IN A CLASS OF ONE

KTM 150 SX

KTM 150 SX 2022

The KTM 150 SX is a lively package that is quite literally in a class of its own. With enough firepower to take on the 250 cc 4-Strokes, a lightweight chassis, and a compact engine producing class-leading torque and power, the KTM 150 SX provides an unparalleled motocross experience unlike anything before it.
  • PHO_BIKE_90_RE_150-sx-22-90re_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_150-sx-22-livo_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_150-sx-22-rehi_#SALL_#AEPI_#V1.png
The KTM 150 SX is a lively package that is quite literally in a class of its own. With enough firepower to take on the 250 cc 4-Strokes, a lightweight chassis, and a compact engine producing class-leading torque and power, the KTM 150 SX provides an unparalleled motocross experience unlike anything before it.
  1. Motor i izduv
  2. Ram
  3. Ergonomija i udobnost
  4. Ram i grafika

01. Motor i izduv

Power progression
Power progression

Motor

Ovaj motocikl obezbeđuje čisto uzbuđenje koje zahteva kontinuiranu proizvodnju. Kako mnoge svoje ključne komponente deli sa klasomi 125, kao što su cilindar, glava cilindra i klip, ti delovi se sada takođe mogu postaviti na bazu motora od 125 kubika, pretvarajući ga u 150 XS bez potrebe za zamenom radilice. Kompaktan i moćan, ovaj inovativni lagani snažni dvotaktni motor pun jednostavno je savršenog smisla.

Cilindar

U srcu motora od 150 kubika nalazi se cilindar prečnika 58 mm. Odlikuje se inovativnom jedinicom ventila sa sofisticiranim mehanizmom dizajniranim za bočne potporne izduvne otvore. Izgled izduvnog otvora poboljšava performanse motora, dok precizna obrada gornje konture izduvnog otvora osigurava tačno podešavanje vremena otvaranja ventila. Dvokomponentna glava cilindra radi u potpunoj harmoniji sa cilindrom i obezbeđuje izvanredne performanse u čitavom opsegu skale obrtaja.

Kućišta i poklopci motora

Kompaktni segmenti agregata proizvedeni su postupkom livenja pod visokim pritiskom kojim se znatno smanjuje težina, a zadržava čvrstoća i izdržljivost. Dizajnom je predviđena izrazito centralizovana konfiguracija radilice te se i tako doprinosi efikasnoj centralizaciji težišta i boljoj upravljivosti. Kućište motora je ekstremno kompaktno i znatno doprinosi niskoj ukupnoj težini.

Prenos

KTM 150 SX opremljen je robusnim 6-stepenim menjačem. Prenosni odnosi, sa svim poboljšanjima i unapređenjima, preneti su sa prethodnog modela. Menjač ima novo pogonsko vratilo koje koristi vijak za pričvršćivanje prednjeg lančanika i membransku oprugu umesto prstena, uz optimalnu fiksiranost prednjeg lančanika. Dodatna pogodnost kod modela 150 SX je birač menjača koji se ne prlja. Slično dizajnu oslonca, sprečava nakupljanje prljavštine i osigurava da je sledeća brzina uvek na raspolaganju, bez obzira na uslove.

Karburator

KTM 150 SX je opremljen MIKUNI TMX 38 mm ravnim kliznim karburatorom koji je za 2021. godinu usklađen sa novim sklopom leptira za gas sa aktuacijom rolera. Nedavno prerađeni usisni blok dodatno je unapređen u smislu zaptivenosti i pouzdanosti, osiguravajući da ceo sistem uvek pruža glatku, kontrolisanu snagu u kompletnom opsegu skale obrtaja.

Radilica

Radilica hoda od 54,5 mm daje optimalan obrtni momenat i broj obrtaja. Idealno je uravnotežena, a sa osovinom kontra-tega pravi minimalne vibracije. Postavljena u savršen položaj za centralizovanje mase i doprinosi boljoj agilnosti i upravljivosti.

