KTM 50 SX FACTORY EDITION

Dvotaktni motor visokih performansi ekstremno je kompaktan i moćan, i postavlja standard za veoma konkurentnu klasu od 50 kubika. Njegov dizajn sa 3 osovine postavlja radilicu veoma blizu središtu, nudeći izuzetno rukovanje. Ovaj dizajn obezbeđuje ugao dovoda optimalizovan za protok u usisni ventil, koji za rezultat ima impresivne performanse u celom rasponu broja obrtaja. Narandžasti anodizovani CNC mašinski obrađeni aluminijumski poklopci spojke i paljenja pružaju odlično rasipanje toplote, izdržljivost i, naravno, ističe trkačku DNK ove mašine. Automatska multidisk spojka koju je razvio KTM pruža kontrolisano ubrzanje i čini vožnju ovog motocikla lakom koliko i dodavanje gasa. KTM 50 SX FACTORY EDITION ima specijalnu konfiguraciju spojke za pojačanu isporuku snage, kombinujući ekstremno agilno rukovanje sa maksimalnim performansama. Spojka se može lako podesiti prema ličnim potrebama vozhača ili specifičnim zahtevima svakog pojedinog terena za samo nekoliko minuta i bez potrebe za specijalnim alatom. Prerađene postavke karburatora zajedno sa novom postavkom motora radi zajedno sa manjim zadnjim lančanikom što motocikl čini još bržim.

Razvijena od od strane KTM-a, centrifugalna multidisk automatska spojka specijalno je podešena za model KTM 50 SX FACTORY EDITION. Ona pruža efikasnije ubrzanje i čini i dalje vožnju ovog motocikla nečim najlakšim na svetu. Može se dodatno podesiti prema specifičnim zahtevima terena i vozača za samo nekoliko minuta i bez specijačnog alata.

Kao veliki KTM motocikli, KTM 50 SX FACTORY EDITION ima sistem tečnog hlađenja, koji hladi čak i kućište radilice. Velikodušno dimenzionirani radijatori obezbeđuju izuzetno rasipanje toplote za visoku pouzdanost, čak i pod ekstremno teškim uslovima.

FMF Powercore 2 prigušivač i FMF Fatty cev standardni su na modelu KTM 50 SX FACTORY EDITION i pružaju optimalizovanu krivu snage u rasponu od niske do srednje dok izgleda neverovatno zahvaljujući niklovanoj, nerđajućoj, poliranoj površini cevi i prvoklasnom presovanom telu prigušivača od anodizovanog aluminijuma. Bogati dvotaktni zvuci i fabrička pojava obezbeđeni su punim FMF sistemom.

Moderan ram je izrađen od sekcija od lakog, jakog hrom-molibden čelika. Kombinuje maksimalnu podužnu krutost i optimalizovanu torzionu tvrdoću. Nudi izvrsno rukovanje i precizno skretanje, pored izvanredne stabilnosti.

Superlake, crne anodizovane aluminijumske felne uparene su sa gumama Dunlop Geomax MX 53 visokih performansi kako bi ponudile najbolju trkačku postavku koja se može pronaći u prodajnom salonu. Dizajnirane za raznovrsne terene, MX 53 gume imaju BLOK-U-BLOKU tehnologiju i daju pojačano prianjanje i kontrolu.

Laka WP XACT prednja viljuška sa AER tehnologijom, 48 mm USD viljuška sa vazdušnom oprugom koju je razvio WP u bliskoj saradnji sa KTM-om, jeste podeljena viljuška sa zasebnim funkcijama za svaki krak. To znači da su funkcije prigušivanja na desnoj strani, dok je vazdušna opruga na levoj. Taj levi krak sadrži sistem sa dve komore i kapsuliranim vazdušnim kertridžom za sprečavanje gubitka vazdušnog pritiska. Ako spoljna zaptivka procuri, interni pritisak kertridža zadržaće motocikl u poziciji. Vazdušna opruga se lako podešava prema težini svakog vozača preko jednog vazdušnog ventila. Nikakav dodatni alat nije potreban; pumpa za vazduh za pumpu isporučuje se sa motociklom. Desni krak viljuške integriše kertridž za prigušivanje tako da odgovara svim vašim potrebama. Može se podesiti prema uslovima terena i sklonostima vozača okretanjem brojčanika (kompresija odozgo, odskok odozdo, po 30 klikova svaki). Iz prodajnog salona, ova viljuška je (sa ažuriranim internim i prerađenim karakteristikama prigušivanja) komfornija i senzitivnija nego ikad. Ali i dalje možete da gazite sa njom koliko vam volja.

XACT amortizer sa PDS-om (progresivnim damping sistemom) od WP-a spojen je direktno sa zadnjom viljuškom i ima izvrsne karakteristike prigušivanja. Može se lako podesiti po vozačevim individualnim sklonostima i uslovima terena i nudi 185 mm hoda ogibljenja.

KTM 50 SX FACTORY EDITION je opremljen prednjim i zadnjim hidrauličnim kočnicama Formule, kombinovanim sa lakim talasastim diskovima koje lako kontrolišu čak i najmlađi vozači. To obezbeđuje najbolje ubrzavanje u svim uslovima.