotovo nečujne emisije buke. Sadrži i visokokvalitetne komponente zbog kojih se značajno razlikuje od mnogih električnih mini-motocikala dostupnih na tržištu. Ovo je punopravni takmičarski motocikl s malim emisijama buke, što ga čini pristupačnijim mlađim vozačima za upotrebu u mestima gde su emisije buke ograničene.
  1. Drivetrain
  2. Chassis
  3. Ergonomics & comfort
  4. Bodyworks & Graphics
  5. Software & Electronics

01. Drivetrain

Motor

Proizvodnjom vršne snage od 5 kW, permanentni magnetni motor ima ekstremno uski i kompatni dizajn dobro prilagođen manjim šasijama. Vazdušno je hlađen i zahvaljujući tome što je otporan na prašinu i vodu, motor ne podleže habanju i ne mora se održavati. Integrisana kontrolna jedinica (ECU) garantuje direktnu isporuku snage koja se vrlo lako kontroliše.

Motor

Proizvodnjom vršne snage od 5 kW, permanentni magnetni motor ima ekstremno uski i kompatni dizajn dobro prilagođen manjim šasijama. Vazdušno je hlađen i zahvaljujući tome što je otporan na prašinu i vodu, motor ne podleže habanju i ne mora se održavati. Integrisana kontrolna jedinica (ECU) garantuje direktnu isporuku snage koja se vrlo lako kontroliše.

02. Chassis

Frame

Moderan ram je izrađen od lakih profila od jakog hrom-molibden čelika i kombinuje maksimalnu podužnu krutost sa optimalnom torzionom tvrdoćom. Pod-ram je izrađen od lakih, fiberglasom ojačanih ekstrudiranih plastičnih elemenata. Može se postaviti u dva položaja za različitu visinu sedišta. Zajedno garantuju lako rukovanje i precizno skretanje, kao i izuzetnu stabilnost.

Wheels

Kao kod trkača KTM Fabrike pune veličine, superlake, crne, anodizovane aluminijumske felne modela KTM SX-E 5 pružaju najveću snagu i bezbednost. Kvrgave OEM MAXXIS gume izvanredno prianjaju za svaku površinu.

Front suspension

KTM SX-E 5 ima modernu, potpuno podesivu vazdušnu viljušku: WP XACT, proizvodnje WP Suspension. Ova naopaka prednja viljuška sa prečnikom cevi od 35 mm i 205 mm hoda obezbeđuje izuzetan komfor, karakteristike prigušivanja i stabilnost pravca. Još jednu glavnu korist za mlade vozače donosi vazdušna opruga u levom kraku viljuške koja se može savršeno podesiti po vozačevoj težini primenom jednostavne pumpe za vazduh.

Rear suspension

Visokokvalitetni WP XACT amortizer povezan je direktno sa novom livenom zadnjom viljuškom i daje odlične performanse prigušivanja. Potpuno je podesiv, što znači da možete savršeno da podesite prigušivanje tako da odgovara sklonostima vozača i uslove terena. Amortizer dopušta 185 mm hoda zadnjeg točka.

Brakes

Featuring the same level of technology offered on the full-size motocross range, the SX-E 5 is fitted with hydraulically-operated brake callipers and waved front and rear brake discs. The system ensures advanced brake feeling and stopping performance in all conditions.

Frame

Moderan ram je izrađen od lakih profila od jakog hrom-molibden čelika i kombinuje maksimalnu podužnu krutost sa optimalnom torzionom tvrdoćom. Pod-ram je izrađen od lakih, fiberglasom ojačanih ekstrudiranih plastičnih elemenata. Može se postaviti u dva položaja za različitu visinu sedišta. Zajedno garantuju lako rukovanje i precizno skretanje, kao i izuzetnu stabilnost.

Wheels

Kao kod trkača KTM Fabrike pune veličine, superlake, crne, anodizovane aluminijumske felne modela KTM SX-E 5 pružaju najveću snagu i bezbednost. Kvrgave OEM MAXXIS gume izvanredno prianjaju za svaku površinu.

