FULLY CHARGED

KTM SX-E 5

KTM SX-E 5 2022

The KTM SX-E 5 is an all-electric mini-crosser aimed at both beginner and competitive junior riders. With zero emissions and minimal sound pollution, it takes its place at the leading edge of competitive mini-cross, and provides a real-world READY TO RACE alternative to the petrol-powered 50 cc engine. Featuring high-quality components that make it significantly different from the many electric mini-cycles available on the market, the KTM SX-E 5 is a fully-fledged competition motorcycle, making it more accessible to younger riders for use in areas where noise emissions are restricted.
  • PHO_BIKE_90_RE_SX-E5-MY20_#SALL_#AEPI_#V1.png
The KTM SX-E 5 is an all-electric mini-crosser aimed at both beginner and competitive junior riders. With zero emissions and minimal sound pollution, it takes its place at the leading edge of competitive mini-cross, and provides a real-world READY TO RACE alternative to the petrol-powered 50 cc engine. Featuring high-quality components that make it significantly different from the many electric mini-cycles available on the market, the KTM SX-E 5 is a fully-fledged competition motorcycle, making it more accessible to younger riders for use in areas where noise emissions are restricted.
  1. Drivetrain
  2. Chassis
  3. Ergonomics & comfort
  4. Bodyworks & Graphics
  5. Software & Electronics

01. Drivetrain

Motor

Proizvodnjom vršne snage od 5 kW, permanentni magnetni motor ima ekstremno uski i kompatni dizajn dobro prilagođen manjim šasijama. Vazdušno je hlađen i zahvaljujući tome što je otporan na prašinu i vodu, motor ne podleže habanju i ne mora se održavati. Integrisana kontrolna jedinica (ECU) garantuje direktnu isporuku snage koja se vrlo lako kontroliše.

Motor

Proizvodnjom vršne snage od 5 kW, permanentni magnetni motor ima ekstremno uski i kompatni dizajn dobro prilagođen manjim šasijama. Vazdušno je hlađen i zahvaljujući tome što je otporan na prašinu i vodu, motor ne podleže habanju i ne mora se održavati. Integrisana kontrolna jedinica (ECU) garantuje direktnu isporuku snage koja se vrlo lako kontroliše.

02. Chassis

Frame

Moderan ram je izrađen od lakih profila od jakog hrom-molibden čelika i kombinuje maksimalnu podužnu krutost sa optimalnom torzionom tvrdoćom. Pod-ram je izrađen od lakih, fiberglasom ojačanih ekstrudiranih plastičnih elemenata. Može se postaviti u dva položaja za različitu visinu sedišta. Zajedno garantuju lako rukovanje i precizno skretanje, kao i izuzetnu stabilnost.

Wheels

Like the full-size KTM Factory racers, the KTM SX-E 5 is fitted with lightweight, black anodized, aluminum rims which provide the highest strength and durability for any eventuality. These are fitted with OEM MAXXIS knobbly tires, to provide unmatched traction on any surface.

Front suspension

KTM SX-E 5 ima modernu, potpuno podesivu vazdušnu viljušku: WP XACT, proizvodnje WP Suspension. Ova naopaka prednja viljuška sa prečnikom cevi od 35 mm i 205 mm hoda obezbeđuje izuzetan komfor, karakteristike prigušivanja i stabilnost pravca. Još jednu glavnu korist za mlade vozače donosi vazdušna opruga u levom kraku viljuške koja se može savršeno podesiti po vozačevoj težini primenom jednostavne pumpe za vazduh.

Rear suspension

Visokokvalitetni WP XACT amortizer povezan je direktno sa novom livenom zadnjom viljuškom i daje odlične performanse prigušivanja. Potpuno je podesiv, što znači da možete savršeno da podesite prigušivanje tako da odgovara sklonostima vozača i uslove terena. Amortizer dopušta 185 mm hoda zadnjeg točka.

Frame

Moderan ram je izrađen od lakih profila od jakog hrom-molibden čelika i kombinuje maksimalnu podužnu krutost sa optimalnom torzionom tvrdoćom. Pod-ram je izrađen od lakih, fiberglasom ojačanih ekstrudiranih plastičnih elemenata. Može se postaviti u dva položaja za različitu visinu sedišta. Zajedno garantuju lako rukovanje i precizno skretanje, kao i izuzetnu stabilnost.