Highly effective cooling
Highly effective cooling

Hlađenje

Optimalna temperatura motora od presudne je važnosti kada treba osigurati konzistentnu snagu u vožnji. Kod modela KTM 150 SX hladnjaci su niže postavljeni zbog težišta. Njihov dizajn savršeno je uklopljen sa oblogama koje ga čine izduženim i ergonomičnim. Uz pomoć CFD tehnologije (dinamika fluida) zajedno sa pametnim usmeravanjem kruga rashladne tečnosti, inovativni sistem obezbeđuje optimalnu temperaturu motora za najviše performanse, bez obzira na uslove. Hladnjaci su dodatno zaštićeni oblogama koje štite od sitnog kamenja i manjih udaraca, koje istovremeno imaju zadatak da rasprše energiju udarca oko hladnjaka slučaju sudara.

For sound of power
For sound of power

Izduv

Što se tiče snage i performansi, izduv je razvijen posebno za ovaj motocikl i igra ključnu ulogu postavljajući letvicu na potpuno novu visinu. Pored svog izduženog ergonomičnog dizajna, u radu se pridržava ograničenja buke koje važe za trke.

Power progression
Power progression

Motor

Ovaj motocikl obezbeđuje čisto uzbuđenje koje zahteva kontinuiranu proizvodnju. Kako mnoge svoje ključne komponente deli sa klasomi 125, kao što su cilindar, glava cilindra i klip, ti delovi se sada takođe mogu postaviti na bazu motora od 125 kubika, pretvarajući ga u 150 XS bez potrebe za zamenom radilice. Kompaktan i moćan, ovaj inovativni lagani snažni dvotaktni motor pun jednostavno je savršenog smisla.

Power progression

Cilindar

U srcu motora od 150 kubika nalazi se cilindar prečnika 58 mm. Odlikuje se inovativnom jedinicom ventila sa sofisticiranim mehanizmom dizajniranim za bočne potporne izduvne otvore. Izgled izduvnog otvora poboljšava performanse motora, dok precizna obrada gornje konture izduvnog otvora osigurava tačno podešavanje vremena otvaranja ventila. Dvokomponentna glava cilindra radi u potpunoj harmoniji sa cilindrom i obezbeđuje izvanredne performanse u čitavom opsegu skale obrtaja.

Kućišta i poklopci motora

Kompaktni segmenti agregata proizvedeni su postupkom livenja pod visokim pritiskom kojim se znatno smanjuje težina, a zadržava čvrstoća i izdržljivost. Dizajnom je predviđena izrazito centralizovana konfiguracija radilice te se i tako doprinosi efikasnoj centralizaciji težišta i boljoj upravljivosti. Kućište motora je ekstremno kompaktno i znatno doprinosi niskoj ukupnoj težini.

Prenos

KTM 150 SX opremljen je robusnim 6-stepenim menjačem. Prenosni odnosi, sa svim poboljšanjima i unapređenjima, preneti su sa prethodnog modela. Menjač ima novo pogonsko vratilo koje koristi vijak za pričvršćivanje prednjeg lančanika i membransku oprugu umesto prstena, uz optimalnu fiksiranost prednjeg lančanika. Dodatna pogodnost kod modela 150 SX je birač menjača koji se ne prlja. Slično dizajnu oslonca, sprečava nakupljanje prljavštine i osigurava da je sledeća brzina uvek na raspolaganju, bez obzira na uslove.

Karburator

KTM 150 SX je opremljen MIKUNI TMX 38 mm ravnim kliznim karburatorom koji je za 2021. godinu usklađen sa novim sklopom leptira za gas sa aktuacijom rolera. Nedavno prerađeni usisni blok dodatno je unapređen u smislu zaptivenosti i pouzdanosti, osiguravajući da ceo sistem uvek pruža glatku, kontrolisanu snagu u kompletnom opsegu skale obrtaja.

Radilica

Radilica hoda od 54,5 mm daje optimalan obrtni momenat i broj obrtaja. Idealno je uravnotežena, a sa osovinom kontra-tega pravi minimalne vibracije. Postavljena u savršen položaj za centralizovanje mase i doprinosi boljoj agilnosti i upravljivosti.