Front suspension

KTM SX-E 5 ima modernu, potpuno podesivu vazdušnu viljušku: WP XACT, proizvodnje WP Suspension. Ova naopaka prednja viljuška sa prečnikom cevi od 35 mm i 205 mm hoda obezbeđuje izuzetan komfor, karakteristike prigušivanja i stabilnost pravca. Još jednu glavnu korist za mlade vozače donosi vazdušna opruga u levom kraku viljuške koja se može savršeno podesiti po vozačevoj težini primenom jednostavne pumpe za vazduh.

Rear suspension

Visokokvalitetni WP XACT amortizer povezan je direktno sa novom livenom zadnjom viljuškom i daje odlične performanse prigušivanja. Potpuno je podesiv, što znači da možete savršeno da podesite prigušivanje tako da odgovara sklonostima vozača i uslove terena. Amortizer dopušta 185 mm hoda zadnjeg točka.

Brakes

Featuring the same level of technology offered on the full-size motocross range, the SX-E 5 is fitted with hydraulically-operated brake callipers and waved front and rear brake discs. The system ensures advanced brake feeling and stopping performance in all conditions.

03. Ergonomics & comfort

Handlebar

KTM SX-E 5 ma suženi NEKEN upravljač, izrađen od visokokvalitetne aluminijumske legure koja obezbeđuje vrhunsku stabilnost i bezbednost. Prečnik mu se sužava od 28 mm u centralnom delu na 22 mm kod rukohvata. To dopušta da se tanji ODI rukohvat na zaključavanje postavi s leve strane, dok je na desnoj novorazvijeni sklop za gas sa vulkanizovanim ODI rukohvatom, specijalno razvijenim za elektronski pogon. Manji prečnik daje bolje hvatanje za mlade vozače dok vožnja pojačava kontrolu i drastično redukuje premor. Zaštitno jastuče na upravljaču štiti vozača od grubog kontakta.

Seat height

Visina sedišta na modelu KTM SX-E 5 može se podesiti na više nivoa. Standardni model ima sedište visine 665 mm, koja se može smanjiti na 615 mm u dva koraka pomoću: 1) spuštanja konstrukcije/sedišta i: 2) postavljanja zadnjeg amortizera u alternativni položaj, kao i spuštanja prednje viljuške u trostrukoj sponi. Pored toga. Upotrebom kompleta za spuštanje ogibljenja iz kataloga aksesoara, jedinice ogibljenja mogu se dodatno spustiti na minimalnu visinu sedišta od samo 560 mm što odgovara i najsitnijim vozačima uzrasta četiri godine ili još mlađim.

Handlebar

KTM SX-E 5 ma suženi NEKEN upravljač, izrađen od visokokvalitetne aluminijumske legure koja obezbeđuje vrhunsku stabilnost i bezbednost. Prečnik mu se sužava od 28 mm u centralnom delu na 22 mm kod rukohvata. To dopušta da se tanji ODI rukohvat na zaključavanje postavi s leve strane, dok je na desnoj novorazvijeni sklop za gas sa vulkanizovanim ODI rukohvatom, specijalno razvijenim za elektronski pogon. Manji prečnik daje bolje hvatanje za mlade vozače dok vožnja pojačava kontrolu i drastično redukuje premor. Zaštitno jastuče na upravljaču štiti vozača od grubog kontakta.

Seat height

Visina sedišta na modelu KTM SX-E 5 može se podesiti na više nivoa. Standardni model ima sedište visine 665 mm, koja se može smanjiti na 615 mm u dva koraka pomoću: 1) spuštanja konstrukcije/sedišta i: 2) postavljanja zadnjeg amortizera u alternativni položaj, kao i spuštanja prednje viljuške u trostrukoj sponi. Pored toga. Upotrebom kompleta za spuštanje ogibljenja iz kataloga aksesoara, jedinice ogibljenja mogu se dodatno spustiti na minimalnu visinu sedišta od samo 560 mm što odgovara i najsitnijim vozačima uzrasta četiri godine ili još mlađim.