Wheels

Like the full-size KTM Factory racers, the KTM SX-E 5 is fitted with lightweight, black anodized, aluminum rims which provide the highest strength and durability for any eventuality. These are fitted with OEM MAXXIS knobbly tires, to provide unmatched traction on any surface.

Front suspension

KTM SX-E 5 ima modernu, potpuno podesivu vazdušnu viljušku: WP XACT, proizvodnje WP Suspension. Ova naopaka prednja viljuška sa prečnikom cevi od 35 mm i 205 mm hoda obezbeđuje izuzetan komfor, karakteristike prigušivanja i stabilnost pravca. Još jednu glavnu korist za mlade vozače donosi vazdušna opruga u levom kraku viljuške koja se može savršeno podesiti po vozačevoj težini primenom jednostavne pumpe za vazduh.

Rear suspension

Visokokvalitetni WP XACT amortizer povezan je direktno sa novom livenom zadnjom viljuškom i daje odlične performanse prigušivanja. Potpuno je podesiv, što znači da možete savršeno da podesite prigušivanje tako da odgovara sklonostima vozača i uslove terena. Amortizer dopušta 185 mm hoda zadnjeg točka.

03. Ergonomics & comfort

Handlebar

KTM SX-E 5 ma suženi NEKEN upravljač, izrađen od visokokvalitetne aluminijumske legure koja obezbeđuje vrhunsku stabilnost i bezbednost. Prečnik mu se sužava od 28 mm u centralnom delu na 22 mm kod rukohvata. To dopušta da se tanji ODI rukohvat na zaključavanje postavi s leve strane, dok je na desnoj novorazvijeni sklop za gas sa vulkanizovanim ODI rukohvatom, specijalno razvijenim za elektronski pogon. Manji prečnik daje bolje hvatanje za mlade vozače dok vožnja pojačava kontrolu i drastično redukuje premor. Zaštitno jastuče na upravljaču štiti vozača od grubog kontakta.

Seat height

Visina sedišta na modelu KTM SX-E 5 može se podesiti na više nivoa. Standardni model ima sedište visine 665 mm, koja se može smanjiti na 615 mm u dva koraka pomoću: 1) spuštanja konstrukcije/sedišta i: 2) postavljanja zadnjeg amortizera u alternativni položaj, kao i spuštanja prednje viljuške u trostrukoj sponi. Pored toga. Upotrebom kompleta za spuštanje ogibljenja iz kataloga aksesoara, jedinice ogibljenja mogu se dodatno spustiti na minimalnu visinu sedišta od samo 560 mm što odgovara i najsitnijim vozačima uzrasta četiri godine ili još mlađim.

Handlebar

KTM SX-E 5 ma suženi NEKEN upravljač, izrađen od visokokvalitetne aluminijumske legure koja obezbeđuje vrhunsku stabilnost i bezbednost. Prečnik mu se sužava od 28 mm u centralnom delu na 22 mm kod rukohvata. To dopušta da se tanji ODI rukohvat na zaključavanje postavi s leve strane, dok je na desnoj novorazvijeni sklop za gas sa vulkanizovanim ODI rukohvatom, specijalno razvijenim za elektronski pogon. Manji prečnik daje bolje hvatanje za mlade vozače dok vožnja pojačava kontrolu i drastično redukuje premor. Zaštitno jastuče na upravljaču štiti vozača od grubog kontakta.

Seat height

Visina sedišta na modelu KTM SX-E 5 može se podesiti na više nivoa. Standardni model ima sedište visine 665 mm, koja se može smanjiti na 615 mm u dva koraka pomoću: 1) spuštanja konstrukcije/sedišta i: 2) postavljanja zadnjeg amortizera u alternativni položaj, kao i spuštanja prednje viljuške u trostrukoj sponi. Pored toga. Upotrebom kompleta za spuštanje ogibljenja iz kataloga aksesoara, jedinice ogibljenja mogu se dodatno spustiti na minimalnu visinu sedišta od samo 560 mm što odgovara i najsitnijim vozačima uzrasta četiri godine ili još mlađim.