Highly effective cooling
Highly effective cooling

Hlađenje

Optimalna temperatura motora od presudne je važnosti kada treba osigurati konzistentnu snagu u vožnji. Kod modela KTM 150 SX hladnjaci su niže postavljeni zbog težišta. Njihov dizajn savršeno je uklopljen sa oblogama koje ga čine izduženim i ergonomičnim. Uz pomoć CFD tehnologije (dinamika fluida) zajedno sa pametnim usmeravanjem kruga rashladne tečnosti, inovativni sistem obezbeđuje optimalnu temperaturu motora za najviše performanse, bez obzira na uslove. Hladnjaci su dodatno zaštićeni oblogama koje štite od sitnog kamenja i manjih udaraca, koje istovremeno imaju zadatak da rasprše energiju udarca oko hladnjaka slučaju sudara.

Highly effective cooling
For sound of power
For sound of power

Izduv

Što se tiče snage i performansi, izduv je razvijen posebno za ovaj motocikl i igra ključnu ulogu postavljajući letvicu na potpuno novu visinu. Pored svog izduženog ergonomičnog dizajna, u radu se pridržava ograničenja buke koje važe za trke.

For sound of power

02. Ram

Control at the core
Control at the core

Ram

Profesionalni ram izrađen je od hidroformiranih hrom-molibden čeličnih cevi koje su varili roboti, kako bi se obezbedio najviši nivo kvaliteta i postojanosti. Krutost je precizno prilagođena za najdinamičnije rukovanje i u savršeno je ukomponovana sa ogibljenjem te zajedno omogućavaju agilnost bez gubitka stabilnosti pri velikim brzinama. Na ram su postavljeni oslonci koji sprečavaju nagomilavanje prljavštine, sa jednostavnimi efikasnim sistemom samočišćenja koje obezbeđuje pravi, prvobitni položaj stopala u svakom trenutku. Svi SX ramovi zaštićeni su izuzetno otpornom praškastom zaštitom kao KTM Factory modeli i isporučuju se sa standardnim štitnicima za ram. Unutrašnji segment rama izrađen je od laganog aluminijuma, garantuje stabilnost zadnjeg kraja i snažnu potporu vozaču.

Viljuška

Jednostruki liveni nosač točka proizveden je gravitacionim postupkom pod visokim pritiskom kojim se garantuje izuzetnu čvrstoću uz najmanju moguću težinu. Nudi širok spektar podešavanja za zadnji točak, omogućava kraći međuosovinski razmak na užim, uvijenim stazama ili duži međuosovinski razmak za veću stabilnost na dužim, isprekidanim stazama. Oznake pozicija lanca na nosaču točka vidljive su odozgo, čime podešavanja čine jednostavnim i preciznim.

Točkovi

KTM koristi ultralagane CNC obrađene glavčine i vrhunske Excel naplatke na svim SX modelima, garantujući maksimalnu stabilnost i minimalnu težinu. Aluminijumske navrtke sa krakovima inovativnog dizajna, smanjuju frekvenciju pritezanja žbica. Točkovi su opremljeni najnovijim gumama Dunlop Geomak-MKS33, koje obezbeđuju maksimalno prianjanje i stabilnost, uz efikasan prenos snage na podlogu.

Prednja suspenzija

Svi KTM SX modeli u punoj veličini opremljeni su izuzetno laganom viljuškom WP XACT sa AER tehnologijom. To je viljuška sa vazdušnim USD jastukom od 48 mm i odvojenim funkcijama u svakoj cevi viljuškee, sa funkcijama prigušivanja na desnoj strani i vazdušnom oprugom na levoj strani. Levi segment ima dvokomorni sistem sa kapsulom za vazduh i pomaže u sprečavanju gubitka vazdušnog pritiska. U suštini, to znači da bi se u retkim slučajevima curenja zaptivke, unutrašnji pritisak očuvao i održao motocikl u normalnom položaju. Vazdušna opruga je izuzetno jednostavna za upotrebu i može se prilagoditi bilo kojoj težini vozača pomoću jednog vazdušnog ventila i vazdušne pumpe koja se isporučuje uz motocikl. Desni segment viljuške integriše prigušivački uložak i može se prilagoditi uslovima na stazi i željama vozača. Pored toga, gornji poklopci viljuški imaju novi dizajn za poboljšano, lako podešavanje (kompresija odozgo, odskok odozdo, po 30 pozicija).