04. Bodyworks & Graphics

Decals

Modeliran po motokros motociklima pune veličine, KTM SX-E 5 ima upečatljivu i modernu gradiku. Pored toga, grafika se primenjuje korišćenjem „in-mold" procesa za osiguranje najbolje izdržljivosti i kvaliteta.

Decals

Modeliran po motokros motociklima pune veličine, KTM SX-E 5 ima upečatljivu i modernu gradiku. Pored toga, grafika se primenjuje korišćenjem „in-mold" procesa za osiguranje najbolje izdržljivosti i kvaliteta.

05. Software & Electronics

Ride modes

Upotrebom multifunkcionalnog instrumenta lociranog između glave upravljanja i sedišta, korisnik može da bira između šest različitih modova vožnje. Svaki mod nudi različite karakteristike snage podobne za čiste početnike sve do iskusnih trkača. Instrument ujedno pokazuje preostalo punjenje u bateriji.

Battery

Model KTM SX-E 5 je opremljen sa 84 moderne litijum-jonske ćelije u robusnim livenim aluminijumskim kućištima postavljenim tik iznad elektromotora. Uskladištena energija je 907 Wh, što je dovoljno za preko dva sata vožnje za početnika i otprilike 25 minuta akcije najbržih vozača, zavisno od uslova i terena. Integrisani sistem upravljanja baterijom (BMS) obezbeđuje sigurnost i dugovečnost baterijskog paketa.

Safety

KTM SX-E 5 je opremljen rolover-senzorom koji isključuje struju u slučaju pada. Ključ na vrpci oko ručnog zgloba (veza između ručnog zgloba i prekidača za isključivanje) zaustavlja motor u slučaju scenarija nekontrolisane vožnje. Za dalje mere bezbednosti, mofovi vožnje mogu se zaključati i sačuvati ključićem smeštenim ispod sedišta. To sprečava mlađe, neiskusnije vozače da sami promene mod vožnje u neki moćniji.

Ride modes

Upotrebom multifunkcionalnog instrumenta lociranog između glave upravljanja i sedišta, korisnik može da bira između šest različitih modova vožnje. Svaki mod nudi različite karakteristike snage podobne za čiste početnike sve do iskusnih trkača. Instrument ujedno pokazuje preostalo punjenje u bateriji.

Battery

Model KTM SX-E 5 je opremljen sa 84 moderne litijum-jonske ćelije u robusnim livenim aluminijumskim kućištima postavljenim tik iznad elektromotora. Uskladištena energija je 907 Wh, što je dovoljno za preko dva sata vožnje za početnika i otprilike 25 minuta akcije najbržih vozača, zavisno od uslova i terena. Integrisani sistem upravljanja baterijom (BMS) obezbeđuje sigurnost i dugovečnost baterijskog paketa.

Safety

KTM SX-E 5 je opremljen rolover-senzorom koji isključuje struju u slučaju pada. Ključ na vrpci oko ručnog zgloba (veza između ručnog zgloba i prekidača za isključivanje) zaustavlja motor u slučaju scenarija nekontrolisane vožnje. Za dalje mere bezbednosti, mofovi vožnje mogu se zaključati i sačuvati ključićem smeštenim ispod sedišta. To sprečava mlađe, neiskusnije vozače da sami promene mod vožnje u neki moćniji.

Technical Details

Engine

  • Rated output 2 kW / 3,200 rpm
  • Battery capacity 21 Ah
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging input Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 70 min.
  • Charging time 80 % 45 min.
  • Cooling Air cooled
  • Electric motor 48 V - BLDC motor with outer rotor
  • Max. power 5 kW / 3,900 rpm

Chassis

  • Front brake disc diameter 160 mm
  • Rear brake disc diameter 160 mm
  • Front brake Disc brake
  • Rear brake Disc brake
  • Chain 1/2 x 3/16"
  • Frame design Chrome-molybdenum steel central-tube frame
  • Front suspension XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Ground clearance 252 mm
  • Rear suspension WP Xplor PDS shock absorber
  • Seat height 665 mm
  • Steering head angle 66 °
  • Suspension travel (front) 205 mm
  • Suspension travel (rear) 185 mm