04. Bodyworks & Graphics

Decals

Modeliran po motokros motociklima pune veličine, KTM SX-E 5 ima upečatljivu i modernu gradiku. Pored toga, grafika se primenjuje korišćenjem „in-mold" procesa za osiguranje najbolje izdržljivosti i kvaliteta.

Decals

Modeliran po motokros motociklima pune veličine, KTM SX-E 5 ima upečatljivu i modernu gradiku. Pored toga, grafika se primenjuje korišćenjem „in-mold" procesa za osiguranje najbolje izdržljivosti i kvaliteta.

05. Software & Electronics

Ride modes

Upotrebom multifunkcionalnog instrumenta lociranog između glave upravljanja i sedišta, korisnik može da bira između šest različitih modova vožnje. Svaki mod nudi različite karakteristike snage podobne za čiste početnike sve do iskusnih trkača. Instrument ujedno pokazuje preostalo punjenje u bateriji.

Battery

Model KTM SX-E 5 je opremljen sa 84 moderne litijum-jonske ćelije u robusnim livenim aluminijumskim kućištima postavljenim tik iznad elektromotora. Uskladištena energija je 907 Wh, što je dovoljno za preko dva sata vožnje za početnika i otprilike 25 minuta akcije najbržih vozača, zavisno od uslova i terena. Integrisani sistem upravljanja baterijom (BMS) obezbeđuje sigurnost i dugovečnost baterijskog paketa.

Safety

KTM SX-E 5 je opremljen rolover-senzorom koji isključuje struju u slučaju pada. Ključ na vrpci oko ručnog zgloba (veza između ručnog zgloba i prekidača za isključivanje) zaustavlja motor u slučaju scenarija nekontrolisane vožnje. Za dalje mere bezbednosti, mofovi vožnje mogu se zaključati i sačuvati ključićem smeštenim ispod sedišta. To sprečava mlađe, neiskusnije vozače da sami promene mod vožnje u neki moćniji.

Ride modes

Upotrebom multifunkcionalnog instrumenta lociranog između glave upravljanja i sedišta, korisnik može da bira između šest različitih modova vožnje. Svaki mod nudi različite karakteristike snage podobne za čiste početnike sve do iskusnih trkača. Instrument ujedno pokazuje preostalo punjenje u bateriji.

Battery

Model KTM SX-E 5 je opremljen sa 84 moderne litijum-jonske ćelije u robusnim livenim aluminijumskim kućištima postavljenim tik iznad elektromotora. Uskladištena energija je 907 Wh, što je dovoljno za preko dva sata vožnje za početnika i otprilike 25 minuta akcije najbržih vozača, zavisno od uslova i terena. Integrisani sistem upravljanja baterijom (BMS) obezbeđuje sigurnost i dugovečnost baterijskog paketa.

Safety

KTM SX-E 5 je opremljen rolover-senzorom koji isključuje struju u slučaju pada. Ključ na vrpci oko ručnog zgloba (veza između ručnog zgloba i prekidača za isključivanje) zaustavlja motor u slučaju scenarija nekontrolisane vožnje. Za dalje mere bezbednosti, mofovi vožnje mogu se zaključati i sačuvati ključićem smeštenim ispod sedišta. To sprečava mlađe, neiskusnije vozače da sami promene mod vožnje u neki moćniji.

Technical Details

Engine

  • Rated output 2 kW / 3,200 rpm
  • Torque 13.8 Nm
  • Traction battery Lithium-Ion KTM PowerPack
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging input Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 70 min.
  • Charging time 80 % 45 min.
  • Cooling Air cooled
  • Electric motor 48 V - BLDC motor with outer rotor
  • 6000 rpm
  • Max. power 5 kW / 3,900 rpm

Chassis

  • Front brake disc diameter 160 mm
  • Rear brake disc diameter 160 mm
  • Front brake Disc brake
  • Rear brake Disc brake
  • Chain 1/2 x 3/16"
  • Frame design Central-tube frame with double-cradle
  • Front suspension XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Ground clearance 665 mm
  • Rear suspension XACT WP mono shock
  • Steering head angle 66 °
  • Suspension travel (front) 205 mm
  • Suspension travel (rear) 185 mm