Zadnja suspenzija

Svi KTM SX modeli imaju WP XACT monoshock amortizer, koji je razvijen da radi kao kompletna celina sa celokupnom arhitekturom rama i nosača točka, sistemom za povezivanje i viljuškom WP XACT. Sadrži visokokvalitetne obrađene i eloksirane komponente, koje dodaju notu klase i daju na privlačnosti pored sve funkcionalnosti. Potpuno je prilagodljiv, uključujući kompresiju velike i male brzine, omogućavajući vam precizno podešavanje amortizera prema zahtevima bilo koje staze i željama vozača.

Trostruka spona

Svi KTM SX modeli imaju trostruke CNC obrađene nosače, koji su postali zaštitni znak za KTM. Trostruka stezaljka ima precizno izračunatu krutost i pomak (pomak od 22 mm za sve modele) kako bi se podudarala sa karakteristikama uvijanja rama i viljuške. Rezultat je prednji kraj koji radi u savršenoj harmoniji, i koji pozitivno doprinosi ukupnoj upravljivosti i stabilnosti. Gumena manžetna kod upravljača smanjuje vibracije, a takođe omogućava i podešavanje sa dva različita položaja. Merač je standardno ugrađen na gornji trostruki nosač na svim SX modelima, i obaveštava vozača o broju sati provedenih u savladavanju staze i terminu sledećeg servisnog intervala.

Highly effective braking
Highly effective braking

Kočnice

Vrhunske Brembo S.p.A kočnice oduvek su standardna oprema na svim KTM motociklima. U kombinaciji sa laganim talasastim diskovima, priznati sistem obezbeđuje najviši nivo efikasnosti kočenja, i omogućava vam da preteknete konkurenciju.

Shaped for mobility
Shaped for mobility

Rezervoar

Svi modeli iz linije KTM SX opremljeni su laganim polietilenskim rezervoarima za gorivo. Oblik rezervoara za gorivo je tanak i ergonomičan a kapacitet je 7 litara goriva. Poklopac rezervoara ima unutrašnji navoj koji omogućava lako i pouzdano zatvaranje.

Maximum breathability
Maximum breathability

Vazdušna komora

Kućište filtera vazduha kod modela KTM 150 SX potpuno je redizajnirano kako bi se osigurala još bolja dinamika protoka, a rezultat su optimalna snaga i odziv gasa. Osim očiglednih poboljšanja, novi dizajn takođe nudi i maksimalnu zaštitu od prljanja filtera vazduha. Pozicija za montažu velikog Twin Air filtera pametno je osmišljena kako bi se sprečila mogućnost pogrešne ugradnje. Kao i kod prethodnih modela, održavanje filtera je lako i brzo i alat nije potreban - još jedna standardna odlika sa oznakom KTM.

Control at the core
Control at the core

Ram

Profesionalni ram izrađen je od hidroformiranih hrom-molibden čeličnih cevi koje su varili roboti, kako bi se obezbedio najviši nivo kvaliteta i postojanosti. Krutost je precizno prilagođena za najdinamičnije rukovanje i u savršeno je ukomponovana sa ogibljenjem te zajedno omogućavaju agilnost bez gubitka stabilnosti pri velikim brzinama. Na ram su postavljeni oslonci koji sprečavaju nagomilavanje prljavštine, sa jednostavnimi efikasnim sistemom samočišćenja koje obezbeđuje pravi, prvobitni položaj stopala u svakom trenutku. Svi SX ramovi zaštićeni su izuzetno otpornom praškastom zaštitom kao KTM Factory modeli i isporučuju se sa standardnim štitnicima za ram. Unutrašnji segment rama izrađen je od laganog aluminijuma, garantuje stabilnost zadnjeg kraja i snažnu potporu vozaču.

Control at the core

Viljuška

Jednostruki liveni nosač točka proizveden je gravitacionim postupkom pod visokim pritiskom kojim se garantuje izuzetnu čvrstoću uz najmanju moguću težinu. Nudi širok spektar podešavanja za zadnji točak, omogućava kraći međuosovinski razmak na užim, uvijenim stazama ili duži međuosovinski razmak za veću stabilnost na dužim, isprekidanim stazama. Oznake pozicija lanca na nosaču točka vidljive su odozgo, čime podešavanja čine jednostavnim i preciznim.

Točkovi

KTM koristi ultralagane CNC obrađene glavčine i vrhunske Excel naplatke na svim SX modelima, garantujući maksimalnu stabilnost i minimalnu težinu. Aluminijumske navrtke sa krakovima inovativnog dizajna, smanjuju frekvenciju pritezanja žbica. Točkovi su opremljeni najnovijim gumama Dunlop Geomak-MKS33, koje obezbeđuju maksimalno prianjanje i stabilnost, uz efikasan prenos snage na podlogu.

Prednja suspenzija

Svi KTM SX modeli u punoj veličini opremljeni su izuzetno laganom viljuškom WP XACT sa AER tehnologijom. To je viljuška sa vazdušnim USD jastukom od 48 mm i odvojenim funkcijama u svakoj cevi viljuškee, sa funkcijama prigušivanja na desnoj strani i vazdušnom oprugom na levoj strani. Levi segment ima dvokomorni sistem sa kapsulom za vazduh i pomaže u sprečavanju gubitka vazdušnog pritiska. U suštini, to znači da bi se u retkim slučajevima curenja zaptivke, unutrašnji pritisak očuvao i održao motocikl u normalnom položaju. Vazdušna opruga je izuzetno jednostavna za upotrebu i može se prilagoditi bilo kojoj težini vozača pomoću jednog vazdušnog ventila i vazdušne pumpe koja se isporučuje uz motocikl. Desni segment viljuške integriše prigušivački uložak i može se prilagoditi uslovima na stazi i željama vozača. Pored toga, gornji poklopci viljuški imaju novi dizajn za poboljšano, lako podešavanje (kompresija odozgo, odskok odozdo, po 30 pozicija).

Zadnja suspenzija

Svi KTM SX modeli imaju WP XACT monoshock amortizer, koji je razvijen da radi kao kompletna celina sa celokupnom arhitekturom rama i nosača točka, sistemom za povezivanje i viljuškom WP XACT. Sadrži visokokvalitetne obrađene i eloksirane komponente, koje dodaju notu klase i daju na privlačnosti pored sve funkcionalnosti. Potpuno je prilagodljiv, uključujući kompresiju velike i male brzine, omogućavajući vam precizno podešavanje amortizera prema zahtevima bilo koje staze i željama vozača.

Trostruka spona

Svi KTM SX modeli imaju trostruke CNC obrađene nosače, koji su postali zaštitni znak za KTM. Trostruka stezaljka ima precizno izračunatu krutost i pomak (pomak od 22 mm za sve modele) kako bi se podudarala sa karakteristikama uvijanja rama i viljuške. Rezultat je prednji kraj koji radi u savršenoj harmoniji, i koji pozitivno doprinosi ukupnoj upravljivosti i stabilnosti. Gumena manžetna kod upravljača smanjuje vibracije, a takođe omogućava i podešavanje sa dva različita položaja. Merač je standardno ugrađen na gornji trostruki nosač na svim SX modelima, i obaveštava vozača o broju sati provedenih u savladavanju staze i terminu sledećeg servisnog intervala.

Highly effective braking
Highly effective braking

Kočnice

Vrhunske Brembo S.p.A kočnice oduvek su standardna oprema na svim KTM motociklima. U kombinaciji sa laganim talasastim diskovima, priznati sistem obezbeđuje najviši nivo efikasnosti kočenja, i omogućava vam da preteknete konkurenciju.

Highly effective braking
Shaped for mobility
Shaped for mobility

Rezervoar

Svi modeli iz linije KTM SX opremljeni su laganim polietilenskim rezervoarima za gorivo. Oblik rezervoara za gorivo je tanak i ergonomičan a kapacitet je 7 litara goriva. Poklopac rezervoara ima unutrašnji navoj koji omogućava lako i pouzdano zatvaranje.

Shaped for mobility
Maximum breathability
Maximum breathability

Vazdušna komora

Kućište filtera vazduha kod modela KTM 150 SX potpuno je redizajnirano kako bi se osigurala još bolja dinamika protoka, a rezultat su optimalna snaga i odziv gasa. Osim očiglednih poboljšanja, novi dizajn takođe nudi i maksimalnu zaštitu od prljanja filtera vazduha. Pozicija za montažu velikog Twin Air filtera pametno je osmišljena kako bi se sprečila mogućnost pogrešne ugradnje. Kao i kod prethodnih modela, održavanje filtera je lako i brzo i alat nije potreban - još jedna standardna odlika sa oznakom KTM.

Maximum breathability

03. Ergonomija i udobnost

Comfort meets performance
Comfort meets performance

Sedište

Svi KTM SX modeli imaju sedište koje se savršeno podudara sa dinamičnom ergonomijom i dodatak je posvećenosti performansama. Sedalni deo sedišta sadrži silikonske trake koje vozaču obezbeđuju bolji osećaj i prijanjanje. Sedište je praktično fiksirano za ram jednim dugačkim bočnim vijkom, i lako se za koristi.

Ultimate rider control
Ultimate rider control

Upravljač

Svi veliki KTM SX modeli opremljeni su istim aluminijumskim konusnim upravljačem visoke čvrstoće, koje proizvodi NEKEN. Upravljač je fiksiran u gumom obložene nosače i može se postaviti u dva različita položaja. Ručice na kormanu se standardno isporučuju sa ODI vulkanizovanim hvatom sa desne strane i udobnim ODI držačem za zaključavanje sa leve strane, koji ne zahteva žicu ili lepak. Takođe imaju šipku sa poklopcem koji se može pričvrstiti i ukloniti bez imalo napora.

Staying connected
Staying connected

Oslonci za noge

Sofisticirani ´No Dirt´ oslonci za nogu ne dozvoljavaju skupljanje prljavštine, čak i ako se nađete u dubokom blatu. Želite da povisite položaj u vožnji? Dovoljno je da postavite oslonce za nogu sa modela KTM 2018 EXC, koji su za 6mm viši od onih na SX verzijama.

Comfort meets performance
Comfort meets performance

Sedište

Svi KTM SX modeli imaju sedište koje se savršeno podudara sa dinamičnom ergonomijom i dodatak je posvećenosti performansama. Sedalni deo sedišta sadrži silikonske trake koje vozaču obezbeđuju bolji osećaj i prijanjanje. Sedište je praktično fiksirano za ram jednim dugačkim bočnim vijkom, i lako se za koristi.

Comfort meets performance
Ultimate rider control
Ultimate rider control

Upravljač

Svi veliki KTM SX modeli opremljeni su istim aluminijumskim konusnim upravljačem visoke čvrstoće, koje proizvodi NEKEN. Upravljač je fiksiran u gumom obložene nosače i može se postaviti u dva različita položaja. Ručice na kormanu se standardno isporučuju sa ODI vulkanizovanim hvatom sa desne strane i udobnim ODI držačem za zaključavanje sa leve strane, koji ne zahteva žicu ili lepak. Takođe imaju šipku sa poklopcem koji se može pričvrstiti i ukloniti bez imalo napora.

Ultimate rider control
Staying connected
Staying connected

Oslonci za noge

Sofisticirani ´No Dirt´ oslonci za nogu ne dozvoljavaju skupljanje prljavštine, čak i ako se nađete u dubokom blatu. Želite da povisite položaj u vožnji? Dovoljno je da postavite oslonce za nogu sa modela KTM 2018 EXC, koji su za 6mm viši od onih na SX verzijama.

Staying connected

04. Ram i grafika

Nalepnice

Nova grafika odgovara agresinoj prirodi motocikla i dodatno ističe izgled mašine visokih performansi.

Nalepnice

Nova grafika odgovara agresinoj prirodi motocikla i dodatno ističe izgled mašine visokih performansi.

Technical Details

Engine

  • Transmission 6-speed
  • Starter Kickstarter
  • Stroke 54.5 mm
  • Bore 58 mm
  • Clutch Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Displacement 143.99 cm³
  • EMS Kokusan
  • Design 1-cylinder, 2-stroke engine

Chassis

  • Weight (without fuel) 87.5 kg
  • Tank capacity (approx.) 7.5 l
  • Front brake disc diameter 260 mm
  • Rear brake disc diameter 220 mm
  • Front brake Disc brake
  • Rear brake Disc brake
  • Chain 5/8 x 1/4"
  • Frame design Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
  • Front suspension WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Ground clearance 375 mm
  • Rear suspension WP XACT Monoshock with linkage
  • Seat height 950 mm
  • Steering head angle 63.9 °
  • Suspension travel (front) 310 mm
  • Suspension travel (rear) 300 mm